ආඥා 10 ක්
- ඔබට හමුවන ඕනෑම පාපැදිකරුවෙක්
- ඔබේ මගියා ඔබට දැනුම් දෙනු ඇත
- ව්‍යාකූලත්වයට පත්වේවි
- ඔබ ඔබේ පැමිණීම නිවේදනය කරනු ඇත
- ඔබ සන්සුන් වනු ඇත
- ඔබ පැළඳ සිටින ඔබේ ආරක්ෂක උපකරණ
- ඔබ විවේක ගනු ඇත
- ඔබ කරන ඔබේ වෙනස්කම්
- ඔබ අනුගමනය කරන නීති
- මෝටර් රථ රියදුරෙකුට ඔබ ගරු කරනු ඇත
අදහස්
මෙය ඕනෑම පාපැදිකරුවෙකු සඳහා පැවැත්මේ නීති සංශ්ලේෂණය කිරීමේ උත්සාහයකි. මෙම මූලික නීති පැහැදිලි කිරීමට ඕනෑම අදහස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
සටහන: මෙම ලැයිස්තුව ස්වේච්ඡා වැදගත්කම අනුව වර්ගීකරණය කර නොමැත.
ඔබට V ඇඟිලිවලින් හෝ ඉදිරියට නෙරා ඇති ඇඟිලි සලකුණක් තෝරා ගත හැකිය. ඒ සියල්ල ඔබගේ මෝටර් රථය පාලනය කිරීම මත රඳා පවතී. ඕනෑම අවස්ථාවක, සුක්කානම් රෝදය මුදා හැරීමෙන් වළකින්න! ඔබට එම ස්ථානය ලබා දුන් මෝටර් රථ රියැදුරාට ස්තූති කිරීමටද ඔබට අයිතියක් ඇත.
පළමුවෙන්ම, ඔබ සමඟ මීට පෙර කිසි දිනෙක ස්ථාපනය කර නොමැති අයෙකු වන අතර එය ආරම්භයේදී ඔබට එය අහිමි නොවේ.
සෑම දෙයක් සඳහාම: මෝටර් රථ හිමියන් (සහ දුරකථනයෙන් කතා කරන අය පමණක් නොව), විශේෂයෙන් මෝටර් රථ පෝලිම් අතර රිය පැදවීම, බිම තෙල්, තොප්පි, වැසි, බිම් සලකුණු, ගල් කැට, ෆ්ලෑෂ් ...
හෙඩ් ලයිට් නාද කිරීම, නළාව, හැකිනම්, ඇසිපිය නොහෙලා හෝ නාද කිරීමකින් තොරව, ඔබ ඉදිරියේ සිටින පෙන්ගුයින් හදිසියේම විසන්ධි කිරීමට තීරණය කිරීම වැළැක්වීමට සියල්ල හොඳයි. ශුභාරංචිය: මෑත සතිවලදී, රෝදය පිටුපස දුරකථනය සහ හැරෙන විට දිශා දර්ශකයක් නොමැතිකම මාෂල් විසින් දඩ නියම කර ඇත.
අපරාධය සහ එය නියෝජනය කළ හැකි දඩය හැරුණු විට, රුධිරයේ ඇල්කොහොල් ස්වල්පයක් සමඟ ප්‍රත්‍යාවර්ත, හැඟීම් අඩු වීම පිස්සුවක් වන අතර මෝටර් බයිසිකලයක එය මෝටර් රථයකට වඩා නරක ය.
ජැකට්, අත්වැසුම්, කලිසම්, හිස්වැසුම්, සපත්තු, සම් ඇඳුම ... කෙටියෙන්, ආරක්ෂිතව පිටතට එන්න. ලිස්සා ගියහොත් දැවී යන නයිලෝන් ලයිනර් වලින් වළකින්න. තෙත් සම් වලට වඩා අලුත් ජීන්ස් සහ ජැකට් තිබීම වඩා හොඳය (එය බැලීමට කැතයි). කෙසේ වෙතත්, ලේස් වළක්වා ගැනීම වඩාත් සුදුසුය. මේක මෝඩ වැඩක්. හැබැයි ගියර් සිලෙක්ටර් එකේ හිරවෙන යව් එක නම් සහතික පාත්‍රයක්. මම පරීක්ෂා කළා. මම දැන් මගේ යතුරුපැදියේ ලේස් සපත්තු අඳින්නේ නැහැ.
තෙහෙට්ටුව ඉක්මනින් පැමිණෙන අතර වැටීමකදී ශරීරයක් නොමැති වහාම තීන්ත ආලේප කරයි, එබැවින් සන්සුන්ව නතර කිරීම හෝ පිටවීම සැමවිටම වඩාත් සුදුසුය.
දීර්ඝායුෂ, ජීවිතය සහ යතුරුපැදිය සඳහා. කම්පන වලින් ලිහිල් වන කාමරයක් වැනි, මුදා හරින හෝ අසාර්ථක වන තිරිංග ... වඩා හොඳින් වළක්වා ඇත.
මෙහිදී මම කතා කරන්නේ අනිවාර්යය (අවසර, රක්ෂණය) සහ අධිවේගී මාර්ග කේතය ගැන ය: විශේෂයෙන් රතු සහ තැඹිලි ආලෝකයන් (ඔවුන්ගේම තැඹිලි සහ ඔවුන්ගේ කොළ වලින් ආරම්භ වන අය වළක්වා ගැනීම සඳහා), සංඥා හරවන්න (අනුමතයි, එසේ නොමැතිනම් අපි එසේ නොකරමු. නැවත හමුවෙමු), පිළිස්සුණු නැවතුම්, දකුණු පසින් පසුකරමින් ...
නිතර නිතර ද්වන්ද සටනට නොගොස්, මෝටර් රථ රියැදුරා ඔබට ඒ හරහා යාමට ඉඩ නොදුන් නිසා රෙට්රෝ එකේ බාර් එකට පහර දීමෙන් කිසිවක් වෙනස් නොවනු ඇත, නමුත් බයිසිකල්කරුවන්ගේ නරක සමස්ත ප්‍රතිරූපය වැඩි වේ.
සටහන: මෙය ඊළඟ නැවතුම පිළිබඳ කුඩා පැහැදිලි කිරීමකට බාධා නොකරයි.
