මර්සිඩීස් ඩබ්ලිව් 124-ඩබ්ලිව් 213 මත බාහිර පුවරුව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
අන්තර්ගතය
- Mercedes w202 - පිටත දරණ ආදේශනය, වීඩියෝ උපදෙස්
- ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් මර්සිඩීස් 202 හි පිටත රඳවනය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
- Mercedes W202. පිටත ෙබයාරිං ආදේශ කිරීම
- අලුත්වැඩියා කිරීම
- පිටත ෙබයාරිං ආදේශ කිරීම සඳහා ඔබ අප හා සම්බන්ධ විය යුත්තේ ඇයි?
- Mercedes-Benz E-Class 240 W211/S211 පිටත පුවරුව දරණ අසාර්ථක
- Propeller shaft outboard bearing ආදේශ කිරීම
Mercedes w202 - පිටත දරණ ආදේශනය, වීඩියෝ උපදෙස්
Mercedes w202 මෝටර් රථවල පිටත රඳවනය ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේදැයි අපි ඔබට පෙන්වන්නෙමු. විශේෂයෙන්ම, අපට w202 C200 CDI ඇත. වැඩ කිරීමට, ඔබට නැරඹුම් සිදුරක් හෝ සෝපානයක් සහිත ගරාජයක් අවශ්ය වනු ඇත, එසේ නොමැතිනම් එය මෝටර් රථය යටට ගැනීම කරදරකාරී සහ අනතුරුදායක වනු ඇත.
පළමුවෙන්ම, අපි ආධාරක පෑඩ් ඉවත් කර කාඩන් පතුවළට (ස්ථාන දෙකක) ලකුණු තබමු, මෙය විශේෂ සලකුණකින් හෝ ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහිත කුඩා තට්ටුවකින් කළ හැකිය. ඔබ එය අත්තනෝමතික ලෙස එකලස් කරන්නේ නම්, සලකුණු කිරීම අනුව නොවේ, එවිට ඔබට නිසැකවම කාඩන් පතුවළ කම්පනයක් ලැබෙනු ඇත.
කාර්ඩන් පසුපස අක්ෂයේ පැත්තෙන් ඉවත් කළ යුතුය, මේ සඳහා අපි කුරුසියේ ඉස්කුරුප්පු තුන ගලවන්නෙමු, ඒවා බොහෝ වාරයක් ඇඹුල් වේ, එබැවින් ඒවා WD සමඟ පෙර ලිහිසි කිරීම වඩා හොඳය. දැන් ඔබට මූලික තහඩුව ගලවා ගත හැකිය. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, ඔබට පිටාර නළය විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය වේ, එහි සවි කිරීම් මත ඇති බෝල්ට් බොහෝ විට කැඩී යයි, එබැවින් ඔබ පසුව වෙළඳසැල් වටා දිව නොයන ලෙස කල්තියා ඒවා මිලදී ගන්න.
රෝලිං සන්ධියෙන් කමිසය ප්රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න, එය හානි වී නොමැති නම්, එය නැවත සම්පූර්ණයෙන්ම ක්‍රියා කරනු ඇත, ඔබට ඉක්මනින් නව එකක් සොයා ගැනීම දුෂ්කර වනු ඇත. ආරම්භය ඉවත් කිරීමෙන් පසු, ස්පීල් සම්බන්ධතාවයේ සලකුණක් තබන්න. ඊළඟට, අපට මුද්‍රණ යන්ත්‍රයක් හෝ විශාල වයිස් එකක් අවශ්ය වන අතර, එමඟින් අපි ගිම්බල් ආධාරක පෑඩ් ඉවත් කර නව රඳවනයක එබීම සඳහා ඒවා භාවිතා කරන්නෙමු.
කලින් යොදන ලද සලකුණු අනුව අපි කාර්ඩන් පතුවළ ස්ථාපනය කරමු.
උපස්ථ සඳහා වීඩියෝ උපදෙස්:
මර්සිඩීස් w202 මත පිටත රඳවනය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පහසු කාර්යයක් නොවන බව මතක තබා ගන්න, ඇතැම් වාහන අලුත්වැඩියා කුසලතා සහ විශේෂ මෙවලම් අවශ්ය වේ.
ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් මර්සිඩීස් 202 හි පිටත රඳවනය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
වාහනය ගමන් කරන විට අතරමැදි බෙයාරිං ඇඳුම ශබ්දය සහ කම්පනය ඇති කරයි. ධාවක පතුවළ ඉවත් කිරීමෙන් බෙයාරිං වඩාත් හොඳින් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.
සටහන: අතරමැදි රඳවනයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා අදින්න සහ හයිඩ්‍රොලික් මුද්‍රණ යන්ත්‍රයක් මෙන්ම සුදුසු ගෑස්කට් අවශ්ය වේ. ඔබට එවැනි උපකරණ නොමැති නම්, මෙම මෙහෙයුම විශේෂඥයෙකුට භාර දෙන්න.
ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් එකේ ඉදිරිපස සහ පසුපස පෙළගැස්වීමට ලකුණු කරන්න. සමහර මාදිලි දැනටමත් පතුවළේ සලකුණු ඇති බව කරුණාවෙන් සලකන්න. මෙම අවස්ථාවේ දී, පතුවළ ඉදිරිපස ඇති උස් වූ සලකුණ, පතුවළ පිටුපස ඇති විශ්වීය සන්ධියෙහි ඇති ලකුණු දෙක අතර විය යුතුය.
1995 ට පෙර මාදිලිවල, කොලෙට් නට් එකෙන් රබර් බූට් එක ඉවත් කර කොලෙට් නට් සම්පූර්ණයෙන්ම ගලවන්න.
ධාවක පතුවළ කොටස් දෙකකට වෙන් කරන්න.
අක්ෂයේ පිටුපස රබර් බූට් ඉවත් කරන්න.
ලුග් අදින්නෙකු භාවිතා කරමින්, ධාවන පථයේ කෙළවරේ සිට බෙයාරින් රේස් ඉවත් කරන්න, තරඟය සවිකර ඇත්තේ කුමන පැත්තේද යන්න සටහන් කර ගන්න. ඉදිරිපස සහ පසුපස දරණ ආවරණ ඉවත් කරන්න.
කූඩුව පසෙකට දමා පන්ච් එකකින් බෙයාරිං ප්රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න. 10 සියලුම කොටස් ඇඳීම හෝ හානි සඳහා පරීක්ෂා කරන්න
අවශ්ය නම් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. පෙනුම නොතකා දරණ කැප් (ජූනි 1995 ට පෙර පමණක්) සහ රබර් බූට් ආදේශ කළ යුතු බව සලකන්න.
සියලුම කොටස් ඇඳීම හෝ හානි සඳහා පරීක්ෂා කරන්න. අවශ්ය නම් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. පෙනුම නොතකා දරණ තොප්පි [(ජූනි 1995 දක්වා පමණක්) සහ රබර් බූට් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බව සලකන්න.
කූඩුවට ආධාරක කර, රඳවනයේ පිටත ධාවන පථයට එරෙහිව නළය භාවිතයෙන් කූඩුව තුළට නව බෙයාරිං ප්රවේශමෙන් ඔබන්න. 12 සුන්බුන් වලින් ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් පිරිසිදු කර නව පසුපස ආවරණයක් ස්ථාපනය කරන්න (1995 ජුනි මාසයට පෙර නිෂ්පාදන මාදිලිවල)
සුන්බුන් වලින් ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් පිරිසිදු කර නව පසුපස ආරක්ෂිත ආවරණයක් ස්ථාපනය කරන්න (1995 ජුනි මාසයට පෙර නිෂ්පාදන මාදිලිවල).
රඳවනයේ අභ්යන්තර වළල්ලට එරෙහිව රැඳෙන වෙනත් නලයක් භාවිතයෙන් එකලස් කිරීම පතුවළ මතට තල්ලු කරන්න. එබීමට පෙර, අක්ෂයට සාපේක්ෂව කූඩුව නිවැරදිව භ්රමණය වන බවට වග බලා ගන්න.
