මිට්සුබිෂි ගැලන්ට් VIII සහ IX කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම
ස්වයං අලුත්වැඩියාව

මිට්සුබිෂි ගැලන්ට් VIII සහ IX කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම

දත් සහිත ඩ්‍රයිව් පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සහ මිට්සුබිෂි ගැලන්ට් කාල පද්ධතියේ වෙනත් අංග ගණනාවක් වාහනයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණවල අවශ්‍යතාවයන්ට දැඩි ලෙස අනුකූලව සිදු කළ යුතුය. දොඹකරයේ සිට සිලින්ඩර හිසෙහි පිහිටා ඇති කැම්ෂාෆ්ට් දක්වා ව්‍යවර්ථ සම්ප්‍රේෂණය කරන කොටස් අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ සියලුම ක්‍රියාකාරී මාදිලිවල සැලකිය යුතු බරකට යටත් වේ. එහි සම්පත, කිලෝමීටර් හෝ සේවා මාස වලින් දක්වා ඇත, අසීමිත නොවේ. යන්ත්රය ක්රියා නොකරයි, නමුත් නතර වුවද, යම් කාල පරිච්ඡේදයකට පසුව (බල ඒකකයේ එක් එක් ආකෘතිය සඳහා එය වෙන වෙනම දක්වා ඇත), ඉංජිනේරුවන් විසින් නියම කරන ලද නඩත්තු කටයුතු සිදු කිරීම අවශ්ය වේ.

මිට්සුබිෂි ගැලන්ට් VIII සහ IX කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම

මිට්සුබිෂි (කිලෝමීටර් 90-100 දහසක්) විසින් නියම කරන ලද සේවා කාල පරතරයන් 10-15% කින් අඩු කළ යුතුය:

  • මෝටර් රථයට ඉහළ සැතපුම් ගණනක් ඇත, කිලෝමීටර 150 දහසක් හෝ ඊට වැඩි;
  • වාහනය දුෂ්කර තත්වයන් යටතේ ක්රියාත්මක වේ;
  • අලුත්වැඩියා කිරීමේදී, තෙවන පාර්ශවීය (මුල් නොවන) නිෂ්පාදකයින්ගේ සංරචක භාවිතා කරනු ලැබේ).

දත් සහිත පටි පමණක් නොව, ආතති සහ පරපෝෂිත රෝලර් වැනි වායු බෙදා හැරීමේ යාන්ත්රණයේ අනෙකුත් මූලද්රව්ය ගණනාවක් ද ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට යටත් වේ. මෙම හේතුව නිසා, අහඹු ලෙස නොව, සූදානම් කළ කට්ටලයක් ලෙස කොටස් මිලදී ගැනීම යෝග්ය වේ.

සංරචක තෝරා ගැනීම

Mitsubishi සන්නාමය යටතේ නිපදවන අමතර කොටස් වලට අමතරව, විශේෂඥයින් මෙම වෙළඳ නාමවල නිෂ්පාදන භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කරයි.

