අවහිර වූ තෙල් Pneumothorax - හේතු, රෝග ලක්ෂණ සහ වැළැක්වීම
අන්තර්ගතය
තෙල් කාන්දු වේද? රැළි හැරෙනවාද? පිටවන දුම? ටර්බෝචාජර් එහි අවසාන ශක්තියෙන් පාලනය කරයිද? මෙම රෝග ලක්ෂණ තෙල් pneumothorax ගැටලුවක් පෙන්නුම් කරයි. අද ලිපියෙන්, මෙම සංරචකයේ දෝෂයක් හඳුනා ගන්නේ කෙසේදැයි අපි යෝජනා කරමු. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ විට අපි pneumothorax අවහිර වීම වැළැක්වීමේ ක්රම ලැයිස්තුගත කරමු. එය ඔබ සිතනවාට වඩා පහසුයි!
මෙම තනතුරෙන් ඔබ ඉගෙන ගන්නේ කුමක්ද?
- එම්පිසීමා තෙල් යනු කුමක්ද?
- තෙල් කාන්දු වීම වළක්වා ගන්නේ කෙසේද?
- අවහිර වූ තෙල් pneumothorax හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?
- අවහිර වූ pneumothorax සමඟ කළ යුත්තේ කුමක්ද?
කෙටියෙන් කිවහොත්
අවහිර වූ තෙල් සම්පතක් එන්ජින් දොඹකරයේ අධික පීඩනය හා අවපාතයක් ඇති කිරීමට හේතු වන අතර එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස තෙල් කාන්දුවීම්, ආර්පීඑම්, ජ්වලනය සහ ඇත්ත වශයෙන්ම ටර්බෝචාජර් සමඟ ගැටළු ඇති වේ. මෙය වළක්වා ගැනීම සඳහා, එන්ජිමේ පරාමිතීන්ට අනුවර්තනය වූ ඉහළම තත්ත්වයේ තෙල් භාවිතා කිරීම සහ pneumothorax නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම වටී.
එම්පිසීමා තෙල් යනු කුමක්ද?
ඔයිල් බ්ලෝවර් යනු එන්ජිමේ වැදගත් අංගයකි. මෙම පද්ධතිය සමහර විට දොඹකර වාතාශ්රය පද්ධතිය ලෙසද හැඳින්වේ, එහි කාර්යය වන්නේ ධාවක ඒකකයේ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර මෙම මූලද්‍රව්‍යයට ළඟා වන අතිරික්ත වායූන් ඉවත් කිරීමයි. කුටියේ එකතු වී ඇති පිටාර වායූන් එයට හේතු විය හැක අනවශ්ය පීඩනය වැඩිවීමසහ, ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, කාන්දුවීම් හෝ පිපිරීම් පවා.
pneumothorax පද්ධතිය සමන්විත වන්නේ කුමක් ද?
පැරණි එන්ජින්වලදී, සියලු වාෂ්ප සරලව වාතයට විසි කරන ලදී. මෙය පරිසර හිතකාමී විසඳුමක් නොවන බව අනුමාන කිරීම අපහසු නැත. වාසනාවකට මෙන්, මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දියුණුව වාතාශ්රය පද්ධතියක් නිර්මාණය කිරීමේ තාක්ෂණයේ වෙනසක් සඳහා දායක වී ඇත. වඩාත් පරිසර හිතකාමී සහ ආර්ථිකමය එම අවස්ථාවේදීම. වර්තමානයේ එම්පිසීමාව බොහෝ විට සම්බන්ධ වේ තෙල් බෙදුම්කරුතෙල් මීදුම ඝනීභවනය කිරීම සහ එන්ජිම තුළට එහි දිශාව සඳහා වගකිව යුතු ය. මෙය ලිහිසි තෙල් අධික ලෙස පාඩු වළක්වා ගැනීමටත්, ඒ සමඟම විෂ සහිත පිටාර වායු විමෝචනය අඩු කිරීමටත් අපට ඉඩ සලසයි. එය නූතන අසාර්ථකත්වයන් තුළ ද පෙනේ තාපකය, එහි කාර්යභාරය වන්නේ ඝන තැන්පතු විසුරුවා හැරීමයි, එමඟින් සමස්ත පද්ධතියේ පිරිසිදුකම පවත්වා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. Pneumothorax ක්‍රියා කරන ආකාරය කෙරෙහි බලපාන සාධක කිහිපයක් ද තිබේ. කපාට - එන්ජිමෙන් වායූන් ඉවත් කිරීම සහ ෆිල්ටරයෙන් නැවුම් වාතය ගමන් කිරීම සඳහා වගකිව යුතු PCV, සහ පීඩන සමීකරණ ප්රාචීර කපාටයක්, සමුච්චිත පිටාර වායූන් ක්රමයෙන් මුදා හැරිය හැක.
