ZAZ Forza කාල පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
ZAZ Forza මෝටර් රථයේ ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණය දත් පටියකින් ධාවනය වේ. එහි ආධාරයෙන්, දොඹකරයේ සිට භ්‍රමණය කැම්ෂාෆ්ට් වෙත සම්ප්‍රේෂණය වන අතර එය එන්ජින් කපාට විවෘත කිරීම සහ වසා දැමීම පාලනය කරයි.
ZAZ Forza හි කාල ධාවකය වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද?
ZAZ Forza හි කාල තීරයේ නාමික සේවා කාලය කිලෝමීටර 40 කි. එය තව ටිකක් වැඩ කළ හැකි නමුත් ඔබ එය මත විශ්වාසය නොතැබිය යුතුය. ඔබ මොහොත අතපසු කර එය කැඩී යන තෙක් බලා සිටියහොත්, ප්රතිඵලය පිස්ටන් මත කපාට පහරක් වනු ඇත. තවද මෙය දැනටමත් සිලින්ඩර-පිස්ටන් කාණ්ඩයේ බරපතල අලුත්වැඩියාවක් සහ ලාභ වියදම් වලින් ඈත් වනු ඇත.
කාල පටිය සමඟ, එහි ආතති රෝලරය මෙන්ම උත්පාදක සහ බල සුක්කානම් ධාවකයන් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වටී, මන්ද ඒවායේ සේවා කාලය දළ වශයෙන් සමාන වේ.
කැම්ෂාෆ්ට් එකට අමතරව, ටයිමින් බෙල්ට් එක ධාවනය කරන්නේ සහ. එය සාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර් 40 ... 50 දහසක් සේවය කරයි. එමනිසා, එය එකවරම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම තර්කානුකූල වනු ඇත.
විසුරුවා හැරීම
- දකුණු ඉදිරිපස රෝදය ඉවත් කර මෝටර් රථය ජැක් කරන්න.
- ප්ලාස්ටික් ආරක්ෂණය තිබේ නම් අපි එය විසුරුවා හරිමු.
- ජල පොම්පය විසුරුවා හැරීමට සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇත්නම් අපි ප්‍රති-ශීතකරණය ඉවතට ගනිමු.
- මාර්ගෝපදේශක දුම්රියේ බල සුක්කානම් පොම්පය සවි කරන බෝල්ට් දෙක (රතු ඊතල) අපි ලිහිල් කරමු - ඔබට එය අවශ්ය වනු ඇත.
- බල සුක්කානම් පටියේ ආතතිය දුර්වල කරන්න. ගැලපුම් බෝල්ට් වාමාවර්තව හරවන්න (හරිත ඊතලය).
- බල සුක්කානම් පටිය ඉවත් කරන්න.
- පේළියේ ඊළඟට ඇත්තේ උත්පාදක ධාවකයයි. එය ලිහිල් කිරීම සඳහා, ඔබ විශේෂ නෙරා ඇති ආතතිකාරකය හැරවිය යුතුය.
පරිපූර්ණ සුදුසු . අපි එය ආතතිකාරකයේ නෙරා යාම මත තබා, විශාල ඉස්කුරුප්පු නියනක් හෝ වෙනත් සුදුසු මෙවලමක් හිසට ඇතුළු කර ආතතිය ඉදිරියට හරවන්න (මෝටර් රථයේ දිශාවට). ආතතිකාරකය අල්ලාගෙන සිටින අතරතුර, ප්‍රත්‍යාවර්තක පුලියෙන් පටිය ඉවත් කරන්න.
- කාල ධාවකයේ ප්ලාස්ටික් ආරක්ෂණයේ ඉහළ කොටස අපි විසුරුවා හරිමු. එය බෝල්ට් දෙකකින් සවි කර ඇති අතර, ඒ සඳහා අපි යතුර 10 ක් භාවිතා කරමු.
- ඇමිණුම් ධාවක ස්පන්දනය දොඹකරයට සවි කරන බෝල්ට් අපි ගලවන්නෙමු. මෙහිදී ඔබට 5 වැනි ගියරය සකසා තිරිංග යොදන සහායකයකු අවශ්ය වේ.
- අපි ස්පන්දනය ඉවත් කරමු. එය තදින් වාඩි වී ඇත්නම්, ඔබ එය පිටුපස සිට ප්‍රයි බාර් එකකින් පීරීමට සහ එය ටිකක් පැද්දීමට අවශ්ය වේ. WD-40 ද භාවිතා කරන්න.
- බෝල්ට් දෙක 10 කින් ගලවා කාල ධාවකයේ ආරක්ෂිත ආවරණයේ පහළ භාගය අපි ඉවත් කරමු.
- කපාට වේලාවට තට්ටු නොකිරීමට, ඔබ එන්ජිමේ 1 වන සිලින්ඩරයේ පිස්ටනය TDC හි ඇති සේවා ස්ථානයට දොඹකරය සැකසීමට අවශ්ය වනු ඇත. අපි ගියර්ෂිෆ්ට් ලීවරය උදාසීන ස්ථානයට ගෙන ගොස්, අමතර උපකරණ පුලි බෝල්ට් දොඹකරයට ඉස්කුරුප්පු කර යතුරකින් එය භාවිතා කර පතුවළ දක්ෂිණාවර්තව හරවන්නෙමු. පුලියෙහි FRONT යන ශිලා ලේඛනය ඉහළින්ම අවසන් විය යුතු අතර, ඊතලය ශරීරයේ අවදානම වෙත යොමු විය යුතුය.
