Mercedes-Benz W203 කම්පන අවශෝෂක නූල් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම

Mercedes-Benz W203 හි ඉදිරිපස රෝදවල අත්හිටුවීමේ නූල් අළුත්වැඩියා කිරීම

මෙවලම්:

• ආරම්භකය
• ඉස්කුරුප්පු ඇණ
• ස්පැනරය

අමතර කොටස් සහ පරිභෝජන භාණ්ඩ:

• රැග්ස්
• වසන්ත රාක්කය
• තෙරපුම දරණ
• අත්හිටුවීමේ නූල්

ඉදිරිපස රෝද අත්හිටුවීමේ නූල්:

1 - නට් M14 x 1,5, 60 Nm;

4 - නට්, 20 Nm, ස්වයං-අගුලු දැමීම, ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය;

5 - රබර් ගෑස්කට්;

6 - කම්පන අවශෝෂක ආධාරක;

7 - නට්, 40 Nm;

8 - බෝල්ට්, 110 Nm, 2 pcs.;

9 - නට්, 200 Nm;

10 - සම්පීඩන ඩැම්පරය;

11 - හෙලික්සීය වසන්තය;

12 - රඳවනය;

13 - කම්පන අවශෝෂක;

අලුත්වැඩියාව සඳහා, ඔබට වසන්ත අදින්නෙකු අවශ්ය වනු ඇත. අදින්නෙකු නොමැතිව වසන්තය ඉවත් කිරීමට උත්සාහ නොකරන්න; ඔබට බරපතල ලෙස තුවාල වී ඔබේ වාහනයට හානි විය හැක. නිස්සාරකය ස්ථාපනය කිරීමට පෙර උපදෙස් අත්පොත හොඳින් කියවන්න. ඔබ එය ස්ට්රෝට් එකෙන් ඉවත් කිරීමෙන් පසු වසන්ත අදින්න ඉවත් කිරීමට නොයන්නේ නම්, එය ආරක්ෂිත ස්ථානයක තබන්න.

රාක්කයේ අක්‍රියතාවයක් අනාවරණය වුවහොත් (එහි මතුපිට වැඩ කරන තරලය කාන්දු වීම, වසන්ත බිඳීම හෝ එල්ලා වැටීම, කම්පන තෙතමනය කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව නැතිවීම), එය විසුරුවා හැර අලුත්වැඩියා කළ යුතුය. ස්ට්රැක්ට් තමන් විසින්ම අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි අතර, කම්පන අවශෝෂකය කැඩී ගියහොත්, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, නමුත් උල්පත් සහ අදාළ සංරචක යුගල වශයෙන් (මෝටර් රථයේ දෙපස) ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

එක් රාක්කයක් ඉවත් කරන්න, එය වැඩ බංකුවක් මත තබා එය වයිස් එකක තද කරන්න. මතුපිට සිට සියලු අපිරිසිදු ඉවත් කරන්න.

ආසනයෙන් සියලු පීඩනය ලිහිල් කිරීම, අදින්නෙකු සමඟ වසන්තය සම්පීඩනය කරන්න. නිස්සාරකය වසන්තයට ආරක්ෂිතව අමුණන්න (නිස්සාරක නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් අනුගමනය කරන්න).

ඩැම්පර් කඳ භ්‍රමණය නොවන පරිදි හෙක්ස් යතුරකින් අල්ලාගෙන සිටින අතරතුර, කඳ රැඳවුම් ගෙඩිය ගලවන්න.

ආධාරක ෙබයාරිං සමඟ ඉහළ වරහන ඉවත් කරන්න, පසුව වසන්ත තහඩුව, වසන්තය, බුෂිං සහ නැවතුම.

ඔබ නව වසන්තයක් ස්ථාපනය කරන්නේ නම්, පැරණි වසන්ත ඉවත් කරන්නා ප්රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න. ඔබ පැරණි වසන්තයක් ස්ථාපනය කරන්නේ නම්, නිස්සාරණය ඉවත් කිරීම අවශ්ය නොවේ.

