ප්‍රියරෝ 16 වෑල්ව මත පොම්පය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
අන්තර්ගතය
මෝටර් රථයක වැදගත්ම කොටස් වලින් එකක් වන්නේ පොම්පයයි. එය පද්ධතිය හරහා සිසිලනකාරකය මෙහෙයවන පොම්පයකි. කිසියම් හේතුවක් නිසා පොම්පය ක්‍රියා විරහිත වුවහොත්, මෙම සිසිලනකාරකය රත් වීමට පටන් ගනී, එය තවදුරටත් තාපාංකයෙන් පිරී ඇත.
16-කපාට පෙර, පොම්පය බොහෝ විට ඇඳීමට යටත් වන කොටසක් ලෙස සැලකේ.
කිලෝමීටර් 55 දහසකට පසු එය වෙනස් කිරීමට නිෂ්පාදකයින් නිර්දේශ කරයි. සමහර විට එය දිගු කාලයක් පවතින අතර එය කිලෝමීටර් 75 දහසක් පමණ වෙනස් වේ.
ප්‍රියෝරා මත පොම්ප ක්‍රියා විරහිත වීමට හේතු
වේලාවට පෙර පොම්පය අසමත් වී ඇති බව ඔබට තීරණය කළ හැකි ප්‍රධාන හේතු:
- පොම්පයෙන් සිසිලනකාරකය කාන්දු වීම. එය යටින් විශේෂ සිදුරක් ඇත, මෙම කාන්දුව ඔබට දැකිය හැකිය.
- පොම්පය ශබ්ද නඟා වැඩ කිරීමට පටන් ගන්නේ නම් තට්ටු කරන්න. මෙය ඇඳුම් ඇඳීම බව හඳුනා ගැනීම තරමක් අපහසුය, එබැවින් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු එය විකෘති කරන්න, එය අනුචලනය වන ආකාරය ඔබට දැනෙනු ඇත;
- ඔබේ පොම්ප තල පියාසර කර ඇත්නම්, ඊට හේතුව පොම්ප ආවරණය කපා තිබීමයි. කවරය ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති බැවින් මෙය තරමක් පොදු ගැටළුවකි;
- හදිසියේම ඔබේ පොම්පය තදබදයට පත් වුවහොත් එය ක්‍රියා කිරීම නවත්වනු ඇත. ඔබ මෙම බාධකය කාලයාගේ ඇවෑමෙන් සොයා ගන්නේ නම්, ඔබට එය සුරැකිය හැකිය.
ප්‍රියර්ස් උපාංගය විවිධ අභ්‍යන්තර වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇති අතර යුරෝපීය මෝටර් රථ සමඟ සම්බන්ධ වීමට උත්සාහ කරයි. එමනිසා, පොම්පය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, ඔබට මෙවලම් කිහිපයක් අවශ්ය වනු ඇත: හිස් සඳහා මීයන් රැන්ච්, ෂඩාස්රාකාර බාල්ක සහිත තරු, යතුරු.
පොම්ප VAZ ප්‍රියරෝ 16 වෑල්ව ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ඇල්ගොරිතම
පළමුවෙන්ම, කිසිදු ප්‍රතිවිපාකයක් නොමැතිව සම්පූර්ණ ක්‍රියාකාරිත්වය සිදු කිරීම සඳහා අපි බැටරියේ සිට පර්යන්තය විසන්ධි කළ යුතුය. එවිට අපි crankcase ආරක්ෂාව ඉවත් කරමු. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, බෝල්ට් සහ ෂඩාස්ර ඉවත් කරන්න. අසල ඇත්තේ දකුණු ෆෙන්ඩර් ලයිනරයේ ප්ලාස්ටික් පලිහකි.
ප්රති-ශීතකරණය ඉවතට ගන්න
මීලඟ පියවර වන්නේ ප්රති-ශීතකරණය බ්ලොක් එකෙන් ඉවතට ගැනීමයි. නැතහොත් ආරම්භක සවි කිරීම් ගලවා එය පසෙකට දමන්න, ඉන්පසු ප්රති-ශීතකරණය ඉවතට ගන්න.
