පසුපස තිරිංග පෑඩ් වෙනුවට Lexus

අන්තිමට මම ආයෙත් එයාල ගාවට ආවා. ඔබට මතක ඇති පරිදි, මම පසුගිය වතාවේ පෙබස්ට් එකක් දැම්මා, එය ස්වභාවිකවම සියල්ලටම බලපෑවේය. දැන් මම දැක්කා එක සයිට් එකක් ඊතලයක් ගහනවා. මම කොතැනදැයි බැලීමට පටන් ගත් අතර, අනෙක් සියල්ලන් මෙන් නොව, බ්ලොක් එක ඇතුළත පසුපස කැලිපරයේ එය දැනටමත් අනෙක් ඒවාට වඩා 4 ගුණයකින් වේගයෙන් අවසන් වන බව පෙනී ගියේය.

කාලය විනාඩි 25-30 ක් පමණක් වූ අතර මෙම කාලය තුළ මම දින දෙකකට ප්රමාණවත් තරම් මගේ සිතුවිලි සමඟ තැන් වල පෑඩ් වෙනස් කළෙමි. දවස් දෙකක් මම ඒ වෙලාවේ මට හිතාගන්න පුළුවන් හැම දෙයක්ම එකතු කරගෙන ගරාජ් එකට ගියා. අත්වැසුම් මැදිරියේදී මම සියලුම රබර් පටි සහ ග්‍රීස් සහිත මුල් අලුත්වැඩියා කට්ටලය මිලට ගත්තෙමි, මගේ හිසෙහි “මම ඉක්මනින්ම මෙහි සිටිමි”, ගරාජයේ නෙක්ටරි ගායනා කරති. පළමුවැන්නා ශක්තිමත් විය.

1 පිස්ටන් තල්ලු කරන්න
රැඳවුම් වළල්ල සමඟ පැරණි පඳුරු ඉවත් කරන්න,
සියල්ල පිරිසිදු කර පිරිසිදු කරන්න,
පිස්ටන් ලිහිසි කරන්න
කැලිපර් නිවාසය තුළ රබර් මුද්‍රාව ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න
ඉහළ පිස්ටන් සායක් මත කට්ටලයෙන් ග්‍රීස් සමඟ ලිහිසි කිරීමෙන් පසු අපි නව පඳුරක් තැබුවෙමු.
අපි ඔබේ ඇඟිලිවලින් අවසානය දක්වාම පිස්ටනය කැලිපර් සිලින්ඩරයට ඇතුළු කරමු.
අපි කමිසයේ පහළ කොටස පිස්ටන් බිත්තිය සහ සිලින්ඩර බිත්තිය අතර ඇති ආසනයට ඇතුළු කර එය තරමක් ඇතුළට ගන්නෙමු.
ඊට පස්සේ බ්‍රේක් හෝස් එක ඉස්කුරුප්පු කර ඇති සිදුරට කුඩා රැට්චෙට් දිගුවක් ඇතුළු කර හෝස් එක සම්පූර්ණ දිගට විහිදෙන තුරු පිස්ටනය තද කර හෝස් එක තිබිය යුතු තැන වාඩි වී ඇත්දැයි මම පරීක්ෂා කරමි.
පරිස්සමෙන් සර්ක්ලිප් ඇතුල් කරන්න සහ බුෂිං සිදුරු නොකිරීමට වගබලා ගන්න.
පිස්ටනය නැවත කැලිපරයට ඇතුල් කරන්න.
අපි මාර්ගෝපදේශය සහ ඇවිදීමේ කමිසය යටින් රබර් පටි ඉවත් කර, සියලු ස්ථාන පිරිසිදු කර, ලිහිසි කර, නව රබර් පටි පැළඳ නැවත එකලස් කරමු.
අපි පද්ධතිය පොම්ප කරනවා.

ඉතින්, එක් අතකින්, සියල්ල හොඳින් සිදු වූ අතර, අනෙක් අතට, කැලිපරයේ මාර්ගෝපදේශකයා ඇඹුල් විය, මම ඇය සමඟ පැයක් සටන් කළ අතර අවසානයේ ඇය මාව පරාජය කළාය. මාර්ගෝපදේශය නූල් ගාංචු මත කැඩී ගියේය. මිනිත්තු 30 ක් මම එය ආධාරකයෙන් ඉවතට ගෙන, එය පිටතට ගෙන, විනාඩි 15 ක් මම එය ස්ථාවරයෙන් පිටතට ගෙන, එය පිටතට ගත්තා. වාසනාවකට මෙන්, මට යුරෝ මෝටර් රථයක් පැදවූ බාල සහෝදරයෙක් සිටී, ඔහු මාර්ගෝපදේශකයෙකු මිල දී ගෙන, මම එය තැබුවා, එපමණයි.

සම්පූර්ණ කැලිපරය වරහන සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට විකල්ප සලකා බලන ලදී, නමුත් යුරෝකාර් සාමාන්‍යයෙන් මෙම ජරාව 4500 ₽ කට විකිණීමෙන් අවුල් විය. ඊට පස්සේ මම Avito එකේ 3500 කට කැලිපරයක් හොයාගත්තා, ඒ දෙකටම මවුන්ට් එක්ක, නමුත් ඒ ඔක්කොම වැඩ කළා. මාර්ගය වන විට, කට්ටලය ගැන උනන්දුවක් දක්වන අය සඳහා මුල් රබර් පටි තිබුණි. ටෙක්ස්ටාර් පෑඩ් ඔවුන්ගේ සම්පූර්ණ පසුපස ඉතිහාසය ගැන සතුටු නොවීය. vaunted NIBC ස්ථාපනය කළා. මාර්ගය වන විට, tweezers සඳහා කුමන සහාය භාවිතා කරන සෑම කෙනෙකුටම ප්රශ්නයක්. සුභ දවසක් සහ සුභ දවසක්.

පසුපස තිරිංග පෑඩ් Lexus ප්රතිස්ථාපනය කිරීම