යතුරුපැදි පොළ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න

ශරීරය සහ ප්ලාස්ටික් අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා විභව විසඳුම්

6 Kawasaki ZX636R 2002 Sports Car Model Restoration Saga: Episode 18

යතුරුපැදි පොළක් සොයා ගැනීම අතීතයේ දී මෙන් දැන් අපහසු නැත. ගුණාංග වෙනස් වේ, බහු මූලාශ්‍ර, සහ පෙනෙන ආකාරයට වඩා අඩු වලංගු වේ. පැවසීම ප්‍රමාණවත්ය, කවුරුන් මත විශ්වාසය තැබිය යුතුද යන්න දැන ගැනීම දුෂ්කර ය. කෙසේ වෙතත්, සම්භවය සහ අනුවර්තනය වීම අතර මුළු ලෝකයම පවතී, විශේෂයෙන්ම ශක්තිය, ප්රතිරෝධය සහ, සියල්ලටත් වඩා, අනුවර්තනය වීම. අපි සාරාංශ කර අපගේ Kawasaki zx6r 636 සම්පූර්ණයෙන් ප්‍රතිසාධනය කළ උදාහරණය සමඟ සසඳන්නෙමු.

අපගේ ක්රීඩා මෝටර් රථයේ ප්ලාස්ටික් කොටස් සහ ඉස්කුරුප්පු වල තත්ත්වය

ප්‍රදර්ශනය අසම්පූර්ණ වන අතර සෑම තැනකම කැඩී ඇත. කෙටියෙන් කිවහොත්, එය ඇත්ත වශයෙන්ම අලුත්වැඩියා කළ නොහැක: ෆෙරිං පැති බැම්ම අතුරුදහන්, පසුපස කවචය බෙදී ඇත, තැන් තැන් වල කැඩී ඇති නිසා ගෑරුප්පු හිස ආවරණයේ තබා නැත, ඔප්ටිකල් සවි කිරීමේ ටැබ් ගැන සඳහන් නොකරන්න, ඔප්ටිකල් ඒවා ද වේ. Bourrinland හි 'නිර්මාණය කරන ලද' දෘඪාංග මගින් කැඩී අලුත්වැඩියා කර ඇත "(වයින්

ඇත්ත වශයෙන්ම, බයිසිකලය කලින් හිමිකරු ස්ට්‍රීට් බයික් අනුවාදයෙන් ගත් පසු "ලාභ" සල්පිල් සහිත ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක එකලස් කරන ලදී.

ආරුක්කුවේ රෝදය චිත්ත ධෛර්යය සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති අතර එය හොඳ විය යුතුය

පෙර සාධාරණත්වය ශුද්ධාත්මයාණන්ගේ ක්‍රියාවෙන් මඟ පෙන්විය යුතු විය. වඩා හොඳ කාර්යයක් කරන සහ මට ටිකක් අඩු පිරිවැයක් දරන සංවේදී මෙහෙයුමක් හරහා එය කිරීමට මම කැමති වනු ඇත. ඒක ආර්ථිකයත් එක්ක කළා කියලා අපිට හිතෙනවා

Optics සහ fork fairing දුර්වල තත්ත්වයේ පවතී

රාමුව ස්පර්ශ කර නොමැති බව මම දැනටමත් තහවුරු කර ඇත (අපගමනය, විරූපණය, ඝර්ෂණ ලකුණු, ආදිය). සුක්කානම් නැවතුම් ද නිවැරදි බව පෙනේ, ඒවා සේවය කළේද නැද්ද යන්න මට කිව නොහැකි වුවද. ඕනෑම අවස්ථාවක, හැරවීමේදී සුක්කානම් රෝදය ටැංකියේ ස්පර්ශ නොවන අතර, මාපටැඟිල්ලද සිරවී නොමැත, එය හොඳ ඇඟවීමකි.

සල්පිලයේ ඉතිරි කොටස් මෙන් මඩ තට්ටුවද පුපුරා ගියේය

අනෙක් අතට, ගෑරුප්පුව තරමක් හැරී තිබිය යුතු අතර මට වම් සහ දකුණු භ්‍රමණය අතර පරතරයක් ඇත. ප්ලග් එක විසුරුවා හරින විට බැලීමට. මම මගේ ඇඟිලි හරස් කරනවා.

