ශීත ඍතුව: ගබඩා කිරීමේ ක්රමය
අන්තර්ගතය
දිගු කලක් භාවිතා නොකළ යුතු යතුරුපැදියක්, විශේෂයෙන් ශීත ඍතුවේ මාසවලදී, එය නිශ්චලව තැබීමට පෙර යම් මූලික සැලකිල්ලක් අවශ්ය වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ ඇයව ආරක්ෂිතව නිදා ගත යුතු අතර පිටත නොවේ.
පරමාදර්ශී සහ පහසුම ක්රමය නම් එය ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා අවම වශයෙන් සති දෙකකට වරක් නිතිපතා පිටතට ගැනීමයි. මෙය කළ නොහැකි නම්, වළක්වා ගත යුතු ක්රමය සහ අන්තරායන් මෙන්න.
යතුරුපැදිය
සියලුම අංශු ඉවත් කිරීම සඳහා එය මුලින්ම පිටතින් පිරිසිදු කළ යුතුය: ලුණු, කුරුළු කැට සහ වාර්නිෂ් සහ / හෝ තීන්ත වලට පහර දිය හැකි වෙනත් ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, බයිසිකලය ආපසු ගැනීමට පෙර සහ විශේෂයෙන් තාර දැමීමට පෙර එය වියළී ඇති බවට ඔබ සහතික විය යුතුය.
එවිට ක්‍රෝම් සහ ලෝහ කොටස් තුනී තෙල් තට්ටුවකින් හෝ නිශ්චිත නිෂ්පාදනයකින් ආරක්ෂා වේ.
අපි සිතන්නේ දාම ලිහිසි කිරීම ගැන ය.
වායු ඇතුල් කිරීම් සහ මෆ්ලර් අලෙවිසැල් සම්බන්ධ කළ හැකිය.
ඉන්පසුව යතුරුපැදිය පෙරලීමේ අවදානමක් නොමැති ස්ථීර හා සමතලා මතුපිටක් මත මධ්‍ය ස්ථාවරය මත තබා ඇත. හැකිතාක් වමට හසුරුව හරවන්න, දිශාව අවහිර කර ජ්වලන යතුර ඉවත් කරන්න. ඝනීභවනය සහ තෙතමනය ගැටළු මඟහරවා ගැනීම සඳහා ඇතැම් ස්ථානවල සරඹ කිරීමට මතක තබා ගනිමින් තාර බිම තැබීම සුදුසුය. සමහර අය ටාප් වෙනුවට පැරණි පත්රයක් භාවිතා කිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි, එය ඝනීභවනය ද වළක්වයි.
ගැසොලින්
අවධානය! හිස් ටැංකියක් කල්තියා තෙල් ස්වල්පයක් ආලේප නොකරන්නේ නම්, එය මධ්‍යස්ථ සහ වියළි ස්ථානයක විවෘතව තැබුවහොත් එය මලකඩ වේ. එසේ නොමැති නම්, ඝනීභවනය ඇතුළත සාදනු ඇත.
- එමනිසා, ඉන්ධන ටැංකිය සම්පූර්ණයෙන්ම පෙට්‍රල් වලින් පිරවිය යුතුය, හැකි නම් පෙට්‍රල් පරිහානිය නිෂේධනයක් සමඟ මිශ්‍ර කළ යුතුය (නිෂ්පාදනය අනුව විවිධ ප්‍රමාණ, නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට අනුකූලව).
- ස්ථාවර පෙට්‍රල් කාබ්යුරේටර පුරවන තෙක් එන්ජිම මිනිත්තු කිහිපයක් ධාවනය කරන්න.
එන්ජින්
- පෙට්‍රල් කපාටය ක්‍රියා විරහිත කරන්න, පසුව එය නතර වන තුරු එන්ජිම හරවන්න.
තවත් ක්රමයක් වන්නේ කාණු භාවිතයෙන් කාබ්යුරේටර ඉවත් කිරීමයි. - ස්පාර්ක් ප්ලග් පෝට් වලට එන්ජින් ඔයිල් හැන්දක් වත් කර, ස්පාර්ක් ප්ලග් ප්‍රතිස්ථාපනය කර එන්ජිම කිහිප වතාවක් පණ ගන්වන්න (විදුලි ආරම්භක නමුත් පරිපථ කඩනය ක්‍රියා විරහිත කරන්න).
- එන්ජින් ඔයිල් හොඳින් ඉවතට ගෙන තෙල් පෙරණය ඉවත් කරන්න. තෙල් පෙරහන සමඟ විවේක ගැනීමට අවශ්ය නොවේ. පිරවුම් වරායට නව එන්ජින් ඔයිල් සමඟ දොඹකරය පුරවන්න.
- යතුරුපැදිය දියර සිසිල් නම්, ප්රති-ශීතකරණය සැපයීමට මතක තබා ගන්න.
දාමය
යතුරුපැදියට මාස දෙකක් පමණක් ගරාජයේ නිදා ගැනීමට සිදුවුවහොත් ඉහත ලිහිසි තෙල් පුවරුව ප්‍රමාණවත් වේ. එසේ නොමැති නම්, දිගු කාලයක් සඳහා වලංගු වන ක්රමයක් තිබේ.
