තරු කාර් Nissan IDx Nismo සහ Freeflow
IDx Nismo සහ Freeflow යනු තරුණයින් විසින් යෞවනයන් සඳහා ගොඩනගා ඇති මෝටර් රථ වේ.
මේ වසරේ ටෝකියෝ ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේ සැබෑ මැණික් කිහිපයක් තිබුණා, නමුත් ඒ වගේ දෙයක් තිබුණේ නැහැ Nissan IDx සංකල්ප. IDx Nismo සහ IDx Freeflow 43 වැනි වාර්ෂික ප්‍රදර්ශනයේ වඩාත්ම බලගතු ප්‍රදර්ශනය සඳහා අපගේ සම්මානය දිනා ගත් අතර, මී මැස්සන් වැනි මිනිසුන් මී පැණි වෙත ඇද දැමූ මෝටර් රථ යුගලයක්, නිර්මාණ අත්හදා බැලීම වටී යැයි සනාථ කරයි.
මාංශ පේශී කාර් සංසිද්ධිය තුළ මුල් බැසගත් ආකර්ශනීය, පාහේ ප්‍රත්‍යන්ත මෝටර් රථ රේඛා ඔස්සේ මෙන්ම, ගෞරවනීය වැනි නිසාන් මහිමය පෙට්ටියේ ඇති සමහර සම්භාව්‍ය මෝටර් රථවලට යොමු දැක්වීම් දිගේ ඔවුන්ගේ ඇස් ගමන් කරන විට මිනිසුන් නැවතී, බලා සිටින සහ පුදුමයට පත් වන ආකාරය අපි බලා සිටිමු. Datsun 1600.
සමහර විට ඒ මෙම විශේෂිත මෝටර් රථ නිර්මාණකරුවන්ගේ නිර්මාණ පමණක් නොව, මහජනතාවගේ සහභාගීත්වයෙන් නිෂ්පාදනය කරන ලද නිසා විය හැකිය, විශේෂයෙන් සමාගම නැවත සම්බන්ධ වීමට උත්සාහ කරන තරුණයින් - Gen Y හෝ ඩිජිටල් ස්වදේශිකයන් හෝ ඔබ ඔවුන්ව හඳුන්වන ඕනෑම දෙයකි. .
Nissan සමාගමට මෝටර් රථ තැනීමට ධෛර්යයක් තිබේ නම් සහ ඒවා මිලදී ගැනීමට දේශීය ජනතාව රොක් වන්නේ නම් එය ගෙවිය හැකි නිර්භීත පියවරකි - ඒවා ගොඩනඟා ඔවුන් පැමිණෙනු ඇත, Kevin Costner පවසයි. බලන්න, මේ දවස්වල අම්මයි තාත්තයි වගේ ලයිසන් අරන් කාර් එකක් ගන්නවට වඩා තරුණ තරුණියන් අන්තර්ජාලයට පිවිසීමට උනන්දු වන බව දත්ත පෙන්වා දෙනවා. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, මෙය අපේක්ෂා කරන ව්යසනයකි.
නමුත් Nissan අවම වශයෙන් වෙනස් දෙයක් උත්සාහ කිරීමට තීරණය කර ඇත, නැතහොත් අපට මූලික කරුණු වෙත ගොස් මිනිසුන් මිලදී ගැනීමට නැඹුරු වන ආකාරයේ මෝටර් රථ තැනීමට යෝජනා කළ හැකිය - ප්‍රායෝගික අවශ්‍යතා පමණක් නොව චිත්තවේගීය අවශ්‍යතා තෘප්තිමත් කරන ලස්සන දේවල්. IDx Nismo සහ Freeflow යනු එකම අච්චුවකින් හැඩ ගැන්වූ මාදිලි දෙකකි, එය Nissan විසින් සම-නිර්මාණය ලෙස විස්තර කරන ක්‍රියාවලියක තරුණ පාරිභෝගිකයින්ගේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත - අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම තරුණයින් විසින් තරුණයින් විසින් සාදන ලද මෝටර් රථ.
