තිරිංග පෑඩ් ආදේශ කිරීම. මෝටර් රථයක තිරිංග පෑඩ් සහ තිරිංග තැටි ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද

තිරිංග පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය. තිරිංග පෑඩ් පැළඳීමේ සලකුණු ඔබ දුටු විගස, නව කොටස් ස්ථාපනය කිරීම ප්‍රමාද නොකරන්න. සියල්ලට පසු, පෑඩ් යනු තිරිංග පද්ධතියේ ඉතා වැදගත් අංගයක් වන අතර එය රියදුරුගේ සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව කෙලින්ම රඳා පවතී. අපගේ ලිපියෙන්, අපි තිරිංග පෑඩ් පියවරෙන් පියවර ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද, ඔබම සහ කොපමණ මුදලක් වැය වේද! කියවීමට අපි ඔබව දිරිමත් කරමු!

මෝටර් රථයේ තිරිංග පද්ධතියේ උපාංගය

අපි තිරිංග පෑඩ් වෙනස් කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ පියවරෙන් පියවර සාකච්ඡාවකට යාමට පෙර, තිරිංග පද්ධතිය පිළිබඳ තොරතුරු කිහිපයක් හඳුන්වා දෙමු. හොඳයි, එය මෝටර් රථයක ඉතා වැදගත්, වඩාත්ම වැදගත් නොවේ නම්, කාර්යය ඉටු කරයි. එය වැදගත් අංග කිහිපයකින් සමන්විත වේ, එනම්:

• තිරිංග පුවරුව;
• තිරිංග තැටි;
• තිරිංග තරල;
• තිරිංග කැලිපර්වල මුද්රා සහිත ලෝහ පිස්ටන්;
• තිරිංග පොම්පය;
• දෘඪ සහ නම්යශීලී තිරිංග රේඛා.

මෝටර් රථයක තිරිංග පද්ධතිය ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද සහ වරින් වර බ්‍රේක් පෑඩ් වෙනස් කිරීම අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි?

මෝටර් රථයක තිරිංග පැඩලය තිරිංග පද්ධතිය සක්රිය කරන යාන්ත්රික ලීවරයක් ලෙස ක්රියා කරයි. එය එබීමෙන් පසු, පීඩන බලය වැඩි වන අතර ප්‍රධාන සිලින්ඩරය දෘඩ හා නම්‍යශීලී රේඛා හරහා කැලිපර් වෙත තිරිංග තරලය පොම්ප කිරීමට පටන් ගනී. තරල පීඩනය වැඩි වන අතර පාදයේ පාදයේ බලය කැලිපර වලින් පිටතට එන ලෝහ පිස්ටන් ක්‍රියාත්මක කරයි. පිස්ටනය තිරිංග තැටියේ වැඩ පෘෂ්ඨයට එරෙහිව තිරිංග පෑඩයේ වැඩ කරන පෘෂ්ඨය තද කරයි. මෙම මූලද්‍රව්‍ය දෙකෙහි ඝර්ෂණ බලය තිරිංග පැඩලයට යොදන බලය මත පදනම්ව මෝටර් රථයේ වේගය අඩු කිරීමට හෝ වහාම නතර කිරීමට හේතු වේ. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, ඉහත සඳහන් ඝර්ෂණයේ ප්රතිඵලයක් ලෙස සහ, ඒ අනුව, කොටස් ඇඳීම, තිරිංග පෑඩ් වෙනුවට ආදේශ කිරීම අවශ්ය වේ.

නවීන මෝටර් රථවල තිරිංග පද්ධතිය.

ඔබ ඉලෙක්ට්‍රොනික තිරිංග බල බෙදා හැරීමේ පද්ධතියක් (EDC) භාවිතා කරන නවීන මෝටර් රථයක හිමිකරු නම්, පද්ධතිය එය වේග සංවේදක භාවිතයෙන් පරීක්ෂා කරයි. පිළිවෙලින් පසුපස හෝ ඉදිරිපස අක්ෂයට වැඩි තිරිංග බලයක් මාරු කිරීම අවශ්‍ය දැයි පරීක්ෂා කළ යුතුය. බෙදා හැරීම රඳා පවතින්නේ මේ මොහොතේ හොඳම ග්‍රහණය ඇති රෝද මත ය. මෝටර් රථයේ ABS මඟින් රෝද ලිස්සා යාම හඳුනා ගන්නේ නම්, එය වහාම කැලිපරය වෙත යවන ලද තිරිංග තරලයේ පීඩනය අඩු කරයි. මෝටර් රථය ලිස්සා යාමෙන් සහ කම්පනය නැතිවීම වැළැක්වීම සඳහා ආවේග තිරිංග පද්ධතියක් ද එය හඳුන්වා දෙයි.