රාක්කය සම්පූර්ණයෙන්ම විසුරුවා හැරීමෙන් පසු, එහි සියලුම සංරචක ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරන්න. ආධාරක රඳවනය නිදහසේ භ්රමණය විය යුතුය. ඇඳුම් පැළඳුම් හෝ හානියේ සලකුණු පෙන්නුම් කරන ඕනෑම සංරචකයක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

වරහන මතුපිටම පරීක්ෂා කරන්න. එය මත වැඩ කරන තරලයේ කිසිදු හෝඩුවාවක් නොතිබිය යුතුය. කම්පන අවශෝෂක දණ්ඩේ මතුපිට පරීක්ෂා කරන්න. එය විඛාදන හෝ හානියේ සලකුණු නොපෙන්විය යුතුය. ස්ට්‍රට් එක සිරස් අතට තබා කම්පන අවශෝෂක සැරයටිය ප්‍රථමයෙන් නැවතුමේ සිට නැවතුමට ගෙනයාමෙන් පසුව 50-100 mm කෙටි චලනයන් සමඟ එහි ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්න. අවස්ථා දෙකේදීම, සැරයටියේ චලනය ඒකාකාරී විය යුතුය. jerking හෝ තදබදයක් ඇති වුවහොත්, මෙන්ම වෙනත් අක්රමිකතා සංඥා, grille ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

ස්ථාපනය ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලෙහි ඇත. පහත සඳහන් කරුණු සලකා බලන්න:

• රාක්කයේ වසන්තය ස්ථාපනය කරන්න, එය පහළ කෝප්පයේ නිවැරදි ස්ථානයේ ඇති බවට වග බලා ගන්න;
• තෙරපුම නිවැරදිව ස්ථාපනය කරන්න;
• අවශ්ය බලය සමඟ ආධාරක දරණ සවි කිරීම් ගෙඩිය තද කරන්න;
• උල්පත් පහළට මුහුණලා ඇති සලකුණු සහිතව ස්ථාපනය කළ යුතුය.

Mercedes-Benz W203 අත්හිටුවීම ඉවත් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම

• ජේම්ස්
• ආධාරක කකුල්
• ස්පැනරය

අමතර කොටස් සහ පරිභෝජන භාණ්ඩ:

• තීන්ත
• ග්රීස් දරයි
• රෝද බෝල්ට්

තීන්ත සමග කේන්ද්රයට සාපේක්ෂව ඉදිරිපස රෝදයේ පිහිටීම සලකුණු කරන්න. මෙම එකලස් කිරීම සමතුලිත රෝදය එහි මුල් ස්ථානයට සැකසීමට ඉඩ සලසයි. වාහනය ජැක් කිරීමට පෙර, රෝද බෝල්ට් ලිහිල් කරන්න. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ඉහළට ඔසවා, නැවතුම්පොළ මත තබා ඉදිරිපස රෝදය ඉවත් කරන්න.

සස්පෙන්ෂන් ස්ට්‍රට් එකෙන් වේග සංවේදකය සහ බ්‍රේක් පෑඩ් වෙයාර් සෙන්සර් වයර් විසන්ධි කරන්න.

ගෙඩිය ගලවා ලිස්ට් රාක්කයෙන් සම්බන්ධක සැරයටිය විසන්ධි කරන්න.

1 - අත්හිටුවීමේ ස්ට්රෝට්;

2 - සම්බන්ධක සැරයටිය;

4 - බෝල පින්.

දූවිලි තොප්පියට හානි නොකරන්න, යතුරකින් ටයි රොඩ් බෝල ස්ටඩ් එක හරවන්න එපා.

පැද්දෙන අතේ ඇති කම්පන අවශෝෂක සවි කිරීම් බෝල්ට් 2 ලිහිල් කර බෝල්ට් ඉවත් කරන්න.

1 - අත්හිටුවීමේ ස්ට්රෝට්;

4 - සවි කරන ෙබෝල්ට්;

ගෙඩිය ලිහිල් කර බෝල්ට් ඉවත් කරන්න.

