කාර් එකේ කණ්ණාඩි. ඒවායේ ඇති විශේෂාංග මොනවාද සහ ඔබ ඒවා භාවිතා කරන්නේ කෙසේද?

කණ්නාඩි නොමැතිව ඔබේ මෝටර් රථය ධාවනය නොකරන්න. නමුත් කණ්නාඩි නොමැතිව වාහනයක් පැදවීමට යමෙකු උත්සාහ කළත් ඔහු වැඩි දුරක් යාමට ඉඩක් නැත. ඒවා සෑම මෝටර් රථයකටම අත්‍යවශ්‍ය උපකරණ වේ.

පැති දර්පණ රියදුරුගේ අමතර ඇස් ලෙස විස්තර කළ හැකි අතර අභ්යන්තර දර්පණය "හිසෙහි පිටුපස ඇස්" ලෙස දැක්විය හැක. දර්පණ මඟින් රියදුරුට වාහනයේ පිටුපසින් සහ පැත්තෙන් සිදුවන්නේ කුමක්ද යන්න පිළිබඳව අවධානයෙන් සිටීමට ඉඩ සලසයි. ඒවා හැරවීම, අභිබවා යාම, ආපසු හැරවීම හෝ මංතීරු වෙනස් කිරීම පහසු කරනවා පමණක් නොව, රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවද වැඩි කරයි.

කෙසේ වෙතත්, දර්පණවල අප දකින්නේ කුමක්ද සහ කෙසේද යන්න ඔවුන්ගේ නිවැරදි සැකසුම් මත රඳා පවතී. පළමුවෙන්ම, ඇණවුම මතක තබා ගන්න - පළමුව රියදුරු රියදුරුගේ ස්ථානයට ආසනය සකස් කරයි, පසුව පමණක් දර්පණ සකස් කරයි. ආසන සැකසීම් සඳහා වන සෑම වෙනස්කමක්ම දර්පණ සැකසුම් පරීක්ෂා කිරීමට හේතු විය යුතුය. දැනට, විදුලි ගැලපුම් සහිත බොහෝ වාහනවල, මෙම මෙහෙයුම තත්පර කිහිපයක් ගතවේ.

අභ්යන්තර කැඩපතක නම්, ඔබට එහි සම්පූර්ණ පසුපස කවුළුව දැකිය හැකි බවට වග බලා ගන්න. මෙම අවස්ථාවේ දී, මෝටර් රථයේ පැත්ත බාහිර දර්පණවල දැකිය යුතුය, නමුත් දර්පණ මතුපිට සෙන්ටිමීටර 1 ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය. මේ අනුව, රියදුරුට තම මෝටර් රථය සහ නිරීක්ෂණය කරන ලද වාහනය හෝ වෙනත් බාධකයක් අතර දුර තක්සේරු කිරීමට හැකි වනු ඇත.

Skoda Auto Szkoła හි උපදේශක Radosław Jaskulski අවධාරණය කරන පරිදි, පැති දර්පණවල ඇති ඊනියා අන්ධ කලාපයේ ප්‍රදේශය, එනම් දර්පණවලින් ආවරණය නොවන මෝටර් රථය අවට ප්‍රදේශය අවම කිරීම කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ යුතුය. වර්තමානයේ, ඇස්ෆෙරිකල් පැති දර්පණ පාහේ සම්මත වේ. ඒවා නිර්මාණය කර ඇත්තේ දර්පණයේ පිටත කොටස තියුණු කෝණයකින් නැඹුරු වන පරිදි වන අතර එමඟින් දර්ශන ක්ෂේත්‍රයේ පරාසය වැඩි වන අතර ඒ සමඟම අන්ධ ලප වල බලපෑම අඩු කරයි. පැති දර්පණ මගින් රිය පැදවීම පහසු කළද, ඒවායේ පරාවර්තනය වන වාහන සහ වස්තූන් සෑම විටම ඒවායේ සැබෑ ප්‍රමාණයට අනුරූප නොවන අතර එය උපාමාරු දැමීමේදී දුර තක්සේරු කිරීමට බලපායි.

එබැවින්, වඩාත් නවීන සහ, වැදගත් ලෙස, ආරක්ෂිත විසඳුමක් වන්නේ ඉලෙක්ට්‍රොනික අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ කාර්යයයි. මෙම වර්ගයේ උපකරණ වරක් ඉහළ මට්ටමේ වාහනවල ලබා ගත හැකි විය. වර්තමානයේ එය Fabia ඇතුළු Skoda වැනි ජනප්‍රිය මෝටර් රථවල ද දක්නට ලැබේ. පද්ධතිය Blind Spot Detect (BSD) ලෙස හැඳින්වේ, එහි පෝලන්ත භාෂාවෙන් අදහස් වන්නේ අන්ධ ස්ථාන හඳුනාගැනීමයි.

BSD පද්ධතිය තුළ, දර්පණ වලට අමතරව, රියදුරුට පසුපස බම්පරයේ පතුලේ පිහිටා ඇති සංවේදක මගින් සහාය වේ. ඔවුන් මීටර් 20 ක පරාසයක් ඇති අතර මෝටර් රථය අවට ප්රදේශය පාලනය කරයි. BSD අන්ධ ස්ථානයේ වාහනයක් හඳුනාගත් විට, පිටත කණ්ණාඩියේ LED දැල්වෙන අතර, රියදුරු එයට ආසන්න වූ විට හෝ හඳුනාගත් වාහනය දෙසට ආලෝකය දැල්වූ විට, LED දැල්වෙයි. BSD අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ කාර්යය 10 km/h සිට උපරිම වේගය දක්වා ක්රියාකාරී වේ.

අපි නැවත බල දර්පණ වෙත යමු. ඔවුන්ට මෙම අංගය තිබේ නම්, බොහෝ අවස්ථාවලදී ඔවුන් විදුලි උණුසුම ද ඇත. Skoda සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙම වර්ගයේ උපකරණ Citigo හැර අනෙකුත් සියලුම මාදිලිවල සම්මත වේ. දර්පණ රත් කිරීම දර්පණ වලින් අයිස් ඉක්මනින් ඉවත් කිරීමට පමණක් නොව. එසේම, මීදුම තුළ රිය පැදවීමේදී, උණුසුම ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් දර්පණ මීදුම වළක්වයි.

ප්රයෝජනවත් අංගයක් වන්නේ විදුලි නැමිය හැකි දර්පණ ය. නිදසුනක් වශයෙන්, තාප්පයක් දක්වා ධාවනය කරන විට හෝ පටු වීදියක, ජනාකීර්ණ ප්රදේශයක හෝ පදික වේදිකාවක වාහන නැවැත්වීමේදී ඒවා ඉක්මනින් නැමිය හැකිය.

අභ්යන්තර දර්පණ ද සැලකිය යුතු වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත. පිටුපස වාහනවලින් නිකුත් කරන ආලෝක ප්‍රමාණය වැඩි වූ විට ස්වයංක්‍රීයව කණ්ණාඩිය අඳුරු කරන ෆොටෝක්‍රොමික් දර්පණ දැන් තිබේ.