තිරිංග පෑඩ් ඇඹරීම සහ තිරිංග පෑඩ් සහ තිරිංග තැටි ආදේශ කිරීම

කුට්ටි ඉදිකිරීමේ පදනම වානේ තහඩුවක් වන අතර, නිෂ්පාදකයා තොරතුරු ස්ථානගත කරන පදනම, ඇතුළුව. නිෂ්පාදන දිනය ගැන. ඒවාට ඝර්ෂණ ස්ථරයක් ද ඇත, i.e. තිරිංග කිරීමේදී තිරිංග තැටි මත අතුල්ලන වැඩ කරන පෘෂ්ඨය. ඝර්ෂණ ස්තරය සහ වානේ තහඩු අතර සම්බන්ධක සහ පරිවාරක-ඩම්පිං ස්ථරයක් ද ඇත. බොහෝ නවීන තිරිංග පෑඩ් වල අමතර තෙතමනය සහිත මූලද්රව්ය ඇති අතර එමඟින් තිරිංග කිරීමේදී අප්රසන්න ශබ්ද ඇති නොවේ. සාරාංශගත කිරීම, පෑඩ් තිරිංග තැටි හේතුවට එරෙහිව ඔවුන්ගේ වැඩ කොටස අතුල්ලමින් මෝටර් රථය වේගය අඩු කරයි හෝ නතර කරයි. වරින් වර බ්‍රේක් පෑඩ් සහ ඩිස්ක් වෙනස් කිරීම අත්‍යවශ්‍ය බව අමුතුවෙන් කිව යුතු නැත!

තිරිංග පෑඩ් කොපමණ කාලයක් පවතින්නේද?

තිරිංග භාවිතා කරන විට, තිරිංග පෑඩ් වල ඝර්ෂණ ද්රව්ය ගෙවී යයි. ඒවාට විවිධ ඇඳුම් ප්රතිරෝධයක් තිබිය හැකිය. එසේම වැදගත් වන්නේ තිරිංග තැටියේ තත්ත්වය සහ එය සහ පෑඩ් අතර අන්තර්ක්රියාකාරිත්වයයි. ක්‍රීඩාශීලී, ආක්‍රමණශීලී රිය පැදවීම හෝ නිතර සිදුවන මාර්ග තදබදය සඳහා තිරිංග පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය වේගයෙන් අවශ්‍ය වේ. තිරිංග පෑඩ් කොපමණ කාලයක් පවතින්නේද? සන්නාමගත, ගුණාත්මක කොටස්වල සේවා කාලය, නිසි භාවිතයෙන්, පැය 70 XNUMX පවා වේ. සැතපුම් ගණන. මිල අඩු තිරිංග පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කිලෝමීටර 20-30 දහසකට පමණ පසු ප්‍රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය වේ. කි.මී.

තිරිංග වෙනස් කිරීම - මෙය සිදු විය යුත්තේ කවදාදැයි රියදුරුට සඳහන් කළ හැකිද?

තිරිංග පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය පෙන්නුම් කරන රෝග ලක්ෂණ මොනවාද? පෑඩ් නරක් වී ඇති බව රියදුරුටම නිගමනය කළ හැකිද? නිසැකවම! තිරිංග පෑඩ් අවසන් වරට වෙනස් කළේ කවදාදැයි ඔබට මතක නැති වුවද, කොටස් වෙනස් කිරීමට කාලය පැමිණ ඇති බව මෝටර් රථය ඔබට දන්වනු ඇත. මෙය පෙන්නුම් කරන රෝග ලක්ෂණ මොනවාද? සොයා ගැනීමට කියවන්න!

තිරිංග පෑඩ් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද?