ඉහළ වරහන ඉවත් කිරීමෙන් පසු සස්පෙන්ෂන් ස්ට්‍රට් එක වැටීමෙන් ආරක්ෂා කරන්න.

ගෙඩියක් ඉවතට හරවා ආධාරකයේ ඉහළ කොටසේ ක්‍රමක්ෂ රාක්කය විසන්ධි කරන්න.

වම් සස්පෙන්ෂන් ස්ට්‍රට් ඉවත් කරන විට, පළමුව රෙදි සෝදන යන්ත්‍රයෙන් ජලාශය විසන්ධි කර සම්බන්ධිත හෝස් පසෙකට ගෙන යන්න.

වොෂර් සහ බම්පර් ඉවත් කර රෝද ආරුක්කුවෙන් කම්පන ස්ට්‍රට් ඉවත් කරන්න.

රෝදය හරහා සස්පෙන්ෂන් ස්ට්‍රට් එක හොඳින් වරහනට ඇතුළු කරන්න.

බම්පර් සහ වොෂර් ආදේශ කරන්න.

ඉහළ ගෙඩිය 60 Nm දක්වා තද කරන්න.

භ්රමක හසුරුව වෙත කොට්ට රාමුව අමුණන්න. ඒ අතරම, ඉහළ බෝල්ට් ඇතුල් කරන්න, එවිට බෝල්ට් හිස, ගමන් දිශාව දෙස බලා, ඉදිරියට මුහුණ ලා ඇත.

ඊළඟට, මුලින්ම ඉහළ නට් එක 200 Nm දක්වා තද කරන්න, බෝල්ට් එක හැරීමෙන් අල්ලාගෙන, පසුව පහළ බෝල්ට් එක 110 Nm දක්වා තද කරන්න.

නව ස්වයං-අගුලු දැමීමේ නට් සහ වොෂර් භාවිතයෙන් 40 Nm තද කිරීමේ ව්‍යවර්ථයක් භාවිතයෙන් සස්පෙන්ෂන් ස්ට්‍රට් වෙත සම්බන්ධක සැරයටිය සුරක්ෂිත කරන්න.

වේග සංවේදකයේ වයර් සහ තිරිංග පෑඩ් පැළඳීමේ සංවේදකය රේල් එකට සම්බන්ධ කරන්න.

රෙදි සෝදන දියර සංචිතය ඉවත් කර ඇත්නම් එය නැවත ස්ථාපනය කර අගුලු දැමීමේ ලීවරය හරවා එය ආරක්ෂා කරන්න.

ඉදිරිපස රෝදය නැවත ස්ථාපනය කරන්න, ඉවත් කිරීමේදී සිදු කරන ලද ලකුණු වලට ගැලපේ. රවුම් ග්‍රීස් තුනී ස්ථරයක් සමඟ කේන්ද්‍රයේ දාරයේ කේන්ද්‍රගත තහඩුව ලිහිසි කරන්න. රෝද බෝල්ට් ලිහිසි නොකරන්න. මලකඩ බෝල්ට් ආදේශ කරන්න. එතුම් බෝල්ට්. වාහනය රෝද මතට පහත් කර බෝල්ට් හරස් අතට 110 Nm දක්වා තද කරන්න.

කම්පන අවශෝෂකය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත්නම්, ධාවන ආම්පන්නයේ ජ්යාමිතිය මැන බලන්න.

ක්රමක්ෂය රාක්කයක් ඉවත් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම

තීන්ත සමග කේන්ද්රයට සාපේක්ෂව ඉදිරිපස රෝදයේ පිහිටීම සලකුණු කරන්න. මෙම එකලස් කිරීම සමතුලිත රෝදය එහි මුල් ස්ථානයට සැකසීමට ඉඩ සලසයි. වාහනය ජැක් කිරීමට පෙර, රෝද බෝල්ට් ලිහිල් කරන්න. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ඉහළට ඔසවා, නැවතුම්පොළ මත තබා ඉදිරිපස රෝදය ඉවත් කරන්න.