  1. Hyundai/Kia. දකුණු කොරියානු සමාගම සිය මෝටර් රථවල සමහර මාදිලි බලපත්‍රය යටතේ නිෂ්පාදනය කරන ලද මිට්සුබිෂි එන්ජින් සමඟ සම්පුර්ණ කරන බැවින් මෙම සමාගමේ නිෂ්පාදන කිසිඳු ආකාරයකින් මුල් ඒවාට වඩා පහත් නොවේ.
  2. B. බලයලත් ජර්මානු සමාගමක් දැරිය හැකි මිලකට ගුණාත්මක නිෂ්පාදන සමඟ වෙළඳපොළට සපයයි. ඒවා අලුත්වැඩියා සාප්පු වල පමණක් නොව, එකලස් කිරීමේ මාර්ගවලද බහුලව භාවිතා වේ.
  3. එස්.කේ.එෆ්. ස්වීඩනයේ සුප්‍රසිද්ධ බෙයාරිං නිෂ්පාදකයෙක් නඩත්තු කිරීමට අවශ්‍ය අමතර කොටස් කට්ටල ද නිෂ්පාදනය කරයි, ඒවා ගැටළුවක් නොවේ.
  4. ඩේකෝ. වරක් ඇමරිකානු සමාගමක්, දැන් ජාත්‍යන්තර සමාගමක් වන එය 1905 සිට මෝටර් රථ උපාංග වෙළඳපොලේ ක්‍රියාත්මක වේ. මෙය ද්විතියික වෙළඳපොලේ අමතර කොටස් විශ්වාසදායක සහ ඔප්පු කරන ලද සැපයුම්කරුවෙකි.
  5. FEBI. මෙම වෙළඳ නාමය යටතේ නිෂ්පාදනය කරන ලද කොටස් ලෝක ප්රසිද්ධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ එකලස් කිරීමේ වෙළඳසැල් වෙත සපයනු ලැබේ. උදාහරණයක් ලෙස, Mercedes-Benz, DAF, BMW වැනි. ඔවුන් Mitsubishi Galant සඳහා සුදුසු වේ.

කාල පටි සහ රෝලර් වලට අමතරව, විශේෂඥයන් හයිඩ්රොලික් ආතතිකය වෙනස් කිරීම නිර්දේශ කරයි. ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණයේ දුෂ්කරතා වලදී මිට්සුබිෂි ගැලන්ට් එන්ජිමට බරපතල හානි සිදුවී ඇති බව මතක තබා ගන්න. සැක සහිත තත්ත්වයේ කොටස් මිලදී ගැනීමෙන් මුදල් ඉතිරි නොකරන්න.

සේවාව විශ්වාස කළ යුත්තේ ඔප්පු කරන ලද කීර්තියක් ඇති සේවා මධ්‍යස්ථානවල විශේෂ ists යින්ට පමණක් වන අතර, සාධාරණ මිල ගණන් සමඟ හොඳ මෝටර් රථ සේවාවක් අසල ඇති විට පවා, කාල ඒකක ඔබේම දෑතින් Mitsubishi Galant සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වඩාත් සුදුසුය. DIY වැඩ:

  • මුදල් ඉතිරි කිරීම, සහ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා, අලුත්වැඩියා වියදම් අඩු කිරීම වැදගත් සාධකයකි;
  • ක්රියා පටිපාටිය නිවැරදිව සිදු කර ඇති බවට දැඩි විශ්වාසයක් ඇති කර ගන්න, අප්රසන්න විස්මයන් සඳහා ඔබ බලා සිටිය යුතු නැත.

කෙසේ වෙතත්, ඔබට යම් තාක්ෂණික කුසලතා තිබේ නම් පමණක් ව්යාපාරයට බැසීමට එය අර්ථවත් කරයි!

ප්රතිස්ථාපන ක්රියාවලිය

Mitsubishi Galant ටයිමින් බෙල්ට් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කරන අවස්ථාවේදී සිසිලන පද්ධති පොම්පයට ප්‍රවේශය සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘතව පවතින බැවින් මෙම කොටසද ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සුදුසුය. නුදුරු අනාගතයේ දී පොම්පය කාන්දු වීම හෝ පුපුරා යාමේ සම්භාවිතාව 100% කට ආසන්න වේ. එය ලබා ගැනීම සඳහා, ඔබ කලින් සිදු කර ඇති කාර්යය කිරීමට සිදු වනු ඇත.