එසේ නොමැතිනම්, මට පැරිස් කලාපයේ හොඳ ලිපිනයක් තිබේ: Pierly moto. මෙම වෘත්තීය බිඳවැටීම මගින් බයිසිකලය සවි කර ඇති සමස්ත යාන්ත්‍ර විද්‍යාව සහ රාමුව පාලනය කරයි, ඒවා ලේසර් කළ විට RC3D විසින් ග්‍රහණය කර ගන්නා ලද කිරිගරුඬට ස්තුති වේ. එය සමඟ කළ යුතු දේ ඔහු දනී: පාලනය සඳහා ඔහුට නිල සහතිකයක් ඇත. එබැවින්, විශ්වාසය.

ප්‍රදර්ශනය සම්පූර්ණ කිරීමට මට සිදු වනු ඇත:

• කොටස් එකක හෝ වැඩි ගණනක දෙබලක හිස. ඔබ Ram air intakes සහ ඒවායේ cache ද සලකා බැලිය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් පැමිණ සිටිති!
• දවටන ලද ෆ්ලැන්ජ්. මට ඔවුන් සෑම පැත්තකින්ම එක කෑල්ලක්, එන්ජින් සපත්තුව ෆෙයාරිං කොටසකි. තරමක් හොඳ ආරංචියක්.
• පිටුපස කවරය. ඉදිරිපස මඩ තට්ටු. එය කොටස් 3කින් යුක්ත වන අතර අමතර Ermax wheel arch එකක් ඉතා හොඳ තත්ත්වයේ ඇත, එය මම තබා ගන්නම් නමුත් නැවත අඳින්නෙමි.
• කිසිවක් පාහේ නොමැති බැවින් සියලුම එතුම ඉස්කුරුප්පු.

මෙන්න එය විශාල කොටසක්, වචනානුසාරයෙන් සහ සංකේතාත්මකව සහ සියල්ලටත් වඩා වැදගත් වියදම් අයිතමයකි. මම මේක මුල ඉඳන්ම දන්නවා. එබැවින් අපට එය තදින් ක්‍රීඩා කිරීමට සිදුවනු ඇත. මම හැකි සියලු විකල්ප විශ්ලේෂණය කර, අපේක්ෂාවන් අනුව සහ පසුව ක්‍රියාත්මක කිරීම සම්බන්ධයෙන් මට කළ හැකි යැයි හැඟෙන දේ සමතුලිත කරමි. මම නව හෝ භාවිතා කරන ලද සම්පූර්ණ ෆෙයාරින් තෝරා ගනිමි. කම්පනයට පත් වූ විට ඇමතුමක් සාමාන්‍යයෙන් විකුණනු ලැබේ ...

නව හෝ භාවිතා කරන ලද සම්පූර්ණ සල්පිල් සොයා ගැනීම

දැලෙහි සවල් සහිත සල්පිල් ඇත. බයිසිකල්කරුවන් බොහෝ විට වැටෙන බව විශ්වාස කරන්න. පුරාවෘත්තයක් නේද?

අවස්ථා:

• භාවිතා කරන ලද මුල් ෆෙයාරින් එකක් සොයා ගන්න
• මුදල් සඳහා හොඳම වටිනාකම සොයා ගැනීමට කායවර්ධනකරුවන්ගෙන් ඉල්ලා සිටින්න. ක්‍රමවත් පැති, එන්ජින් සපත්තුව, ගෑරුප්පු හිස, සම්පූර්ණ තීන්ත යුරෝ 1000කට ආසන්න වන අතර නැවත පින්තාරු කිරීමට අමතර කොටස් නොමැත. මතක් කිරීමක් ලෙස, සමහරක් නැති වී හෝ දුර්වල තත්ත්වයේ පවතී. එබැවින් අයවැයෙන් පිටත.

තීන්ත රසායනාගාරයෙන් ඉවත් වන්න!

