වැරදි ඉන්ධන වලින් ඉන්ධන පිරවීම. අපි ඩිස්පෙන්සර් සමඟ වැරැද්දක් කළහොත් කුමක් කළ යුතුද?
කිසිදු රියදුරෙකු ඉන්ධන පිරවීමේදී තමන් ඉන්ධන සමඟ වැරැද්දක් කළ බව පිළිගැනීමට අකමැති වුවද, එවැනි තත්ත්වයන් සිදු වේ. කෙසේවෙතත්, නරක ඉන්ධනවලින් ඉන්ධන පිරවීම තවමත් ලෝකයේ අවසානයයි. එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කිරීමට පෙර අප සොයා ගන්නේ නම්, මෝටර් රථය වැඩ කරන තත්ත්වයට යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමේ පිරිවැය සාපේක්ෂව කුඩා වනු ඇත.
එවැනි තත්වයක් තුළ කුමක් කළ යුතු දැයි දැන ගැනීම හොඳය. මේ සඳහා ස්තූතියි, බරපතල බිඳවැටීම් වළක්වා ගත හැකිය, එනම් මිල අධික මෝටර් රථ අලුත්වැඩියාවකි.
ජ්වලන නැත
අපගේ මෝටර් රථයේ ටැංකියට වැරදි ඉන්ධන වත් කර ඇති බව අපට වැටහෙන විට, එය පෝෂණය කළ යුතුය, කිසිම අවස්ථාවක එන්ජිම ආරම්භ නොකරන්න. මාරු කිරීමේ නඩුවෙන් ආරම්භ කිරීමෙන් පසු අපගේ දෝෂය අප වෙත ළඟා වුවහොත්, අපි වහාම වාහනය නතර කර එන්ජිම නිවා දැමිය යුතුය. ඉන්ධන පිරවුම්හලේ සිට මද දුරක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු, මෝටර් රථය හදිසියේම ඇඹරීමට පටන් ගෙන ටික වේලාවකට පසු එන්ජිම ඇණහිටුවහොත්, ඔබ එය නැවත ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ නොකළ යුතු බව කාර්මිකයන් අවධාරණය කරයි.
- එවිට මෝටර් රථය වැඩමුළුව වෙත ලබා දිය යුතුය - ශාලාවේදී හෝ හුදෙක් තාක්ෂණික සහාය සේවාව ඇමතීමෙන්, Białystok හි Rycar Bosch හි ප්රධානී Karol Kukielka උපදෙස් දෙයි. - මාර්ගය වන විට, සිවිල් වගකීම් ප්‍රතිපත්ති ඇතුළුව බොහෝ රක්ෂණ ප්‍රතිපත්තිවල, ඉන්ධන පිරවුම්හලක ඉන්ධන දෝෂයක් ඇති වූ විට, අපට නොමිලේ ඉවත් කිරීම ලබා දෙන ආධාර පැකේජයක් ඇතුළත් බව මතක තබා ගැනීම වටී. සේවාව සඳහා මෝටර් රථය භාර දීමෙන් පසු, සම්පූර්ණ ඉන්ධන පද්ධතිය පිරිසිදු කරන්න. - ටැංකියෙන් සහ ඉන්ධන පොම්පයෙන් පටන් ගෙන, පයිප්ප හරහා, ඉන්ධන පෙරහන සහ ඉන්ජෙක්ටර් වලින් අවසන් වේ.
Karol Kukielka කියා සිටින්නේ අපගේ මූලික වැරැද්ද නියමිත වේලාවට ඉන්ධන පිරවුම්හලකදී සොයා ගන්නේ නම්, ටැංකියෙන් සහ සියලුම පයිප්පවලින් ඉන්ධන පොම්ප කර ඉන්ධන පෙරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ප්‍රමාණවත් බව පුහුණුවීම්වලින් පෙන්නුම් කරන බවයි. ඉන්පසු සුදුසු ඉන්ධන සමඟ ටැංකිය පුරවා, සමහර විට ඊනියා ආරම්භක ආධාරයෙන් (ආරම්භ කිරීමට උපකාර වන ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩයට එන්නත් කරන ලද රසායනික ද්රව්ය), එන්ජිම ආරම්භ කරන්න.
මෙයද කියවන්න: වාහන හිමියන්ට නව දඩයක් හඳුන්වා දෙයි
බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, එවැනි මෙහෙයුමක් පසුකාලීන අලුත්වැඩියාවන් සඳහා ඉහළ පිරිවැයක් මග හැරීමට උපකාරී වේ - ඩීසල් සහ පෙට්රල් ඒකක සම්බන්ධයෙන්. මෙම අවස්ථාවෙහිදී දිස්විය හැකි පාලකයේ දෝෂ ඉවත් කිරීම සඳහා බොහෝ විට එන්ජිමේ පරිගණක රෝග විනිශ්චය කිරීම වටී. වැරදි ඉන්ධන සමඟ ඉන්ධන පිරවීමෙන් පසු මෝටර් රථයක් ආරම්භ කිරීම සඳහා සම්මත ක්රියා පටිපාටියක පිරිවැය - ඉන්ධන පද්ධතියේ කිසිවක් හානි වී නොමැති නම් - මෙය 300-500 zł ප්රමාණය වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථ ආකෘතිය අනුව. උදාහරණයක් ලෙස, තුණ්ඩ වලට හානි සිදුවී ඇති බව පෙනී ගිය විට, අපට 5. złoty පමණ උච්චාවචනය වන ප්‍රමාණයන් ගැන කතා කළ හැකිය.