ඉදිරිපස ඇක්සල් ආරක්ෂකය ස්ථාපනය කරන්න (ජුනි 1995 ට පෙර පමණි). නව රබර් බූට් එක ස්ථාපනය කරන්න, එහි ෆ්ලැන්ජ් අක්ෂයේ ඇති වලයට නිවැරදිව ගැලපෙන බවට වග බලා ගන්න.
Propeller shaft splines වෙත ග්රීස් යොදන්න
Mercedes W202. පිටත ෙබයාරිං ආදේශ කිරීම
මර්සිඩීස් ඩබ්ලිව් 202 හි පවා පිටත රඳවනය ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් හි අනිවාර්ය අංගයකි. එහි කාර්යය වන්නේ ගිම්බල් අත්හිටුවීම, අක්ෂය මගින් සම්ප්රේෂණය වන කම්පන තෙත් කිරීම සහ එහි අක්ෂය වටා නිදහස් භ්රමණය සහතික කිරීමයි. කොටස සිලින්ඩරාකාර සිදුරක් සහිත ශරීරයකි. ඇතුළත ප්රති-ඝර්ෂණ ලෝහයෙන් සාදන ලද අත් ඇත. අත්හිටුවීම සහ කන්ද අතර අවකාශය ග්රීස් වලින් පිරී ඇති අතර, එය ඝර්ෂණය අඩු කරන අතර අත්හිටුවීමේ භ්රමණය ප්රවර්ධනය කරයි. පිටත රඳවනය වරින් වර ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
ෙබයාරිං කිලෝමීටර 150 දහසක් පමණ සේවා කාලය ඇත.
අලුත්වැඩියා කිරීම
මර්සිඩීස් රඳවනය අළුත්වැඩියා කළ නොහැක, මන්ද එහි අඛණ්ඩතාව අඳින ක්රියාවලියේදී උල්ලංඝනය වී ඇත. කොටස් ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය වේ. ක්රියාවලිය බෙහෙවින් සංකීර්ණයි. ප්රතිස්ථාපනය සඳහා විශේෂ උපකරණ සහ මෙවලම් අවශ්ය වේ. ගිම්බල් ඉවත් කිරීමට පෙර, එය සහ එහි මූලද්රව්ය මත ලකුණු කිරීමට වග බලා ගන්න. මෙය පිටත පුවරුව නිවැරදිව ස්ථාපනය කිරීමට සහ අසමතුලිතතාවය සහ අතිරේක කම්පනය වැළැක්වීමට උපකාරී වේ.
අදියරවල පිටත රඳවනය ස්ථාපනය කිරීම:
- ගියර් පෙට්ටිය සවි කරන බෝල්ට් ඉවත් කිරීම.
- අත්හිටුවීමේ සවි කිරීම් විසුරුවා හැරීම.
- සවි කරන පෙති පුළුල් කර ක්ලච් කාර්ඩන් ඉවත් කරන්න.
- පතුවළ සහ සර්ක්ලිප් විසුරුවා හැරීම.
- කුරුසයට තට්ටු කිරීම
- දරණ ගෙඩිය ලිහිල් කරන්න.
- දෙබලක ඉවත් කිරීම සහ දරණ ඉවත් කිරීම.
- නව කොටසක ආසනය පිරිසිදු කිරීම.
- නව රඳවනයක් ස්ථාපනය කිරීම.
- ෙබයාරිං මත පලිහ ස්ථාපනය කර ලොක්නට් තද කරන්න.
- නව කුරුස ස්ථාපනය කිරීම.
- කාඩන් කන්ද.
- ශේෂය.
කාර්ඩන් මූලද්රව්ය වලට හානි නොවන පරිදි මර්සිඩීස් අලුත්වැඩියා කටයුතු ඉතා ප්රවේශමෙන් සිදු කිරීම අවශ්ය වේ. කොටස්වල සේවා කාලය ආසන්න වශයෙන් සමාන බැවින්, අත්හිටුවීම සමඟ හරස්කඩ ද සාමාන්යයෙන් වෙනස් වේ.