• ෆෙයාරිං එක අනුවර්තනය කළ හැකි ෆෙයාරිං එකක් හෝ අමු අනුවර්තනය කළ හැකි ෆෙයාරිං එකක් හෝ පින්තාරු කළ අනුවර්තනය කළ හැකි පොළක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට ABS fairing හෝ ඊට සමාන සැපයුම්කරු හෝ අනුවර්තනය කළ යුතු දේශපාලන ධාවන පථයේ නිෂ්පාදකයා හරහා යා හැකිය.
• අධික බර සහිත මැලියම් (ප්ලාස්ටික් සඳහා), ෆයිබර්ග්ලාස් විශාල වශයෙන් ශක්තිමත් කිරීමකින් ඔබේ සල්පිල අලුත්වැඩියා කිරීම ආරම්භ කර එතුම පැත්ත සොයා ගන්න ...

කාසි මිල: 1 සිට 10 දක්වා මිල වෙනස

• මුල් සාධාරණ මිල: ටැංකිය හැර (€ 2206) € 980 ට වැඩි.
• විස්තර - බුබුල: € 213,78. දෙබලක හිස: යුරෝ 660,91. වාතය ලබා ගැනීම: යුරෝ 87,44. වම් පැත්ත: € 611,47. සෘජු පැති බැම්ම: € 632,77. කුර ඉළ ඇට නොමැත ...
• සම්පූර්ණ අනුවර්තන සාධාරණ මිල: 180 සිට 700 € දක්වා
• හොඳ තත්ත්වයේ සම්පූර්ණ භාවිතා කරන ලද පොළක් සඳහා මිල: යුරෝ 400 සිට
• චීනයේ සාධාරණ මිල: රේගු ගාස්තු ඇතුළුව යුරෝ 230.

තෝරා ගත් විසඳුම: අනුවර්තනය කළ හැකි ෆෙයාරිං හෝ "චීන"

බයිකර් ලෝකයේ සාමාන්‍ය භාෂාවෙන් "චීන ෆෙයාරින්" ලෙස බොහෝ විට හඳුන්වන මෙම කෑල්ල මුල් පිටපතට වඩා බෙහෙවින් ලාභදායී ය. එහි ප්‍රභවය අනුව එය ඉතා විචල්‍ය වුවද විචල්‍ය ගුණාත්මක භාවයක් ද ඇත. ඒවා වඩාත් බිඳෙන සුළු, ඝනකම අඩු, කෙටියෙන් කිවහොත් ගුණාත්මක බවින් අඩු යැයි කියනු ලැබේ. මම ඒක දැනටමත් දන්නවා. මම අවදානමක් ගන්නවා.

මට විකල්ප දෙකක් තිබේ: අමු, සකස් නොකළ සහ තීන්ත ආලේප නොකළ සල්පිල, හෝ දැනටමත් පින්තාරු කර ඇති, සරල හෝ සරසා ඇති පොළකි. මෙම අවස්ථාවේ දී, සමහර විට ඔබට අවශ්ය දේ නිර්මාණය ලෙස තෝරා ගැනීමට හැකි වේ. එමනිසා, එය රසවත්, නමුත් අවශ්යයෙන්ම වඩා මිල අධිකයි.

චීන ෆෙයාරිං කොටස්

බහු ධාවන පථය? මේ මොහොතේ කිසිදු මාර්ගයක් නැත, විශේෂයෙන් මට අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්‍ය යතුරුපැදියක් සඳහා සහ මගේ වෘත්තීය ජීවිතය දිගටම කරගෙන යාමට පවා එය නැවත විකිණීමට හැකි වන පරිදි මුල් පෙනුමක් ලබා ගත හැකිය. එබැවින් එය එකම හැඩයන් සහ බැඳීම් ලබා ගනී, ඉලක්කය වන්නේ බයිසිකලය සමඟ පාරට යාම මිස ධාවන පථය පැදවීම නොවේ. අවසාන වශයෙන්, දැනට.

නව හෝ භාවිතා කරන ලද යතුරුපැදි ප්‍රදර්ශනය සොයා ගැනීමට අඩවි

මගේ පර්යේෂණය අතරතුර, මම ප්‍රභේදයට යොමු කිරීම් බැලීමට ගිය අතර, එයින් සිදු වූ දේ මෙන්න.

