VAZ 2107 මත උදුන විදුලි පංකාව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
අන්තර්ගතය
VAZ 2107 හි හිමිකරු සමඟ ගමනක් අතරතුර හීටරය අසමත් වුවහොත්, මෙය හොඳ දෙයකට මඟ පාදන්නේ නැත, විශේෂයෙන් එය ශුන්‍යයට වඩා අංශක තිහකට වඩා අඩු වන විට. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි තත්වයක් තුළ, ඔබට නිවසට පැමිණිය හැකිය, නමුත් එවැනි සංචාරයක් දිගු කලක් මතක තබා ගත හැකි අතර, මතකයන් ප්රසන්න නොවනු ඇත. බොහෝ විට, උදුන විදුලි පංකාවේ අක්රිය වීම හේතුවෙන් තාපකය අසමත් වේ. මෙය මෝටර් රථයේ හිමිකරු තමාගේම දෑතින් වෙනස් විය හැකි විස්තරයකි. මෙය සිදු කරන්නේ කෙසේදැයි සොයා බැලීමට උත්සාහ කරමු.
VAZ 2107 හි තාප විදුලි පංකාවේ අරමුණ
හීටර් පංකාවේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ උදුනෙහි උණුසුම් රේඩියේටර් හරහා පිඹීම සහ විශේෂ වායු නල හරහා VAZ 2107 අභ්‍යන්තරයට උණුසුම් වාතය පොම්ප කිරීම සහ එය උණුසුම් කිරීමයි. විදුලි පංකාව සාමාන්‍ය ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති අතර කුඩා විදුලි මෝටරයකින් ධාවනය වේ.
ප්ලාස්ටික් සහ විදුලි මෝටරය යන දෙකම ඉතා විශ්වාසදායක නොවේ, එබැවින් මෝටර් රථ හිමියන්ට මෙම කොටස්වල තත්වය වඩාත් නුසුදුසු මොහොතේදී අසමත් නොවන පරිදි හොඳින් නිරීක්ෂණය කළ යුතුය.
උදුන පංකා ස්ථානය
VAZ 2107 තාපක විදුලි පංකාව මධ්යම පුවරුව යටතේ, තාපක නිවාසයට පිටුපසින් පිහිටා ඇත.
එනම්, එය ලබා ගැනීම සඳහා, මෝටර් රථ හිමිකරුට මෝටර් රථයේ මධ්යම පුවරුව විසුරුවා හැරීමට සිදුවනු ඇත, පසුව උදුන ආවරණය ඉවත් කරන්න. මෙම මූලික මෙහෙයුම් නොමැතිව, තාපක පංකා ප්රතිස්ථාපනය කළ නොහැකිය.
උනුසුම් විදුලි පංකාවේ අසාර්ථක වීමට හේතු සහ සංඥා
VAZ 2107 උදුන විදුලි පංකාව කැඩී යාමට හේතු ලැයිස්තුව දිගු නොවේ. මෙතන:
ප්‍රේරකයේ තලවල අක්‍රියතාව. ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, VAZ 2107 හි උදුන විදුලි පංකා ප්‍රේරකය ඉතා දුර්වල ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති බැවින් එය විශ්වාස කළ නොහැක. ඊටත් වඩා නරක, මෙම ද්රව්යයේ අස්ථාවරත්වය සීතල සමඟ වැඩි වේ. එබැවින් වඩාත් දරුණු ඉෙමොලිමන්ට් වලදී ප්‍රේරකය කැඩී ගියහොත් පුදුම නොවන්න;
මෝටර් බිඳවැටීම. ප්‍රේරකය කුඩා සැරයටියක් මත සවි කර ඇති අතර, එය විදුලි මෝටරයට සවි කර ඇත. වෙනත් ඕනෑම ධාවකයක් මෙන්, විදුලි මෝටරයක් අසමත් විය හැක. මෙය සාමාන්‍යයෙන් සිදුවන්නේ මෝටර් රථයේ ඔන්-බෝඩ් ජාලයේ හදිසි බලශක්ති වැඩිවීමක් හේතුවෙනි. එන්ජිම එහි සම්පත සරලව අවසන් කර ඇති නිසා මෙය සිදුවිය හැකිය (සාමාන්‍යයෙන් රෝටර් එතුම් වලින් බර ඉවත් කරන බුරුසු අසමත් වේ).
