විදුලි වාහන ආරෝපණය කිරීම
ඔවුන් තවමත් ගෑස් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන වාහන ප්‍රතිස්ථාපනය කර නැතත්, විදුලි වාහන ජනප්‍රිය වෙමින් පවතී. වැඩි වැඩියෙන් මෝටර් රථ සන්නාමයන් ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් සහ සියලුම විදුලි ආකෘති නිර්මාණය කරමින් අතිරේක ස්ථානවල ආරෝපණ ස්ථාන විවෘත කිරීමට හේතු වේ. විද්‍යුත් වාහනවල අරමුණ වන්නේ ලාභදායි බලශක්ති විකල්පයක් ලබා දීමෙන් සහ පාරේ විමෝචනය කරන වාහන සංඛ්‍යාව අඩු කිරීමට උපකාර කිරීමෙන් පෙට්‍රල් සඳහා වැය කරන මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමයි.
ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් වාහනවලට නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරියක් සහ ඉන්ධන සඳහා ගෑස් ටැංකියක් ඇතුළත් වේ. නිශ්චිත සැතපුම් ගණනකට හෝ වේගයකින් පසු, වාහනය ඉන්ධන-ශක්ති මාදිලියට මාරු වේ. සම්පුර්ණයෙන්ම විදුළි මෝටර් රථ තම සියලු ශක්තිය ලබා ගන්නේ බැටරියෙන්. ප්රශස්ත කාර්ය සාධනය සඳහා දෙකම අය කළ යුතුය.
ඔබේ මීළඟ මෝටර් රථ මිලදී ගැනීම සඳහා විදුලි මෝටර් රථයක ආර්ථිකය සහ පරිසර හිතකාමීත්වය නිසා පෙළඹී තිබේද? විදුලි වාහන හිමිකරුවන් එහි වර්ගය අනුව එක් එක් අයකිරීමෙන් අපේක්ෂා කළ යුතු දේ දැනගත යුතුය. නිශ්චිත වෝල්ටීයතාවයකින් මෝටර් රථයක් සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීමට වැඩි කාලයක් ගත වන අතර ගැළපුම සඳහා ඇඩප්ටරයක් හෝ කැපවූ ආරෝපණ තොටක් අවශ්ය විය හැකිය. ආරෝපණය කිරීම නිවසේ, රැකියා ස්ථානයේ හෝ වර්ධනය වන ඕනෑම පොදු ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක පවා සිදු විය හැක.
උපචිත වර්ග:
1 වන මට්ටම ආරෝපණය කිරීම
1 මට්ටමේ හෝ 120V EV ආරෝපණය සෑම EV මිලදී ගැනීමක් සමඟම 1-prong පේනුවක් සහිත ආරෝපණ ලණුවක ආකාරයෙන් පැමිණේ. ලණුව එක් කෙළවරක හොඳින් බිම් ඇති ඕනෑම බිත්ති අලෙවිසැලකට සම්බන්ධ වන අතර අනෙක් කෙළවරේ කාර් ආරෝපණ වරායක් ඇත. ඉලෙක්ට්‍රොනික පරිපථ පෙට්ටියක් පින් සහ සම්බන්ධකය අතර ක්‍රියාත්මක වේ - ලණුව මඟින් පරිපථය නිසි භූගත සහ ධාරා මට්ටම් සඳහා පරීක්ෂා කරයි. 20 වන මට්ටම මන්දගාමීම ආරෝපණය සපයයි, බොහෝ වාහන සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීමට පැය XNUMXක් පමණ ගතවේ.
බොහෝ EV හිමිකරුවන් නිවසේ සිට (එක් රැයකින්) තම වාහන ආරෝපණය කරන මෙම වර්ගයේ හෝම් චාජර් භාවිතා කරයි. පැය 9ක් මෝටර් රථයක් සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය නොකළ හැකි වුවද, සැතපුම් 40කට වඩා අඩු නම් ඊළඟ දිනයේ ධාවනය කිරීමට එය ප්‍රමාණවත් වේ. දිනකට සැතපුම් 80 ක් දක්වා දිගු චාරිකා වලදී හෝ දිගු සංචාර වලදී, රියදුරු ගමනාන්තයේ වරායක් සොයා නොගන්නේ නම් හෝ මාර්ගය දිගේ නැවතුම් දිගු කරන්නේ නම්, ස්ථර 1 මිල නියම කිරීම සුදුසු නොවේ. එසේම, ඉතා උණුසුම් හෝ ශීත දේශගුණයක් තුළ, බැටරිය වැඩි ආරෝපණ මට්ටමකින් නියම උෂ්ණත්වයේ තබා ගැනීමට වැඩි බලයක් අවශ්ය විය හැකිය.
