VAZ 2114-2115 හි ඉදිරිපස නූල්, උල්පත් සහ ආධාරක ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
අන්තර්ගතය
VAZ 2114-2115 මෝටර් රථවල ඉදිරිපස නූල් පසුපස ඒවාට වඩා වේගයෙන් ගෙවී යන අතර ප්රධාන ඒකක එහි පිහිටා ඇති බැවින් මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස විශාල බරක් තිබීම මෙයට හේතුවයි. කම්පන අවශෝෂක කාන්දු වී ඇත්නම් හෝ වලවල්වල දැඩි ලෙස පහර දීමට පටන් ගෙන තිබේ නම්, ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩාත් සුදුසුය. බොහෝ දෙනෙක් සේවා ස්ථානයේ එවැනි ගැටළු සමඟ කටයුතු කිරීමට පුරුදු වී සිටිති, ඔබ ටිකක් උත්සාහ කළත්, ඔබට ඒ සියල්ල තනිවම කළ හැකිය. ප්රධාන දෙය නම් අවශ්ය සියලු මෙවලම් සහ උපාංග අත ළඟයි. පහත දැක්වෙන්නේ සෑම දෙයකම සවිස්තර ලැයිස්තුවකි:
- වසන්ත සබඳතා
- බෝල සන්ධිය හෝ සුක්කානම් ඉඟි අදින්න
- ප්ලයර්ස්
- මිටියක්
- 13 සහ 19 සඳහා යතුරු සහ සමාන හිස්
- යතුර සහ රැට්චට් හසුරුව
- බිඳ වැටීම
ඔබ මුලින්ම වීඩියෝව කියවන ලෙස මම නිර්දේශ කරමි, එය පහත ඉදිරිපත් කරනු ඇත, පසුව සිදු කරන ලද කාර්යය පිළිබඳ මගේ ඡායාරූප වාර්තාව කියවන්න.
Lada Samara මෝටර් රථවල ඉදිරිපස නූල් ආදේශ කිරීම පිළිබඳ වීඩියෝව - VAZ 2114, 2113 සහ 2115
ඔබට කිසියම් හේතුවක් නිසා වීඩියෝව නැරඹිය නොහැකි නම්, ඔබට ඡායාරූප ද්‍රව්‍ය සමඟ පියවරෙන් පියවර උපදෙස් කියවිය හැකිය. එහිද, සෑම දෙයක්ම පැහැදිලිව විස්තර කර ඇති අතර තේරුම් ගත හැකි අතර, ආරම්භකයකුට පවා එය තේරුම් ගත හැකිය.
VAZ 2114 - 2115 හි ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ නූල් ස්වයං-ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා මාර්ගෝපදේශය
පළමු පියවර වන්නේ මෝටර් රථය හෑන්ඩ්බ්රේක් මත තබා ඉදිරිපස රෝදයේ බෝල්ට් ඉරා දමා ජැක් එකකින් මෝටර් රථය ඉහළට ගෙන ඒමයි. ඉන්පසු අවසානයේ රෝදය ඉවත් කරන්න, ඔබට VAZ 2114-2115 මත චැසිය අලුත්වැඩියා කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය.