ලෙබොන්කොයින්. මෙම අවස්ථාවේදී, කාලය අවසන් වේ. Leboncoin වලින් පිටවන්න. එය එසේ වේවා, මා ගැන සැලකිලිමත් වන ආකෘතිය මම බලා සිටිමි, ඔබ කිසිදා නොදනී. කෙසේ වෙතත්, ඒවා හොඳ තත්ත්වයේ විකුණන පුද්ගලයින්ට ඔවුන් සතුව රන් බිත්තරයක් ඇති බව හැඟෙන අතර, මෙය මා දකින පරිදි අනුපාත මට්ටම ඉක්මවා යයි. අපි ඒවා සොයා ගනිමු, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔවුන් හොඳ තත්ත්වයේ ඇත, මෙය සත්යයකි, නමුත් මුළු පිරිවැය මට යුරෝ 800 ක් පමණ වැය වනු ඇත. ඒ වගේම ක්‍රෝසස් මාමා මගේ ඇමතුම්වලට ඔහුගේ පාදයෙන් පිළිතුරු දෙන්නේ නැහැ. එය දුකක්.

Carénages.com. මම මෙම වෙබ් අඩවියට කැමතියි, එය "සම්භවය" වල ගුණාත්මකභාවය ඇතුළුව ඇතැම් සහතික ලබා දෙයි. මට නම් 6 ZX2002R නාමාවලියේ නොමැති වීම කණගාටුවට කරුණකි ... ලබා ගත හැකි පළමු ZX6-R මාදිලිය ... 2003. කරම්බා! වෙබ් අඩවිය එහි නමට අනුව මෙම ප්‍රදේශයේ සබැඳියක් වන අතර එහි ගුණාත්මක භාවය සාමාන්‍යයෙන් පවතින බව වඩාත් රළු ය. පිරිනමන අභිරුචිකරණ විකල්ප මත මට වාඩි වීමටද සිදුවේ. එය තවමත් ටිකක් මිල අධික බවත් මම එය වඩාත් ලාභදායී ලෙස සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරන බවත් මටම කියා ගනිමින් මම මටම සහතික වෙමි.

Aliexpress.com. සංදර්ශකය ආරෝහණ අනුපිළිවෙලින් තෝරා ගත හැකි බැවින්, මම නිර්ණායකය ලෙස "Fairing ZX6R 2002" ඇතුළත් කිරීමෙන් මෙම විකල්පය තෝරා ගනිමි. ඔව්, චීන භාෂාව චතුර ලෙස ඉංග්‍රීසි භාෂාව දන්නා අතර ප්‍රංශ භාෂාවෙන් සෙවීමට වඩා අපට තේරීමක් ඇත, මාව විශ්වාස කරන්න. අවසාන වශයෙන්, කෙසේ හෝ රළු පරිවර්තන සහ විශාල ඡායාරූප මත පදනම් වූ ඉංග්‍රීසි භාෂාවේ විශ්වීය ස්වරූපයකි.

ඉතින් මම මටම අඳින්න අමු පොළක් හොයනවා. මගේ විශ්වාසයට තවමත් සීමාවන් ඇති අතර සාධාරණත්වය හොඳින් ඉදිරිපත් කිරීමට මම කැමතියි. මම යතුරුපැදියක් සඳහා ප්‍රතිකාර නොකළ සම්පූර්ණ දවටන (තීන්ත නොකළ, සූදානම් නොකළ) සඳහා මගේ ඇස් 82 € පුළුල් කරමි ... නැව්ගත කිරීමේ ගාස්තු නැත. උන් බුද්ධිමත් අපතයෝ. හොඳයි, මම ප්‍රාර්තනා කරනවා කුඩා රූපයකට නොපැමිණෙන ලෙස, සියල්ලට පසු, එය Tamya යතුරුපැදි මාදිලියේ මිල පවා නොවේ. තවමත් පිරිනමන්නේ නැති විට නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය € 100 ගණන් කරන්න. ඒවා පිරිනමන්නේ නම්, සාධාරණ මිල යුරෝ 100 කින් පමණ වැඩි වේ. වෙළඳපොලේ සම්භාව්ය.

