VAZ 2106 මත ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් වෙනස් කිරීම
ඇත්තම කිව්වොත්, බොහෝ හිමිකරුවන්ගෙන් මම අසා සිටියේ ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවල සම්පූර්ණ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර, ඔවුන් කිසි විටෙකත් ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් වෙනස් කර නොමැති බවයි, ඇත්ත වශයෙන්ම, නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට අනුව, මෙය අවම වශයෙන් කිලෝමීටර 70 කට වරක්වත් කළ යුතුය. ඔබේ VAZ 000 න් ...
ක්රියා පටිපාටියම සංකීර්ණ නොවේ, එය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා ඔබට පහත ලැයිස්තුගත කර ඇති මෙවලමක් අවශ්ය වනු ඇත:
- ෂඩාස්රාකාර 12
- භාවිතා කළ තෙල් ඉවත් කිරීම සඳහා කන්ටේනරය
- 17 සඳහා විවෘත-අන්ත යතුර හෝ මුදු යතුර (බොක් හෝ රැට්චෙට් සහිත හිස)
- නව තෙල් පිරවීම සඳහා විශේෂ සිරින්ජයක්
- නව තෙල් කැනිස්ටර්
පළමුව, අපි මෝටර් රථය යටට නැඟී හෝ වළේ සම්පූර්ණ මෙහෙයුම සිදු කරන්නෙමු. ඡායාරූපයෙහි පෙන්වා ඇති පරිදි පහත ඇති ගියර් පෙට්ටිය යටින් අපවහන භාජනය අපි ආදේශ කරමු:
ප්ලග් එක හැරවුම් යතුරකින් හෝ හෙක්ස් එකකින් පැමිණේ, එබැවින් එය මතක තබා ගන්න. මෙම අවස්ථාවේදී, ෂඩාස්රාකාර භාවිතයෙන් ප්ලග් එක ගලවන්න:
ඊට පසු, සියලු තෙල් ආදේශක කන්ටේනරයට කාන්දු වන තෙක් අපි බලා සිටිමු. එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය අවම වශයෙන් අංශක 50 දක්වා ළඟා වූ පසුව පමණක් එය ඉවතට ගැනීම යෝග්ය වේ, එවිට ද්රවශීලතාවය වඩා හොඳය.
මිනිත්තු කිහිපයක් ගත වූ විට සහ ගියර් පෙට්ටියේ තවත් ග්‍රීස් අපද්‍රව්‍ය නොමැති විට, ඔබට ප්ලග් එක නැවත එම ස්ථානයට ඉස්කුරුප්පු කළ හැකිය. ඉන්පසු ඔබට ගියර් පෙට්ටියේ වම් පැත්තේ මෝටර් රථයේ දිශාවට පිහිටා ඇති පිරවුම් ප්ලග් එක ගලවා දැමිය යුතුය:
සිදුර පිහිටා ඇත්තේ තරමක් ළඟා විය හැකි ස්ථානයක බැවින්, තෙල් වෙනස් කිරීම එතරම් පහසු නොවන අතර මේ සඳහා ඔබ විශේෂ සිරින්ජයක් භාවිතා කළ යුතුය:
එහි මට්ටම ප්ලග් හි සිදුරට සමාන වන අතර පිටතට ගලා යාමට පටන් ගන්නා තෙක් තෙල් පිරවිය යුතුය. මේ මොහොතේදී, ඔබට ප්ලග් එක ආපසු හැරවිය හැකි අතර ඔබට ආරක්ෂිතව තවත් කිලෝමීටර් 70 ක් පමණ ධාවනය කළ හැකිය. අවම වශයෙන් අර්ධ කෘතිම තෙල් වත් පිරවීම සුදුසුය, මන්ද ශීත ඉෙමොලිමන්ට් වලදී එය මත එන්ජිම ආරම්භ කිරීම වඩා හොඳ වනු ඇත, මන්ද ගියර් පෙට්ටියේ බර අඩු වනු ඇත.
