පසුපස තිරිංග පෑඩ් සහ ඩ්රම් ෂෙව්රොලට් ලැනෝස් වෙනුවට
අන්තර්ගතය
පසුපස තිරිංග පෑඩ් සහ තිරිංග ඩ්රම් ආදේශ කිරීම තරමක් සාමාන්‍ය ක්‍රියාවලියක් වන අතර, ඔබට Chevrolet (Daewoo) ලැනෝස් කාර් වල තිරිංග පෑඩ් (ඩ්රම්) වෙනුවට ආදේශ කිරීමට අවශ්‍ය නම්, එය ඔබම කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක උපදෙස් අපි ඔබ වෙනුවෙන් සූදානම් කර ඇත්තෙමු.
ජැක් එක භාවිතා කරමින්, අපි මෝටර් රථය ඔසවන්නෙමු, ආරක්ෂිත දැලක් භාවිතා කිරීමට වග බලා ගන්න - අපි එය ඉදිරිපස රෝදයට යටින් තබමු, උදාහරණයක් ලෙස, දෙපැත්තේ බාර්එකක් මෙන්ම පසුපස පහළ අත්හිටුවීමේ හස්තය යටතේ, මෝටර් රථය පැන ගියහොත් කොස් අපි රෝදය ගලවා ඉවත් කරමු, අපට ඉදිරියෙන් තිරිංග බෙරය පෙනේ.
මිටියක් සහ පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරමින්, අපි කේන්ද්‍රයෙන් ආරක්ෂිත තොප්පිය තට්ටු කරමු (ඡායාරූපය බලන්න).
කේන්ද්‍රයේ ආරක්ෂිත තොප්පිය ඉවත් කරන්න
අපි කෝටර් පින් එකේ දාරවල් බැඳ එය හබ් නට් එකෙන් අදින්නෙමු.
අපි ෂෙව්රොලට් (ඩේවු) ලැනෝස් නම් තිරිංග බෙරය ඉවත් කරමු
ඊළඟට, ඔබ තිරිංග බෙර ඉවත් කළ යුතුය, නමුත් මෙය ගැටළු ඇති කළ හැකිය.
තිරිංග බෙරය නරක් වූ විට, එය මත උත්තල පටියක් දිස්විය හැකිය (පෑඩ් බෙරයට අත නොතබන ස්ථානය), එය කේන්ද්‍රයෙන් තිරිංග බෙරය ඇද ගැනීමට බාධා ඇති කරයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, විසඳුම් කිහිපයක් තිබේ:
හෑන්ඩ්බ්‍රේක් එක වටා ඇති ට්‍රිම් එක විසුරුවා හැරීමෙන් මගී මැදිරියෙන් හෑන්ඩ්බ්‍රේක් කේබලය ලිහිල් කර ගැලපුම් නට් බුරුල් කරන්න, ඔබට මෆ්ලර් කෙළවර අසල කේබලය ලිහිල් කළ හැකිය, සීරුමාරු නට් ද ඇත. මීළඟ ක්රමය නම් තිරිංග බෙරය එහි පිටත පැතලි අරය මත මිටියකින් ඒකාකාරව තට්ටු කිරීමයි. (පරෙස්සම් වන්න, මෙම ක්රමය රෝද ෙබයාරිං විනාශ කළ හැකිය). බෙරය දැනටමත් ප්‍රමාණවත් තරම් ලිහිල් වී ඇත්නම්, මෙම අවස්ථාවේ දී ඔබට රෝදය නැවත එම ස්ථානයේ තැබිය හැකිය, එය සමඟ බෙරය ඉවත් කිරීම වඩාත් පහසු සහ පහසු වේ.
ඔවුන් බෙරය ඉවත් කළා, අප දකින දේ (ඡායාරූපය බලන්න). මෙම සම්පූර්ණ ව්‍යුහය ඉවත් කිරීම සඳහා, අංක 1 දරණ වසන්ත තොප්පි විසන්ධි කිරීම අවශ්‍ය වේ. (තොප්පිය හැරවිය යුතුය. එවිට පින් (පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක් මෙන් පෙනේ) වසන්ත තොප්පියෙහි වලයට යයි). මෙය සිදු කිරීමෙන් පසු, සම්පූර්ණ ව්‍යුහය කේන්ද්‍රස්ථානයෙන් ඉවත් කෙරේ. ඡායාරූප ගත කිරීම පවා කොතැනද යන්න මතක තබා ගැනීම සුදුසුය.