ඒ නිසා, සාක්කු චතුරශ්රය තුළ, මම යුරෝ 11 සඳහා raw fairings 180 සොයා. නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය ඇතුළුව අලංකාර අනුවාදය, සියල්ල ඇතුළුව යුරෝ 300 ක් පමණ එකඟ වනු ඇත. විකුණුම්කරු සම්බන්ධ කර ගැනීමෙන් ඔබට සැමවිටම එකඟ විය හැකි බැවිනි. මෙම ඕනෑම ගාස්තුවක් සඳහා, සමහර විකුණුම්කරුවන් බුබුලු ඉස්කුරුප්පු, බුබුලු සහ අනෙකුත් වැඩි හෝ අඩු රසවත් කොටස් ලබා දෙයි. පරාජය කළ නොහැකි ය. එහි ගුණාත්මකභාවය දැකීමට ඉතිරිව ඇත ...

Raw Fairing Parts 11ක් අන්තර්ජාලයෙන් මිලදී ගන්න

එබැවින් මම මෙම 3 වන විකල්පය සමඟ අවදානම තෝරා ගනිමි.

පුළුස්සා දැමූ බළලෙකු සීතල වතුරට බිය වන බව අපි කෙසේ කීවත්, මම චීන උපකරණ සඳහා අවධාරනය කරමි! ඔබ නිෂ්පාදනයට පහර දිය යුතු බව පෙනේ. ඒ වගේම මම කැඩිලා, නමුත් හැම විටම පෙලඹෙනවා. වඩා හොඳ නම්, ප්‍රතිපෝෂණය හැකි තරම් පුද්ගලයින්ට ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇතැයි මම සිතමි, මම වෛෂයික පරීක්ෂණයේ පැත්ත ගන්නෙමි. ඔබට මෙම වර්ගයේ නිෂ්පාදනයක් විශ්වාස කළ හැකිදැයි බැලීමට සහ බැලීමට.

මම දන්නවා චයිනීස් ෆෙයාරින් එකක් තෝරද්දී මම කරදරයක් හොයනවා කියලා. නමුත් මම දිගු කලක් සම්බන්ධ වීමට කැමතියි. මට පසුව නැවත පැමිණිය හැකි විශිෂ්ට හැඩයකින් සහ සෞන්දර්යාත්මක යාන්ත්‍රණයක් තෝරා ගැනීමට මම මේ මොහොතේ කැමැත්තෙමි. මට අවශ්ය කුමක්ද? පදවන්න! මෙම නඩුවේ සාධාරණත්වය නොසැලකිලිමත් නොවන බැවින්, මම මා විසින්ම අදාළ කර, ආසියානු මූලද්‍රව්‍යය වචනානුසාරයෙන් හා සංකේතාත්මකව රඳවාගෙන සිටිනවාදැයි බලා ඔබට තීන්දුවක් දෙන්නෙමි.

මා තෝරාගත් විකුණුම්කරු අතිරේක බුබුලු සහ / හෝ තාප ආවරණ (එක් එක් යුරෝ 5 බැගින්) මෙන්ම පුද්ගලික තීන්ත € 70 ට අඩු මුදලකට පිරිනමයි. පෝස්ට් මත ටිකක් සාකච්ඡා මගින් තාප ආවරණ පිරිනමනු ලැබේ. ස්තුතියි! අනෙක් අතට, චීන සිතුවම්, මම එළිපත්ත ගන්නේ නැත.

මම CB එක රත් කරනවා. ගනුදෙනු සහ බැංකු දත්තවල ආරක්‍ෂිත මට්ටම, මම මගේ තට්ටම් ටිකක් තද කරන බව මම ඔබෙන් සඟවන්නේ නැත. ගියා! මේ අතර, මම බයිසිකලය නැවත ගොඩනඟමින් මගේ නව ලාභ ප්‍රදර්ශනය සඳහා බලා සිටිමි.

බෙදා හැරීමේ කාලය අවම වශයෙන් සති 2 ක් (මෙම පැකේජය රේගුව විසින් පවත්වනු ලැබුවහොත් මිස) සහ මට ලුහුබැඳීමේ අංකයක් සහ තරමක් කාර්යක්ෂම සබැඳි මෘදුකාංගයක් ඇත. ප්‍රංශයේ ගුවන් තොටුපලේ මගේ පැකේජය කුණු වී ඇති බව මෙය දැන් මට දැකීමට ඉඩ සලසයි.