මෙවලම්

Mitsubishi Galant වෙනස් කිරීම කුමක් වුවත්, අපේක්ෂිත ප්‍රතිඵල ලබා ගැනීම සඳහා, ඔබට අවශ්‍ය අමතර කොටස් කට්ටලයක් සහ යතුරු ඇතුළත් විය යුතු හොඳ locksmith මෙවලම් කට්ටලයක් අවශ්‍ය වනු ඇත:

  • 10 සඳහා කැරොබ්;
  • 13 (1 pc.) සහ 17 (2 pcs.) සඳහා සෘජු ප්ලග්;
  • 10, 12, 13, 14, 17, 22 සඳහා සොකට් හිස්;
  • බැලූනය;
  • ගතිකමිතික

එසේම ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:

  • විස්තීරණ ලණුව සහ කාර්ඩන් සවි කිරීම සමඟ හසුරුව (රැට්චෙට්);
  • ඉස්කුරුප්පු නියනෙයන්;
  • පින්සර් හෝ ප්ලයර්ස්;
  • 0,5 mm විෂ්කම්භයක් සහිත වානේ කම්බි කෑල්ලක්;
  • ෂඩාස්රාකාර කට්ටලයක්;
  • ලෝහ සමඟ වැඩ කිරීම සඳහා වයිස්;
  • හුණු කෑල්ලක්;
  • සිසිලනකාරකය ඉවත් කිරීම සඳහා ටැංකිය;
  • විනිවිද යන ලිහිසි තෙල් (WD-40 හෝ ඊට සමාන);
  • නිර්වායු නූල් අගුල.

ආතති සැරයටි සම්පීඩනය සඳහා Mitsubishi නිර්දේශ කරන MD998738 කොටසෙහි අවශ්‍යතාවය පැහැදිලි නැත. සාමාන්‍ය දුෂ්ටයන් මෙම කාර්යය සමඟ හොඳ කාර්යයක් ඉටු කරයි. නමුත් ඔබට එවැනි දෙයක් ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට සාප්පුවේ සෙන්ටිමීටර 8 ක් දිග M20 ස්ටඩ් කැබැල්ලක් මිලදී ගෙන එහි එක් කෙළවරක ගෙඩි දෙකක් තද කළ යුතුය. ඔබට MB991367 දෙබලක රඳවනය නොමැතිව කළ හැකිය, එය ස්පන්දනය ඉවත් කිරීමේදී දොඹකරය සවි කිරීමට නිෂ්පාදකයා යෝජනා කරයි.

මිට්සුබිෂි ගැලන්ට් VIII සහ IX කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම

1.8 4G93 GDi 16V එන්ජිමක් සහිත Mitsubishi Galant සඳහා කාල පටි ආදේශ කිරීම

සෝපානයක වැඩ කිරීම වඩාත් පහසු වේ. එසේ නොමැතිනම්, ඔබට හොඳ ජැක් සහ වෙනස් කළ හැකි ස්ථාවරයකට සීමා කළ හැකිය, නමුත් මෙය සමහර මෙහෙයුම් දුෂ්කර කරයි. ක්රියා අනුපිළිවෙල පහත පරිදි වේ.

