VAZ 2107 මත ස්පාර්ක් ප්ලග් ආදේශ කිරීම
අලුත්වැඩියා කිරීම සහ ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා නිල ප්‍රකාශන ආයතනවල නිර්දේශයන් ඔබ බැලුවහොත්, වාස් 2107 දී විදුලි පන්දම් අවම වශයෙන් කිලෝමීටර් 30 කට පසු ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම සැතපුම් ගණන පිළිපැදීම යෝග්‍ය නමුත් අවශ්ය නොවේ. කෙසේ වෙතත්, උසස් තත්ත්වයේ ඉටිපන්දම් මිලදී ගත්තේ කෙසේද සහ ඒවායේ සැබෑ ජීවිතය කුමක්දැයි ඔබ කිසි විටෙකත් නොදන්නා බව ඔබම එකඟ වනු ඇත.
සමහර නිදර්ශක කිලෝමීටර 100 දක්වා ඉහළ යා හැකි අතර එන්ජිම තවමත් ඒවා මත හොඳින් ක්‍රියා කරයි. අනෙක් අය, ඊට පටහැනිව, පළමු දහසෙන් පසුව පවා, ඔවුන් ජ්වලනයේ බිඳවැටීම් ලබා දීමට පටන් ගනී, එය හොඳ නැත! එමනිසා, ඔබේ VAZ 000 හි ඉටිපන්දම් නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වන අතර, දැඩි ලෙස අර්ථ දක්වා ඇති පරතරය අනුව පමණක් නොව, ඒවායේ තත්ත්වය අනුවද වෙනස් කළ යුතුය.
ආදේශ කිරීමේ ක්‍රියාවලියම ඉතා සරල වන අතර, කිසි විටෙකත් තම කාරයේ ආවරණයේ බිම දෙස නොබලූ ආරම්භකයෙකුට පවා එය හැසිරවිය හැකිය. මෙම අලුත්වැඩියාව සිදු කිරීම සඳහා අපට පුළිඟු යතුරක් හෝ ගැටයක් සහිත විශේෂ හිසක් අවශ්‍යයි. පෞද්ගලිකව, මම මගේ ජෝන්ස්වේ කට්ටලයෙන් දෙවන විකල්පය භාවිතා කරමි. එතරම් ගැඹුරු හිසක් තුළ ඉටිපන්දම සවි කරන රබර් ඇතුළු කිරීමක් ඇති අතර එය ගලවන විට එය වැටේ යැයි බිය විය යුතු නැත.
ඉතිං අපි වැඩේට බහිමු. පළමුවෙන්ම, අපි ඔබේ කාරයේ ආවරණය විවෘත කර එක් එක් ස්පාර්ක් ප්ලග් එකෙන් අධි වෝල්ටීයතා වයර් ඉවත් කරමු:
ඊට පසු, අපි යතුරක් හෝ හිසක් ගෙන ඉටිපන්දම් එකින් එක ගලවන්න:
ඉලෙක්ට්‍රෝඩ වල පෙනුම, පස් සෑදීම සහ සියලු වර්ගවල ඵලක මෙන්ම ඉලෙක්ට්‍රෝඩ අතර පරතරය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න:
නව ස්පාර්ක් ප්ලග් මත එන්ජිම හොඳින් ක්‍රියාකාරීව තබා ගැනීමට, එය නිවැරදි කර ගැනීමට පහත ද්‍රව්‍ය භාවිතා කරන්න. VAZ 2107 හි ස්පාර්ක් ප්ලග් පරතරය සකසන්න... අපි සියලු වයර් ආපසු දමා එන්ජිම ආරම්භ කරමු. සංරචක උසස් තත්ත්වයෙන් මිලදී ගත්තා නම්, සියල්ල හොඳින් විය යුතු අතර අවම වශයෙන් තවත් 30-40 දහසක්වත් තිබිය යුතුය, ඔබට මේ ගැන සැඟවිය නොහැක.
