TPMS සංවේදක සමඟ ටයර් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම - එය වඩා මිල අධික විය හැක්කේ ඇයි?
ලිපි

TPMS සංවේදක සමඟ ටයර් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම - එය වඩා මිල අධික විය හැක්කේ ඇයි?

යුරෝපීය කොමිසමේ නියෝගයට අනුව, 2014 න් පසු අලෙවි කරන සියලුම නව මෝටර් රථ ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතියකින් (TPMS) සමන්විත විය යුතුය. එය කුමක්ද සහ එවැනි පද්ධතියක් සමඟ ටයර් වෙනුවට වැඩි මුදලක් වැය වන්නේ ඇයි?

පද්ධතිය ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය (ටීපීඑම්එස්) එක් රෝදයක පීඩනය පහත වැටීමක් පිළිබඳව රියදුරුට දැනුම් දීම අරමුණු කරගත් විසඳුමක්. මෙම ගැටළුව ක්රම දෙකකින් විසඳා ඇත: සෘජු සහ වක්ර. මෙය වෙනස් වන්නේ කෙසේද?

සෘජු පද්ධතිය ටයර්වල, සාමාන්‍යයෙන් දාරයේ ඇතුළත, තන පුඩුව අසල පිහිටා ඇති සංවේදක වලින් සමන්විත වේ. ඔවුන් එක් එක් රෝදවල පීඩනය පිළිබඳව මෝටර් රථයේ පාලන ඒකකයට රේඩියෝව හරහා නිතිපතා (සෘජුව) තොරතුරු සම්ප්රේෂණය කරයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, රියදුරුට ඕනෑම අවස්ථාවක පීඩනය පාලනය කළ හැකි අතර එය කුමක්දැයි දනී (පුවරුවේ පරිගණකයේ තොරතුරු). සංවේදක නිසි ලෙස ක්‍රියා කරන්නේ නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම, අවාසනාවකට මෙන්, එය නීතිය නොවේ.

වක්ර පද්ධතිය එය ඇත්ත වශයෙන්ම නොපවතී. මෙය අතිරේක තොරතුරු සැපයීම සඳහා ABS සංවේදක භාවිතා කිරීම හැර අන් කිසිවක් නොවේ. මෙයට ස්තූතියි, රියදුරුට දැනගත හැක්කේ එක් රෝදයක් අනෙක් ඒවාට වඩා වේගයෙන් භ්‍රමණය වන බව පමණක් වන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ පීඩනය පහත වැටීමයි. මෙම විසඳුමේ අවාසිය නම් සැබෑ පීඩනය සහ කුමන රෝදය දෝෂ සහිතද යන්න පිළිබඳ තොරතුරු නොමැතිකමයි. තවත් දෙයක් නම්, පද්ධතිය ප්රමාද වී සහ රළු ලෙස ක්රියා කරයි. කෙසේ වෙතත්, ප්රායෝගිකව මෙම විසඳුම ආරක්ෂිත සහ විශ්වසනීය ය, කිසිදු විකෘතියක් සිදු නොවේ. රෝද මුල් නම්, TPMS දර්ශක ආලෝකය දැල්වෙන්නේ පීඩනයෙහි සැබෑ පහත වැටීමක් ඇති විට පමණක් වන අතර, උදාහරණයක් ලෙස, සංවේදකය අසමත් වූ විට නොවේ.

ධාවන පිරිවැය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නිගමනය කිරීම පහසුය ... වක්‍ර ක්‍රමය වඩා හොඳ වන්නේ එය අමතර වියදම් ඇති නොකරන බැවිනි. අනෙක් අතට, සෘජු පද්ධති පීඩන සංවේදකවල සාමාන්‍ය ආයු කාලය අවුරුදු 5-7 කි, නමුත් බොහෝ මාදිලිවල ඒවා වසර 2-3 ක් භාවිතයෙන් පසු ඇඳීමට හෝ හානි වීමට ඉඩ ඇත. ටයර් බොහෝ විට සංවේදක වලට වඩා කල් පවතින ඒවා වේ. කෙසේ වෙතත්, විශාලතම ගැටළුව වන්නේ ටයර් වෙනස් කිරීමයි.

ටයර් වෙනස් කිරීමේදී TPMS සංවේදක - දැනගත යුතු දේ කුමක්ද?

ඔබේ මෝටර් රථයට එවැනි පද්ධතියක් තිබේද සහ එය ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද යන්න ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම සොයා බැලිය යුතුය. අතරමැදි එකක් සමඟ, ඔබට මාතෘකාව ගැන අමතක කළ හැකිය. ඔබට සෘජු පද්ධතියක් තිබේ නම්, ටයර් වෙනස් කිරීමට පෙර ඔබ සැමවිටම වැඩමුළුවට දැනුම් දිය යුතුය. සංවේදක බිඳෙනසුලු වන අතර යාන්ත්‍රික හානිවලට ගොදුරු වේ, විශේෂයෙන් ටයරය දාරයෙන් ඉවත් කිරීමේදී. අළුත්වැඩියා කිරීමේ වෙළඳසැල ඕනෑම හානියක් සඳහා වගකිව යුතු අතර ඔබට ඉහළ සේවා ගාස්තුවක් අය කළ හැකිය. මෙය පළමුවැන්නයි.

දෙවනුව, ටයර් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන විට, හොඳ වල්කනීකරණ සාප්පුවක් TPMS සංවේදක නිවැරදිව ක්‍රියා කරන බව සහතික කිරීම සඳහා රෝග විනිශ්චය කරයි, නැතහොත් සමහර විට ඒවා වෙනත් වර්ගයක ටයර් මත නැවත ස්ථාපනය කරයි. සමහර විට ටයරය වාතයෙන් ඉවත් කිරීමෙන් පසු ඒවා සක්රිය කළ යුතු අතර මේ සඳහා සුදුසු මෙවලමක් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ.

තෙවනුව, රෝද කට්ටලයක් සංවේදක සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී ඒවා අනුවර්තනය වීමට අවශ්‍ය විය හැකි බව මතක තබා ගැනීම හෝ දැන ගැනීම වටී. සමහර සංවේදක සුදුසු ක්‍රියා පටිපාටිය අනුගමනය කරන්නේ නම් ඒවා තනිවම අනුවර්තනය වේ, උදාහරණයක් ලෙස නිශ්චිත දුරක් නිශ්චිත වේගයකින් ධාවනය කරන විට. අනෙක් අයට වෙබ් අඩවියකට පිවිසීමට අවශ්‍ය විය හැකිය, ඇත්ත වශයෙන්ම zlotys දස දහස් ගණනක් වැය වේ. 

අදහස් එක් කරන්න