දියර පාලනය යටතේ

සෑම වසරකම මෙන්, සිසිලන පද්ධතිය, හෝ ඒ වෙනුවට එහි අන්තර්ගතය, හිම පැමිණීම සඳහා සූදානම් කර තිබේද යන්න පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.

පළමුව, සිසිලන පද්ධතියේ තරලය තවමත් භාවිතා කළ හැකි බවට වග බලා ගන්න. එය ඔහුව නිර්වචනය කරයි වාහන නිෂ්පාදකයා, සහ අදාළ තොරතුරු අත්පොතෙහි සොයාගත හැකිය. සමහර තරල සෑම වසර කිහිපයකට වරක් හෝ නිශ්චිත සැතපුම් ගණනකට පසුව වෙනස් කළ යුතු අතර අනෙක් ඒවා එසේ නොවේ. මෙය තවමත් කල් ඉකුත් වී නැති ද්රවයක් උනන්දුවක් නොවිය යුතු බව ඉන් අදහස් නොවේ. සෘණ උෂ්ණත්වයන් පෙනෙන්නට පෙර අපට එය දැන් අවශ්ය වේ.

ප්රායෝගිකව, එය සියල්ලම පද්ධතියේ ද්රව ප්රමාණය පාලනය කිරීම සහ එහි හිමාංකය මැනීම සඳහා පැමිණේ. පළමු පියවරේදී කිසිදු ගැටළුවක් නොමැති අතර, දෙවනුව සුදුසු මෙවලමක් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ. වාසනාවකට මෙන්, එවැනි සිසිලන පරීක්ෂකයක් මිල අධික උපාංගයක් නොවන අතර ඔබට zlotys දුසිමකට පමණ මිලදී ගත හැකිය. එවැනි පරීක්ෂණයකදී, දියරයේ පෙනුම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම ද වටී. දියරයේ හිමාංකය අඩු නොවේ නම් - සෙල්සියස් අංශක 35, ද්රව විනිවිද පෙනෙන, එහි කිසිදු අපද්රව්ය නොපෙනේ - ශීත ඍතුවේ දී එය සාර්ථකව මුහුණ දෙන බවට ඔබට සහතික විය හැකිය. එසේ නොවේ නම්, දියර ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, එය මුල් පිටපත සමඟ වඩාත් සුදුසුය, නමුත් දියර වෙනුවට වෙනත් සිසිලන පද්ධතියක් භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත, නමුත් මෙම වර්ගයේ සිසිලන පද්ධතිය සඳහා සුදුසු වේ. අනෙක් අතට, උස් වූ ශීත කිරීමේ ලක්ෂ්‍යයක් ඇති යම් ද්‍රව ප්‍රමාණයක් ඉවත් කර නිවැරදි විසඳුම ලබා ගැනීම සඳහා තවත් ද්‍රවයක් එකතු කිරීමෙන් යහපතට වඩා හානියක් කළ හැකිය. විවිධ තරල එකිනෙකා සමඟ අනවශ්‍ය ලෙස ප්‍රතික්‍රියා කළ හැකි අතර එමඟින් කාර්ය සාධනය වේගවත් නැතිවීම හෝ අනවශ්‍ය තැන්පතු සෑදීමට හේතු විය හැක. අත්හදා බැලීම් නොකිරීමට වඩා හොඳය.