දියර රෝද තුලනය: එය ක්රියා කරයිද නැද්ද?
සමහර ප්‍රවීණයන් පවසන පරිදි ද්‍රව රෝද සමතුලිතතාවය සේවා ස්ථානයට සංචාර ඉවත් කරයි. සෑම රියදුරෙකුටම පෝලිම්වල වෙහෙසකර බලා සිටීම විඳදරාගැනීමට මෙන්ම මෝටර් රථ නඩත්තුව සඳහා ආකර්ෂණීය මුදලක් වැය කිරීමට අවශ්ය නොවේ. මුදල් ඉතිරි කිරීමට උත්සාහ කිරීමේදී, ශිල්පීන් ගැටලුව විසඳීමට විවිධ ක්රම ඉදිරිපත් කරයි.
රෝද තුලනය යනු තැටියේ සහ අත්හිටුවීමේ මූලද්‍රව්‍යවල ස්කන්ධයේ මධ්‍යස්ථානවල උපරිම පෙළගැස්මයි. ධාවන සුවපහසුව වැඩි කිරීමට, ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට මෙන්ම ටයර් පාගමනේ ඒකාකාර ඇඳීමට අවශ්ය දේ.
රීතියක් ලෙස, ක්රියා පටිපාටිය විශේෂ යාන්ත්රික ස්ථාවරයක් මත සිදු කරනු ලැබේ. සමහර මෝටර් රථ හිමියන් විශ්වාස කරන්නේ මෙය කාලය හා මුදල් නාස්ති කිරීමක් බවයි. රියදුරන් පවසන පරිදි, සරල හා ලාභදායී ක්රම භාවිතා කිරීමෙන් එවැනි පියවර ගත හැකිය.
ඒවායින් එකක් වන්නේ දියර සමඟ රෝද සමතුලිත කිරීමයි. ක්‍රියාවලියට තමන්ගේම සියුම්කම් මෙන්ම වාසි සහ අවාසි ද ඇත. එබැවින්, ප්රවාහන අයිතිකරුවන් කඳවුරු දෙකකට බෙදා ඇත - එවැනි පියවර සඳහා සහ විරුද්ධව.
අද අපි සලකා බලමු සමතුලිත කිරීම සඳහා රෝදවලට ප්රති-ශීතකරණය එකතු කිරීම අවශ්‍යද, විකල්පය සැබෑ තත්වයන් තුළ ක්‍රියාත්මක වේද යන්න.
ජන පිළියම්
සම්භාව්ය ක්රමයට අමතරව, අන්තර්ජාලයේ ඔබට පිරිවැය අඩු කිරීම සහ ක්රියා පටිපාටිය පහසු කිරීම සඳහා බොහෝ රසවත් විකල්ප සොයාගත හැකිය.
වඩාත්ම ජනප්රිය:
- සමතුලිත කිරීම සඳහා රෝදවල ප්රති-ශීතකරණය;
- විශේෂ ජෙල්;
- මධ්ය බෝල.
රෝද සමතුලිත කැටිති
සාමාන්ය බුද්ධියේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් අවධානය යොමු නොකළ යුතු ජන පිළියම් විශාල ප්‍රමාණයක් තිබේ.
වැඩ ඇණවුම
සමහර ප්‍රවීණයන් පවසන පරිදි ද්‍රව රෝද සමතුලිතතාවය සේවා ස්ථානයට සංචාර ඉවත් කරයි. සෑම රියදුරෙකුටම පෝලිම්වල වෙහෙසකර බලා සිටීම විඳදරාගැනීමට මෙන්ම මෝටර් රථ නඩත්තුව සඳහා ආකර්ෂණීය මුදලක් වැය කිරීමට අවශ්ය නොවේ. මුදල් ඉතිරි කිරීමට උත්සාහ කිරීමේදී, ශිල්පීන් ගැටලුව විසඳීමට විවිධ ක්රම ඉදිරිපත් කරයි.
මෙය සිදු කිරීම සඳහා, මෙම පියවර අනුගමනය කරන්න:
- ප්රති-ශීතකරණය, ජෙල් හෝ මධ්‍යගත බෝල මිලි ලීටර් 100 ක් මැනීම;
- ටයරයට අවශ්ය දියර ප්රමාණය වත් කරන්න;
- සීලන්ට් එකකින් දාරය ලිහිසි කරන්න;
- තැටිය මත තබා;
- ටයරය පීඩනය කරන්න.
ඊට පසු, ඔබට මෝටර් රථය මත රෝදය සවි කළ හැකිය.
ප්රති-ශීතකරණය
ටයරයට වත් කරන ලද ප්රති-ශීතකරණය හෝ වෙනත් සංරචකයක් අත්හිටුවීමේ මූලද්‍රව්‍යවල ස්කන්ධයේ මධ්‍යස්ථාන සමතුලිත කරනු ඇතැයි විශ්වාස කෙරේ.
සැබෑ යෙදුම
දියර සමඟ රෝද සමතුලිත කිරීමේ හැකියාව පිළිබඳ න්‍යාය ආරම්භ වූයේ ටයර් සවි කිරීම සහිත වෘත්තීය සේවා ස්ථාන කිහිපයක් තිබූ කාලයක ය. සෑම මෝටර් රථයක්ම ගැටලුවට තමාගේම විසඳුමක් ඉදිරිපත් කිරීමට උත්සාහ කළහ.
ප්රායෝගිකව මෙම ක්රමය භාවිතා කරන විට, සමහර සූක්ෂ්මතා ඇත. නිදසුනක් ලෙස, ටයරයේ අභ්යන්තර පෘෂ්ඨය මත කොටස් ඒකාකාරව බෙදා හැරීම සඳහා ඉතා සුමට ලෙස ගමන් කිරීම අවශ්ය වේ. සියලුම ද්‍රව එක තැනකට වැටී ටයර් බිත්ති මත තද වන බැවින් තියුණු ලෙස තිරිංග කළ නොහැක. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, දැඩි පහරදීමක් සිදු වන අතර, රථවාහන ආරක්ෂාව සහ වාහනයේ අත්හිටුවීමේ ඒකකවල සාමාන්ය තත්ත්වය සෘණාත්මකව බලපායි.
ද්‍රව හෝ විශේෂ කේන්ද්‍රගත බෝලවලට ස්කන්ධ අපසරනය වන ස්ථානයේ ආරක්ෂිත රඳවා තබා ගත නොහැක. ටයරය මත ක්රියා කරන කේන්ද්රාපසාරී බලය මගින් මෙය වලක්වනු ඇත.
සොයා ගැනීම්
මෙම ක්රම කිසිවක් යාන්ත්රික තුලනයට සමාන නොවේ. දෝශ නිරාකරණය කිරීමේදී උපක්‍රම භාවිතා කිරීම ගැටලුව විසඳනවාට වඩා හානි කරයි.