තිරිංග පද්ධතිය තිරිංග පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
අපි නව පෑඩ් ගන්නෙමු. දැන් අපගේ කර්තව්‍යය වන්නේ සියලු උල්පත් සහ ද ds ු එකම පිළිවෙලට එල්ලා තැබීමයි. සටහන: අංක 2 අදින්න ස්ථානගත කළ යුතු අතර එමඟින් එක් දෙබලක කෙටි කෙළවර පිටත පිහිටා ඇත.
මුළු පද්ධතියම එකලස් වූ පසු, අපි එය නැවත කේන්ද්‍රස්ථානයට දැමුවෙමු, ප්ලයර්ස් භාවිතා කරමින් තොප්පිය සමඟ උල්පත් පැළඳීම පහසුය, වසන්තය සමඟ තොප්පිය අල්ලාගෙන, වසන්තය මත තද කර තොප්පිය හරවන පරිදි එය අගුලු දමා ඇත. .
තිරිංග බෙරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සහ තිරිංග සකස් කිරීම
ඔබ තිරිංග බෙරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, රෝද දරණ නව ග්‍රීස් සමඟ ලිහිසි කිරීමෙන් පසුව, අපි තිරිංග බෙරය කේන්ද්‍රය මත තබා, ෙබයාරිං, වොෂර් ඇතුළු කර රෝද නට් තද කරන්න. දැන් ඔබ කේන්ද්‍රය තද කිරීම නිවැරදිව සකස් කළ යුතුයි. මෙය පහත දැක්වෙන ආකාරයට කළ හැකි අතර, කේන්ද්‍රය ඉදිරියට හා පසුපසට කරකවන අතරතුර ක්‍රමයෙන් හබ් නට් (කුඩා පියවර වලින්) තද කරන්න. කේන්ද්‍රය තදින් භ්‍රමණය වන තුරු අපි මෙම ක්‍රියාවන් සිදු කරන්නෙමු. දැන්, කුඩා පියවරයන් තුළ, නට් මුදා හැරීම, නිදහසේ භ්‍රමණය වන තෙක් කේන්ද්‍රය අනුචලනය කරන්න. ඒක තමයි, දැන් ඔබට කෝටර් පින් එක නට් එකට දා, ආරක්ෂිත තොප්පිය දාන්න.
තිරිංග සැකසීමට, ඔබට තිරිංග පැඩලය 10-15 වතාවක් එබිය යුතුය (පසුපස කේන්ද්‍රයේ ලාක්ෂණික ක්ලික් කිරීම් ඔබට ඇසෙනු ඇත). ඊට පසු, සියලු තිරිංග සකසා ඇති අතර, තිරිංග වලින් සහ අත්බෑගයෙන් රෝද අවහිර කිරීම පරීක්ෂා කිරීම සුදුසුය.
ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:
තිරිංග බෙරය ඉවත් කරන්නේ කෙසේද? යන්ත්‍රය නිශ්චලව සකසන්න, රෝදය ඉවත් කරන්න, සවි කරන බෝල්ට් ගලවන්න, සම්පූර්ණ පරිධිය වටා ලී කුට්ටියකින් පියාපත් පැත්තේ සිට දාරයට ලී කුට්ටියක් ඒකාකාරව තට්ටු කරන්න.
පසුපස Lanos තිරිංග පෑඩ් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද? Lanos හි පසුපස තිරිංග පෑඩ් සාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර් 30 ක් පමණ සේවය කරයි. නමුත් යොමු ලක්ෂ්‍යය විය යුත්තේ ඔවුන්ගේ තත්ත්වය මිස ගමන් කළ දුර නොවේ (රිය පැදවීමේ විලාසය බලපායි).
