තාපක රේඩියේටර් VAZ 2109 ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

VAZ 2109 උදුන සරල උපාංගයක් ඇති අතර එය ඉතා විශ්වසනීය ය, නමුත් එය එහි සේවා කාලය ඇත. එහි සංරචක වන්නේ එන්ජිම, සුපර්චාර්ජර්, රේඩියේටර්, වායු නල සහ පරාවර්තක ය. මෙහෙයුම පැනලයේ ලීවරයක් මගින් පාලනය වේ.

වඩාත් ජනප්‍රිය රේඩියේටර් අක්‍රමිකතා, හෝස් සහ පයිප්ප බොහෝ විට ඉරිතලා, කාන්දු වීම හෝ අවහිර වීම, සුන්බුන් සහ දූවිලි වායු නාලිකා වලට ඇතුළු වීම, පාලක බොත්තම විවිධ බිඳවැටීම් වලට ගොදුරු වේ. පැන නැගී ඇති ගැටළුව මත පදනම්ව, VAZ 2109 උදුන ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ, අවම වශයෙන් තනි කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම - හෝස්, පයිප්ප, පැනලය විසුරුවා හැරීමෙන් සහ තොරව සිදු කළ හැකිය.

ඉහළ පුවරුවක් වන VAZ 2109 උදුන ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ටෝර්පිඩෝ ඉවත් නොකර තරමක් ශක්‍ය වේ. අඩු පුවරුවක් සහිත වාහනයක නම්, සුක්කානම් රෝද ආවරණය ඉවත් කළ යුතුය. පැනලය ඉවත් කිරීම දිගු කාලයක් ගතවනු ඇත (පැය 8 දක්වා), නමුත් අත්පොත මෙම ක්රමය නිර්දේශ කරයි. පැනලය විසුරුවා හරිනු නොලැබේ නම්, අලුත්වැඩියාව පැය 1-2 ක් ගතවේ.

ඔබට අවශ්ය දේ සහ ඔබට රේඩියේටර් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය විට

• රේඩියේටරය කාන්දු වේ, කැබින් සිසිලනකාරක සුවඳ, ඉරි, ඉරි;
• රේඩියේටර් ග්‍රිල් දූවිලි, කොළ, කෘමීන්ගෙන් වැසී ඇත, එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස වාතය එය හරහා නොයන අතර ඒවා පිරිසිදු කළ නොහැක;
• පරිමාණය, රේඩියේටර් පයිප්පවල බිත්ති විඛාදනය, ඇලුමිනියම් රේඩියේටර් මෙයට විශේෂයෙන් ගොදුරු වේ;
• සීලන්ට්, භාවිතා කරන්නේ නම්, එය සිසිලනකාරකයට ඇතුළු වුවහොත් පද්ධතිය අවහිර කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, තුනී රේඩියේටර් ටියුබ් හානි වී ඇති අතර අනෙක් ඒවාට වඩා වේගයෙන් අවහිර වී ඇත.

VAZ 2109 සමඟ උදුන රේඩියේටර් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, ප්රති-ශීතකරණය කාන්දුවීම්, ඉරිතැලීම් සහ වායු සාක්කු සඳහා පද්ධතියේ අනෙකුත් මූලද්රව්ය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. නමුත් රේඩියේටර් සමඟ පයිප්ප වෙනස් කිරීම තවමත් නිර්දේශ කෙරේ.

මෙවලම්, ද්රව්ය

• ඉස්කුරුප්පු නියනක් - හරස්, තව්, වඩා හොඳින් ගැලපේ;
• යතුරු සහ හිස්, පසුබෑමේ දී වඩා හොඳයි, එසේ නොවේ නම්, එවිට ඔබට සොකට් හිස අංක 10 සහ ගැඹුරු හිසක් ද, අංක 10 සමඟින් ලබා ගත හැකිය;
• ratchet, දිගු කිරීම;
• රබර් අත්වැසුම්, ප්‍රති-ශීතකරණය සඳහා පිඟන්, සහ ප්‍රති-ශීතකරණය යෝග්‍ය වේ;
• මෝටර් රථය නැරඹුම් සිදුරකට ගෙන යා හැකි නම් එය වඩාත් පහසු වේ.