VAZ 2107 එන්ජිමේ බුරුසු නරක් වී ඇත්නම්, විදුලි පංකාව භ්‍රමණය නොවේ
උනුසුම් විදුලි පංකාවේ අසාර්ථකත්වය ඔබට හඳුනාගත හැකි සලකුණු ද හොඳින් දනී. අපි ඒවා ලැයිස්තුගත කරමු:
- හීටරය සක්රිය කිරීමෙන් පසු විදුලි පංකාව ශබ්ද නොකරයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ මෝටරය කැඩී හෝ ධාවනය වන නමුත් බල සැපයුම නරක බවයි. මෙය සාමාන්‍යයෙන් සිදුවන්නේ මෝටර් රථයේ ඇති විදුලි ජාලයේ මෙම කොටස සඳහා වගකිව යුතු පිපිරුණු ෆියුස් නිසා ය;
- උනුසුම් විදුලි පංකාවේ භ්‍රමණය ශක්තිමත් ඝෝෂාවක් හෝ ක්‍රීක් ගැසීමක් සමඟ සිදු වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ තලයේ කොටසක් ප්‍රේරකය බිඳ දමා උදුන කවචයේ අභ්‍යන්තරයට පහර දී ඇති බවයි;
- උදුන විදුලි පංකාව ඝෝෂාකාරී අඛණ්ඩ කෑගැසීමක් සමඟ කැරකෙන අතර එය වේගය වැඩි වන විට වැඩි වේ. කිවිසුම් හඬේ මූලාශ්‍රය විදුලි පංකාවේ ඇති කමිසයකි. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, එය ගෙවී යන අතර විදුලි පංකාවේ පසුබෑමක් දිස්වන අතර එම නිසා ලාක්ෂණික ක්‍රීක් එකක් සිදු වේ.
තාප විදුලි පංකාවේ VAZ 2107 ලිහිසි කිරීම ගැන
වචනයෙන් කියනවා නම්, VAZ 2107 මත විදුලි පංකාවක් ලිහිසි කිරීම අර්ථ විරහිත ව්යායාමයකි. දැන් තවත්. VAZ 2107 හි ඇති සියලුම හීටර් පංකා, මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කළ වර්ෂය කුමක් වුවත්, සරල ෙබයාරිං වලින් පමණක් සමන්විත වේ. ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, බුෂිං කාලයත් සමඟ අඳින අතර විදින ලෙස මිරිකීමට පටන් ගනී. බුෂිං ඇඳුම් නිසා සෙල්ලම් කිරීම කුඩා නම්, එවිට ක්‍රීක් ග්‍රීස් සමඟ ඉවත් කළ හැකිය. නමුත් මෙය තාවකාලික පියවරක් පමණක් වන අතර එය කිසිවකට මග පාදන්නේ නැත, මන්ද ඉතා ඉක්මනින් ලිහිසි තෙල් සංවර්ධනය වනු ඇත, නාට්යය වැඩි වනු ඇත, සහ විදුලි පංකාව නැවතත් හඬ නඟනු ඇත. එමනිසා, මෙම තත්වය තුළ ඇති එකම තාර්කික විකල්පය වන්නේ උදුන විදුලි පංකාව නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි. නව විදුලි පංකාව කේන්ද්‍රස්ථානයකින් නොව බෝල රඳවනයකින් සමන්විත වීම ද යෝග්‍ය වේ.