2 වන මට්ටම ආරෝපණය කිරීම
1 මට්ටමේ ආරෝපණ වෝල්ටීයතාවය දෙගුණ කිරීමෙන්, 2 මට්ටමේ ආරෝපණය මධ්‍යස්ථව වේගවත් ආරෝපණ කාලයක් සඳහා වෝල්ට් 240 ක් ලබා දෙයි. බොහෝ නිවාසවල සහ බොහෝ පොදු ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවල 2 මට්ටමේ සැකසුම ඇත.නිවසේ ස්ථාපනය සඳහා බිත්ති අලෙවිසැලක් පමණක් නොව රෙදි වියළන යන්ත්රයක් හෝ විදුලි උදුනක් මෙන් එකම ආකාරයේ රැහැන් අවශ්ය වේ. 2 මට්ටමේ එහි පරිපථයේ ඉහළ ඇම්පියර් ද ඇතුළත් වේ - වේගවත් ආරෝපණ සැසියක් සඳහා ඇම්පියර් 40 සිට 60 දක්වා සහ ආරෝපණ පැයකට සැතපුම් වැඩි පරාසයක්. එසේ නොමැති නම්, කේබල් සහ වාහන සම්බන්ධක වින්යාසය 1 වන ස්ථරයේ මෙන් ම වේ.
2 මට්ටමේ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් නිවසේ ස්ථාපනය කිරීම සඳහා විශාල මුදලක් වැය වේ, නමුත් පරිශීලකයින්ට වේගවත් ආරෝපණයෙන් ප්‍රතිලාභ ලැබෙන අතර බාහිර ස්ථාන භාවිතා කිරීමේදී මුදල් ඉතිරි වේ. තවද, බලාගාරයක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් ඔබට දිගුකාලීනව මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකි $30 දක්වා 1,000% ෆෙඩරල් බදු ණයක් සඳහා සුදුසුකම් ලබයි.
DC වේගවත් ආරෝපණය
ඔබට ඔබේ නිවසේ DC ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් ස්ථාපනය කිරීමට නොහැකි වනු ඇත - ඒවායේ මිල ඩොලර් 100,000 දක්වා වේ. විනාඩි 40කින් සැතපුම් 10ක් දක්වා දුරක් විදුලි වාහන වලට ලබා දිය හැකි නිසා ඒවා මිල අධිකයි. ව්යාපාර හෝ කෝපි සඳහා ඉක්මන් නැවතුම් ද නැවත ආරෝපණය කිරීමට අවස්ථාවක් ලෙස සේවය කරයි. දිගු දුර EV සංචාර සඳහා එය තවමත් එතරම් දෙයක් නොවූවත්, එය බහු ආරෝපණ විරාමයන් සමඟ දිනකට සැතපුම් 200 ක් ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
DC වේගවත් ආරෝපණය ලෙස නම් කර ඇත්තේ බැටරිය ආරෝපණය කිරීම සඳහා අධි බලැති DC ධාරාවක් භාවිතා කරන බැවිනි. 1 සහ 2 මට්ටමේ නිවාස ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවල ප්‍රත්‍යාවර්ත ධාරාවක් (AC) ඇති අතර එමඟින් එතරම් බලයක් සැපයිය නොහැක. අධි බල සම්ප්‍රේෂණ මාර්ග සඳහා සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි උපයෝගිතා පිරිවැයක් අවශ්ය වන බැවින් DC වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන මහජන භාවිතය සඳහා අධිවේගී මාර්ග ඔස්සේ වැඩි වැඩියෙන් දර්ශනය වේ.
ඇඩප්ටරයක් සපයන ටෙස්ලා හැරුණු විට, 1 සහ 2 මට්ටම් ආරෝපණ සම්බන්ධකය සඳහා එකම "J-1772" සම්බන්ධකය භාවිතා කරයි. විවිධ මෝටර් රථ මාදිලි සඳහා DC ආරෝපණය කිරීමේ විවිධ වර්ග තුනක් තිබේ:
- අපි යමු: Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV සහ Kia Soul EV සමඟ අනුකූල වේ.