තෙල් pneumothorax අවහිර වීමට හේතු මොනවාද?
අඩු ක්රියාකාරී වායු උෂ්ණත්වය සහ ආර්ද්රතාවය අවශේෂ පෙරූ වායූන්ගේ වර්ෂාපතනය සඳහා දායක වේ. ශ්ලේෂ්මල සෑදීම අවහිර රේඛා හෝ කපාට සහ මෙම මූලද්රව්යයේ ඵලදායී ක්රියාකාරිත්වය අවහිර කරයි. ක්‍රියා විරහිත හීටරයක් දොස් පැවරිය හැක, නමුත් ගැටළු හුදෙක් පද්ධතිය ඉතා අඩු පිරිසිදු කිරීමේ ප්රතිඵලයක් විය හැකිය. කලාතුරකින් pneumothorax ගැටළු වල සැබෑ මූලාශ්‍රය වන රෝග ලක්ෂණ ඇතිවීමට තවත් හේතුවක් ද වේ ගෙවී ගිය එන්ජින් ඔයිල් සීල්... පිරිසිදුකම සඳහා pneumothorax නල සහ කපාට නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම, ඒවා හොඳ තත්ත්වයේ තබා ගැනීමට සහ වඩාත් බරපතල ගැටළු වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ. ඔබේ මෝටර් රථයේ ඇති pneumothorax පද්ධතිය පහසුවෙන් ළඟා විය නොහැකි ස්ථානයක තිබේ නම් සහ නිවසේ වැඩමුළුවකදී එහි තත්වය ස්වයං-අධීක්ෂණය කළ නොහැකි නම්, කාර්මිකයෙකු වෙත නියමිත සංචාරයකදී එය තිබීම වටී.
pneumothorax තෙල් බාධාවක් හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?
තෙල් pneumothorax අවහිර වීමේ රෝග ලක්ෂණ ඇතුළත් වේ: ටර්බයින හානි, තෙල් කාන්දුවීම් සහ අධික තෙල් පරිභෝජනය, අධික පිටාර දුම, එන්ජින් වේග උච්චාවචනයන් හෝ දෝෂ සහිත ජ්වලනය... කෙසේ වෙතත්, මෙම රෝග ලක්ෂණ සෑම විටම pneumothorax ගැටළු අදහස් නොවේ. කිසිදු ලාක්ෂණික රෝග ලක්ෂණයක් වාර්තා නොවන පරිදි pneumothorax පද්ධතියේ ගැටළු ද ඇත. නිදසුනක් ලෙස, දෝෂ සහිත හෝ අවහිර වූ PCV කපාටයක් එන්ජිම නිසි ලෙස වාතාශ්රය වීම වළක්වනු ඇත, නමුත් ඒ සමඟම එන්ජිමට හානි වන තුරු යමක් වැරදි බව සංඥා නොකරයි.