බෝල බෙයාරිං සහිත පංකා ගැන කතා කිරීම. මෑත වසරවලදී, ඒවා විකිණීම සඳහා සොයා ගැනීම අතිශයින් දුෂ්කර වී ඇත. මෙයට හේතුව කුමක්දැයි කීමට අපහසුය. සමහර විට මෙය දිගු කලක් තිස්සේ නතර කර ඇති යන්ත්රයේ ගෞරවනීය වයස නිසා විය හැකිය. එමනිසා, අවශ්ය අමතර කොටස් සොයන මෝටර් රථ හිමියන්ට වැඩි වැඩියෙන් විවිධ උපක්‍රම වෙත යාමට සිදුවේ. උදාහරණයක් ලෙස, මගේ රියදුරු මිතුරා කුස්සියේ විදුලි පංකාවක් ඇණවුම් කිරීමට තීරණය කළේය ... Aliexpress මත! මම එය දැනගත් විට මම එය විශ්වාස නොකළෙමි. ඊට ප්‍රතිචාර වශයෙන්, මිනිසා ඔහුගේ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය ගෙන රසිකයින් සමඟ වෙන්දේසියේ කොටස් පෙන්වීය. චීන ඔන්ලයින් වෙන්දේසියේ VAZ පංකා පැමිණියේ කොහෙන්ද යන්න විශාල අභිරහසක්. නමුත් කාරණය ඉතිරිව පවතී. මාර්ගය වන විට, ඔවුන් එහි වැය වන්නේ ගෘහස්ථ ඒවාට වඩා තුනෙන් එකක් පමණි. බොහෝ විට, මෙය බෙදා හැරීම සඳහා අමතර ගාස්තුවක් විය හැකිය (වෙබ් අඩවිය ආඩම්බරයෙන් බෙදා හැරීම නොමිලේ යැයි කියා සිටියද). අපේ රටේ, පාර්සලය සාමාන්‍යයෙන් මාස එකහමාරක් යයි.
තාප විදුලි පංකාවක් VAZ 2107 සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
ඔබ ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබට අවශ්ය සියල්ල තෝරාගත යුතුය. මෙන්න අපට අවශ්ය වන්නේ:
- ඉස්කුරුප්පු නියනක් (හරස් සහ පැතලි);
- curly braces (විවෘත සහ පසුගාමී curly braces කට්ටලයක්);
- vaz 2107 සඳහා නව උදුන විදුලි පංකාවක්.
ක්‍රියාවන්ගේ අනුක්‍රමය
පළමුව ඔබ සූදානම් කිරීමේ මෙහෙයුමක් සිදු කළ යුතුය - ගියර් ලීවරය ඉවත් කරන්න. VAZ 2107 මත, එය උදුන විදුලි පංකාව විසුරුවා හැරීමේදී බරපතල ගැටළු ඇති කරයි. එබැවින් ඔබ ගුවන් විදුලිය එහි ස්ථානයෙන් ඉවත් කළ යුතුය. එය ඉස්කුරුප්පු දෙකකින් සවි කර ඇත. රේඩියෝව ඉවත් කරන විට, එය පිටුපස ඇති කේබල් ගැන අමතක නොකරන්න. උපාංගය නිකේතනයෙන් සුමටව ලිස්සා යයි, එයට ස්තූතිවන්ත වන්නට ඔබට රේඩියෝව සහ ඉදිරිපස පුවරුව අතර පරතරයට ළඟා විය හැකි අතර ගුවන් විදුලියේ පසුපස කවරයේ පිහිටා ඇති කේබල් සහිත සියලුම කුට්ටි ඉවත් කළ හැකිය.
- දැන්, ෆිලිප්ස් ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරමින්, මගියා ඉදිරිපිට ඇති රාක්කය ගලවා ඇත. එය ඉස්කුරුප්පු හතරකින් සවි කර ඇත.
- VAZ 2107 මැදිරියේ ඇති රාක්කය රඳා පවතින්නේ ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු හතරක් මත පමණි.