  1. අපි මෝටර් රථය නැවැත්වීමේ තිරිංග මත තැබුවෙමු. අපි ජැක් එකක් භාවිතා කරන්නේ නම්, අපි වම් පසුපස රෝදයට යටින් ආධාරක (සපත්තු) තබමු.
  2. දකුණු ඉදිරිපස රෝද සවි කරන බෝල්ට් ලිහිල් කරන්න. ඉන්පසු මෝටර් රථය ජැක් කර රෝදය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කරන්න.
  3. සිලින්ඩර හිසෙහි කපාට ආවරණය ඉවත් කරන්න.
  4. අමතර ධාවක පටි ඉවතලන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, Mitsubishi Galant මත, ඔබට ප්‍රත්‍යාවර්තක සවිකරන බෝල්ට් ලිහිල් කිරීමට සහ බල සුක්කානම් පද්ධතියේ ආතති රෝලරය ලිහිල් කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. පටි නැවත භාවිතා කරන්නේ නම්, භ්‍රමණය වන දිශාව දැක්වීමට හුණු වලින් සලකුණු කරන්න.
  5. පරිමිතිය වටා ඇති ඉස්කුරුප්පු හතර ඉවත් කිරීමෙන් පසු අපි සන්ධි පෙට්ටියේ ඉහළ කොටස ඉවත් කරමු.
  6. පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ තොප්පිය විවෘත කර, පහළ රේඩියේටර් පයිප්පයේ එක් කෙළවරක් මුදා හැර, ප්‍රති-ශීතකරණය ඉවතට ගන්න (ඔබ පොම්පය වෙනස් කිරීමට යන්නේ නම්).
  7. අපි Mitsubishi Galant හි දකුණු ඉදිරිපස රෝදයට පිටුපසින් ඇති පැති ආරක්ෂණය (ප්ලාස්ටික්) ඉවත් කර, දොඹකර කප්පියට සහ කාල නඩුවේ පතුලට සාපේක්ෂව නොමිලේ ප්‍රවේශය ලබා ගත්තෙමු.
  8. මැද පුලි බෝල්ට් ලිහිල් කරන්න. මෙය කිරීමට පහසුම ක්රමය වන්නේ බලගතු බොත්තමක් සහිත සොකට් එකක් ස්ථාපනය කිරීමයි, එහි එක් කෙළවරක් අත්හිටුවීමේ හස්තයට එරෙහිව රැඳී ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, ආරම්භකය සමඟ එන්ජිම තරමක් හැරවීමට ප්රමාණවත් වනු ඇත.
  9. අපි දොඹකරයේ ස්පන්දනය සහ කාල ආවරණයේ පහළ කොටස සම්පූර්ණයෙන්ම විසුරුවා හරින්නෙමු.
  10. විවෘත-අන්ත යතුරක් භාවිතා කරමින්, අපි වම් (ඉදිරිපස) කැම්ෂාෆ්ට් එක යන්ත්‍රය දෙසට හරවා (එහි විශේෂ දාර ඇත) සලකුණු තබමු, එහි පිහිටීම පහත විස්තර කෙරේ.
  11. ඉවත් කරන ලද රෝදයේ පැත්තෙන් එන්ජිම තරමක් ඉහළට ඔසවන්න (මිට්සුබිෂි ගැලන්ට් මත මෙය සාමාන්‍ය ජැක් එකකින් කළ හැකිය), බල ඒකකයෙන් සවිකරන වේදිකාව ඉස්කුරුප්පු ඇර ඉවත් කරන්න.
  12. ආතතිය විවෘත කරන්න. අපි එය වයිස් එකක තද කර පැත්තේ පිහිටා ඇති සිදුරට කම්බි පින් එකක් ඇතුළු කිරීමෙන් එය සවි කරමු (කොටස නැවත භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්).
  13. පැරණි කාල පටිය ඉවත් කරන්න.
  14. අපි බයිපාස් රෝලරය ගලවන්නෙමු.
  15. අපි පොම්පය ප්රතිස්ථාපනය කරමු (ගෑස්කට් නැත, අපි එය සීල්නය මත තබමු).
  16. අපි පැරණි ආතති රෝලරය විසුරුවා හරිමු, එය කෙසේ දැයි කලින් මතක තබා ගෙන, එහි ස්ථානයේ, හරියටම එකම ස්ථානයේ, අපි නව එකක් ස්ථාපනය කරමු.
  17. අපි හයිඩ්‍රොලික් ආතතිකාරකය බෝල්ට් එක මත තබමු. අපි කල් නොයමු, අපි උපයන්නෙමු!
  18. රෝලර් ස්ථාපනය.
  19. අපි නිවැරදිව නව පටියක් පැළඳ සිටිමු (එය භ්රමණය වන දිශාව පෙන්නුම් කරන ශිලා ලේඛන තිබිය යුතුය). පළමුව, අපි crankshaft sprockets, වම් camshaft (මෝටර් රථය ඉදිරිපිට), පොම්පය සහ බයිපාස් රෝලර් ආරම්භ කරමු. පටිය එල්ලා නොයන බවට අපි සහතික වෙමු. ආතතිය දුර්වල නොවන පරිදි අපි එය සවි කරමු (මේ සඳහා ලිපිකරු ක්ලිප් තරමක් සුදුසු ය), ඉන්පසු පමණක් අපි එය අනෙක් කැම්ෂාෆ්ට් සහ ආතති රෝලරයේ ස්ප්‍රොකට් හරහා ගමන් කරමු.
  20. අපි ආතතිකාරකයේ අවසාන ස්ථාපනය සිදු කරන්නෙමු.
  21. ලකුණු නිවැරදි බව තහවුරු කරගත් පසු, ටෙන්ෂනර් පින් එක ඉවත් කරන්න.