කාඩන් පතුවළ සමතුලිත කිරීම කාර්ඩන් පතුවළ අලුත්වැඩියා කිරීමේ ප්රධාන අදියරයි. රිය පැදවීමේදී කම්පන ඉවත් කිරීමට උපකාරී වේ. අසමතුලිතතාවයක් ඇති වුවහොත්, සුක්කානම් යාන්ත්රණය ඉක්මනින් භාවිතා කළ නොහැකි වේ.
ඔබට Mercedes පිටත රඳවනයක් ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නම්, කරුණාකර අපගේ සේවා මධ්‍යස්ථානය අමතන්න. අපගේ පළපුරුදු විශේෂඥයින් ඉක්මනින් හා කාර්යක්ෂමව රෝග විනිශ්චය සහ අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කරනු ඇත. අපි වසර 10 කට වැඩි කාලයක් සේවය කර ඇති අතර අපගේ ගනුදෙනුකරුවන්ගේ විශ්වාසය දිනා ගැනීමට සමත් විය. අපගේ මිල ගණන් දැරිය හැකි ය. සපයන ලද කොටස් සහ සේවාවන් සඳහා අපි සැමවිටම සහතිකයක් ලබා දෙන්නෙමු. අපි පුද්ගලයන් සහ නීතිමය ආයතන සමඟ වැඩ කරන්නෙමු. 8 (800) 775-78-71 (ගාස්තු රහිත) හෝ අපගේ වැඩමුළුවට අප අමතන්න!
පිටත ෙබයාරිං ආදේශ කිරීම සඳහා ඔබ අප හා සම්බන්ධ විය යුත්තේ ඇයි?
අපගේ මෝටර් රථ සේවාව වගකීමක් සහිතව පිටත ෙබයාරිං නඩත්තු කිරීම සහ වෙනස් කිරීම සිදු කරයි. ඔබ අප හා සම්බන්ධ විය යුතු ප්රධාන හේතු කිහිපයක් මෙන්න:
- ඔබගේ මෝටර් රථයේ කුමන ආකාරයේ ෙබයාරිං භාවිතා කළත් කෙටිම කාලය තුළ ඕනෑම ගැටළුවක් විසඳීමට සහ වඩාත්ම දුෂ්කර ආදේශන සිදු කිරීමට අපට විශාල අත්දැකීම් තිබේ.
- අපි විශාල ට්‍රක් රථ සහ විශේෂ වාහන ඇතුළුව වාහනවල විවිධ මාදිලියේ නිෂ්පාදන සහ මාදිලි සමඟ වැඩ කරන්නෙමු, එබැවින් ඔබට පසුපස රෝද ධාවන උප සංයුක්තයක් හෝ සියලුම රෝද ධාවන ට්‍රක් රථයක් සමඟ ආරක්ෂිතව අප හා සම්බන්ධ විය හැකිය.
- අපගේ වැඩමුළුව සමතුලිතයන්, ප්‍රතිස්ථාපන මෙවලම්, සංරචක අළුත්වැඩියා කිරීමේ කට්ටල සහ තවත් දේ ඇතුළුව නවතම උපකරණ වලින් සමන්විත වේ.
- අපගේ කාර්යයේදී, අපි සැමවිටම පාරිභෝගිකයා කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමු, උදාහරණයක් ලෙස, රෝග විනිශ්චය සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේදී ඔහු පැමිණීමේ හැකියාව තුළ - ඔහුගේ මෝටර් රථය සමඟ සිදුවන්නේ කුමක්ද යන්න ඔහුටම දැක ගත හැකිය.
- අපි සියලු වර්ගවල වැඩ සඳහා සහතිකයක් ලබා දෙන්නෙමු, ඒවායේ විස්තර සහ සංකීර්ණත්වය නොසලකා, ඔබේ මෝටර් රථයේ පසුකාලීන ක්රියාකාරිත්වය සඳහා ඔබට සන්සුන් විය හැකිය.
- අපි පුද්ගලයන් සහ සංවිධාන යන දෙකම සමඟ වැඩ කරන අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි අවශ්ය ලිපි ලේඛන (ඇණවුම්, රිසිට්පත්, වාර්තා, ආදිය) සම්පූර්ණ පැකේජයක් ලබා දෙන්නෙමු.
