ශීත ඍතු ටයර් - තේරීම, ප්රතිස්ථාපනය, ගබඩා කිරීම. මගපෙන්වීම
ශීත ඍතු ටයර් සමඟ, ඔබ පළමු හිම සඳහා බලා නොසිටිය යුතුය. පළමු ඉෙමොලිමන්ට් දිස්වන විට ඒවා දැන් තැබීම වඩා හොඳය. මන්ද එවැනි තත්වයන් තුළ පවා ගිම්හාන ටයර් වලට වඩා ඔවුන්ට වාසියක් ඇත.
සාමාන්‍ය දෛනික උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 7 ට වඩා අඩු වන විට ශීත ඍතු ටයර් වලට ටයර් වෙනස් කිරීම විශේෂඥයින් නිර්දේශ කරයි. තවමත් හිම සහ හිම නොමැති වුවද. එවැනි තත්වයන් තුළ ගිම්හාන ටයර් මත මෝටර් රථයක තිරිංග දුර දිගු වීමට පටන් ගනී. මෙය ගැටුමක් හෝ අනතුරක් විය හැකිය.
ගිම්හාන ටයර් ඉතා අමාරුයි
- ගිම්හාන ටයර් වලින් සාදන ලද රබර් සංයෝගය දැඩි වීම නිසා එහි ප්රත්යාස්ථතාව සහ ග්රහණය වැනි ගුණාංග නැති වේ. සහ ශුන්‍ය හෝ සෘණ අංශක කිහිපයකදී, මෝටර් රථය ලිස්සා යන බව පෙනේ, ”බියලිස්ටොක්හි මෝටොස්බිට් හි නියෝජ්‍ය අධ්‍යක්ෂ Zbigniew Kowalski පැහැදිලි කරයි.
අනෙක් අතට, උප-ශුන්‍ය උෂ්ණත්වවලදී ශීත ඍතු ටයර් තවමත් මෘදු ලෙස පවතින බැවින් හොඳ ග්‍රහණයක් සහ නැවතුම් දුරක් සපයයි. කෙසේ වෙතත්, උණුසුම් විට, ඔවුන් වඩා වේගයෙන් අඳිනු ඇත. නමුත් දැන් පවා, උෂ්ණත්ව උච්චාවචනයන් අපේක්ෂා කළ හැකි විට, ශීත ඍතු ටයර් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය. සෙල්සියස් අංශක 15 ට වැඩි උෂ්ණත්වවලදී චාරිකා කිහිපයක් අධික ලෙස ඇඳීමට හේතු නොවේ. නරකම දෙය නම්, ඔබ ගිම්හානයේදී රිය පැදවීමේදී, ඔබ උදෑසන අයිස් මතුපිටකට දිව යයි. - ශීත ඍතු ටයර් බොහෝ කැපුම් ඇත, ඊනියා. තහඩු, ඔවුන් සරත් සෘතුවේ දී මාර්ග මත වැතිර සිටින හිම හෝ දිරාපත් වූ කොළ වලට පවා සපා කෑමට ස්තූතිවන්ත වන බව කොවාල්ස්කි අවධාරණය කරයි. මෙය ලිස්සන සුළු මාර්ගවල ආරම්භ කිරීම පහසු කරවන අතර වංගු ග්රහණය වැඩි දියුණු කරයි.
ටයර් පාගමන පරීක්ෂා කරන්න
රෙගුලාසි වලට අනුව, ටයර්වල පාගා දැමීමේ ගැඹුර අවම වශයෙන් මිලිමීටර් 1,6 ක් විය යුතුය. නමුත් ශීත ඍතු ටයර් සම්බන්ධයෙන්, මෙය අනිවාර්යයෙන්ම ප්රමාණවත් නොවේ. මෙහි පාගමන අවම වශයෙන් මිලිමීටර් හතරක් විය යුතුය. උස අඩු නම්, නව ටයර් මිලදී ගන්න. ආදේශ කිරීමට පෙර, පෙර කන්නයේ භාවිතා කරන ලද ටයර් ඉරිතලා හෝ වෙනත් ආකාරයකින් හානි නොවන බවට වග බලා ගන්න. පාරේ මායිම් හෝ වලවල් වැදීමෙන් පසු ඇති විය හැකි ගැඹුරු පාගමනක් හෝ පැති බැම්මක කඳුළු තිබේදැයි පරීක්ෂා කර බලමු.
