ක්ලච් එක වෙනස් කරන හැටි
අන්තර්ගතය
අතින් සම්ප්රේෂණය වන ඕනෑම මෝටර් රථයක් නිතිපතා ක්ලච් ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය වේ. ක්ලච් එක ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය උපකරණ සහ ක්‍රියා පටිපාටිය පිළිබඳ දැනුම සමඟ විශේෂ දුෂ්කරතා ඇති නොකරයි. ධාවකයේ සැතපුම් කිලෝමීටර 70-150 දහසක් වන අතර එය මෝටර් රථයේ මෙහෙයුම් කොන්දේසි මත රඳා පවතී. ඉතිරි ක්ලච් කොටස් අවශ්ය පරිදි වෙනස් කර ඇත. ලිපිය කියවීමෙන් පසු, මෝටර් රථ සේවාවක් සම්බන්ධ කර නොගෙන ක්ලච් වෙනස් කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබ ඉගෙන ගනු ඇත.
වැඩ සඳහා අවශ්ය උපකරණ සහ මෙවලම්
ක්ලච් එකලස් කිරීමේ මෙවලම
වැඩ සඳහා ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:
- වළ, උඩින් ගමන්, සෝපානය හෝ ජැක්;
- විවෘත-අවසන් සහ සොකට් යතුර කට්ටලයක්;
- ස්ථාපනය;
- winch;
- ගියර් පෙට්ටියේ ආදාන පතුවළ (අතින් සම්ප්රේෂණය) හෝ ගියර් පෙට්ටියේ වර්ගයට අනුරූප විශේෂ කාට්රිජ්;
- තිරිංග තරල (හයිඩ්රොලික් ක්ලච් සහිත වාහන සඳහා);
- ප්රවාහන ලාම්පුවක් සහිත දිගු ලණුව;
- සහකාර.
ක්ලච් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
ක්ලච් කට්ටලය සම්පූර්ණයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා පහත ක්‍රියා පටිපාටිය ඇතුළත් වේ:
- අතින් සම්ප්රේෂණය ඉවත් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම;
- ආදේශනය:
- තැටිය;
- බාස්කට්;
- මාස්ටර් සහ වහල් සිලින්ඩර (ඇත්නම්);
- රැහැන;
- මුදා හැරීම
.
පෙට්ටිය ඉවත් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම
පසුපස රෝද ධාවකය සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවන වාහන මත අතින් සම්ප්රේෂණය ඉවත් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම සඳහා වූ තාක්ෂණයන් වෙනස් වේ. පසුපස රෝද ධාවන වාහනවල, ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් වෙත අතින් සම්ප්රේෂණය සම්බන්ධ කරන ක්ලච් එක විසන්ධි කළ යුතුය. ඉදිරිපස ධාවකයේ, ඔබ ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් ඉවත් කර ඒවායේ ස්ථානයේ ප්ලග් ඇතුල් කළ යුතුය. ඊට පසු, ගියර් තේරීමේ කේබලය හෝ පසුපස කොටස විසන්ධි කරන්න, සවි කරන ඇට වර්ග ගලවන්න, ඉන්පසු එන්ජින් පියාසර රෝදයේ බෙයාරින් එකෙන් ගියර් පෙට්ටියේ ආදාන පතුවළ ඉවත් කරන්න.
මාරු ගෑස්කට් තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න. මුද්රා ඇඳීම කඳ ප්රදේශයේ තෙල් පැල්ලම් මගින් පෙන්නුම් කෙරේ.
ස්ථාපනය කරන විට, එය flywheel හි splines තුලට වැටෙන පරිදි පෙට්ටි පතුවළ කරකැවීම අවශ්ය වේ. රෝද හතරේ හෝ විශාල එන්ජිමක් සහිත වාහනවල අතින් සම්ප්රේෂණය ඉවත් කිරීමේදී හෝ ස්ථාපනය කිරීමේදී, වින්ච් එකක් භාවිතා කරන්න. මෝටර් රථයේ අතින් සම්ප්රේෂණය ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, දෙබලක තද කරන සැරයටිය දිග සකස් කිරීම අවශ්ය වේ.
