VAZ 2107 මත ප්රත්යාවර්තක පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
“සම්භාව්ය” මාදිලිවල ප්රත්යාවර්තක පටිය සෑහෙන කාලයක් ක්රියාත්මක වේ, නමුත් තවමත් අයිතිකරුවන්ට එය කෙසේ හෝ ගෙවී යන බැවින් අවම වශයෙන් සෑම කිලෝමීටර 50-70 දහසකට වරක්වත් එය වෙනස් කළ යුතුය. ක්රියා පටිපාටියම ඉතා සරල වන අතර එය සම්පූර්ණ කිරීමට අවශ්ය වන්නේ විවෘත-අන්ත යතුර දෙකක් පමණි: 17 සහ 19
ප්රත්යාවර්තක ධාවක පටිය VAZ “සම්භාව්ය” වෙත වෙනස් කිරීමේ කාර්යයේ ප්රගතිය
එබැවින්, පළමුවෙන්ම, පහත ඡායාරූපයෙහි පැහැදිලිව පෙන්වා ඇති පරිදි, ඔබ උත්පාදක යන්ත්රයේ පහළ බෝල්ට් එක මත විනිවිද යන ග්රීස් ඉසිය යුතු අතර එය තරමක් ලිහිල් කරන්න:
ඊට පසු, ඔබට උපාංගයේ ඉහළින් පිහිටා ඇති සහ පින්තූරයේ පැහැදිලිව පෙනෙන ආතති නට් ආරක්ෂිතව ගලවා ගත හැකිය:
එය මුදා හරින විට, කැපීම දිගේ උත්පාදක යන්ත්රය ඉහළට ලිස්සා යාම අවශ්ය වේ:
මෙය සිදු කළ හැක්කේ ඔබේ අතින් යම් උත්සාහයක් යෙදීමෙන්, ගෙඩිය අල්ලාගෙන එය පැත්තට ඇද දැමීමෙනි. පටිය ප්රමාණවත් තරම් ලිහිල් වූ පසු, ඔබට එය ආරක්ෂිතව ඉවත් කළ හැකිය, පොම්ප ස්පන්දනය සමඟ ආරම්භ කරන්න:
සිදු කරන ලද කාර්යයේ අවසාන ප්රතිඵලය පහතින් දැකිය හැකිය:
දැන් අපි නව පටියක් මිල දී ගෙන එය ප්රතිස්ථාපනය කරමු. VAZ 2107 පටි සහ පසුපස රෝද ධාවන Lada හි අනෙකුත් මාදිලි සඳහා මිල රුබල් 80 ක් පමණ වේ, එබැවින් මිලදී ගැනීම ඔබේ සාක්කුව හිස් නොකරනු ඇත.
එක කමෙන්ට් එකක්
Александр
19 වන විට ගෙඩිය මුදා හැරීම සඳහා ජෙනරේටරයේ සහ දොඹකර ආරක්ෂකයේ ස්ප්ලෑෂ් ගාඩ් ඉවත් කරන්නේ කවුද?
ඔබට අවශ්ය වන්නේ යතුර 17ක් සහ හිස සහිත මවුන්ට් එකක් පමණයි...)
සමහර විට අපේ අත්වලින් පටිය මත පටිය දැමිය නොහැක, පසුව අපි එය බයිසිකලයේ දම්වැලක් මෙන් දමා ස්ටාටරය ටිකක් හරවන්න - එය ස්වදේශිකයෙකු මෙන් ස්පන්දන මත වාඩි වී සිටී.
ඔන්න ඔයා යන්න.