ලයිනිං ඝණකම 3 mm ට වඩා අඩු වන විට හෝ එය අසමාන ලෙස පැළඳ සිටින විට, තිරිංග පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බව උපකල්පනය කෙරේ. තිරිංග පෑඩ් ස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කළ හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, වැඩමුළුවක් හෝ නියමිත පරීක්ෂණයක් සඳහා පරීක්ෂණ ස්ථානයක් වෙත පැමිණෙන විට. සම්මතයක් ලෙස, එය සෑම පෑඩ් වෙනස්වීම් දෙකකටම තිරිංග තැටි ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට නියමිතය, නමුත් මෙය න්‍යායක් පමණි, නමුත් ප්‍රායෝගිකව එය තිරිංග පද්ධතියේ අංග දෙකම පරීක්ෂා කිරීම වටී.

තිරිංග තැටි සහ පෑඩ් ආදේශ කිරීම අත්‍යවශ්‍ය දෙයක් බව ඔබටම පෙනෙනු ඇත. බොහෝ නවීන මෝටර් රථවල, උපකරණ පුවරුවේ අනුරූප දර්ශකයේ ආලෝකය මගින් මෙය සංඥා කරනු ඇත. එවිට ඉලෙක්ට්රොනික අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියේ සංඥාව නිවැරදිව පිහිටුවා ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වන අතර, එසේ නම්, තිරිංග පෑඩ් වෙනුවට තැටි සමඟ වඩාත් සුදුසුය.

පැරණි මෝටර් රථවල තැටි සහ පෑඩ් ආදේශ කිරීම

පැරණි මෝටර් රථවල, තිරිංග පෑඩ් පැළඳ සිටින විට ඔබට පැවසීමට රෝදවල සංවේදක නොමැති අතර, සමස්ත පද්ධතියම ක්‍රියාත්මක වීමට නව තිරිංග පෑඩ් අවශ්‍ය බවට ලකුණු ද ඔබට පෙනෙනු ඇත. පැරණි මෝටර් රථවල තිරිංග පෑඩ් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද? තිරිංග කිරීමේදී නිශ්චිත ශබ්දයක් ඇසෙන විට, පෑඩ් වල ලෝහ තහඩු තැටියට එරෙහිව අතුල්ලයි. එවිට ඔබ දැනටමත් දන්නවා මෙම මූලද්‍රව්‍යවලට තවදුරටත් ඝර්ෂණ ආවරණයක් නොමැති බවත්, ඒවා ගෙවී ගොස් ඇති අතර ඒවා තවදුරටත් භාවිතා කිරීම තිරිංග තැටියට හානි කිරීමට හේතු විය හැක. මෙය සිදු වන තුරු ...

දිරාපත්වීම සහ තිරිංග පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය පෙන්නුම් කරන තවත් මොනවාද?

තිරිංග කරන විට කිවිසුම් කිරීම හෝ කෑගැසීමට අමතරව, පහත රෝග ලක්ෂණ තිරිංග පෑඩ් පැළඳීම සහ ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය පෙන්නුම් කරයි:

• තද කළ විට තිරිංග පැඩලය ස්පන්දනය කිරීම;
• මෝටර් රථයේ තිරිංග දුර වැඩි කිරීම;
• සුක්කානම කම්පනය
• රෝද වටා creaking.

ඔබටම තිරිංග පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිද?

ඔබේම දෑතින් බ්රේක් පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අපහසු නැත. කෙසේ වෙතත්, ඔබ වැදගත් කරුණු කිහිපයක් මතක තබා ගත යුතුය. පළමුවෙන්ම, තිරිංග පෑඩ් යුගල වශයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න, i.e. අවම වශයෙන් එක් අක්ෂයක - ඉදිරිපස හෝ පසුපස, හෝ දෙකම එකවර. ලබා දී ඇති මාදිලිය, මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කළ වර්ෂය සහ එහි එන්ජින් අනුවාදය සඳහා නිර්දේශිත ඒවා ඔබ මිලදී ගත යුතුය.

තිරිංග පෑඩ් ආදේශ කිරීම - වැඩමුළු මිල

තිරිංග පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ මිල රඳා පවතින්නේ ඔබ එය ඔබම කිරීමට හෝ වෘත්තිකයන්ගේ උපකාරය භාවිතා කිරීමට තීරණය කරන්නේද යන්න මතය. අමතර කොටස් මිල අධික නොවේ, නමුත් ඔබ ඝන වෙළඳ නාම තෝරා ගන්නේ නම්, ඔබට යුරෝ 40 ක් දක්වා ගෙවිය හැකිය. මධ්‍යම පරාසයේ කට්ටලයක් මිලදී ගැනීම සඳහා යුරෝ 100-16 ක් වැය වේ. ඔබ විසින්ම තිරිංග පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම් (ඔබට මේ සඳහා අපගේ ඉඟි භාවිතා කළ හැකිය. !), මෙය එකම පිරිවැය වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඔබ තිරිංග පෑඩ් වෙනස් කරන්නේ කෙසේදැයි නොදන්නේ නම් සහ එය වෘත්තිකයන්ට කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට වැඩමුළු වැඩ සඳහා යුරෝ 120 ත් 15 ත් අතර මුදලක් එකතු කිරීමට සිදුවනු ඇත. සේවාව සඳහා වන මුදල මූලික වශයෙන් නගරය මත රඳා පවතී.

පියවරෙන් පියවර බ්රේක් පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?

පියවරෙන් පියවර බ්රේක් පෑඩ් ස්ථාපනය කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පහත පරිදි වේ:

• හබ් වලට රිම් ආරක්ෂා කරන බෝල්ට් ලිහිල් කරන්න;
• ජැක් හෝ ජැක් මත චැසිය ඔසවන්න - මෝටර් රථය නිශ්චල කළ යුතුය;
• ඔබ පෑඩ් වෙනස් කරන රෝද ගලවා ඉවත් කරන්න;
• තිරිංග කැලිපර ගලවන්න - බොහෝ විට ඔබට ඒවා අල්ලාගෙන සිටින ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට විශේෂ විනිවිද යන ලිහිසි තෙල් සහ මෙවලම් අවශ්‍ය වේ;
• තිරිංග පිස්ටන් සහ හෝස් වල තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න;
• පිස්ටන් ඇතුළු කර තිරිංග පෑඩ් කැලිපරයට දමන්න;
• ආවරණ ස්ථාපනය කරන්න;
• ඉහළ උෂ්ණත්ව තඹ ග්‍රීස් සමඟ පෑඩ් මාර්ගෝපදේශ ලිහිසි කරන්න, කැලිපරය සහ කැලිපර් ආසන ද පිරිසිදු කරන්න;
• ආධාරක ස්ථාපනය කරන්න, රෝද ඉස්කුරුප්පු කර මෝටර් රථය ලිහිල් කරන්න.

තිරිංග පෑඩ් ස්ථාපනය කිරීම - ඊළඟට කුමක් ද?

අවසාන වශයෙන්, තිරිංග පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, තිරිංග තරල මට්ටම පරීක්ෂා කර සම්පූර්ණ පද්ධතියම ලේ ගලන්න. තිරිංග පෑඩ් ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, නව පෑඩ් සහ තිරිංග තැටි ක්‍රියාත්මක වන පරිදි තිරිංග පැඩලය කිහිප වතාවක් තද කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, නමුත් හදිසියේම නොවේ. ඔබ විසින්ම පෑඩ් වෙනස් කිරීමෙන් පසු තිරිංග කිරීමේදී මෝටර් රථය පැත්තට ඇදී ගියහොත් හෝ තිරිංග පැඩලය තද කළ වහාම මෝටර් රථය නතර නොවන්නේ නම්, මෙය පෑඩ් නිවැරදිව සවි කර නොමැති බවට ලකුණකි.

පර්යන්තවල බෝල්ට් ගලවා ගැනීම සඳහා ඔබට මෙවලම් නොමැති නම් හෝ ඒවා ඔබම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට ඔබ සූදානම් නැතිනම්, වැඩමුළුව සම්බන්ධ කර ගැනීම වඩා හොඳය. එක් අක්ෂයක තිරිංග පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය යුරෝ 50-6 ක් පමණ වන අතර එය එතරම් නොවේ, සහ තිරිංග පද්ධතිය එය ඉතිරි කිරීමට ඉතා වැදගත් වේ.