ඕනෑම කෙනෙකුට ලබා ගත හැකි දෝෂ සහිත pneumothorax හි එක් රෝග ලක්ෂණයක් තිබේ: වැරදි crankcase පීඩනය... තෙල් පිරවුම් තොප්පිය ගලවන විට ඔබට විශාල ප්‍රතිරෝධයක් දැනෙනවා නම් සහ ඔබට එය විවෘත කළ හැකිදැයි සැකයක් ඇත්නම්, මෙය රික්තකයේ ස්ථිර ලකුණකි. අනෙක් අතට, ඉස්කුරුප්පු ඇරීමෙන් පසු සමුච්චිත වායූන් මගින් නැවතුම ඉවත් කිරීම අධික පීඩනයේ සලකුණකි.
නිශ්චිත නොවන රෝග ලක්ෂණ නිසා සහ පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ විශේෂ වෙනස්කම් නොමැති වීම නිසා, මෙම සංරචකයේ දෝෂ හඳුනා ගැනීම තරමක් අපහසුය. මෙම එක් එක් අවස්ථාවෙහිදී, වැළැක්වීමේ පරීක්ෂණයක් ඇණවුම් කිරීම වටී.
එය තෙල් pneumothorax සමඟ අවහිර වී ඇත්නම් කුමක් කළ යුතුද?
තෙල් ළිඳ අවහිර වීම හේතුවෙන් දහන කුටියේ අධික පීඩනයක් ඇති වේ. එන්ජින් ඔයිල් දුර්වලම ව්යුහාත්මක මූලද්රව්ය හරහා, එනම් ලිහිල් මුද්රා හරහා පිටතට මුදා හරිනු ලැබේ.
තෙල් pneumothorax අලුත්වැඩියා කිරීම එහි පිරිසිදු කිරීමයිනමුත් දොඹකරයෙන් විෂ වායු සෘජුවම වාතයට මුදා නොහැරීම වැනි. මේ සඳහා සේවාව සම්බන්ධ කර ගැනීම වඩාත් සුදුසුය, මන්ද මෙම සංරචකයේ වඩාත් දියුණු (හෝ නිර්මාණකරුවන් විසින් අඩු කල්පනාකාරී) මාදිලි සඳහා වයර් හෝ බෙදුම්කරු හෝ සම්පූර්ණ එන්ජින් කවරය පවා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ හොඳ ඇක්‍රොබැටික් කිරීමට ඔබට බල කිරීම අවශ්ය වේ. එන්ජින් තොග ශීර්ෂය විසුරුවා හැරීමට අනුකූලව.
ඔබ දන්නා පරිදි, සුව කිරීමට වඩා වැළැක්වීම වඩා හොඳය. එමනිසා, සෑම විටම පරිහානිය ගැන සිතීම වටී. තෙල් වෙනස් කරන විට. එහි patency පරීක්ෂා කිරීම සහ එය මෘදු ලෙස පිරිසිදු කිරීම සඳහා වැඩි උත්සාහයක් අවශ්ය නොවනු ඇත, සහ pneumothorax නිසා ඇති වන වඩාත් බරපතල සංකූලතා ඇතිවීමේදී නිසැකවම ඔබට කරදරයක් ඉතිරි වනු ඇත. විශේෂයෙන් ඔබ turbocharged වාහනයක් පදවන්නේ නම් pneumothorax ගැන සැලකිලිමත් වන්න. ටර්බයිනය කාර්යක්ෂමව ලිහිසි කිරීමට සහ එය අල්ලා ගැනීමෙන් වළක්වා ගැනීමට වාතාශ්රය පද්ධතිය ප්රධාන වේ.
ඔබේ එන්ජිමට අනුවර්තනය කරන ලද පරාමිතීන් සහිත ඉහළම තත්ත්වයේ තෙල් භාවිතා කිරීමෙන් ඔබට pneumothorax ගැටළු සහ ඒවායේ ප්රතිවිපාක වළක්වා ගත හැකිය. ඔබ නිසැකවම ඔවුන් සොයා ගනු ඇත avtotachki.com මත!
එසේත් නැතිනම් එන්ජින් වාතාශ්රය සඳහා වගකිව යුතු පද්ධති ගැන වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට ඔබට අවශ්යද? AIR INTAKE SYSTEM කාණ්ඩයේ ඇතුළත් කිරීම් කියවන්න.
avtotachki.com,
