ZAP කාබන් EFB. Piastow වෙතින් නව බැටරි
Start/Stop පද්ධතියකින් සමන්විත වැඩි වැඩියෙන් ජනප්‍රිය මෝටර් රථ මෙන්ම ප්‍රධාන වශයෙන් නගරයේ ගමන් කරන මෝටර් රථ සඳහා මෙතෙක් අප දන්නා ඒවාට වඩා වෙනස් බැටරි අවශ්‍ය වේ. AGM සෛල සාපේක්ෂව මිල අධික වුවද, EFB බැටරි සිත්ගන්නා විකල්පයකි.
EFB බැටරිය මෙය සුප්‍රසිද්ධ සාම්ප්රදායික අම්ල බැටරිය සහ AGM බැටරිය අතර අතරමැදි සම්බන්ධයකි. එය ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා කරනුයේ Start/Stop ශ්‍රිතයක් සහිත මෝටර් රථවල, විදුලි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන බොහෝ උපාංග වලින් සමන්විත වන අතර, ප්‍රධාන වශයෙන් නිතර ආරම්භ කිරීම් සහ කෙටි දුර ප්‍රමාණයක් සමඟ නගරය වටා ධාවනය කිරීමේදී භාවිතා වේ. එහි විශාල වාසිය වන්නේ එන්ජිම නිතර නිතර හැරීම සහ අක්රිය වීමයි එහි බලය අහිමි නොවන අතර සේවා ජීවිතයට බලපාන්නේ නැත (EFB යනු වැඩි දියුණු කළ ගංවතුර බැටරි යන්නයි). සැලසුම අනුව, එය විශාල ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් ජලාශයක්, ඊයම්-කැල්සියම්-ටින් මිශ්‍ර ලෝහ තහඩු සහ ද්විත්ව ඒකපාර්ශ්වික පොලිඑතිලීන් සහ පොලියෙස්ටර් මයික්‍රොෆයිබර් බෙදුම්කරුවන් භාවිතා කරයි. සාම්ප්රදායික ඊයම් අම්ල බැටරි සමඟ සසඳන විට එය ද්විත්ව චක්‍රීය විඳදරාගැනීම මගින් සංලක්ෂිත වේ, i.e. සාම්ප්රදායික ඇසිඩ් බැටරියක් මෙන් දෙගුණයක එන්ජිමක් ආරම්භ කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. දැනට පවතින ඊයම් අම්ල බැටරි සඳහා ආදේශකයක් ලෙස එය පහසුවෙන් භාවිතා කළ හැකිය. EFBs ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ දැනට පවතින අම්ල සෛල ප්‍රතිස්ථාපනය කරනු ඇතැයි විශේෂඥයෝ අනාවැකි පළ කරති.
මෙයද බලන්න: වේගය මැනීම. පොලිස් රේඩාර් නීති විරෝධීයි
ඒවා නිකම්ම වෙළෙඳපොළට ආවා නවතම ZAP කාබන් EFB බැටරි. ධාරිත්‍රක අනුවාදයෙන් ලබා ගත හැක: 50, 60, 62, 72, 77, 80, 85 සහ 100 අච්.
ඔවුන්ගේ ඉදිකිරීම් තෝරාගත් කාබන් ආකලන මත පදනම් වන අතර, බර උසුලන ධාරිතාව ප්රශස්ත කර ඇති අතර වැඩි කර ඇත. ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ද්‍රව්‍ය රැඳවීම සඳහා නව්‍ය තාක්‍ෂණයක් භාවිතා කිරීමෙන් සෛලයේ පාපැදි ආයු කාලය ද දීර්ඝ කර ඇත.
CARBON EFB ස්ටාට්/නැවතුම් පද්ධතියක් සහිත මෝටර් රථ සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ, විශේෂයෙන්ම නගර රිය පැදවීම (බොහෝ නැවතුම්) සහ අනෙකුත් මෝටර් රථ මාදිලි වාරික බැටරියක් ලෙස. ඔහු ද තුහීන, ශීත උදෑසන බිය නැත, මන්ද CARBON EFB සතුව සාමාන්‍ය PLUS ශ්‍රේණියේ බැටරියකට වඩා 30% වැඩි ආරම්භක බලයක් ඇත.
මෙයද බලන්න: බැටරිය රැකබලා ගන්නේ කෙසේද?