- අපගේ විශේෂඥයින් අමතන්න, ඔබට උනන්දුවක් දක්වන ඕනෑම මාතෘකාවක් සඳහා උපදෙස් ලබා ගත හැකිය. ඊට අමතරව, ඔබට පහසු ඕනෑම වේලාවක ගුරුවරයා හමුවීමට ලියාපදිංචි වීමට අපගේ කළමනාකරු ඔබට උපකාර කරනු ඇත.
Mercedes-Benz E-Class 240 W211/S211 පිටත පුවරුව දරණ අසාර්ථක
ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, මෙම මූලද්‍රව්‍යය තරමක් සරල වන අතර සංරචක විශාල සංඛ්‍යාවක් නොමැති බැවින් බාහිර දරණ වල එතරම් අක්‍රමිකතා නොමැත. මීට අමතරව, පිටත ෙබයාරිං පහත සඳහන් ලක්ෂණ ඇත:
- ඉහළ උෂ්ණත්වයන්ට ප්රතිරෝධය,
- ඔක්සිකරණ ප්රතිරෝධය,
- ඉහළ ප්රතිරෝධය
- සැලසුම් විශ්වසනීයත්වය, ආදිය.
ඉතින්, අපි ප්රධාන අවාසි ගැන යමු:
අභ්යන්තර දරණ සංරචක ඇඳීම. මෙය පිටත පුවරුවෙන් කෙලින්ම එන හම්, හම්, ක්‍රෙන්ච් තිබීමත් සමඟ ඇත. ස්වාභාවික වයසට යෑම, දරණ නිවාසයේ අඛණ්ඩතාව උල්ලංඝනය කිරීම, විඛාදන ක්රියාවලීන්, ලිහිසි තෙල්වල ගුණාත්මක භාවය පිරිහීම වැනි විවිධ හේතු නිසා එවැනි අක්රිය වීමක් සිදු වේ.
ආධාරක ශරීරයේ අඛණ්ඩතාව උල්ලංඝනය කිරීම. එවැනි දෝෂයක් දුර්ලභ අවස්ථාවන්හිදී සිදු විය හැක. රීතියක් ලෙස, බරපතල යාන්ත්රික හානි සිදු වේ, උදාහරණයක් ලෙස, දරණ තට්ටු. කෙසේ වෙතත්, විශේෂයෙන් දුෂ්කර තත්වයන් යටතේ ක්‍රියාත්මක වන විශේෂ වාහන සහ SUV රථවල, තියුණු උෂ්ණත්ව පහත වැටීමක් (wading විට, ආදිය) හේතුවෙන් දරණ විකෘති විය හැකිය.
දරණ නිවාසයේ අඛණ්ඩතාව උල්ලංඝනය කිරීම. දරණ නිවාස භාවිතයට ගත නොහැකි වීමට හේතු පෙර නඩුවට සමාන වේ. රඳවනයේ රඳවා ගැනීමේ කාර්යය සම්පූර්ණයෙන් ඉටු නොවන බැවින් ගැටළුව බරපතල ය.
රඳවනයෙහි මුද්රා තැබීමේ මූලද්රව්ය පැළඳීම. මෙම අක්‍රියතාව පෙන්නුම් කරන්නේ ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් එකෙන් මෝටර් රථ ශරීරයට සම්ප්රේෂණය වන ප්‍රබල කම්පන මගිනි. බොහෝ විට මෙය සිදුවන්නේ ස්වාභාවික වයසට යාම සහ negative ණාත්මක පාරිසරික සාධකවලට නිරාවරණය වීම හේතුවෙනි.
පිටත දරණ අසාර්ථකත්වය කුමක් වුවත්, එය අලුත්වැඩියා කිරීමට හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අපගේ විශේෂඥයින් ඔබට උපකාර කරනු ඇත.