- ඊට පසු, සිගරට් ලයිටරය සහිත කොන්සෝලය ඉවත් කරනු ලැබේ. පහළ වම් කෙළවර පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනකින් ප්රවේශමෙන් ඉවත් කර ලාක්ෂණික ක්ලික් කිරීමක් වන තෙක් ආපසු තමා දෙසට නැඹුරු වේ. අනෙකුත් කොන් සමඟද සිදු කරනු ලැබේ, ඉන්පසු පැනලය නිකේතනයෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ. VAZ 2107 සිගරට් සැහැල්ලු පැනලය ඉවත් කිරීම සඳහා, එය ඉස්කුරුප්පු නියනකින් ප්රවේශමෙන් පීරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
- පිටුපසින් පැනලයෙන් අතින් විසන්ධි කරන ලද කේබල් ඇත. කේබල් විසන්ධි කිරීමට පෙර, නැවත එකලස් කිරීමේදී කිසිවක් මිශ්‍ර නොවන පරිදි ඒවා මත ලකුණු කිහිපයක් තැබීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. නිකේතනයේ ඉහළ කොටසේ 10 සඳහා සවි කරන ඇට වර්ග දෙකක් ඇත. සොකට් හිසකින් ඒවා ගලවා ගැනීම වඩාත් පහසු වේ.
- VAZ 2107 ආවරණයේ ඇති ඇට වර්ග 10 කින් සොකට් හිසකින් ගලවා ගැනීම වඩාත් පහසු වේ.
- සිගරට් ලයිටරය සහිත පුවරුවට ඉහළින් බොත්තම් සහිත තවත් පුවරුවක් ඇත. එය පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහ නැමී පහළින් සිට ඇත. පහත දැක්වෙන්නේ ෆිලිප්ස් ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ ඉස්කුරුප්පු කරන ලද රෙදි සෝදන යන්ත්ර සහිත ඉස්කුරුප්පු දෙකක්.
- බොත්තම් යට ඇති ඉස්කුරුප්පු වලට යාමට, ඔබට ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ පුවරුව නැමිය හැකිය
- දැන් සිගරට් සැහැල්ලු පුවරුව සම්පූර්ණයෙන්ම ගාංචු වලින් තොර වන අතර එය ඉවත් කර මගී මැදිරි බිම මත තැබිය හැකිය.
- සියලුම ගාංචු ඉවත් කිරීමෙන් පසු, ගියර් ලීවරයේ දකුණට පුවරුව බිම තැබීම වඩා හොඳය
- ඊළඟ පියවර වන්නේ වායු නල විසන්ධි කිරීමයි. පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනකින් පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකි පැතලි ප්ලාස්ටික් අගුල් මගින් ඒවා රඳවා තබා ඇත.
- වායු නල අගුල් vaz 2107 ඉතා බිඳෙන සුළු සුදු ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත
- වායු නාලිකා ඉවත් කිරීමෙන් පසු, VAZ 2107 හීටරයට ප්රවේශය විවෘත වේ, නැතහොත් එහි පතුලට. එහි වානේ අගුල් හතරක් ඇත: වම් පසින් දෙකක්, දකුණු පසින් දෙකක්. නිශ්චිත කුසලතා සහිතව, අගුල් ඔබේ ඇඟිලිවලින් නැමිය හැකිය. එය ක්‍රියාත්මක නොවන්නේ නම්, ඔබට නැවත පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කිරීමට සිදුවනු ඇත (ඔබට හැකි තරම් ප්රවේශමෙන් ඉස්කුරුප්පු නියනක් හැසිරවිය යුතු බව වහාම සටහන් කළ යුතුය, මන්ද අගුල් නැමුණු විට ඒවා සොකට් වලින් ඉවතට පියාසර කරයි. කොතැනකටවත් පියාසර කරන්න).
- මෙම අගුල් නැමීමේදී අතිශයින්ම පරෙස්සම් විය යුතුය.