- CCS (ඒකාබද්ධ ආරෝපණ පද්ධතිය): Chevrolet, Ford, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagon සහ Volvo ඇතුළු සියලුම US EV නිෂ්පාදකයින් සහ ජර්මානු EV මාදිලි සමඟ ක්‍රියා කරයි.
- ටෙස්ලා සුපර්චාර්ජර්: වේගවත් හා බලවත් දුම්රිය ස්ථානය ටෙස්ලා හිමිකරුවන්ට පමණක් ලබා ගත හැකිය. CHAdeMO සහ CCS මෙන් නොව, Supercharger සීමිත වෙළඳපලක නොමිලේ.
අය කළ යුතු ස්ථානය:
ගෙදර: බොහෝ EV හිමිකරුවන් තම නිවෙස්වල ස්ථාපනය කර ඇති 1 හෝ 2 මට්ටමේ ස්ථානවල රාත්‍රියේ තම වාහන අයකර ගනී. තනි පවුලක නිවසක, අඩු සහ ස්ථාවර බලශක්ති බිල්පත් හේතුවෙන් වසර පුරා වායු සමීකරණ යන්ත්රයක් ධාවනය කිරීමේ පිරිවැයට වඩා අයකිරීමේ පිරිවැය අඩු විය හැක. නේවාසික අයකිරීම් ප්‍රවේශ්‍යතාවය අනුව තරමක් වැඩි අභියෝගයක් විය හැකි අතර පොදු අයකිරීම් වලට සමාන වේ.
කාර්යය: බොහෝ සමාගම් සේවකයින් සඳහා හොඳ වරප්‍රසාදයක් ලෙස එම ස්ථානයේදීම ප්‍රසාද ලකුණු ලබා දීමට පටන් ගෙන ඇත. සංගත ස්ථාපනය කිරීම සාපේක්ෂව ලාභදායී වන අතර පරිසරය රැකබලා ගැනීමට ඔවුන්ට උපකාර කරයි. කාර්යාල හිමිකරුවන්ට එය භාවිතා කිරීම සඳහා ගාස්තුවක් අය කිරීම හෝ නොකළ හැකිය, නමුත් සේවකයින්ට එය තවමත් නොමිලේ භාවිතා කළ හැකි අතර සමාගම විසින් බිල්පත ගෙවයි.
පොදු: සියලුම පොදු වෙබ් අඩවි පාහේ 2 මට්ටමේ ආරෝපණය ලබා දෙන අතර ස්ථාන ගණන අඛණ්ඩව වර්ධනය වේ, සමහරක් ඇතැම් ආකාරයේ වේගවත් DC ආරෝපණය කිරීම් ද ඇතුළත් වේ. ඒවායින් සමහරක් භාවිතා කිරීමට නොමිලේ වන අතර අනෙක් ඒවාට කුඩා ගාස්තුවක් අය කෙරේ, සාමාන්‍යයෙන් සාමාජිකත්වය හරහා ගෙවනු ලැබේ. ඉන්ධන පිරවුම්හල් මෙන්, ආරෝපණ වරායන් විශේෂයෙන් පොදු ඒවා වළක්වා ගත හැකි නම්, පැය ගණනක් කාර්යබහුල වීමට සැලසුම් කර නැත. ඔබේ මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වන තෙක් එය බැඳ තබන්න, පසුව අවශ්ය අයට නැවතුම්පොළ විවෘත කිරීමට සාමාන්‍ය වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයකට යන්න.
ආරෝපණ ස්ථාන සෙවීම:
ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන බහුලව වර්ධනය වන අතර, ඔබ ඒවා කොහිදැයි නොදන්නේ නම් ඒවා ඔබේ නිවසින් පිටත සොයා ගැනීම තවමත් උපක්‍රමශීලී විය හැක. කලින් පර්යේෂණ කිහිපයක් කිරීමට වග බලා ගන්න - තවමත් ඉන්ධන පිරවුම්හල් තරම් නැත (සමහර ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල ආරෝපණ වරායන් ඇතත්). Google Maps සහ PlugShare සහ Open Charge Map වැනි අනෙකුත් EV ස්මාර්ට්ෆෝන් යෙදුම් ඔබට ළඟම ඇති ස්ථාන පටු කිරීමට උදවු කළ හැක. එසේම, ඔබේ මෝටර් රථයේ ආරෝපණ පරාසයේ සීමාවන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඒ අනුව සැලසුම් කරන්න. සමහර දිගු සංචාර සඳහා මාර්ගයේ සුදුසු ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන තවමත් සහාය නොදක්වයි.