VAZ 2109 සමඟ උදුන රේඩියේටර් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, එය තෝරාගෙන මිලදී ගත යුතුය. VAZ 2109 සඳහා, මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන් රේඩියේටර් වර්ග 3 ක් ලබා දෙයි, ඒවා නම්:

• තඹ වලින් සාදා ඇත. බර, වෙනදාට වඩා මිල අධිකයි (බොහෝ නොවේ, වෙනස රූබල් 700 ක් පමණ වේ). ඔවුන් ඉතා විශ්වසනීය වන අතර දිගු සේවා කාලය ඇත. ඔවුන්ගේ ප්රධාන වාසිය නම් ඒවා පිරිසිදු කිරීම, ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීම, කාන්දුවක් අනාවරණය වුවහොත්, එවැනි රේඩියේටර් සරලව පෑස්සීමට හැකි වීමයි. එකම පසුබෑම නම් එය ඇලුමිනියම් වලට වඩා ටිකක් නරක ලෙස රත් වන අතර එය වඩා සෙමින් රත් වේ.
• සම්මත VAZ ඇලුමිනියම් රේඩියේටරය පයිප්ප, කලම්ප සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම විකුණනු ලැබේ, සම්පූර්ණ කට්ටලයක පිරිවැය රූබල් 1000 කි. එය ඉක්මනින් රත් වේ, තාපය හොඳින් ලබා දෙයි, අක්‍රියතාවයක් ඇති වුවහොත් එය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, නඩත්තු කිරීමේ හැකියාව ශුන්‍ය වේ.
• මුල් නොවන රේඩියේටර් සඳහා රුබල් 500 ක් දක්වා වැය විය හැකිය, ඒවායේ අඩු ගුණාත්මක භාවය අඩු මිලෙන් යුක්ති සහගත නොවේ, ඊට අමතරව, අඩු වාර ගණනක් ගොඩගැසී ඇති තහඩු නිසා ඒවා වඩාත් නරක අතට හැරේ.

සියලුම මෙවලම්, අමතර කොටස්, ද්රව්ය සකස් කිරීමෙන් පසු, ඔබට අලුත්වැඩියා කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය.

VAZ 2109 සඳහා උදුන රේඩියේටර් පියවරෙන් පියවර වෙනස් කරන්නේ කෙසේද

VAZ 2109 හි, උපදෙස් අනුව උදුන රේඩියේටර් ප්‍රතිස්ථාපනය ඉදිරිපස පුවරුව ඉවත් කළ, සම්මත හෝ ඉහළ සමඟ සිදු කළ යුතුය. නමුත් ඔබ VAZ 2109 හීටර් රේඩියේටර්, ඉහළ පුවරුවක් වෙනුවට නම්, එවිට ඔබට පැනලය විසුරුවා හැරීමකින් තොරව එය කළ හැකිය. සියලුම ගාංචු ගලවා ඉවත් කිරීමෙන් පසුව පැනලයට ආධාරකයක් සැපයීම අවශ්ය වේ. සාමාන්ය ලියාපදිංචි කිරීමේ සහාය ප්රමාණවත් වනු ඇත, නැතහොත් ඔබට සහායකයකු අවශ්ය වනු ඇත. මීට අමතරව, ඉදිරිපස ආසන ඉවත් කිරීම හෝ නැමීම සුදුසුය.

පැය 2109-1 කින් ටෝර්පිඩෝ ඉවත් නොකර ඉහළ පුවරුවක් වන VAZ 2 සඳහා උදුන රේඩියේටරය වෙනස් කළ හැකි බැවින්, ඔබ මෙය භාවිතා කළ යුතුය:

1. පළමුවෙන්ම, ඔබ antifreeze (antifreeze) ඉවතට ගත යුතුය. මෙය කිරීමට වඩාත්ම පහසු ක්රමය වන්නේ මෝටර් රථය නැරඹුම් සිදුරක් මත තැබීමයි. සිදුරක් නොමැති නම්, රෝද මත නැවතුම් භාවිතා කරන්න. මෝටර් රථය නැවැත්වීමේ තිරිංග මත ඇත, බැටරි අඩුවීම විසන්ධි වී ඇත. අත්වැසුම් වලින් අත් ආරක්ෂා කළ යුතුය.
2. තොප්පිය රේඩියේටරයෙන් ගලවා ඇත. මීටර හෝස් භාවිතා කරමින්, දියර සකස් කළ කන්ටේනරය තුළට පහත් කරනු ලැබේ.
3. ප්‍රති-ශීතකරණය ලීටර් 2 ක් පමණ ජලය බැස යා යුතුය, එවිට පද්ධතියේ ඉතිරිව ඇති ද්‍රව ජලය බැස යයි. එය ඉවතට ගැනීම සඳහා, ප්ලග් එකක් එන්ජිම මත ස්ථානගත කර ඉස්කුරුප්පු කර ඇත, පසුව, රේඩියේටරයක මෙන්, හෝස්, ප්‍රති-ශීතකරණය ඒ සඳහා කන්ටේනරයකට මුදා හරිනු ලැබේ. කවරයේ ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට, යතුර අංක 17 (කොටුව) ප්රමාණවත් වනු ඇත.
4. ඔබට මගී මැදිරියෙන් පයිප්ප වෙත ළඟා විය හැකිය, කලම්ප ලිහිල් කර ප්‍රති-ශීතකරණයේ අවශේෂ ඉවතට ගන්න. මෙම අවස්ථාවේ දී, පයිප්ප රේඩියේටර් වලින් ඉවත් කරනු ලැබේ.
5. සකස් කිරීම සම්පූර්ණ කර ඇත, නමුත් VAZ 2109 උදුනෙන් රේඩියේටරය ඉවත් කිරීමට පෙර, පැනලය ආරක්ෂා කරන ඉස්කුරුප්පු ගලවා ගැනීම අවශ්‍ය වේ, මෙන්ම එකක් පිහිටා ඇති ඒවා - අත්වැසුම් මැදිරියේ, පසුපස බිත්තියේ, අනෙක - මගී පැත්තේ, පසුපස දර්ශන කණ්ණාඩිය අසල.
6. සියලුම සවි කිරීම් බෝල්ට් ඉවත් කිරීමෙන් පසු, ටෝර්පිඩෝව ගෙන යා හැකිය. හැකි ඉහළම උසට ඔසවන්න, කඳ, ඕනෑම ආධාරකයක්, සෙන්ටිමීටර 7 ක් පමණ ඝනකම, කුහරයේ උසට දමන්න. කේබල් සම්බන්ධතා වලට හානි නොවන පරිදි පැනලය ප්රවේශමෙන් ගෙන යන්න.
7. උදුන මගියාගේ පාමුල පහළින් පිහිටා ඇත. ඉදිරිපස ආසන හැකිතාක් දුරට ඉවත් කර හෝ ඉවත් කර ඇත. හීටරය, රේඩියේටර් VAZ 2109 ආදේශ කිරීම ටැප් එක ආදේශ කිරීම සමඟ එක්ව සිදු කරන විට, ප්ලාස්ටික් "sills" ඉවත් කිරීම සහ බිම ආවරණය එසවීම සහ චලනය කිරීම අවශ්ය වේ.
8. තාපක සවි කිරීම් සඳහා ප්රවේශය විවෘත වේ. මෙම බෝල්ට් ගලවා දැමිය යුතුය. VAZ 2109 උදුන ප්‍රතිස්ථාපනය කරන විට, පැනලය ඉහළ ය; රේඩියේටරය පමණක් ඉවත් කිරීමෙන් හෝ උදුන සම්පූර්ණයෙන්ම විසුරුවා හැරීමෙන් ඔබට බිම සිට ඒකකයට යා හැකිය. රේඩියේටරය සවි කර ඇති ඉස්කුරුප්පු 3 ගලවා දැමීමෙන් එය ඉවත් කළ හැකිය.
9. උදුන සහ රේඩියේටර් ඉවත් කරනු ලැබේ (තනි තනිව හෝ එකට), වායු නාල වලින් නිදහස් වේ.
10. ඔබට හීටර් රේඩියේටරය VAZ 2109, ඉහළ පුවරුවක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට පයිප්ප ඉවත් කර රාක්කය (සමහර මෝටර් රථ හිමියන් බොහෝ විට පහසුව සඳහා හැක්සෝවකින් කපා ඇත) සහ අත්වැසුම් මැදිරිය අතර රේඩියේටරය අදින්න.
11. රේඩියේටර් යටතේ ආසනය දූවිලි, කොළ වලින් පිරිසිදු කිරීම අවශ්ය වේ.
12. නව රේඩියේටරය මත මුද්රා තැබීමේ විදුරුමස් ඇලවීම සහ ස්ථාපනය කර ඇත.
13. අවශ්ය නම්, කරාමය, පයිප්ප, හෝස් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
14. උදුන විදුලි පංකාවට ප්‍රවේශය එන්ජින් මැදිරිය හරහා ලබා ගත හැකි අතර සියලුම වයර් විසන්ධි කිරීමෙන් පසු වෙන වෙනම ඉවත් කළ හැකිය.
15. VAZ උදුන සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, ආවරණයේ තාපකයක් සමඟ ඉහළ පුවරුවක් අවශ්ය නම්, ප්රතිස්ථාපනය එකම ආකාරයකින් සිදු කෙරේ. හීටර නිවාසය ශරීරයට සවි කර ඇති අතර, මගීන්ගේ පැත්තෙන් 4 ක් සහ රියදුරුගේ පැත්තෙන් 4 ක් සවි කර ඇත.
16. ගෙඩි ඉවත් කිරීමෙන් පසු, වායු නල හෝස් සහ උදුන ඩැම්පර් කේබල් ඉවත් කිරීමෙන් ඒකකය ඉවත් කරන්න, ඒවා කලින් විසන්ධි කර නොමැති නම්.
17. ආසනය පිරිසිදු කරන්න, හෝස් සහ ටියුබ් වෙනුවට. නව උඳුන පැරණි එක විසුරුවා හැර එකලස් කළ ආකාරයටම ස්ථාපනය කළ හැකිය.
18. නෝඩය ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සවි කර ඇත.
19. අවසන් වූ පසු, ප්‍රති-ශීතකරණය උපරිම ලකුණට පුළුල් කිරීමේ ටැංකියට වත් කරනු ලැබේ.
20. එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කිරීමට උණුසුම් කරන්න, ඉන්පසු නැවත ජලාශයට තරල එකතු කරන්න. අවහිර වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා සිසිලන පද්ධතිය හොඳින් බ්ලීඩ් කරන්න.