නව එන්ජින්, විශාල ගැටළුවක්
නවීන ඩීසල් සහ පෙට්රල් ඉන්ධන පද්ධති ඉන්ධන පරාමිතීන්හි වෙනස්කම් වලට ඉතා සංවේදී බැවින් ඒවා පිළිස්සීමට නිර්මාණය කර නැති දෙයක් පුරවන විට විශාල ගැටළුවක් ඇත. ඉතා නිවැරදි සංවේදක හෝ ඉන්ජෙක්ටර් පහසුවෙන් හානි වේ - හානියක් නොමැතිව ධාවනය කළ හැක්කේ කොපමණ වේලාවක් සහ කුමන ඉන්ධනද යන්න පිළිබඳ නීතියක් නැත. විශේෂයෙන් ඩීසල් අංශු පෙරනයක් සහිත ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත වාහන, පෙට්රල් දහනය කිරීමට උත්සාහ කිරීමේදී ආපසු හැරවිය නොහැකි සහ මිල අධික හානිවලට ලක් වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ස්ලෝටි දහස් ගණනකින් තොරව වෙබ් අඩවියට පැමිණීම සම්පූර්ණ නොවේ.
පැරණි පරම්පරාවේ ඩීසල් එන්ජින් සහිත මෝටර් රථ ටැංකියේ පෙට්රල් මිශ්‍රණයක් සමඟ වැඩ කළ හැකි බව ප්‍රවීණයන් පිළිගන්නා නමුත් ඔබ මෙය එදිනෙදා ජීවිතය ලෙස නොසැලකිය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, සියයට 20 දක්වා. එවැනි මෝටර් රථයක ටැංකියේ පෙට්රල් අයිතිකරුට විශාල ගැටළුවක් ඇති නොකරයි. මීට පෙර, දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් වලදී, ඩීසල් ඉන්ධන ඝණ වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, පෙට්රල් තවමත් වත් කර ඇත.
මෙයද බලන්න: අපගේ පරීක්ෂණයේදී Suzuki Swift
පෙට්රල් ඒකක පිරවුම්හලේ දෝෂ වලට ඇති ඉඩකඩ අඩුය
ඩීසල් ඉන්ධන සමඟ ටැංකිය පිරවීමෙන් පසු පෙට්රල් එන්ජින් වලට හානි වීමට තරම් අවදානමක් නොමැති බව අවධාරණය කිරීම වටී. - ඇත්ත වශයෙන්ම, කෙටි ගමනකින් පසු යතුරුපැදිය නතර වේ, නමුත් එහි ප්රතිවිපාක ඩීසල් එන්ජින්වල මෙන් බරපතල නොවිය යුතු බව Rycar Bosch Białystok සේවයේ ප්රධානියා පිළිගනී. - අනෙක් අතට, ඉන්ජෙක්ටරය පෙට්රල් වලට වඩා ඝනකමින් යුත් ඩීසල් ඉන්ධනවලින් අවහිර වී ඇති නිසා ඒවා නිතර නිතර පිරිසිදු කිරීමට සිදුවේ. එවැනි දෝෂයක ප්රතිවිපාක ඉවත් කිරීමේ පිරිවැය ඩීසල් එන්ජිමක දී සමාන වේ, i.e. PLN 300 සිට PLN 500 දක්වා සහ ඉන්ජෙක්ටර් පිරිසිදු කිරීමේ විය හැකි පිරිවැය. මෙය, එක් එක් zł 50 ක් පමණ වේ.
සාරාංශගත කිරීම සඳහා, ඉන්ධන පිරවුම්හලකදී අපට වැරදීමක් සිදු කිරීම ඉතා අපහසු වේ, මන්ද ඉන්ධන වර්ගය අනුව ඩිස්පෙන්සරයේ පිරවුම් සහ තුණ්ඩ විවිධ විෂ්කම්භයන් ඇත. පෙට්රල් ඩිස්පෙන්සර් තුවක්කුව ඩීසල් ඉන්ධන පිරවීමට වඩා කුඩා විෂ්කම්භයක් ඇත.. ඕනෑම අවස්ථාවක, වඩාත් පොදු වැරදි වන්නේ ඩීසල් වල පෙට්රල් වන අතර අනෙක් අතට නොවේ.
