Zero SR / F: පයික්ස් පීක් ජය ගැනීමට කැලිෆෝනියා විදුලි යතුරුපැදිය
ප්‍රථම වරට ජනප්‍රිය කඳු නැගීම සඳහා සහභාගී වන කැලිෆෝනියානු සන්නාමය එහි ලාබාලතම සාමාජිකයා ඉදිරිපත් කරනු ඇත: Zero SR / F.
ඔහු මෙතෙක් ප්‍රසිද්ධ කඳු නැගීමෙන් ඈත් වී සිටියේ නම්, ජුනි මස අවසානයේදී කැලිෆෝනියානු Zero යතුරුපැදි ඔහුගේ වඩාත්ම බලගතු මාදිලිය එළිදැක්වීමට ඔහුගේ පළමු පියවර ගනු ඇත: ඉතා තරුණ Zero SR / F.
"රේස් ටු ද ක්ලවුඩ්ස්" නොදන්නා අය සඳහා, එය කිලෝමීටර් 156 කට ආසන්න මාර්ගයක් හැරවුම් 20 කින් සමන්විත වන අතර එවරස්ට් කන්දේ උසින් අඩක් වන මීටර් 4720 ක උන්නතාංශයක අවසන් වේ. විදුළි වාහන සඳහා, මෙම තරඟය විශේෂයෙන් අභියෝගාත්මක ලෙස සලකනු ලබන්නේ ඉක්මන් පැමිණීමකට අධික බලයක් සහ ඉහළ ව්‍යවර්ථයක් මෙන්ම, අධික උනුසුම් වීමේ අවදානම සහ පරාසය අනුව හොඳ බැටරි කළමනාකරණයක් අවශ්‍ය වන බැවිනි.
2013 දී Lightning LS-218 පළමු වරට විදුලි යතුරුපැදියකට ජයග්‍රහණය ලබා දෙමින් ධාවන ඉතිහාසයට එක් විය. එකල ඔහු වඩාත් බලවත් තාප මාදිලි අභිබවා යාමට සමත් විය. දෙවන ස්ථානයේ Ducati Multistrada 1200 S, LS-20 තත්පර 218 ක් පිටුපසින් සිටී.
Zero Motorcycles සඳහා විශාල පීඩනයක් ඇත. නිෂ්පාදකයාට වැරදි කිරීමට අයිතියක් නැත, මන්ද ඔහුගේ බාලම දරුවාගේ කීර්ති නාමය අවදානමට ලක්ව ඇත.
පෙබරවාරි මස අවසානයේ එළිදක්වන ලද Zero SR/F සන්නාමය මෙතෙක් නිපදවා ඇති බලවත්ම විද්‍යුත් යතුරුපැදිය වේ. 82 kW විදුලි මෝටරයකින් බල ගැන්වෙන මෙය, උපරිම kW 150ක නිමැවුමක් තිබූ Lightning ඉලෙක්ට්‍රික් සුපිරි බයිසිකලයට වඩා බලයෙන් අඩුය. එමනිසා, Zero සඳහා, ඉලක්කය වන්නේ පළමු ස්ථානයට වඩා තරඟය සම්පූර්ණ කිරීම සහ ඔහුගේ ආකෘතියේ හැකියාවන් ඔප්පු කිරීමයි. මූලික කාර්යය: වායු සිසිලන බැටරියක් පාලනය කිරීම. ද්රව සිසිලන උපාංගයක් මෙන් පද්ධතිය කාර්යක්ෂම කිරීම සඳහා විශාල වැඩ කොටසක් කර ඇති සන්නාමයේ නියෝජිතයින්ට කරදරයක් නොවන තාක්ෂණික ගැටළුවක්.
ප්‍රතිඵල සඳහා ජුනි 30 වෙනිදා හමුවෙමු!