- විදුලි මෝටරය සහ විදුලි පංකාව සඳහා ප්රවේශය විවෘතව ඇත. විදුලි පංකාවක් සවි කර ඇති මෝටරය ඉහළ සහ පහළින් පිහිටා ඇති වානේ අගුල් දෙකකින් රඳවා තබා ඇත. ඔබේ දෑතින් ඒවා නැමිය නොහැක, එබැවින් ඔබට ඉස්කුරුප්පු නියනක් නොමැතිව කළ නොහැක (ඊට අමතරව, ඉස්කුරුප්පු නියනයෙහි කෙළවර ඉතා තුනී හා පටු විය යුතුය, මන්ද අනෙක් එක අගුලු වලට ඇතුළු නොවනු ඇත).
- දිගු හා ඉතා තුනී ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහිත VAZ 2107 උණුසුම් එන්ජිමේ අගුල් විවෘත කිරීම වඩා හොඳය.
- සවි කිරීම් නොමැතිව විදුලි පංකාවක් සහිත මෝටරය ඉවත් කර නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය වේ. ඊට පසු, VAZ 2107 තාපන පද්ධතිය නැවත සකස් කර ඇත.
- උදුන පංකා VAZ 2107 සවි කිරීම් වලින් මුදා හරින අතර එන්ජිම සමඟ ඉවත් කරනු ලැබේ
වීඩියෝ: අපි "සම්භාව්ය" (VAZ 2101-2107) මත උදුන විදුලි පංකාව ස්වාධීනව වෙනස් කරමු.
වැදගත් කරුණු
තාපක විදුලි පංකාවක් VAZ 2107 සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, ඔබ වැදගත් සූක්ෂ්ම කරුණු කිහිපයක් මතක තබා ගත යුතුය, නොසලකා හැරීමෙන් සියලු වැඩ කාණු බැස යා හැකිය. මෙතන:
- මධ්යම පුවරුවේ සහ සිගරට් සැහැල්ලු පුවරුවේ ප්ලාස්ටික් අගුල් නැමීමේදී, විශේෂ උත්සාහයන් අවශ්ය නොවේ, මන්ද මෙම අගුල් හීටර් පංකාවට සමාන බිඳෙනසුලු ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත. ඒවා ඉතා පහසුවෙන් කැඩී යයි, විශේෂයෙන් අලුත්වැඩියා කිරීම සීතල ආකාරයෙන් සිදු කළහොත්;
- අගුල් විවෘත කිරීමෙන් පසු මෝටරය ඉවත් කිරීම ඉතා පරෙස්සම් විය යුතුය. ස්පර්ශක පෑඩ් සහිත වයර් පිටුපස. ඔබ එවැනි කම්බියක් නොසැලකිලිමත් ලෙස ඇදගෙන ගියහොත්, එය ඉතා සිහින් බැවින් එහි පර්යන්ත කොටස කැඩී යා හැක. විකිණීම සඳහා මෙම අයිතමය සොයා ගැනීමට නොහැකි ය. එබැවින්, ඉරිතලා ඇති ප්ලාස්ටික් කොටස් විශ්වීය මැලියම් සමඟ ඇලවීම අවශ්ය වනු ඇත. ඔබ ප්රවේශමෙන් හා සෙමින් ක්රියා කළහොත් මේ සියල්ල වළක්වා ගත හැකිය.
එමනිසා, ඔබේම දෑතින් "හත" මත උදුන විදුලි පංකාව වෙනස් කිරීමට බෙහෙවින් හැකි ය. මෝටර් රථ තාපන පද්ධති ක්රියා කරන ආකාරය පිළිබඳ යම් අවබෝධයක් ඇති නවක රියදුරෙකුට පවා මෙය කළ හැකිය. ඔබ කළ යුත්තේ ඉවසිලිවන්තව ඉහත උපදෙස් හරියටම අනුගමනය කිරීමයි.