ඊට පසු, අපි කලින් ඉවත් කරන ලද සියලුම කොටස් ස්ථානයට ආපසු යන්නෙමු. නිර්වායු නූල් ලොකර් එකකින් පුලි මැද බෝල්ට් ලිහිසි කර 128 Nm දක්වා තද කරන්න.

එය වැදගත් වේ! එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට පෙර, දොඹකරය යතුරකින් විප්ලව කිහිපයක් ප්‍රවේශමෙන් හරවා කිසිවක් කොතැනකවත් සිරවී නොමැති බවට වග බලා ගන්න!

එන්ජිම 1.8 4G93 GDi 16V සහිත Mitsubishi Galant සඳහා කාල සටහන්

ක්‍රමානුකූලව, මෙම වෙනස් කිරීමේ එන්ජින්වල කාල සලකුණු පිහිටීම පහත පරිදි වේ.

මිට්සුබිෂි ගැලන්ට් VIII සහ IX කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම

නමුත් සෑම දෙයක්ම එතරම් සරල නැත. කැම්ෂාෆ්ට් ගියර් සමඟ සෑම දෙයක්ම පැහැදිලිය - ගියර් දත්වල සලකුණු සහ නිවාසයේ කට්ට. නමුත් දොඹකර සලකුණ ඇත්තේ sprocket මත නොව, එය පිටුපස පිහිටා ඇති රෙදි සෝදන යන්ත්රය මතය! එය බැලීමට, කැඩපතක් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

2.0 4G63, 2.4 4G64 සහ 4G69 එන්ජින් සහිත Mitsubishi Galant සඳහා ටයිමින් බෙල්ට් ආදේශ කිරීම

බල ඒකක 4G63, 4G64 හෝ 4G69 සේවා කරන විට, ඔබට 4G93 එන්ජින් සහිත යන්ත්‍රවල මෙන් එම කාර්යය සිදු කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, සමහර වෙනස්කම් ඇත, ප්රධාන වශයෙන් ඉතිරි පතුවළ පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්යතාවයි. කාල පටිය ඉවත් කිරීමෙන් එයට ප්‍රවේශ විය හැකිය. Mitsubishi Galant එය කිරීමට සිදු වනු ඇත.

  1. ශේෂ පතුවළ ලකුණු නිවැරදිව ස්ථානගත කර ඇති බවට වග බලා ගන්න.
  2. ප්ලග් එකකින් වසා ඇති ඉන්ටේක් මල්ටිෆෝල්ඩ් (ආසන්න වශයෙන් මැද) පිටුපස පිහිටා ඇති ස්ථාපන සිදුර සොයා ගන්න.
  3. ප්ලග් එක ඉවත් කර සුදුසු ප්රමාණයේ සිදුරකට ලෝහ පොල්ලක් ඇතුල් කරන්න (ඔබට ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කළ හැකිය). ලකුණු නිවැරදිව තබා ඇත්නම්, සැරයටිය සෙන්ටිමීටර 5 ක් හෝ ඊට වැඩි ප්‍රමාණයකට ඇතුල් වේ. අපි එය මෙම ස්ථානයේ තබමු. පහත සඳහන් මෙහෙයුම් වලදී ශේෂ පතුවළ පිහිටීම වෙනස් නොවන පරිදි මෙය නොවරදවාම කළ යුතුය!
  4. Crankshaft sprocket, DPKV සහ drive plate ඉවත් කරන්න.
  5. ආතති රෝලර් සහ ටයිමින් බෙල්ට් ඉවත් කරන්න, ඉන්පසු ඔවුන්ගේ ස්ථානයේ නව කොටස් ස්ථාපනය කරන්න.
  6. ආතතිය සකස් කිරීම සඳහා රෝලරය හරවන්න. නිදහස් පැත්තෙන් ඇඟිල්ලෙන් තද කළ විට, පටිය 5-7 mm කින් නැමිය යුතුය.
  7. ආතතිය තද කරන්න, එය ස්ථානය වෙනස් නොවන බවට වග බලා ගන්න.