මෙම ක්‍රමය සමඟ, ඔබට ප්‍රති-ශීතකරණය වත් කළ නොහැක, නමුත් අලුත්වැඩියා කාලය සඳහා ටැප් එක වසා දමන්න. තුණ්ඩ වලින් නිශ්චිත ප්‍රති-ශීතකරණයක් ගලා එනු ඇත, ඒවායේ සිදුරු නැවතුම් වලින් වසා ඇත (උදාහරණයක් ලෙස ෂැම්පේන් වලින්). නමුත් ප්‍රති-ශීතකරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, එය ප්‍රතිස්ථාපනය කර බරපතල හානියක් සිදු කිරීමට පෙර වායු අගුළු ඉවත් කිරීම වඩාත් සුදුසුය.

සියලු පහසුකම් සහිතව, කාර්යය පිළිවෙලට කිරීමට කාලය සහ ආශාවක් තිබේ නම්, පුවරුව විසුරුවා හැරිය හැකිය. මේ වෙනුවෙන්:

1. සකස් කිරීම පැනලය ඉවත් නොකර නඩුවේ ඇති ආකාරයටම වේ: මෝටර් රථය වළක් හෝ නැවතුම්පොළක් මත ස්ථාපනය කරන්න, බැටරිය විසන්ධි කර ප්‍රති-ශීතකරණය ඉවතට ගන්න.
2. කම්පන අවශෝෂක දඬු සහ සම්ප්රේෂණ කේබලය විසන්ධි කර ඇත.
3. සියලු තාපක පාලන, විදුලි පංකා සහ බොත්තම් ඉවත් කිරීම ද අවශ්ය වේ.
4. ආවරණය ඉවත් කර ඇත, වයර් විසන්ධි වේ.
5. සුක්කානම් රෝදය, ජ්වලන අගුල, උපකරණ ඉවත් කරනු ලැබේ.
6. සවි කරන බෝල්ට් ඉස්කුරුප්පු ඇරීම සහ පැනලය ඉවත් කළ හැකිය.

අඩු ඉදිරිපස පුවරුවක් සහිතව, සියලුම වැඩ කටයුතු හරියටම එකම ආකාරයකින් සිදු කෙරේ. එකම වෙනසක් ඇත, පුවරුව තමා දෙසට සහ පැත්තට ගමන් කරන විට එය හානි නොවන පරිදි සුක්කානම් තීරු නිවාස ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ. මෙම ක්රියාවන් අතරතුර, ඔබ පලිහට යන වයර් කැඩීම හෝ හානි නොකිරීම සහතික කිරීම ද අවශ්ය වේ.