ටයිමින් පටි ආවරණය ඉවත් කරන්න
ඊළඟට ප්ලාස්ටික් නඩුවක් පහසුවෙන්ම ඉවතට පැමිණ එය ඉහළට අදින්න. දොඹකරය භ්‍රමණය වන පටි ආරක්ෂකයා ඔබට දැන් පෙනෙනු ඇත. 30 කින් ටෝක් වලින් එය ගලවන්න. නමුත් මෙම ස්ථානය ප්‍රමාණයෙන් සීමිත බැවින් ඔබට කෙළවරක් භාවිතා කිරීමට සිදුවනු ඇත. කවරය කොටස් දෙකකින් සමන්විත වන අතර ඒවා වෙන වෙනම සහ කිසිදු අපහසුතාවයකින් තොරව ඉවත් කළ හැකිය.
අපි පතුවළ මත ලකුණු නිරාවරණය කරමු
ඊට පසු, අපි පළමු සිලින්ඩරයේ පිස්ටන් නිරාවරණය කරමු, එහිදී TDC-1 සලකුණ වනු ඇත. මෙය සම්පීඩන ආ roke ාතයකි. ඉන්පසු වඩාත් සමීපව බලන්න, ඔබ දොඹකරයේ තිතක් ස්වරූපයෙන් සලකුණක් දකිනු ඇත. ඔබ එය සලකුණ සමඟ ඒකාබද්ධ කළ යුතුය - තෙල් පොම්පය අසල පිහිටා ඇති ebb. නමුත් කැම්ෂාෆ්ට් ගැන අමතක කරන්න එපා. පටි ආවරණයේම ඇති ලකුණු සමඟ එහි ලකුණු පෙළගස්වන්න.
කාල පටිය ඉවත් කරන්න
ලකුණු සකස් කිරීමෙන් පසුව, ඔබට පටිය ඉවත් කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, රෝලර් ලිහිල් කර පටිය කැඩීමට හෝ දිගු නොකිරීමට ප්‍රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න. වීඩියෝ ද ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. ක්‍රියාවලියේ මෙම අවස්ථාවෙහිදී, ඔබට වාත්තු යකඩ බිංදු ඉවත් කිරීමට සිදුවනු ඇත, එසේ නොමැතිනම් ඔබට ආවරණය ඉවත් කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. ඉන්පසු ප්ලාස්ටික් ආවරණය තුළ තිබූ කොටස ඉවත් කරන්න. එය බෝල්ට් පහකින් අල්ලා ඇත.
නව පොම්පයක් ඉවත් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම
අවසාන වශයෙන්, අපට පොම්පය සෘජුවම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ඉදිරියට යා හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ෂඩාස්රාකාර ආධාරයෙන්, බෝල්ට් ගලවා විවිධ දිශාවලට පොම්පය මෘදු ලෙස සොලවන්න. එය ලිහිල් වන විට, එය ඉවත් කරන්න. සියලුම කොටස් වහාම තෙල් සමඟ ලිහිසි කරන්න. ගෑස්කට් පරීක්ෂා කරන්න.
නැවත එක්රැස් කිරීම සඳහා ඔබට සැලකිල්ල සහ නිරවද්‍යතාවය අවශ්ය වේ. සෑම දෙයක්ම ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් ස්ථාපනය කර නිවැරදි ලකුණු අනුපාතය තබා ගැනීමට වග බලා ගන්න. ඉන්පසු පටිය දමන්න. ඉන්පසු දෙවරක් ඉරිතැලීම. සෑම දෙයක්ම හොඳින් සිදුවී ඇත්නම්, ඉතිරි විස්තර අපි තබමු.
16-කපාට VAZ ප්‍රියරෝ එන්ජිමක පොම්පයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ වීඩියෝව