ඊට පසු, ඔබට කලින් ඉවත් කරන ලද ගැලපුම් තැටිය, සංවේදකය සහ sprocket ඔවුන්ගේ ස්ථානවල ස්ථාපනය කළ හැකිය, සවිකරන සිදුරෙන් කඳ ඉවත් කරන්න.

අවධානය! සමතුලිත පතුවළ පටිය ස්ථාපනය කිරීමේදී වැරදි සිදුවී ඇත්නම්, අභ්යන්තර දහන එන්ජිම ක්රියාත්මක කිරීමේදී ප්රබල කම්පන සිදුවනු ඇත. එය පිළිගත නොහැකි ය!

Mitsubishi Galant 2.4 මත කාල පටියක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම 1,8 සහ 2,0 ලීටර් එන්ජින් සහිත මෝටර් රථ සේවා කිරීමට වඩා ටිකක් වැඩි උත්සාහයක් අවශ්‍ය වේ. මෙයට හේතුව ක්‍රියාකාරක වටා ඇති අඩු නිෂ්කාශන නිසා, කොටස් සහ ගාංචු වෙත ප්‍රවේශ වීමට අපහසු වීමයි. ඔබට ඉවසිලිවන්තව සිටීමට සිදුවනු ඇත.

2008G4 එන්ජින් සහිත 69 Mitsubishi Galant මත, උත්පාදක වරහනට සහ ආරක්ෂිත ආවරණයට සම්බන්ධ කර ඇති පටි, පෑඩ් සහ වයරින් සම්බන්ධක ඉවත් කිරීමේ අවශ්‍යතාවයෙන් කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වඩාත් සංකීර්ණ වේ. ඔවුන් මැදිහත් වනු ඇති අතර කිසිවක් හානි නොවන පරිදි අතිශයින්ම ප්රවේශමෙන් හැසිරවිය යුතුය.

2.0 4G63, 2.4 4G64 සහ 4G69 එන්ජින් සහිත Mitsubishi Galant සඳහා කාල සටහන්

පහත දැක්වෙන්නේ පැහැදිලිකම සඳහා රූප සටහනකි, එය කියවීමෙන් පසු ඔබට ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණයේ කාල සලකුණු සහ ශේෂ පතුවළ පිහිටා ඇති ආකාරය තේරුම් ගත හැකිය.

මිට්සුබිෂි ගැලන්ට් VIII සහ IX කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම

මෙම ප්‍රයෝජනවත් තොරතුරු Mitsubishi Galant තනිවම අලුත්වැඩියා කිරීමට යන අයට ජීවිතය වඩාත් පහසු කරයි. නූල් සම්බන්ධතා සඳහා තද කිරීමේ ව්යවර්ථ ද මෙහි දක්වා ඇත.

එන්ජිමෙහි නිශ්චිත වෙනස් කිරීම් කුමක් වුවත්, Mitsubishi Galant සමඟ කාල යාන්ත්රණයේ කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වගකිවයුතු කාර්යයකි. ඔබේ ක්රියාවන්ගේ නිවැරදි බව පරීක්ෂා කිරීමට අමතක නොකර, ඔබ ඉතා ප්රවේශමෙන් ක්රියා කළ යුතුය. මතක තබා ගන්න, එක් වැරැද්දක් පවා සෑම දෙයක්ම නැවත කිරීමට සිදුවනු ඇත.

අදහස් එක් කරන්න