VAZ 2112 16-කපාටයක් සහිත කාල පටියක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
අන්තර්ගතය
ඔබේ මුදල් පසුම්බියේ ප්රමාණය කෙලින්ම රඳා පවතින්නේ VAZ 2112 මෝටර් රථවල කාල පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ විධිමත්භාවය මත ය, මන්ද එවැනි වෙනස් කිරීම් මත ලීටර් 1,5 ක පරිමාවක් සහ 16-කපාට සිලින්ඩර හිසක් සහිත එන්ජිමක් කර්මාන්ත ශාලාවෙන් ස්ථාපනය කර ඇත. මෙයින් ඇඟවෙන්නේ කාල පටිය කැඩී ගියහොත්, 99% ක වෑල්ව පිස්ටන් සමඟ ගැටෙන අතර එමඟින් ඒවායේ නැමීමට තුඩු දෙන බවයි. දුර්ලභ අවස්ථාවන්හිදී, කපාට සමඟ පිස්ටන් පවා කැඩී ගිය විට එවැනි තත්වයක් ඇති විය හැකිය.
එවැනි ගැටළු වළක්වා ගැනීම සඳහා, කාල පටිය නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම මෙන්ම එහි තත්ත්වය නිරන්තරයෙන් අධීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ. අවසර නැත:
- තීරය මත තෙල්, ගැසොලින් සහ අනෙකුත් සමාන ද්රව්ය සමඟ සම්බන්ධ වීම
- කාලරාමුව යටතේ දූවිලි හෝ අපිරිසිදු වීම
- අධික ආතතිය මෙන්ම ලිහිල් කිරීම
- පටියේ පාදයේ සිට දත් ගැලවීම
කාල පටිය 16-cl සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා අවශ්ය මෙවලමක්. එන්ජින්
- සොකට් හිස් 10 සහ 17 මි.මී
- විවෘත-අවසන් හෝ 13 මි.මී. පෙට්ටි ස්පේනර්
- බලවත් ධාවකය සහ දිගුව (නල)
- රැට්චෙට් හසුරුව (කැමති)
- ව්‍යවර්ථ යතුර
- කාල රෝලර් ආතති යතුර
VAZ 2112 16-කපාටවල කාල පටි සහ රෝලර් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පිළිබඳ වීඩියෝ සමාලෝචනය
මෙම අලුත්වැඩියාව සඳහා සවිස්තරාත්මක වීඩියෝ උපදෙස් ඉදිරිපත් කිරීමට පෙර, ඔබ විසින් සිදු කළ යුතු ක්රියා අනුපිළිවෙල පිළිබඳව ඔබ මුලින්ම හුරුපුරුදු විය යුතුය.
- ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය ලිහිල් කර එය ඉවත් කරන්න
- වාහනයේ ඉදිරිපස දකුණු පැත්ත ජැක් කරන්න
- ලයිනර් සහ ප්ලාස්ටික් ආරක්ෂාව ඉවත් කරන්න
- පස්වන ගියරය සම්බන්ධ කර රෝදයට යටින් නැවතුම් තබන්න හෝ තිරිංග පැඩලය එබීමට සහයකයෙකුගෙන් ඉල්ලා සිටින්න
- 17 හිසක් සහ ප්‍රබල යතුරක් භාවිතා කරමින්, ඕල්ටනේටර් බෙල්ට් ඩ්රයිව් පුලිය සවි කර ඇති බෝල්ට් එක ඉරා දමන්න, එය අවසානය දක්වා ඉස්කුරුප්පු නොකළ යුතුය.
- යන්ත්‍රය ඉහළ නැංවීම, රෝදය කරකැවීම මඟින් ලකුණු අනුව කාල යාන්ත්‍රණය සකසන්න
- ඊට පසු, ඔබට උත්පාදක පටි ඩ්රයිව් ස්පන්දනය සම්පූර්ණයෙන්ම ගලවා එය ඉවත් කළ හැකිය
- ආතති රෝලරය ගලවා හෝ එහි සවි කිරීමේ ගෙඩිය ඉවත් කර එය ඉවත් කරන්න
- කාල පටි ඉවත් කරන්න
- දෙවන ආධාරක රෝලර්, පොම්පයේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම සහ අවශ්ය නම්, මෙම සියලු කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න
ඔබට පෙනෙන පරිදි, මෙහි විශේෂයෙන් දුෂ්කර කිසිවක් නොමැත. සහ තනිවම පවා ඔබට VAZ 2112 හි එවැනි අලුත්වැඩියාවක් සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ හැකිය. නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශය අනුව, 16-කපාට එන්ජින්වල කාල තීරය අවම වශයෙන් කිලෝමීටර 60 කට වරක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. පටියේ යම් හානියක් ඔබ දුටුවහොත් එය නියමිත වේලාවට පෙර වෙනස් කළ යුතුය.
තෝරා ගැනීමට කුමන කාල පටිය
බොහෝ පටි නිෂ්පාදකයින් අතරින්, කිලෝමීටර 60 දහසකට වඩා වැඩි දුරක් ආවරණය කළ හැකි තරමක් උසස් තත්ත්වයේ ඒවා තිබේ. තවද මේවා BRT (Balakovo belts) හෝ GATES වැනි නිෂ්පාදකයින්ට ආරක්ෂිතව ආරෝපණය කළ හැකිය. මාර්ගය වන විට, එම එක, දෙවන නිෂ්පාදකයා කර්මාන්තශාලාවෙන් ස්ථාපනය කළ හැකි බව.
කට්ටල මිල
පටිය සහ රෝලර් වල පිරිවැය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඔබට කට්ටලය සඳහා රූබල් 1500 සිට 3500 දක්වා ගෙවිය හැකිය. මෙන්න, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒ සියල්ල නිෂ්පාදකයා මත රඳා පවතී. උදාහරණ වශයෙන්:
- GATES - 2200 rubles
- BRT - 2500 rubles
- VBF (Vologda) - රූබල් 3800 ක් පමණ
- ඇන්ඩිකාර් - රූබල් 2500
මෙහි ඇති සෑම දෙයක්ම දැනටමත් ඔබගේ මනාපයන් මත පමණක් නොව, ඔබගේ මුදල් පසුම්බියේ ප්රමාණය මත හෝ ඔබ වියදම් කිරීමට කැමති මුදල මත රඳා පවතී.
