අශ්වබල 1 ක් සමාන වේ - kW, watt, kg
ඔබ කිසියම් විශ්වකෝෂයක් ගෙන එහි අශ්වබල යනු කුමක්දැයි බැලුවහොත්, මෙය රුසියාවේ භාවිතා නොකරන පද්ධතියෙන් බැහැර බල ඒකකයක් බව අපි කියවමු. මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන්ගේ ඕනෑම වෙබ් අඩවියක වුවද, එන්ජින් බලය අශ්වබලයෙන් දැක්වේ.
මෙම ඒකකය කුමක්ද, එය සමාන වන්නේ කුමක් ද?
එන්ජින් අශ්වබල ගැන කතා කරන විට, අපගෙන් බොහෝ දෙනෙක් සරල පින්තූරයක් පින්තාරු කරති: ඔබ අශ්වයන් 80 ක රංචුවක් සහ 80 hp එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් ගන්නේ නම්, ඔවුන්ගේ බලවේග සමාන වන අතර කිසිවෙකුට කඹය අදින්නට නොහැකි වනු ඇත.
ඔබ සැබෑ ජීවිතයේ එවැනි තත්වයක් ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීමට උත්සාහ කරන්නේ නම්, අශ්ව රංචුව තවමත් ජය ගනු ඇත, මන්ද එන්ජිමට එවැනි බලයක් වර්ධනය වීමට නම්, එය විනාඩියකට නිශ්චිත විප්ලව ගණනකට දොඹකරය කරකැවිය යුතුය. අනෙක් අතට, අශ්වයන් ඔවුන්ගේ ස්ථානයෙන් වේගයෙන් දිව ගොස් මෝටර් රථය පිටුපසට ඇදගෙන යන අතර එමඟින් එහි ගියර් පෙට්ටිය කැඩී යයි.
ඊට අමතරව, අශ්වබල ශක්තිය සම්මත බලය ඒකකයක් බව ඔබ තේරුම් ගත යුතු අතර, එක් එක් අශ්වයා තනි පුද්ගල වන අතර සමහර පුද්ගලයින් අනෙක් අයට වඩා ශක්තිමත් විය හැකිය.
අශ්වබලය 1789 දී සංසරණයට හඳුන්වා දෙන ලදී. කීර්තිමත් නව නිපැයුම්කරුවෙකු වන ජේම්ස් වොට්ට අවශ්‍ය වූයේ කාර්යය ඉටු කිරීම සඳහා අශ්වයන් වෙනුවට වාෂ්ප එන්ජින් භාවිතා කිරීම කොතරම් ලාභදායීද යන්න නිරූපණය කිරීමටයි. පතලෙන් ගල් අඟුරු බැරල් ඇදීමට හෝ පොම්පයක් භාවිතයෙන් ජලය පොම්ප කිරීමට සරලම එසවුම් යාන්ත්‍රණය - එයට සම්බන්ධ ලණු සහිත රෝදයක් - භාවිතා කිරීමට අශ්වයෙකු කොපමණ ශක්තියක් වැය කරනවාද යන්න ඔහු සරලව ගෙන ගණනය කළේය.
එක් අශ්වයෙකුට 75 m / s වේගයකින් කිලෝග්‍රෑම් 1 ක බරක් ඇද ගත හැකි බව පෙනී ගියේය. අපි මෙම බලය වොට් බවට පරිවර්තනය කරන්නේ නම්, එය 1 hp බව හැරෙනවා. වොට් 735 කි. නවීන මෝටර් රථවල බලය කිලෝවොට් වලින් මනිනු ලැබේ, පිළිවෙලින්, 1 hp. = 0,74 kW.
අශ්ව බලයෙන් වාෂ්ප බලයෙන් ක්‍රියා කරන ලෙස පතල් අයිතිකරුවන්ට ඒත්තු ගැන්වීම සඳහා, වොට් සරල ක්‍රමයක් යෝජනා කළේය: අශ්වයන්ට දිනකට කොපමණ වැඩ කළ හැකිද යන්න මැන බලන්න, ඉන්පසු වාෂ්ප එන්ජිම ක්‍රියාත්මක කර එය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි අශ්වයන් ගණන ගණනය කරන්න. නිශ්චිත අශ්වයන් සංඛ්‍යාවක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට හැකි වූ නිසා වාෂ්ප එන්ජිම වඩාත් ලාභදායී බව පැහැදිලිය. පිදුරු, ඕට්ස්, පොහොර යනාදිය සමඟින් සම්පූර්ණ ස්ථාවරයකට වඩා මෝටර් රථයක් නඩත්තු කිරීම ඔවුන්ට ලාභදායී බව පතලේ හිමිකරුවන් තේරුම් ගත්හ.