චීනයේ සිට මගේ මංගල ගුවන් ගමනේදී මගේ සුරංගනාවිය මර්ෆි සමඟ මගේ අත යට ප්‍රංශයට පැමිණි බව මෙහි පෙනේ. ෆෙයාරිං කාඩ්බෝඩ් ආසියාවෙන් ලැබෙන විචක්ෂණ තෑග්ග නොවන බව කිව යුතුය. පුද්ගලයන් අතර ත්‍යාග බදු රහිත වන අතර අවම වශයෙන් සාමාන්‍යයෙන් මිල අඩු වේ. කෙසේ වෙතත්, බලා සිටීම හැර මට කළ හැකි දෙයක් නැත.

ඉතින් දවසක් උදේ Chronopost මාව සම්බන්ධ කරගෙන, තොරතුරු ටිකක් ඉල්ලලා, තත්වය අවහිර කිරීම ඉවත් කිරීම සඳහා පුරවන්න පෝරමයක් මට විද්‍යුත් තැපෑලෙන් එවනවා. අවසානයේදී, මෙම පාර්සලය € 50 ක රේගු බදු වලට යටත් වේ, එය භාරදීමෙන් පසු ගෙවිය යුතුය. හරි, අපි මීට වඩා නරකයි දැක්කා. මතකද යුරෝ 230ක් කියන්නේ ඔරිජිනල් මඩ්ගාඩ් වල මිලවත් නෙවෙයි (එහෙම නම් ඒකේ ප්‍රමිතිය)... මේ චීන්නු ශක්තිමත් නේද?

වැඩි වැඩියෙන් චීන විකුණුම්කරුවන් හෝ ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන eBay සහ Amazon වැනි වෙබ් අඩවි වලින් සොයාගත හැකිය. විකුණුම්කරුවන් ඉතා තාවකාලික බව අප දැන සිටියත්, ගැනුම්කරුට සහතික වීමට එය ප්‍රමාණවත් වේ. මිල බොහෝ විට රසවත් ය, වෙනත් අවස්ථාවල දී එය ගුණාත්මක අතිරේකයක් නොමැතිව වඩා අඩුය. වාසනාවේ සැබෑ ක්‍රීඩාවක්...

ලැබීමෙන් පසු ශේෂය. පැහැදිලිවම, යුරෝ 230 (යුරෝ 50 රේගු බදු ඇතුළුව, තොග පැකට්ටුව අල්ලා ගන්නා ලදී) විශිෂ්ට කලාවක් අපේක්ෂා නොකෙරේ. කෙසේ වෙතත්, හොඳ පුදුමයක් 1 m30 ක පමණ කාඩ්බෝඩ් එකක් සහ සති 2 හමාරකට පසුව පැමිණේ. ඉක්මනින්!

අමු චයිනීස් ෆෙරිංගේ බර් ඩිමොලිෂන් එක උඩින් නෑ

භාණ්ඩ හොඳින් ඇසුරුම් කර ඇත. මුලින්ම බැලූ බැල්මට raw fairing හි විශිෂ්ට විදැහුම්කරණයක් හෙළි වේ. සවි කිරීම් සිදුරු පිරිසිදු වන අතර නිමාව ඉතා හොඳයි, උස් වූ රේඛාවල ABS මුදා හැරීමේ සලකුණු පමණක් ඉතිරි වේ.

අසමාන පෙනුම සහ විවිධ සාධාරණ සලකුණු

එබැවින් පරිපූර්ණ විදැහුම්කරණය සොයා ගැනීම සඳහා ඔප දැමීම අවශ්ය වනු ඇත. හරි, ඒක මට හොඳයි!

අමු චයිනීස් ෆෙරිං ඉවත් කිරීම සුදුසු නොවේ

සෑම දෙයක්ම තිබේ, මට මේ මුළු කුඩා ලෝකයම හැඩගස්වා ගැනීමට පටන් ගත හැකිය. අව්ව සහිත සති අන්තයක මා කරන්නේ කුමක්ද?

සල්පිල් සහ පින්තාරු කිරීමේ සූදානම අනුගමනය කරන්න!