තැටිය සහ කරත්ත ආදේශනය
ක්ලච් තැටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පහත පරිදි වේ. කූඩයක සවි කිරීමේ බෝල්ට් හරවන්න, ඉන්පසු පියාසර රෝදයේ සියලු විස්තර ඉවත් කරන්න. පියාසර රෝදයේ සහ ධාවනය වන තැටියේ මතුපිට තෙල්වල කිසිදු හෝඩුවාවක් නොතිබිය යුතුය. හෝඩුවාවන් තිබේ නම්, ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් මුද්‍රාවේ තත්වය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ, එසේ නොමැතිනම් තෙල් එයින් ගලා එනු ඇත, එමඟින් තැටියේ ආයු කාලය කෙටි වේ. අත් හෝ ඩ්රයිව් ප්ලේට් මතුපිට තෙල් බිංදු ඒවාට හානි කරයි. මුද්රාව දුර්වල තත්ත්වයේ තිබේ නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. ධාවනය වන තැටියේ මතුපිට සීරීම් හෝ ගැඹුරට ඉරිතලා තිබේ නම්, කූඩය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
රෙදි කඩකින් පිරිසිදු කර, පසුව පෙට්‍රල් සමඟ පියාසර රෝදයේ සහ බාස්කට් ඩ්රයිව් මතුපිට degrease කරන්න. තැටිය කූඩයට ඇතුල් කරන්න, ඉන්පසු අත්පොත සම්ප්රේෂණ ආදාන පතුවළ හෝ කාට්රිජ් මත කොටස් දෙකම දමා, පසුව එය පියාසර රෝද කුහරයට ඇතුල් කරන්න. චක් නැවතුමට ළඟා වූ විට, පියාසර රෝදය දිගේ කොටස් ගෙන ගොස් සම්මත බෝල්ට් සමඟ කූඩය සවි කරන්න. රෝදය පෙළගස්වා ඇති බවට වග බලා ගැනීම සඳහා මැන්ඩලය කිහිප වතාවක් පිටතට ඇද ඉන්පසු එය නැවත ඇතුල් කරන්න. සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට තිබේ නම්, කාට්රිජ් ඇතුල් කර 2,5 සිට 3,5 kgf-m බලයකින් බෝල්ට් තද කරන්න. වඩාත් නිවැරදිව, ඔබේ යන්ත්රය සඳහා අලුත්වැඩියා අත්පොතෙහි බලය දක්වා ඇත. මෙය ක්ලච් තැටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සම්පූර්ණ කරයි. ක්ලච් කූඩය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම එකම ආකාරයෙන් සිදු කෙරේ.
මතක තබා ගන්න, ක්ලච් තැටියක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වගකිවයුතු මෙහෙයුමක්, එබැවින් ඉක්මන් හෝ බීමත්ව එය නොකරන්න.
තැටියේ දුර්වල කේන්ද්රගත වීම හෝ කූඩය දුර්වල ලෙස තද කිරීම හේතුවෙන් ක්ලච් වෙනස් කිරීමෙන් පසු කම්පන දිස්වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ තැටිය සහ කූඩය ඉවත් කර නැවත ස්ථාපනය කළ යුතුය.
සිලින්ඩර් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
- නව o-rings ස්ථාපනය කිරීමෙන් පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු නොවන්නේ නම්, ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
- නව හෝස් සවිකිරීමෙන් පසුවත් තිරිංග තරලය දිගටම ගලා යන්නේ නම් ක්ලච් ස්ලේව් සිලින්ඩර් ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය වේ.
b - වැඩ කරන සිලින්ඩරයේ තල්ලු කරන්නා
වහල් සිලින්ඩරය ඉවත් කිරීම සඳහා, පැඩලය මුදා හරින විට දෙබලක ආපසු ලබා දෙන වසන්තය ඉවත් කරන්න. ඊළඟට, ගියර් පෙට්ටියේ නිවාසයට වහල් සිලින්ඩරය සවි කර ඇති ඇට වර්ග 2 ගලවන්න. වැඩ කරන සිලින්ඩරය බර මත තබාගෙන, ඒ සඳහා සුදුසු රබර් හෝස් ගලවන්න.
තිරිංග තරල කාන්දු වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, වහාම නව වහල් සිලින්ඩරයක් හෝස් එක මතට ඉස්කුරුප්පු කරන්න. ප්රධාන සිලින්ඩරය ඉවත් කිරීම සඳහා, ජලාශයෙන් සියලුම තරල පොම්ප කරන්න. තිරිංග තරලය කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා සිලින්ඩරයට ඇතුළු වන තඹ බටය සමඟ සවි කිරීම ගලවා රබර් ප්ලග් එකකින් වසා දමන්න. බටය බාධා නොවන පරිදි පැත්තට ගෙන යන්න, ඉන්පසු ප්රධාන සිලින්ඩරය මෝටර් රථයේ සිරුරට සවි කරන ගෙඩි දෙක ගලවන්න. ඔබ දෙසට අදින්න සහ පැඩලය සවි කර ඇති ලූපය මුදා හරින්න. පින් එක ඉවත් කර පැඩලයෙන් සිලින්ඩරය විසන්ධි කරන්න. ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් මාස්ටර් සහ වහල් සිලින්ඩර ස්ථාපනය කරන්න. ක්ලච් ෆෝක් එක ඔබන සැරයටියේ දිග සකස් කිරීමට අමතක නොකරන්න.