IDx යන නම පැමිණෙන්නේ "හඳුනාගැනීම" සඳහා වන කෙටි යෙදුමෙන් වන අතර "x" කොටස සන්නිවේදනය හරහා උපත ලබන නව වටිනාකම් සහ සිහින නියෝජනය කරයි. නිර්මාණ ක්‍රියාවලියේදී ඩිජිටල් පරම්පරාව සමඟ අන්තර් ක්‍රියා කිරීම නව අදහස් සහ නිර්මාණාත්මක හැකියාවන් රාශියක් ලබා දුන් බව Nissan පවසයි. සම නිර්මාණකරණය පිළිබඳ සංවාදය මූලික කරුණුවල සිට අවසන් කටයුතු දක්වා සෑම තැනකම පැතිරී ඇති බව එහි සඳහන් වේ.
මෝටර් රථයේ අනුවාද දෙකක් නිර්මාණය කර ඇත, එකක් ලිහිල් සහ අනියම්, අනෙක වඩාත් විවෘත සහ ආක්‍රමණශීලී ඒවා වන්නේ ඒවා වෙනම නිර්මාණාත්මක ප්‍රජාවන් දෙකක් සමඟ විවිධ සංවාද දෙකක ප්‍රතිඵලයක් වන බැවිනි. ඒ පෝස්ට් එකෙන් එළියට ආ නිසාන් කීවේ මූලික, අව්‍යාජ වින්‍යාසයක් ඇති කර ගැනීමට ඇති ආශාවයි.
එය කාලානුරූපී වෙළුම් තුනක සැලසුමක පරමාදර්ශී සමානුපාතිකයන් සහ සරල බව මත පදනම්ව ප්‍රවණතා නොමැති මෝටර් රථයකි. අභ්‍යන්තරය සහ පිටත යන දෙකම මෝටර් රථවලට ස්ථිර හැඟීමක් ලබා දීම සඳහා ප්‍රමාණවත් තරම් විශේෂාංග සහ උපාංග සමඟ එකම සරල සැලසුම් උපාය මාර්ගයක් බෙදා ගනී.
සරල වටකුරු සුක්කානම විශාල ඇනලොග් ඔරලෝසුවක් මධ්‍ය ක්‍රියාකාරී මොනිටරයට ඉහලින් ප්‍රමුඛව දර්ශනය වන අතර, වියැකී ගිය ඩෙනිම් ආසන සැරසිලි සඳහා තෝරා ගනු ලැබේ. 'පාවෙන වහලය' හැඩකාර අඟල් 18 ක්‍රෝම් රෝද සහිත සුදු සහ හණ දුඹුරු සංයෝජනයෙන් පින්තාරු කර ඇති සරල පෙට්ටියක් වැනි සිරුරේ සැලසුම අවධාරණය කරයි.
එය විශ්වාස කරන්න හෝ නොවන්න, මෝටර් රථ ද "සැබෑ" ඒවා මෙන් පසුපස රෝද ධාවනය වේ. ඔබ යාන්ත්‍ර විද්‍යාව වෙත යන තුරු මේ සියල්ල සත්‍ය වීමට තරම් හොඳ නැත. Nissan විශ්වාස කරන්නේ අව්‍යාජභාවය සඳහා ඇති ආශාව සරලව සම්මත 1.2- හෝ 1.5-ලීටර් හතරේ සිලින්ඩර පෙට්‍රල් එන්ජිමක ස්වරූපය ගන්නා ආර්ථිකය සහ කාර්යක්ෂමතාව සඳහා අවශ්‍යතාවයක් ලෙස අර්ථ දැක්විය හැකි බවයි - හෝ, ක්‍රීඩාශීලී Nismo සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එහි නව 1.6 - ලීටර් ටර්බෝ.
මෙය පැමිණියේ කොහෙන්ද? කණගාටුයි, නමුත් මේ ගැන සැබෑ කිසිවක් නැත. ඔබ යමක් කිරීමට යන්නේ නම්, එය නිවැරදිව කරන්න - එය අතරමඟ නොකරන්න.
Twitter හි මෙම වාර්තාකරු: @IamChrisRiley
_______________________________________
