Honda Civic Clutch Replacement
අන්තර්ගතය
දොඹකරය ඉවත් කිරීම සහ ක්ලච් කට්ටලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, ඔබට පහත මෙවලම් ලැයිස්තුව අවශ්ය වේ:
- 8mm සිට 19mm දක්වා කට්ටලයක හොඳම යතුර සහ සොකට්.
- දිගු කිරීම සහ රැට්චෙට්.
- ස්ථාපනය කරන්න.
- බෝල සන්ධිය ඉවත් කිරීම සඳහා ඉවත් කළ හැකි යතුර.
- හෙඩ් 32, හබ් නට් සඳහා.
- ක්ලච් කූඩය ගලවා දැමීම සඳහා 10 හිසක්, දාර 12 ක් සහිත තුනී බිත්තියක් අවශ්ය වනු ඇත.
- ගියර් තෙල් ඉවතට ගැනීම සඳහා විශේෂ යතුර.
- ස්ථාපනය කරන විට, ක්ලච් තැටිය සඳහා කේන්ද්රගත මැන්ඩල් අවශ්ය වේ.
- මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස එල්ලීම සඳහා වරහන්.
- ජැක්.
ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, අවශ්ය සියලු අමතර කොටස් සහ මූලද්රව්ය කල්තියා සූදානම් කරන්න.
- නව ක්ලච් කට්ටලය.
- සම්ප්රේෂණ තෙල්.
- ක්ලච් පද්ධතියේ ලේ ගැලීම සඳහා තිරිංග තරලය.
- මේදය "ලිටෝල්".
- විශ්ව ග්රීස් WD-40.
- රෙදි කඩ සහ අත්වැසුම් පිරිසිදු කරන්න.
දැන් Honda Civic එකක ක්ලච් එක ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය ගැන ටිකක්:
- ගියර් පෙට්ටිය ඉවත් කිරීම.
- ස්ථාපිත ක්ලච් ඉවත් කිරීම.
- නව ක්ලච් එකක් ස්ථාපනය කිරීම.
- මුදා හැරීම දරණ ආදේශනය.
- ගියර් පෙට්ටිය ස්ථාපනය කිරීම.
- කලින් විසුරුවා හරින ලද කොටස් එකලස් කිරීම.
- නව ගියර් ඔයිල් වලින් පුරවා ඇත.
- පද්ධතිය සෝදා හැරීම.
දැන් අපි සැලැස්මේ සියලුම කරුණු පිළිවෙලට සමීපව බලමු.
ගියර් පෙට්ටිය ඉවත් කිරීම
පෙට්ටිය විසුරුවා හැරීම සඳහා, ඔබ මෝටර් රථයේ සමහර සංරචක සහ එකලස් කිරීම් විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය වනු ඇත. මේවාට බැටරිය, ආරම්භක මෝටරය, ක්ලච් ස්ලේව් සිලින්ඩරය සහ සම්ප්රේෂණ සවි කිරීම් ඇතුළත් වේ. පද්ධතියෙන් සම්ප්රේෂණ තෙල් ඉවතට ගන්න. වාහනයේ වේගය සහ ප්‍රතිලෝම සංවේදක අක්‍රිය කරන්න.
ඔබට මාරු කරන්නා සහ ආතති තීරුව විසන්ධි කිරීම, ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් විසන්ධි කිරීම සහ අවසානයේ එන්ජින් නිවාසය විසන්ධි කිරීම අවශ්ය වේ. ඊට පසු, ගියර් පෙට්ටිය මෝටර් රථයට යටින් ඉවත් කළ හැකිය.
ස්ථාපිත ක්ලච් ඉවත් කිරීම
ක්ලච් කූඩය වෙන් කරන්න.
ක්ලච් කූඩය ඉවත් කිරීමට පෙර, කේන්ද්රීය තැටිය ඇතුළත කේන්ද්රගත මැන්ඩල් ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. මෙය සිදු නොකළහොත්, කූඩය ඉවත් කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී ක්ලච් තැටිය සරලව වැටෙනු ඇත, එය කූඩයේ පීඩන තහඩුව මගින් පමණක් රඳවා තබා ඇති අතර එමඟින් ධාවනය වන තැටිය පියාසර රෝදයට එබී ඇත. ක්ලච් එකලස් කිරීම භ්‍රමණය වීමෙන් අගුළු දමා ක්ලච් කූඩය විසන්ධි කිරීමට පටන් ගන්න. සවි කරන ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට, ඔබට දාර 10 ක් සහ තුනී බිත්ති සහිත හිස 12 ක් අවශ්ය වේ.
ක්ලච් තැටිය ඉවත් කරන්න.