ප්රධාන සිලින්ඩරය
නව සිලින්ඩර ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, නව තිරිංග තරලයක් සමඟ ජලාශය පුරවා ක්ලච් එකෙන් ලේ ගැලීමට වග බලා ගන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, කපාටය මත රබර් නලයක් තබා එය විනිවිද පෙනෙන භාජනයකට පහත් කරන්න, තිරිංග තරලය වත් කරන්න, ඉන්පසු පැඩලය 4 වතාවක් මෘදු ලෙස ඔබන්න / මුදා හැරීමට ඔහුගෙන් ඉල්ලා සිටින්න. ඊට පස්සේ, ඔහු නැවතත් pedal එක ඔබන්න, ඔබේ විධානයකින් තොරව එය නිදහස් නොකරන ලෙස ඉල්ලා සිටියි.
සහායකයා පස්වන වරටත් පැඩලය එබූ විට, දියර ඉවතට ගැනීම සඳහා කපාටය ගලවන්න. ඉන්පසු කපාටය තද කරන්න, ඉන්පසු පැඩලය මුදා හැරීමට සහායකයාගෙන් ඉල්ලා සිටින්න. වාතය නොමැතිව තරලය පිටවන බව ඔබට සහතික වන තුරු ඔබ ක්ලච් එක පොම්ප කළ යුතුය. සිලින්ඩරය වාතය උරා නොගන්නා ලෙස කාලානුරූපව තිරිංග තරලය සමඟ ජලාශය පුරවන්න. තිරිංග තරල මට්ටම ඉතා අඩු නම්, එය නැවත පිරවිය යුතුය.
කේබලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
ද්රව කප්ලිං වෙනුවට කේබලය පැමිණියේය. ඉහළ විශ්වසනීයත්වය, අඩු නඩත්තු සහ අඩු මිල කේබලය ඉතා ජනප්රිය වී ඇත. කිලෝමීටර 150 ඉක්මවා ඇත්නම් හෝ පෙර ප්‍රතිස්ථාපනයෙන් වසර 10 කට වඩා ගත වී ඇත්නම් කේබලය වෙනස් කළ යුතුය. අද්දැකීම් අඩු රියදුරෙකුට පවා ක්ලච් කේබලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අපහසු නැත. ආපසු වසන්ත වරහන මුදා හරින්න, ඉන්පසු කේබලය ඉවත් කරන්න. ඊට පසු, සම්බන්ධතාවය විසන්ධි කර pedal වෙතින් කේබලය ඉවත් කරන්න. පින් එක අදින්න, ඉන්පසු කැබ් එක හරහා පැරණි කේබලය අදින්න. නව කේබලය එකම ආකාරයකින් සවි කරන්න. මෙය ක්ලච් කේබලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සම්පූර්ණ කරයි. කේබලය මත සුළු හානියක් පවා සොයාගතහොත් එය වෙනස් කළ යුතුය. මෙය සිදු නොකළහොත්, චලනය අතරතුර කේබලය කැඩී යයි.
මුදා හැරීමේ රඳවනය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
මුදා හැරීමේ සැතපුම් ගණන කිලෝමීටර් 150 නොඉක්මවිය යුතුය. එසේම, ගියර් නොපැහැදිලි ලෙස මාරු වීමට පටන් ගත්තේ නම් හෝ ක්ලච් පැඩලය එබූ විට ශබ්දයක් ඇති වුවහොත් මුදා හැරීමේ රඳවනය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. මුදා හැරීමේ දරණ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය මුදා හැරීම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ලිපියේ විස්තරාත්මකව විස්තර කෙරේ.
නිගමනය
ඔබට නිවැරදි උපකරණ, මෙවලම් තිබේ නම් සහ ප්‍රවේශමෙන් වැඩ කරන්නේ කෙසේදැයි දන්නේ නම්, ක්ලච් එක ඔබම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අපහසු නැත. දැන් ඔබ දන්නවා ක්ලච් ප්රතිස්ථාපනය යනු කුමක්ද, ක්‍රියා පටිපාටිය කුමක්ද සහ ඔබට මෙම මෙහෙයුම ඔබේ මෝටර් රථයේ සිදු කළ හැකිය.