පළමුව ඔබ සුක්කානම් ඉඟිය සමඟ ඇමුණුමෙන් රාක්කය නිදහස් කළ යුතුය. යන ලිපියේ මේ ගැන වඩාත් විස්තරාත්මකව කියවන්න සුක්කානම් කූරු වල ඉඟි ආදේශ කිරීම... අපි මෙම කාර්යය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ පසු, පහත ඡායාරූපයෙහි පැහැදිලිව පෙන්වා ඇති පරිදි, අපි රාක්කය ලීවරයට ආරක්ෂා කරන ගෙඩි දෙක පහතින් ගලවන්නෙමු:
තවද අපි අපේ දෑතින් පිටුපස පැත්තෙන් බෝල්ට් ඇද ගැනීමට උත්සාහ කරමු. මලකඩ සන්ධි නිසා මෙය කළ නොහැකි නම්, ඔබට බිඳවැටීමක් හෝ ලී කුට්ටියක් භාවිතා කළ හැකිය, මිටියකින් බෝල්ට් තට්ටු කරන්න:
බෝල්ට් පිටතට පැන්න විට, රාක්කය පැත්තට ගෙන යා හැකි අතර එමඟින් එය ලීවරයෙන් විසන්ධි කරයි:
දැන් අපි තොප්පිය විවෘත කර VAZ 2114-2115 ශරීරයේ වීදුරුවට ඉදිරිපස ආධාරකයක් ආරක්ෂා කරන ගෙඩි තුනක් ගලවන්නෙමු. පහත පින්තූරයේ මෙය පැහැදිලිව පෙන්වා ඇත:
අන්තිම ගෙඩිය ගලවන විට, එය වැටීම වැළැක්වීම සඳහා කණුව යටින් තබා ගන්න. එවිට ඔබට කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව එය ඉවත් කළ හැකිය:
එබැවින් සම්පූර්ණ ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ මොඩියුලය ඉවත් කර ඇත. එය විසුරුවා හැරීම සඳහා, ආධාරකයේ මුදුනේ මධ්යම ගෙඩිය ඉවත් කිරීම සඳහා අපට වසන්ත බැඳීම් සහ විශේෂ යතුරක් අවශ්ය වේ. පළමු පියවර වන්නේ ඉහළ ගෙඩිය ලිහිල් කිරීම, කඳ හැරවීම වළක්වා ගැනීමයි:
අවසානය දක්වා යාමට ඉඩ නොදෙන්න, එසේ නොමැතිනම් ඔබට ඔබේ නළල මත වසන්තයක් හෝ වෙනත් දෙයක් ලබා ගත හැකිය. විශේෂ මෙවලම් භාවිතයෙන් උල්පත් තද කරන්න
ඉන්පසු පමණක් ගෙඩිය අවසානය දක්වා ගලවා ඉහළ ආධාරක කෝප්පය ඉවත් කරන්න:
එවිට ඔබට ආධාරක ඉවත් කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය:
ඉන්පසු උල්පත්:
දැන් එය රබර් බූට්, සම්පීඩන බෆර ඉවත් කිරීමට ඉතිරිව ඇති අතර ඔබට අවශ්ය සියලුම ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය: ආධාරක ෙබයාරිං, ආධාරක, නූල් හෝ උල්පත්. සම්පූර්ණ එකලස් කිරීමේ ක්රියාවලිය දැඩි ලෙස ප්රතිලෝම අනුපිළිවෙලකින් සිදු කරනු ලබන අතර බොහෝ කාලයක් ගත නොවේ. මෝටර් රථයක මොඩියුලය ස්ථාපනය කරන විට, ඔබට ටිකක් ටින්කර් කිරීමට සිදුවනු ඇත, එවිට ස්ථාවර ශරීරයේ සිදුරු සහ ලීවරය පහළින් සමපාත වේ. නමුත් ඔබට සවි කිරීමක් තිබේ නම්, ඔබට එය තනිවම කළ හැකිය!
සංරචකවල මිල ආසන්න වශයෙන් පහත පරිදි වේ (උදාහරණයක් ලෙස, මම නිෂ්පාදකයා SS20 වෙතින් නම් කරමි):
- ආධාරක යුගලයකට රුබල් 2000 ක මිලකට විකුණනු ලැබේ
- A-කණු දෙකක් සඳහා 4500 ට පමණ මිලදී ගත හැකිය
- උල්පත් රූබල් 2000 ක මිලකට මිලදී ගත හැකිය
සම්පීඩන බෆර සහ පරාගධානිය වැනි ඉතිරි විස්තර සඳහා, තවත් රූබල් 1 ක් පමණ වැය වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, කර්මාන්තශාලා නොවන අත්හිටුවීමක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු ඇතිවන බලපෑම සරලව සතුටු වේ. පොදුවේ ගත් කල, මම මේ ගැන ඊළඟ ලිපිවල මගේ ඉලක්කය කෙසේ හෝ ඉටු කරමි.