සස්පෙන්ෂන් ස්ට්‍රට් එකෙන් වේග සංවේදකය සහ බ්‍රේක් පෑඩ් වෙයාර් සෙන්සර් වයර් විසන්ධි කරන්න.

ගෙඩියක් (3) ඉවතට හරවා, ක්‍රමක්ෂ රාක්කයකින් (2) සම්බන්ධක කෙටුම්පත (1) විසන්ධි කරන්න.

දූවිලි තොප්පියට හානි නොකරන්න, සම්බන්ධක දණ්ඩේ බෝල පින් (4) යතුරකින් හරවන්න එපා.

පැද්දෙන අතේ ඇති ස්ප්‍රිං ස්ට්‍රට් (2) හි සවි කරන බෝල්ට් 4 (1) ගලවා බෝල්ට් ඉවත් කරන්න.

නට් (5) ලිහිල් කර බෝල්ට් (6) ඉවත් කරන්න.

ඉහළ වරහන ඉවත් කිරීමෙන් පසු එය නොවැටෙන පරිදි ගිම්බල් සවි කරන්න.

ගෙඩිය (7) ලිහිල් කර ආධාරකයේ මුදුනේ ඇති සස්පෙන්ෂන් නූල් විසන්ධි කරන්න.

වොෂර් සහ බම්පරය (8) ඉවත් කර රෝද ආරුක්කුවෙන් ස්ප්‍රිං ස්ට්‍රට් එක පහළට ලිස්සන්න. තිරිංග හෝස් එකට හානි නොකිරීමට ප්‍රවේශම් වන්න.

1. රෝදය හරහා සස්පෙන්ෂන් ස්ට්‍රට් එක හොඳින් වරහනට ඇතුළු කරන්න.
2. බම්පර් සහ වොෂර් ආදේශ කරන්න.
3. ඉහළ ගෙඩිය 60 Nm දක්වා තද කරන්න.
4. භ්රමක හසුරුව වෙත කොට්ට රාමුව අමුණන්න. ඒ අතරම, ඉහළ බෝල්ට් ඇතුල් කරන්න, එවිට බෝල්ට් හිස, ගමන් දිශාව දෙස බලා, ඉදිරියට මුහුණ ලා ඇත.
5. ඉන්පසු පළමුව ඉහළ නට් එක (5) 200 Nm දක්වා බෝල්ට් හැරවීමකින් තොරව තද කරන්න, ඉන්පසු පහළ බෝල්ට් එක (4) 110 Nm දක්වා තද කරන්න, fig බලන්න. 3.4
6. නව ස්වයං-අගුලු දැමීමේ නට් සහ වොෂර් භාවිතයෙන් 40 Nm තද කිරීමේ ව්‍යවර්ථයක් භාවිතයෙන් සස්පෙන්ෂන් ස්ට්‍රට් වෙත සම්බන්ධක සැරයටිය සුරක්ෂිත කරන්න.
7. වේග සංවේදකයේ වයර් සහ තිරිංග පෑඩ් පැළඳීමේ සංවේදකය රේල් එකට සම්බන්ධ කරන්න.
8. රෙදි සෝදන දියර සංචිතය ඉවත් කර ඇත්නම් එය නැවත ස්ථාපනය කර අගුලු දැමීමේ ලීවරය හරවා එය ආරක්ෂා කරන්න.
9. ඉදිරිපස රෝදය නැවත ස්ථාපනය කරන්න, ඉවත් කිරීමේදී සිදු කරන ලද ලකුණු වලට ගැලපේ. රවුම් ග්‍රීස් තුනී ස්ථරයක් සමඟ කේන්ද්‍රයේ දාරයේ කේන්ද්‍රගත තහඩුව ලිහිසි කරන්න. රෝද බෝල්ට් ලිහිසි නොකරන්න. මලකඩ බෝල්ට් ආදේශ කරන්න. එතුම් බෝල්ට්. වාහනය රෝද මතට පහත් කර බෝල්ට් හරස් අතට 110 Nm දක්වා තද කරන්න.
10. කම්පන අවශෝෂකය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත්නම්, ධාවන ආම්පන්නයේ ජ්යාමිතිය මැන බලන්න.