කෙසේ වෙතත්, මෙම ලකුණු යුගලය 1 වන සිලින්ඩරයේ TDC හි පමණක් නොව, 4 වන TDC හි ද සමපාත විය හැක. එබැවින්, තවත් ලේබල් යුගලයක් ගැලපීම වැදගත් වේ. කැම්ෂාෆ්ට් ආම්පන්නයේ එක් සිදුරක ත්‍රිකෝණාකාර නෙරා යාමක් ඇති අතර, එය සිලින්ඩර් හෙඩ් දරණ තොප්පියෙහි රවුම් සිදුර සමඟ සමපාත විය යුතුය.
ගියර් මත නෙරා යාම පතුලේ නම්, එය දොඹකරය එක් සම්පූර්ණ හැරීමක් හැරවීමට අවශ්ය වේ.
- දැන් ඔබට ටයිමිං බෙල්ට් ආතතිකාරකය විසුරුවා හැරිය යුතුය. එය මිලිමීටර් 13 බෝල්ට් දෙකකින් සවි කර ඇත.
- ආතති රෝලරය ඉවත් කිරීමෙන්, අපි එමගින් කාල පටිය නිදහස් කරමු. දැන් එය ඉවත් කළ හැකිය.
!!! ටයිමින් බෙල්ට් එක ඉවත් කළ විට, දොඹකරය සහ කැම්ෂාෆ්ට් එක කරකැවිය නොහැක. මෙම රීතිය උල්ලංඝණය කිරීම කපාට කාලය මාරු කිරීම සහ බල ඒකකයේ වැරදි ක්රියාකාරීත්වය හේතු වේ. - ජල පොම්පය විසුරුවා හැරීම සඳහා, ඔබ බෝල්ට් හතරේ ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
පද්ධතියේ කුඩා ප්‍රති-ශීතකරණයක් ඉතිරිව ඇති බැවින් පහතින් කන්ටේනරයක් ආදේශ කිරීමට අමතක නොකරන්න.
සභාව
- ජල පොම්පය සවි කර සවි කරන්න.
- අපි ටයිමිං බෙල්ට් ආතතිකාරකය එහි ස්ථානයට යමු, එය ඉස්කුරුප්පු කරන්න, නමුත් තවමත් බෝල්ට් තද නොකරන්න.
- කැම්ෂාෆ්ට් සහ දොඹකර සලකුණු වැරදි ලෙස නොගැලපෙන බවට වග බලා ගන්න. එය මත ඇති ශිලාලේඛන උඩු යටිකුරු නොවන පරිදි තීරයම ස්ථාපනය කළ යුතුය.
ටයිමින් බෙල්ට් එක දොඹකර කප්පිය මත තබා, පසුව ජල පොම්පය සහ කැම්ෂාෆ්ට් ස්පන්දනය මත තබා ආතති රෝලරය පිටුපස තබන්න.
නැවතත්, ලේබල කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. - රෝලරය ආතතියට පත් කිරීම සඳහා, අපි ලීවරයක් ලෙස ඕනෑම සුදුසු මෙවලමක් භාවිතා කරමු, උදාහරණයක් ලෙස, දිගු බලවත් ඉස්කුරුප්පු නියනක්.
රෝලර් සවි කරන බෝල්ට් තද කරන්න. සාමාන්‍යයෙන්, කාල පටිය අතින් 70 ... 90 ° පමණ භ්‍රමණය වේ. ලිහිල් පටියක් ලිස්සා යා හැකි අතර, අධික ආතතියෙන් පටිය කැඩී යාමේ අවදානම වැඩි වේ.
- අපි ප්ලාස්ටික් ආරක්ෂිත ආවරණයේ අර්ධ දෙකම සවි කරමු.
- අපි පටිය උත්පාදක ස්පන්දනය සහ ඇමුණුම් ස්පන්දනය මත තබමු, අපි දෙවැන්න දොඹකර අක්ෂය මත ස්ථාපනය කරමු. අපි සහායකයාට 5 වන ගියරය සක්‍රිය කර තිරිංග මිරිකා සහ දොඹකරයට ස්පන්දනය ආරක්ෂා කරන බෝල්ට් එක තද කරන ලෙස ඉල්ලා සිටිමු.
- අපි බල සුක්කානම් පොම්ප ධාවකය ස්ථානයේ තබමු. ගැලපුම් බෝල්ට් සමඟ ආතතිය සකසන්න, ඉන්පසු සවි කරන බෝල්ට් තද කරන්න. පොම්ප රඳවනය මත අනවශ්ය ආතතියක් ඇති නොවන පරිදි අධික ලෙස තද නොකරන්න. මෙහෙයුම අතරතුර පටිය විස්ල් නම්, එය ටිකක් තද කළ යුතුය.
- අපි ආරක්ෂිත ප්ලාස්ටික් සවි කර රෝදය සවි කරමු.
- ප්‍රති-ශීතකරණය පිරවීම සහ ඒකකය නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වන බවට වග බලා ගැනීම සඳහා එය ඉතිරිව ඇත.
චීන ඔන්ලයින් වෙළඳසැලේදී ඔබට ZAZ Forza සඳහා කාල පටි මිලදී ගත හැකිය - මුල් කොටස් සහ ප්‍රතිසම දෙකම. මෙහිදී ඔබට ද තෝරා ගත හැකිය
