Top 10 Front Wheel Drive Sports Cars - Sports Cars
අන්තර්ගතය
ක්රීඩා මෝටර් රථ මූලික වශයෙන් පසුපස රෝද ධාවනය කළ යුතු බවට මතයක් තිබේ. අතීතයේ තිබූ ක්රීඩා කාර් නම්, දවසේ ටයර් හාස්කම් වලට ඉඩ නොතැබූ හෙයින්, වේගය වැඩි කිරීමේදී පසුපස පැත්තට වැඩි "බරක්" ලබා ගැනීම සඳහා බලය පිටුපසට යොමු කළ යුතු අතර සුක්කානම් කිරීමේ එකම කාර්යයද ඉතිරි විය. ඉදිරිපස රෝද වලට.
මෙම මූලධර්මය අදටත් ක්‍රියාත්මක වන නමුත් මීට වසර 15 කට පෙර එවැනි ඉහළ බලයක් සහිත ඉදිරිපස රෝද සහිත වාහන තිබීම ගැන සිතාගත නොහැකි විය. අවසාන කරුණ ගැන සිතන්න ෆෝඩ් ෆෝකස් ආර්S 300 hp, හෝ alla සිට මේගන් ආර්එස් 273 න්, සුවිශේෂී වාහන දෙකක්.
මෙම වර්ගයේ වාහන ගණන් කළ නොහැකි වාසි ඇත: ඒවා ආර්ථිකමය, ඉහළ උපාමාරු දැමිය හැකි අතර සීමාවට ධාවනය කිරීමට පහසුය. තවද පිස්සුවෙන් මෙන් විනෝද වීමට අතේ ප්‍රබල ස්ට්‍රැටෝස්ෆියරයක් තිබීම අවශ්‍ය නොවේ.
සෑම විටම හොඳම ඉදිරිපස රෝද ධාවන ක්රීඩා කාර් වල හොඳම 10 මෙන්න.
ලැන්සියා ෆුල්වියා කූපේ
රැළි ශූරතාවලියේදී ෆුල්වියාගේ වෘත්තීය ජීවිතය ගැනම කතා කරන නමුත් ඇයගේ අකාලික හැඩගැන්වීම සහ හැසිරවීම නිසා ඇය ලොව වඩාත්ම කැමති කාර් එකක් බවට පත්විය.
හොන්ඩා ඒකාබද්ධ
ඉන්ටෙග්‍රා හි 1.8 වී-ටෙක් එකක් 9.000 ආර්පීඑම් දක්වා ළඟා වනවා පමණක් නොව, ආකර්ෂණය නොසලකා ක්රීඩා මෝටර් රථයක මෙතෙක් දැක ඇති හොඳම චැසියක් ද ඇත.
හොන්ඩා සීආර්එක්ස්
ඔවුන් මගෙන් ඇසුවොත්, "ඔබ FWD වාහනයක සොයන්නේ කුමක්ද?" මම හිතන්නේ CRX පිළිතුරයි. කුඩා Honda සතුව අඩු බලැති, වේගයෙන් ප්‍රබෝධමත් වන ස්වභාවිකව උද්දීපනය කරන ලද එන්ජිමක්, විශිෂ්ට ගියර් පෙට්ටියක්/සුක්කානමක් සහ පිරිපහදු කළ හැසිරවීමක් ඇත.
මිනි
මිනි ඉපදුණේ ක්රීඩා කාරයෙකු ලෙස නොව එහි steජු සුක්කානම, සමබර චැසි සහ ගො-කාට්ගේ හැඟීම නිසා එය නොදැනුවත්වම එකල තිබූ වේගවත්ම හා වඩාත්ම ඵලදායි කුඩා කාර් එකක් බවට පත් වූ අතර එය බොහෝ දෙනෙකුට පාදයක් විය. විශාල හා බලවත් කාර්.
ඇල්ෆා රෝමියෝ 156 ජීටීඒ
156 ජීටීඒ හි කිසි විටෙකත් උසස් හසුරුවීමක් නොතිබුණි, බොහෝ විට එයට හේතුව වූයේ එහි 6 V3.2 ශබ්දය සහ මිය යන සරාගී රේඛාව එය මෙතෙක් ඇති වූ FWD කාර් රථයක් බවට පත් කරමිනි.
රෙනෝල්ට් මේගන් ආර් 26 ආර්
පෝර්ෂේ ජීටී 3 ඉදිරිපස රෝද ධාවකය නම් එය මේගන් ආර් 26 ආර් ය. මෙම විශේෂ අනුවාදයේ දී ප්‍රංශ ජාතික කාන්තාව පිහියක් මෙන් තියුණු වන අතර නිමක් නැති ග්‍රහණයක් ඇත; කඳුකර පාරක, ඔහුගේ වේගය තබා ගත හැක්කේ කාර් කිහිපයකට පමණි.
Peugeot 205 GTI
වසර ගණනාවක් පුරා ඕනෑම සංයුක්ත මෝටර් රථයක් සඳහා වූ මිණුම් ලකුණ ජීටීඅයි ය. එහි සැහැල්ලු, කල් පවතින චැසි සහ අනතුරුදායක පසුපස කෙළවර වෙනත් සමහර කාර් මෙන් සිත් ඇදගන්නා සුළුයි.
වොක්ස්වැගන් ගොල්ෆ් ජීටීඅයි
මෙම කාරයේ සාර්ථකත්වය ඇදහිය නොහැකි අතර හොඳ හේතුවක් නිසා: ජීටීඅයි ප්‍රායෝගික, වේගවත්, විශ්වාසදායක හා විනෝදජනක ය. කාර් එකෙන් ඊට වඩා හොඳ දෙයක් ඔබට ඉල්ලිය හැකිද?
ෆියට් යූනෝ ටර්බෝ
වල් යනු නිවැරදි වචනයයි. අසූව දශකයේ ටර්බෝචාජරය නිසැකව ම සුමට නොවූ අතර, එය Uno වෙත පැමිණි විට, ඔබ එය පාරේ තබා ගැනීමට ගුවන් නියමුවෙකු විය යුතුය.
ෆෝඩ් ෆෝකස් ආර්එස්
ෆෝකස් ආර්එස් එම්කේ 1 නව පරම්පරාවේ වේගවත් සංයුක්ත කාර් ආරම්භ කර ඇත. වෙළඳපොල දියත් කිරීමට පෙර, එෆ්ඩබ්ලිව්ඩීයට එච්පී 200 ට වැඩි ප්‍රමාණයක් මුදා හැරීම සිතිය නොහැකි විය. පොලොව මත; සුක්කානම් ප්‍රතිචාරය තරමක් කටුක වුවත් සීමිත ස්ලිප් අවකලනයකට ස්තූතිවන්ත වෙමින් අවධානය යොමු කිරීම හොඳින් සිදු විය.