වාහනයේ රෝද හතරටම ශීත ඍතු ටයර් සවි කර තිබීමද වැදගත් වේ. දෙකක් පමණක් ස්ථාපනය කිරීම මෝටර් රථයේ ස්ථාවරත්වයට බරපතල ලෙස බලපාන අතර අනතුරක් විය හැකිය. ටයර් ප්රමාණය නිෂ්පාදකයාගේ අනුමැතියට අනුකූල විය යුතුය. Bialystok හි Martom සේවා කළමනාකරු Grzegorz Krul සඳහන් කරන්නේ “පටු ප්‍රමාණයේ ශීත ඍතු ටයර් වඩා හොඳ බැවින් ඒවා තෝරා ගැනීම වඩා හොඳ බව වරක් පැවසුවද, පර්යේෂණවලින් පෙනී යන්නේ නව මෝටර් රථ මාදිලි සම්බන්ධයෙන් නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ අනුගමනය කිරීම වඩාත් සුදුසු බවයි. .
ඇත්ත වශයෙන්ම, උපාමාරු සඳහා ඉඩක් ඇත. බොහෝ මෝටර් රථ මාදිලි සඳහා, රෝද ප්රමාණ කිහිපයක් අනුමත කර ඇත. ඉන්ධන ටැංකියේ පියනෙහි හෝ අයිතිකරුගේ අත්පොතෙහි තොරතුරු සොයාගත හැකිය. හැකි නම්, ගිම්හානයට වඩා ශීත ඍතුව සඳහා තරමක් පටු ටයර් ස්ථාපනය කිරීම සලකා බලන්න, එය කුඩා විෂ්කම්භයකින් යුත් දාරයක් මත සවි කරනු ලැබේ. පටු පාගමනක් සහ ඉහළ පැති බිත්ති පැතිකඩක් සහිත රෝදයක් හිම වලට වඩා හොඳින් දෂ්ට කරන අතර ඇස්ෆල්ට් හි සිදුරකට පහර දීමෙන් පසු හානි වීමට ඇති ඉඩකඩ අඩුය. මූල්ය අංශය ද වැදගත් වේ - එවැනි ටයර් අධිවේගී දර්ශක සහිත පුළුල් "අඩු පැතිකඩ" ටයර් වලට වඩා ලාභදායී වේ.
ඔබේ ටයර් පීඩනය පරීක්ෂා කරන්න
අවම වශයෙන් සති දෙකකට වරක් ටයර් පීඩනය පරීක්ෂා කළ යුතුය. ඉතා අඩු ඇඳුම් ඇඳීම නිසා පාගා දැමීමේ පැති බැම්ම දිරායාම, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම සහ වංගු කිරීමේදී ටයරය රිම් එක ගැලවී යාමේ අවදානමක් ඇති වේ. අනෙක් අතට, පඩිපෙළේ මධ්‍යම කොටස අධික ලෙස පැළඳීම මාර්ගයේ ටයරයේ ග්රහණය අඩු කරයි, එමඟින් තිරිංග දුර දිගු වන අතර ලිස්සා යාමේ සම්භාවිතාව වැඩි වේ. "අංශක කිහිපයක හෝ ඊට අඩු උෂ්ණත්වයකදී ටයර් පුම්බන විට, සම්මත පීඩනයට වඩා 0,1-0,2 බාර්එකක් ධාවනය කිරීම වටී," Krol එකතු කරයි.
ටයර් හොඳින් තබා ඇත
එම ස්ථානයේදීම ටයර් මාරු කිරීම සඳහා සාමාන්‍යයෙන් PLN 70-80ක් වැය වේ. බොහෝ වෙළඳසැල් වල ගිම්හාන ටයර් ඊළඟ කන්නය දක්වා ගබඩා කළ හැකිය. මේ සඳහා ඔබට PLN 70-100 ගෙවිය යුතුය, නමුත් මෙම මිල සඳහා ටයර් ශීත ඍතුවේ දී නියම තත්ත්වයන් තුළ රැඳී සිටිය යුතුය. ටයර් සෙල්සියස් අංශක 10 ත් 20 ත් අතර උෂ්ණත්වයක් සහිත වියළි හා අඳුරු කාමරයක තිබිය යුතු බව මතක තබා ගනිමින් ඔබට ඒවා ගරාජයක හෝ පහළම මාලය තුළ නිර්මාණය කළ හැකිය. එහි තෙල් වාෂ්ප නොතිබිය යුතු අතර අවට ග්‍රීස් හෝ පෙට්‍රල් නොතිබිය යුතුය.
ටයර් සහ සම්පූර්ණ රෝද එකිනෙක මත ගබඩා කළ හැකිය (උපරිම හතර). සෑම සති කිහිපයකට වරක් පහළම රෝදය හෝ ටයරය ඉහළට ගෙන යා යුතුය. ටයර් ද ස්ථාවරය මත සිරස් අතට තැබිය හැකිය. එවිට ඔබ සති කිහිපයකට වරක් හැරවුම් ලක්ෂ්‍යය වෙනස් කිරීමට මතක තබා ගත යුතුය.