කූඩය ඉවත් කළ විට, ඔබට වහල් ඒකකය ඉවත් කිරීමට ඉදිරියට යා හැකිය. තැටිය ඉවත් කිරීමෙන් පසු, හානි සහ ඇඳීම සඳහා එය දෘශ්ය ලෙස පරීක්ෂා කරන්න. තැටියේ ඝර්ෂණ ලයිනිං ඇඳීමට විශේෂයෙන් සංවේදී වන අතර, එය ක්ලච් කූඩයේ ඝර්ෂණ ලයිනිං මත කට්ට සෑදීමට හේතු විය හැක. කම්පන අවශෝෂක උල්පත් පරීක්ෂා කරන්න, ඔවුන් සෙල්ලම් කළ හැකිය.
නියමු රඳවනය වෙනුවට පියාසර රෝදය විසන්ධි කරන්න.
ඕනෑම අවස්ථාවක, සුක්කානම් රෝදය විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය වන අතර, එය ඇඳුම් ඇඳීම් නොපෙන්වන අතර එහි ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය නොවේ. ඉවත් කිරීම මඟින් පියාසර රෝදයේ බාහිර තත්ත්වය තක්සේරු කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි, එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු නියමු රඳවනය වෙත යාමට ඔබට උපකාරී වනු ඇත. ෙබයාරිං පියාසර රෝදයේ මැදට තද කර ඇති අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, ඔබට පැරණි එක ඉවත් කර නව එක ඔබන්න. ඔබට පියාසර රෝදයට ඉහළින් නෙරා ඇති පැත්තෙන් පැරණි නියමු රඳවනය ඉවත් කළ හැකිය. පැරණි ෙබයාරිං ඉවත් කිරීමත් සමඟ, අලුත් එක ගෙන ග්රීස් සමඟ පිටත ලිහිසි කරන්න, ඉන්පසු එය සර්ක්ලිප් එකට වැටෙන තෙක් ආසනය මත පියාසර රෝදයේ මධ්‍යයේ ප්‍රවේශමෙන් තබන්න. එය සිටුවීම අපහසු නොවනු ඇත, වැඩිදියුණු කළ ද්‍රව්‍ය වලින් සාදන ලද අව්ල් ප්‍රයෝජනවත් වේ.
නව ක්ලච් කට්ටලයක් ස්ථාපනය කිරීම.
නියමු රඳවනය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, පියාසර රෝදය නැවත ස්ථාපනය කර පීඩන තහඩුව ස්ථාපනය කිරීමට ප්ලාවිතයක් භාවිතා කරන්න. සම්පූර්ණ රාමුව කූඩයකින් ආවරණය කර හසුරුව වෙත යන සවි කරන බෝල්ට් හයක් ඒකාකාරව තද කරන්න. ස්ථාපන ක්රියාවලිය සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසු, මධ්‍යගත මැන්ඩලය ඉවත් කර ගියර් පෙට්ටිය ස්ථාපනය කිරීමට ඉදිරියට යන්න.
මුදා හැරීමේ රඳවනය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
ක්ලච් එක විසුරුවා හැර එහි සංරචක ආදේශ කරන සෑම අවස්ථාවකම මුදා හැරීමේ රඳවනය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. එය ආදාන පතුවළ මත හෝ ඒ වෙනුවට එහි trunnion මත පිහිටා ඇති අතර එය ක්ලච් දෙබලක කෙළවරට සවි කර ඇත. පිටත පිහිටා ඇති ක්ලච් ෆෝක් අල්ලාගෙන සිටින බෝල වසන්තය විසන්ධි කිරීමෙන් දෙබලක සමඟ ක්ලච් මුදා හැරීම ඉවත් කරනු ලැබේ. නව ප්‍රේරකයක් ස්ථාපනය කිරීමට පෙර ප්‍රේරක වලේ ඇතුළත සහ පතුවළ ජර්නලය ග්රීස් සමඟ ලිහිසි කරන්න. ඊට අමතරව, ක්ලච් ස්ලේව් සිලින්ඩර තල්ලු කිරීම සඳහා බෙයාරින්, බෝල් ස්ටඩ් ආසනය සහ විවේකය සම්බන්ධ වන ස්ථානයේ දෙබලක ලිහිසි කළ යුතුය. ඉන්පසු ක්ලච් ෆෝක් සමඟ විසන්ධි කිරීම සම්බන්ධ කර එය පතුවළට තල්ලු කරන්න.