වොට් එක් අශ්වයෙකුගේ ශක්තිය වැරදි ලෙස ගණනය කළ බව පැවසීම වටී. ඉතා ශක්තිමත් සතුන්ට පමණක් 75 m / s වේගයකින් කිලෝග්‍රෑම් 1 ක බරක් එසවීමට හැකියාව ඇත, ඊට අමතරව, එවැනි තත්වයන් තුළ ඔවුන්ට දිගු කාලයක් වැඩ කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. කෙටි කාලයක් සඳහා එක් අශ්වයෙකුට 9 kW (9 / 0,74 kW \u12,16d XNUMX hp) දක්වා බලය වර්ධනය කළ හැකි බවට සාක්ෂි ඇතත්.
එන්ජින් බලය තීරණය කරන්නේ කෙසේද?
අද වන විට, එන්ජිමේ සැබෑ බලය මැනීමට පහසුම ක්රමය වන්නේ ඩයිනෝ ය. මෝටර් රථය ස්ථාවරය මතට ගෙන යනු ලැබේ, එය ආරක්ෂිතව ශක්තිමත් කර ඇත, එවිට රියදුරු එන්ජිම උපරිම වේගයට වේගවත් කරන අතර hp හි සැබෑ බලය සංදර්ශකය මත දර්ශනය වේ. අවසර ලත් දෝෂය - +/- 0,1 hp ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන පරිදි, බොහෝ විට නාම පුවරුවේ බලය සැබෑ එකට අනුරූප නොවන අතර, මෙය විවිධාකාර අක්රමිකතා ඇති බව පෙන්නුම් කරයි - අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන සිට සිලින්ඩරවල සම්පීඩනය පහත වැටීම දක්වා.
අශ්වබල යනු පද්ධතිමය නොවන ඒකකයක් නිසා එය විවිධ රටවල වෙනස් ලෙස ගණනය කරන බව පැවසීම වටී. උදාහරණයක් ලෙස ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ සහ එංගලන්තයේ එක් එච්.පී. රුසියාවේ මෙන් 745 නොව වොට් 735 කි.
එය එසේ වුවද, සෑම කෙනෙකුම දැනටමත් මෙම විශේෂිත මිනුම් ඒකකයට හුරුවී ඇත, මන්ද එය පහසු සහ සරල ය. මීට අමතරව, එච්.පී OSAGO සහ CASCO හි පිරිවැය ගණනය කිරීමේදී භාවිතා වේ.
එකඟ වන්න, ඔබ මෝටර් රථයේ ලක්ෂණ කියවා ඇත්නම් - එන්ජින් බලය 150 hp වේ. - ඔහුට හැකි දේ සැරිසැරීමට ඔබට පහසු වේ. අනික 110,33 kW වගේ වාර්තාවක් මදි කියන්න. කිලෝවොට් hp බවට පරිවර්තනය කළත්. ඉතා සරලයි: අපි 110,33 kW 0,74 kW කින් බෙදන්නෙමු, අපට අපේක්ෂිත 150 hp ලැබේ.
“එන්ජින් බලය” යන සංකල්පයම එතරම් ඇඟවුම් නොකරන බව මම ඔබට මතක් කිරීමට කැමැත්තෙමි, ඔබ වෙනත් පරාමිතීන් ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය: උපරිම ව්‍යවර්ථය, ආර්පීඑම්, කාර් බර. ඩීසල් එන්ජින් අඩු වේගයක් වන අතර උපරිම බලය 1500-2500 rpm දී ලබා ගන්නා බව දන්නා අතර පෙට්‍රල් එන්ජින් වැඩි කාලයක් වේගවත් වන නමුත් දිගු දුරක් වඩා හොඳ ප්‍රතිඵල පෙන්වයි.
පූරණය වේ…