Propeller shaft outboard bearing ආදේශ කිරීම
පෙර ලිපියක, මම පසුපස උප රාමු පෑඩ් වෙනස් කළ ආකාරය ලිව්වෙමි, මෙම ක්‍රියා පටිපාටිය දින දෙකකින් බිඳ වැටුණි. එබැවින්, පළමු දිනයේ දී, අපි දිගු වේලාවක් නිවැරදි කොට්ටය සොයමින් සිටි අතර, විශේෂයෙන් ඔවුන් බොහෝ කලකට පෙර මිලදී ගත් බැවින් (NSK අත්හිටුවීම, Fabi mount) සවිකිරීම සමඟ අත්හිටුවීම ඉක්මනින් වෙනස් කිරීමට තීරණය කළෙමු. ඡායාරූප කිහිපයක් ඇත, සියල්ල සරල ය. අපි කාර්ඩන් වෙත යාමට මෆ්ලර් ඉවත් කර, පසුව කාර්ඩන්හි දෙවන භාගය සමඟ හන්දියේ සහ පසුපස ඉලාස්ටික් කප්ලිං මත ලකුණු තැබුවෙමු, එවිට අපට සියල්ල එලෙසම තැබිය හැකිය, පිටත දරණ ආධාරකයේ ඉස්කුරුප්පු දෙකක් ගලවා, සහ කප්ලිං රබර් මත ඉස්කුරුප්පු හයක් (විශ්වීය සන්ධිය විසන්ධි කිරීමට අපට තුනක් ලබා ගත හැකි අතර, ඉලාස්ටික් කප්ලිං ගියර් පෙට්ටියෙන් රබර් කප්ලිං ඉවත් කිරීමට සිදු විය). අපි කාර්ඩන් ආරම්භ කර එය පිටතට ගන්නෙමු. පොදුවේ ගත් කල, ෙබයාරිං දැනටමත් බෝල අඩක් නොමැතිව ඇති බව මට පෙනුනි.
නමුත් බෙයාරිං තවමත් ජීවමාන බව පෙනී ගියේය, නමුත් එහි ලිහිසි තෙල් නොමැති අතර එය නව එකක් තරම් පහසුවෙන් ක්‍රියා නොකරයි. අපි එය මිටියකින් මිටි කරන්නෙමු, මම එයින් කුඩා විෂ්කම්භයකින් යුත් නව රඳවනයක් ඉවත් කරමි. මම මිලදී ගත් ප්‍රමාණයට වඩා මට එක වරහනක් සහ එක් බෙයාරිං එකක් ඇති බව අදාළ වගුවෙන් පෙනී ගියේය. පොදුවේ ගත් කල, මම නව FAG 6006RSR රඳවනයක් සහ Lemferder 25569 01 ආධාරකයක් ඇණවුම් කළ අතර, දින තුනක අක්‍රියතාවයෙන් පසු, අලුත්වැඩියාව දිගටම කරගෙන ගිය අතර, ඔවුන් සඳහා යම් ආකාරයක ග්රීස් වර්ගයකින් බෙයාරිං පුරවා ඇත, මට නම් මතක නැත, නමුත් මට ශාස්ත්‍රඥයා නිර්දේශ කළ දේ මතක තබා ගන්න) අභ්යන්තර තරඟයට ස්වභාවිකව පහර දීමෙන් රැවුලක් සහ මිටියක් සහිත අලුත් එකක් දමන්න. මම අභ්යන්තර ආධාරකය මිනිරන්වලින් ලිහිසි කළ අතර ඇය බෙයාරින් එක ලිහිල්ව ඇඳගත්තාය
මම කප්ලිං එක පාරේ නොගැලපෙන පරිදි තද කළෙමි) නමුත් පළමුව ඔවුන් කන්ද ප්‍රාථමික කර, පසුව එය 25 Nm ව්‍යවර්ථයකින් තද කළේය. ඩ්‍රයිව්, කිසිම දෙයක් කම්පනයක් නැති කරනවා. ඔරිජිනල් නොවන අය ශීත ඍතුවේ දී හූල් කරන බව ඔවුන් සෑම තැනකම ලියා ඇත, ඊළඟ ශීත ඍතුවේ දී අපේ හැසිරීම කෙසේ දැයි බලමු. මගේ මහලු මිනිසා, ඝෝෂාකාරී නොවූවත්, දැන් මම සන්සුන් ය.