- දාමය ඉවත් කරන්න,
- එය තෙල් හා තෙල් ස්නානයක තබා, එය පොඟවා ගන්න
- දැඩි ලෙස මදින්න, ඉන්පසු අතිරික්ත තෙල් ඉවත් කරන්න
- දාමය ලිහිසි කර තබා ගන්න.
බැටරි
ඉන්ජෙක්ෂන් එන්ජින් හැර බැටරිය විසන්ධි කළ යුතුය.
- බැටරිය ඉවත් කරන්න පළමුව සෘණ අග්‍රය (කළු) සහ පසුව ධන අග්‍රය (රතු) විසන්ධි කරන්න.
- මෘදු ඩිටර්ජන්ට් සමඟ බැටරියේ පිටත පිරිසිදු කර විශේෂිත ලිහිසි තෙල් සමඟ ආලේප කළ යුතු කම්බි පටිවල පර්යන්ත සහ සම්බන්ධතා වලින් ඕනෑම විඛාදනයක් ඉවත් කරන්න.
- බැටරිය හිමාංකයට ඉහල ස්ථානයක ගබඩා කරන්න.
- එවිට මන්දගාමී චාජරයක් සමඟ ඔබේ බැටරිය නිතිපතා ආරෝපණය කිරීම සලකා බලන්න. සමහර ස්මාර්ට් චාජර් සාමාන්‍යයට වඩා අඩු වෝල්ටීයතාවක් හඳුනාගත් වහාම ස්වයංක්‍රීයව ආරෝපණය වේ. මේ ආකාරයෙන් බැටරියේ කිසිදාක බලය අවසන් නොවේ ... එහි සමස්ත ආයු කාලය සඳහා හොඳය.
ටයර්
- ටයර් සාමාන්‍ය පීඩනයට පුම්බන්න
- මධ්‍ය ස්ථාවරයේ යතුරුපැදිය, ටයර් යට පෙණ දමන්න. මේ අනුව, ටයර් විකෘති නොවේ.
- හැකි නම්, ටයර් බිම තබා ගන්න: කුඩා ලී ලෑල්ලක් ඇතුල් කරන්න, වැඩමුළු ස්ථාවරය භාවිතා කරන්න.
පෙනුම
- වයිනයිල් සහ රබර් කොටස් රබර් ආරක්ෂකයෙකු සමඟ ඉසින්න,
- ප්රති-විඛාදන ආලේපනයක් සහිත තීන්ත නොකළ මතුපිට ඉසින්න,
- පින්තාරු කරන ලද මතුපිට මෝටර් රථ ඉටි සමඟ ආලේප කිරීම,
- සියලුම ෙබයාරිං සහ ලිහිසි ස්ථාන ලිහිසි කිරීම.
ගබඩා කිරීමේදී සිදු කළ යුතු මෙහෙයුම
නියමිත අධික ආරෝපණ අනුපාතයට (ඇම්පියර්) මසකට වරක් බැටරිය ආරෝපණය කරන්න. සාමාන්‍ය ආරෝපණ අගය යතුරුපැදියෙන් යතුරුපැදියට වෙනස් වන නමුත් පැය 1A x 5 පමණ වේ.
“ප්‍රශස්ත” චාජරය සඳහා වැය වන්නේ යුරෝ 50 ක් පමණක් වන අතර ශීත කාලය අවසානයේ බැටරිය වෙනස් කිරීමේ අවශ්‍යතාවය මඟහරවා ගනී, මන්ද එය දිගු කාලයක් සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය වී ඇත්නම්, නැවත ආරෝපණය කිරීමේදී පවා ඊට පසුව ආරෝපණයක් තබා ගත නොහැක. බැටරියට ආරෝපණයක් ද රඳවා ගත හැකි නමුත්, තවදුරටත් ප්‍රමාණවත් බලයක් සැපයිය නොහැක, එබැවින් ආරම්භයේදී අවශ්ය බලය. කෙටියෙන් කිවහොත්, චාජර් යනු ඉක්මනින් විපාක දෙන කුඩා ආයෝජනයකි.
සේවයට ආපසු යාමේ ක්රමය
- යතුරුපැදිය සම්පූර්ණයෙන්ම පිරිසිදු කරන්න.
- බැටරිය ආපසු දෙන්න.
සටහන: පළමුව ධන අග්‍රය හා පසුව සෘණ අග්‍රය සම්බන්ධ කිරීමට ප්‍රවේශම් වන්න.
- ස්පාර්ක් ප්ලග් තබන්න. සම්ප්‍රේෂණය ඉහළ ගියරයේ තබා පසුපස රෝදය කරකවමින් එන්ජිම කිහිප වතාවක් කරකවන්න. ස්පාර්ක් ප්ලග් තබන්න.
- එන්ජින් ඔයිල් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවතට ගන්න. මෙම අත්පොතෙහි විස්තර කර ඇති පරිදි නව තෙල් පෙරහනක් ස්ථාපනය කර නව තෙල් සමඟ එන්ජිම පුරවන්න.
- නිවැරදි පීඩනය සැකසීමට ටයර් පීඩනය, පොම්පය පරීක්ෂා කරන්න
- මෙම අත්පොතෙහි දක්වා ඇති සියලුම කරුණු ලිහිසි කරන්න.