ගියර් පෙට්ටිය ස්ථාපනය කිරීම
ජැක් එකක් භාවිතා කර ක්ලච් ඩිස්ක් හබ් එක ඉන්පුට් ෂාෆ්ට් ජර්නලයෙන් පිටතට එන තෙක් සම්ප්‍රේෂණය ඔසවන්න. ඊළඟට, ඔබට ගියර් පෙට්ටිය එන්ජිමට සම්බන්ධ කිරීමට ඉදිරියට යා හැකිය. තැටි කේන්ද්‍රයට ප්‍රවේශමෙන් crankcase trunnion ඇතුල් කරන්න, splines නොගැලපීම නිසා මෙය දුෂ්කර විය හැකිය, එබැවින් splines ගැලපෙන තෙක් නිවාස එහි අක්ෂය වටා කෝණයකින් භ්‍රමණය කිරීම ආරම්භ කිරීම වටී. ඉන්පසු එය නතර වන තෙක් පෙට්ටිය එන්ජිමට තල්ලු කරන්න, සවි කිරීම සඳහා බෝල්ට් වල දිග ප්රමාණවත් වීම අවශ්ය වේ, ඒවා තද කරන්න, එමගින් ගියර් පෙට්ටිය දිගු කරන්න. කොටුව එහි ස්ථානයට පත් වූ විට, විසුරුවා හරින ලද කොටස් එකලස් කිරීමට ඉදිරියට යන්න.
සම්ප්රේෂණයට නව තෙල් වත් කරන්න.
මෙය සිදු කිරීම සඳහා, පිරවුම් ප්ලග් එක ගලවා අවශ්ය මට්ටමට නව තෙල් පුරවන්න, එනම් පිරවුම් සිදුරෙන් අතිරික්ත තෙල් පිටවන තුරු. මෝටර් රථ සඳහා මුල් සම්ප්රේෂණ තෙල් පිරවීම නිෂ්පාදකයා නිර්දේශ කළේය - MTF, ගියර් පෙට්ටිය වඩාත් සුමටව හා පැහැදිලිව ක්‍රියා කරනු ඇතැයි විශ්වාස කෙරෙන අතර පිරවූ තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය ගියර් පෙට්ටියේ සම්පත මත රඳා පවතී. තෙල් පිරවීම සඳහා, අවශ්ය පරිමාවේ කන්ටේනරයක් සහ කාණු කුහරය තරම් ඝන හෝස් භාවිතා කරන්න. ගියර් පෙට්ටියේ දොඹකරයේ කන්ටේනරය සවි කර, හෝස් එකේ එක් කෙළවරක් කන්ටේනරය තුළට සහ අනෙක් කෙළවර දොඹකරයේ කාණු කුහරයට දමන්න, ඝන ගියර් ඔයිල් වේගයෙන් ගලා යන පරිදි කෙටිම හෝස් එක තෝරන්න.
ක්ලච් පද්ධතිය බ්ලීඩ් කරන්න.
පද්ධතියෙන් ලේ ගැලීම සඳහා, ඔබට හෝස් එකක් අවශ්ය වේ, ඔබට නව තෙල්, හිස් බහාලුම්, තිරිංග තරල සහ වෙනත් දේවල් පිරවීම සඳහා භාවිතා කළ එකම එක භාවිතා කළ හැකිය. ක්ලච් ස්ලේව් සිලින්ඩරයේ කාණු කපාටය 8 යතුරකින් විවෘත කරන්න, එය මත හෝස් එකක් දමන්න, අනෙක් කෙළවර ඔබ මුලින්ම තිරිංග තරලය පුරවන කන්ටේනරයකට පහත් කරන්න, හෝස් එක එහි ගිල්විය යුතුය.
ඉන්පසු බාගත කිරීම ආරම්භ කරන්න. ජලාශයට තිරිංග තරලය එකතු කරන විට, ක්ලච් පැඩලය එකවරම තද කරන්න. පැඩලය අසමත් වුවහොත්, ආපසු පැමිණීමේ බලය දිස්වීමට පෙර එය ආපසු යාමට උදව් කරන්න. pedal හි ප්රත්යාස්ථතාව සාක්ෂාත් කර ගැනීමෙන් පසුව, කාණු සොඬ නළයෙන් වායු බුබුලු පිටතට නොපැමිණෙන තෙක් දියර ඉවතට ගන්න. ඒ අතරම, තරල මට්ටම අවම අවසර ලත් දර්ශකයට වඩා අඩු නොවන පරිදි ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩර් ජලාශය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න, එසේ නොමැතිනම් සියලු ක්රියාවන් ආරම්භයේ සිටම සිදු කිරීමට සිදුවනු ඇත. ක්රියාවලිය අවසානයේ, ක්ලච් ස්ලේව් සිලින්ඩරයේ කාණු කපාටය විවෘත කර උපරිම සලකුණට ජලාශයට තරල එකතු කරන්න.
