ප්‍රියෝර් 16 කපාටයේ ස්පාර්ක් ප්ලග් ආදේශ කිරීම
අන්තර්ගතය
Spark plugs ඉන්ධනවල දහන ගුණාත්මක භාවයට සෘජුවම බලපාන බැවින් එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ප්‍රියර් 16 කපාටයේ ස්පාර්ක් ප්ලග් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු සේවා පරතරය කිලෝමීටර් 30 කි.
කාලසටහනට පෙර ආදේශනයක් අවශ්ය වීමට හේතු ද තිබේ:
- එන්ජිම troit;
- throttle ප්රතිචාරය අතුරුදහන් විය;
- දුර්වල එන්ජින් ආරම්භය;
- ඉන්ධන අධික පරිභෝජනය.
මේවා විය හැකි හේතූන් පමණි, එබැවින්, ස්පාර්ක් ප්ලග් මොනවාද යන්න නිවැරදිව තීරණය කිරීම සඳහා, ඔබ ඒවා ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
මෙවලම්
- 10 සඳහා හිසක් හෝ තරු ලකුණක් සහිත හිසක් (ජ්වලන දඟර සවි කිරීම සඳහා විවිධ බෝල්ට් ඇත);
- අඟල් 16 ක හිසක් සහ දිගුවක් සහිත ඉටිපන්දම් යතුරක් (ඇතුළත රබර් හෝ චුම්බකයක් සහිතව, ඔබට ගැඹුරු සිදුරකින් ඉටිපන්දම අදින්න පුළුවන්);
- පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක්.
ආදේශන ඇල්ගොරිතම
1 පියවර: ප්ලාස්ටික් එන්ජින් ආරක්ෂාව ඉවත් කරන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, තෙල් පිරවුම් තොප්පිය ගලවා, ඉහළ වම් කෙළවරේ (ඔබ මෝටරයට මුහුණ දෙන්නේ නම්) ප්ලාස්ටික් අගුල ඉවත් කර ආරක්ෂාව ඉවත් කරන්න. ඉවත් කිරීමෙන් පසු, විදේශීය වස්තූන් හෝ අපිරිසිදුකම ඇතුළු වීම වැළැක්වීම සඳහා තෙල් පිරවුම් පියන නැවත ඉස්කුරුප්පු කිරීම වඩා හොඳය.
2 පියවර: ජ්වලන දඟර වලින් පර්යන්ත ඉවත් කරන්න.
3 පියවර: ජ්වලන දඟර සවි කර ඇති ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට අවශ්ය වේ. බෝල්ට් මත පදනම්ව, මේ සඳහා හිස් 10 ක් හෝ තරු ලකුණක් සහිත හිසක් අවශ්ය වේ.
4 පියවර: පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමග ජ්වලන දඟර මත උරන්න සහ එය අදින්න.
5 පියවර: දිගු රැහැනක් සහිත ස්පාර්ක් ප්ලග් යතුරක් භාවිතා කරමින්, ස්පාර්ක් ප්ලග් එක ගලවන්න. එහි තත්ත්වය අනුව, එන්ජිම නිසි ලෙස ක්රියා කරන්නේද යන්න තීරණය කළ හැකිය.
6 පියවර: නව ස්පාර්ක් ප්ලග් එක නැවත ඇතුල් කරන්න. අපි ජ්වලන දඟර ඇතුල් කරන්න, සවිකරන බෝල්ට් එකේ ඉස්කුරුප්පු කර දඟර පර්යන්තය මත තබමු.
උත්සාහය නරඹන්න. ඉටිපන්දම ඇඹරීමට පහසු විය යුතුය. ශක්තිමත් තද කිරීමක් නූල් වලට හානි කළ හැකි අතර පසුව සම්පූර්ණ සිලින්ඩර හිස (සිලින්ඩර හිස) අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත, මෙය දිගු හා මිල අධික ක්රියා පටිපාටියකි.
ඉතිරි ඉටිපන්දම් සඳහාද එසේ කරන්න, අවසානයේ ප්ලාස්ටික් එන්ජින් කවරය නැවත දමන්න. Priore 16 කපාටය මත ඉටිපන්දම් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවසන් වේ.
ඉටිපන්දම් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාවලිය පිළිබඳ වඩා හොඳ අවබෝධයක් සඳහා, අපි සවිස්තරාත්මක වීඩියෝවක් නැරඹීමට යෝජනා කරමු.
Priora මත ඉටිපන්දම් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පිළිබඳ වීඩියෝව
Prioru 16 කපාට මත තැබිය යුතු ඉටිපන්දම් මොනවාද
16 සහ 8 කපාට Priora එන්ජින් සඳහා ඉටිපන්දම් වෙනස් බව සඳහන් කිරීම වටී. එනම්, 16 කපාට මෝටරයක් සඳහා, ප්ලග් එකේ නූල් කොටසෙහි විෂ්කම්භය කුඩා වේ.
16-කපාට එන්ජිමක් සඳහා නිර්දේශිත ගෘහස්ථ ඉටිපන්දම් A17DVRM ලෙස සලකුණු කර ඇත (ශීත ඍතුව සඳහා A15DVRM ලෙස සලකුණු කර ඇති ඉටිපන්දම් තැබීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ - අඩු දිලිසෙන අංකයක් ඔබට සෘණ උෂ්ණත්වවලදී වඩා හොඳින් දැල්වීමට ඉඩ සලසයි).
ඔබට විදේශීය සගයන් ද භාවිතා කළ හැකිය, එය දේශීය ඒවාට වඩා ටිකක් වැඩි වනු ඇත:
- Bosch - WR7DC (ජර්මනිය);
- Beru - 14R-7DU (ජර්මනිය);
- ශූරයා - RN9YC (එංගලන්තය);
- Brisk - LR15YC (චෙක් ජනරජය).
ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:
Priora මත තැබිය යුතු ඉටිපන්දම් මොනවාද? ගෘහස්ථ එන්ජිමක් සඳහා පහත SZ නිර්දේශ කෙරේ: AU17, AU15 DVRM, BERU 14FR7DU, Champion RC9YC, NGK BCPR6ES, Denso Q20PR-U11, Brisk DR15YC-1 (DR17YC-1).
Priora ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද? මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා ස්පාර්ක් ප්ලග් ආදේශ කිරීම ඇතුළුව තමන්ගේම නඩත්තු කාලසටහනක් සකස් කරයි. මීට පෙර, කිලෝමීටර 30 දහසකට පසු ඉටිපන්දම් වෙනස් කළ යුතුය.
Priore 16 හි ඉටිපන්දම් වෙනස් කරන්නේ කෙසේද? ජ්වලන දඟරයේ (ඉටිපන්දම මත) මෝටරයෙන් සහ බල සැපයුම් චිපයෙන් කවරය ඉවත් කරනු ලැබේ. ජ්වලන දඟරය ගලවා විසුරුවා හරිනු ලැබේ. ස්පාර්ක් ප්ලග් යතුරකින් ස්පාර්ක් ප්ලග් එක ගලවන්න.
