ක්ලච් VAZ 2110 ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
අන්තර්ගතය
ක්ලච් ගියර් පෙට්ටිය සහ කාර් එන්ජිම අතර සම්බන්ධකයේ කාර්යභාරය ඉටු කරයි. අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි මෙම මූලද්රව්යය "knock" සහ එන්ජිමේ සිට ගියර් පෙට්ටිය වෙත ව්යවර්ථය සම්ප්රේෂණය කරන විට ඇතිවන සියලුම පැටවීම් ලබා ගනී. එමනිසා, ක්ලච් එක පරිභෝජන ද්‍රව්‍යවලට කොන්දේසි සහිතව ආරෝපණය කළ හැකිය, මන්ද එය බොහෝ විට අඳිනු ලබන අතර වහාම ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය වේ. ක්ලච් ඇඳීමට බලපෑම් කළ නොහැක, හොඳයි, ඔහුගේ සහභාගීත්වයෙන් තොරව ගියර් මාරු කිරීමට හැකි වනු ඇත, නමුත් මේ අවස්ථාවේ දී, එන්ජිමේ අනෙකුත් කොටස් සම්බන්ධයෙන්, මෙය හෝඩුවාවක් නොමැතිව සමත් නොවනු ඇත.
පහත සඳහන් අවස්ථා වලදී ක්ලච් ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය වේ:
- ක්ලච් එක "ඩ්රයිව්" කිරීමට පටන් ගනී නම්, එනම් එන්ජිම බලය අඩු වන විට.
- ක්ලච් එක සම්පූර්ණයෙන් සම්බන්ධ නොවන්නේ නම්, එනම් එය "ලිස්සා යයි".
- සක්රිය කළ විට අමුතු ශබ්ද ඇසෙන්නේ නම්: ක්ලික් කිරීම්, ජර්ක්, ආදිය.
- අනවසරයෙන් වසා දැමීමේදී.
- ක්ලච් පැඩලය එබූ විට කම්පනය.
මෙම ලිපියෙන් මම පෙට්ටිය ඉවත් නොකර තෙල් ඉවතට නොගෙන නිවසේදී VAZ 2110 ක්ලච් ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේදැයි මම ඔබට කියමි.
වැඩ කිරීමට ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:
- ජැක්;
- ලූක් හෝ සෝපානය;
- සොකට් සහ විවෘත-අන්ත යතුර කට්ටලයක්: "19", "17";
- සවි කිරීම හෝ නල ඇම්ප්ලිෆයර්.
ක්ලච් VAZ 2110 ආදේශ කිරීම පියවරෙන් පියවර උපදෙස්
1. වම් රෝදයේ බෝල්ට් "ආරම්භ කරන්න", පසුව මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ඉහළට ඔසවා ජැක් මත තබන්න.
2. රෝදය ඉවත් කර පහළ බෝල සන්ධිය ආරක්ෂා කරන බෝල්ට් දෙක ගලවන්න.
3. "-" බැටරි පර්යන්තය ඉවත් කරන්න.
4. DMRV ඉවත් කරන්න, ඉන්පසු DMRV corrugation clamp ලිහිල් කරන්න, වායු පෙරහන ඉවත් කරන්න.
5. දැන් ඔබට ක්ලච් ෆෝක් එකෙන් ක්ලච් කේබලය ඉවත් කළ යුතුය. සම්ප්‍රේෂණ වරහන වෙත කේබලය සවි කර ඇති අගුළු ඇට දෙක ලිහිල් කරන්න.
6. පෙට්ටියකට ආරම්භකයක් සවි කිරීමේ බෝල්ට් එක ගලවන්න, ඉන්පසු පාලක ලක්ෂ්‍යයක සවි කිරීමේ පළමු බෝල්ට් එක ගලවන්න.
7. නල ඇම්ප්ලිෆයර් "19" වෙත යන්න. ඒ අසල ගියර් පෙට්ටිය ආරක්ෂා කරන තවත් බෝල්ට් එකක් ඇත.
8. මෙම ගෙඩිය සහ ආරම්භක ඉහළ සවිකරන බෝල්ට් ලිහිල් කරන්න.
9. වේග සංවේදක සම්බන්ධකය ඉවත් කරන්න, පසුව ස්පීඩෝමීටර කේබලය ගලවන්න.
10. ලීවරය සමඟ යුගල කර ඇති කල්පවත්නා වරහන ඉවත් කරන්න.
11. දැන් පහළ ආරම්භක සවිකරන බෝල්ට් එක ගලවන්න.
12. අපි ගියර් පෙට්ටියේ 3 වන ඉස්කුරුප්පු ඇණ ගලවන්නෙමු, දකුණු සීවී සන්ධියේ තවත් නට් එකක් ගලවා ගත යුතුය.
13. ප්රතික්රියක කෙටුම්පතේ සවි කිරීමේ බෝල්ට් දෙකක් ඉවතට හරවන්න.
14. පෙට්ටියක කළමණාකරන ධාවකයක ඩ්රයිව් එකක කෙටුම්පතක කොලරයක පිහිටා ඇති ගෙඩියක් ඉවතට හරවන්න, ඉන්පසු මෙම කෙටුම්පත පෙට්ටියකින් ඉවත් කරන්න.
15. අපි එන්ජිමට යටින් අවධාරනයක් තබමු, පසුව පසුපස කුෂන් රඳවා තබා ඇති ගෙඩි දෙක ඉවත් කරන්න. එන්ජිම ඕනෑවට වඩා පහත් කළහොත් එහි හෝස් කැඩී නොයන ලෙස මෙය සිදු කරනු ලැබේ.
16. මෝටර් රථයෙන් ගියර් පෙට්ටිය ප්රවේශමෙන් ඉවත් කර එය බිමට පහත් කරන්න, එය ඇක්සල් පතුවළ මත එල්ලනු ඇත.
17. ක්ලච් රිලීස් බෙයාරිං එක එකවර ප්රතිස්ථාපනය කරන ලෙස මම නිර්දේශ කරමි.
ඇඳීම් තක්සේරුවක් සිදු කරන්න, තැටිය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න, අවශ්ය නම්, ක්ලච් කූඩය, පෙති සාමාන්ය දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
අතිරේක එකලස් කිරීම ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ. ඔබගේ අවධානයට ඔබ සැමට ස්තූතියි, මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම එතරම් සරල "මකාර්" වන අතර VAZ 2110 ක්ලච් පෙට්ටිය ඉවත් කර තෙල් ඉවතට නොගෙන ප්රතිස්ථාපනය වේ.
VAZ 2110 ක්ලච් ප්‍රතිස්ථාපන වීඩියෝව ඔබම කරන්න:
