Audi A6 C5 වේග සංවේදකය ආදේශ කිරීම

වේග සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

වේග සංවේදකය (DS හෝ DSA ලෙස කෙටියෙන්) සියලුම නවීන මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය කර ඇති අතර මෝටර් රථයේ වේගය මැනීමට සහ මෙම තොරතුරු පරිගණකයට මාරු කිරීමට සේවය කරයි.

වේග සංවේදකය (DS) ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?

1. පළමුවෙන්ම, ඔබ එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර, එය සිසිල් කර බැටරි පර්යන්ත ඉවත් කිරීමෙන් පද්ධතිය විසන්ධි කළ යුතුය. අලුත්වැඩියා කටයුතු අතරතුර තුවාල වළක්වා ගැනීම සඳහා මෙය ඉතා වැදගත් වේ;
2. අනාවරකයට ප්‍රවේශ වීමට බාධා කරන කොටස් තිබේ නම්, ඒවා විසන්ධි කළ යුතුය. එහෙත්, රීතියක් ලෙස, මෙම උපාංගය තොගයේ ඇත;
3. කේබල් බ්ලොක් DC වෙතින් විසන්ධි කර ඇත;
4. ඉන් පසුව උපාංගය කෙලින්ම විසුරුවා හරිනු ලැබේ. යන්ත්රයේ වෙළඳ නාමය සහ සංවේදක වර්ගය අනුව, එය නූල් හෝ අගුල් වලින් සවි කළ හැකිය;
5. දෝෂ සහිත සංවේදකය වෙනුවට නව සංවේදකයක් ස්ථාපනය කර ඇත;
6. පද්ධතිය ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් එකලස් කර ඇත;
7. මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට සහ නව උපාංගය ක්‍රියා කරන බවට වග බලා ගැනීමට එය ඉතිරිව ඇත. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, එය ටිකක් ධාවනය කිරීමට ප්රමාණවත් වේ: වේගමාන කියවීම් සැබෑ වේගයට අනුරූප වේ නම්, අලුත්වැඩියාව නිවැරදිව සිදු කරන ලදී.

DS මිලදී ගැනීමේදී, නිවැරදිව ක්රියා කරන සංවේදක ආකෘතිය හරියටම ස්ථාපනය කිරීම සඳහා උපාංගයේ වෙළඳ නාමය දැඩි ලෙස නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ. ඒවායින් සමහරක් සඳහා ඔබට ප්‍රතිසමයන් සොයාගත හැකිය, නමුත් ඒවා එකිනෙකට හුවමාරු කළ හැකි බවට වග බලා ගැනීම සඳහා ඔබ ඒ සෑම එකක්ම හොඳින් අධ්‍යයනය කළ යුතුය.

අනාවරකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය සංකීර්ණ නොවේ, නමුත් ඔබ එය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේදැයි නොදන්නේ නම් හෝ නවක මෝටර් රථ රියදුරෙකුට ගැටලුවක් ඇත්නම්, ඔබ සේවා ස්ථානයක් අමතා ඔබේ මෝටර් රථය විශේෂ ists යින්ට භාර දිය යුතුය.

ඕනෑම අවස්ථාවක, මෝටර් රථයක් අලුත්වැඩියා කිරීමට පෙර, ඔබ උපදෙස් සහ අත්පොත් ප්රවේශමෙන් අධ්යයනය කළ යුතු අතර, අත්පොත්වල විස්තර කර ඇති නිර්දේශ සහ යෝජනා ක්රම දැඩි ලෙස අනුගමනය කළ යුතුය.

වැරදි ලෙස ක්‍රියා කරන වේග සංවේදකයක සලකුණු

වේග සංවේදකයක් අසමත් වී ඇති බවට වඩාත් පොදු ලකුණ වන්නේ අක්රිය ගැටළු වේ. මෝටර් රථය ක්‍රියා විරහිතව නතර වන්නේ නම් (ගියර් මාරු කිරීමේදී හෝ වෙරළට යන විට), වෙනත් දේ අතර, වේග සංවේදකය පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න. වේග සංවේදකය ක්‍රියා නොකරන බවට තවත් ලකුණක් වන්නේ කිසිසේත්ම ක්‍රියා නොකරන හෝ නිසි ලෙස ක්‍රියා නොකරන ස්පීඩෝමීටරයකි.

බොහෝ විට, ගැටළුව විවෘත පරිපථයකි, එබැවින් පළමු පියවර වන්නේ වේග සංවේදකය සහ එහි සම්බන්ධතා දෘශ්ය ලෙස පරීක්ෂා කිරීමයි. විඛාදන හෝ අපිරිසිදු සලකුණු තිබේ නම්, ඒවා ඉවත් කළ යුතුය, සම්බන්ධතා පිරිසිදු කර ඒවාට ලිටෝල් යෙදිය යුතුය.

වේග සංවේදකය පරීක්ෂා කිරීම ක්රම දෙකකින් සිදු කළ හැකිය: DSA ඉවත් කිරීම සහ එය නොමැතිව. අවස්ථා දෙකේදීම, වේග සංවේදකය පරීක්ෂා කිරීම සහ රෝග විනිශ්චය කිරීම සඳහා වෝල්ට්මීටරයක් ​​අවශ්ය වනු ඇත.

වේග සංවේදකය පරීක්ෂා කිරීමට පළමු ක්රමය:

1. වේග සංවේදකය ඉවත් කරන්න
2. කුමන පර්යන්තයට වගකිව යුතුද යන්න තීරණය කරන්න (සංවේදකයේ සම්පූර්ණ පර්යන්ත තුනක් ඇත: බිම්, වෝල්ටීයතාව, ස්පන්දන සංඥාව),
3. වෝල්ට්මීටරයේ ආදාන ස්පර්ශය ස්පන්දන සංඥා පර්යන්තයට සම්බන්ධ කරන්න, වෝල්ට්මීටරයේ දෙවන ස්පර්ශය එන්ජිමේ හෝ මෝටර් රථයේ ලෝහ කොටසකට සම්බන්ධ කරන්න,
4. වේග සංවේදකය භ්‍රමණය වන විට (මේ සඳහා ඔබට සංවේදක පතුවළට පයිප්ප කැබැල්ලක් විසි කළ හැකිය), වෝල්ට්මීටරයේ වෝල්ටීයතාවය සහ සංඛ්‍යාතය වැඩි විය යුතුය.

වේග සංවේදකය පරීක්ෂා කිරීමට දෙවන ක්රමය:

1. එක් රෝදයක් බිම ස්පර්ශ නොවන පරිදි මෝටර් රථය ඔසවන්න,
2. ඉහත විස්තර කර ඇති ආකාරයටම වෝල්ට්මීටරයේ සම්බන්ධතා සංවේදකයට සම්බන්ධ කරන්න,
3. උස් වූ රෝදය කරකවා වෝල්ටීයතාවයේ සහ සංඛ්‍යාතයේ වෙනස පාලනය කරන්න.

මෙම පරීක්ෂණ ක්‍රම සුදුසු වන්නේ ක්‍රියාත්මක වන හෝල් ආචරණය භාවිතා කරන වේග සංවේදකයක් සඳහා පමණක් බව කරුණාවෙන් සලකන්න.

Audi A6 C5 හි වේග සංවේදකය කොහෙද?

ධාවකයේ වේග සංවේදක ඇත. ඒවායින් 3 ක් පවා ඇත, ඒවා පාලක ඒකකයේ, ඇතුළත

• G182 - ආදාන පතුවළ වේග සංවේදකය
• G195 - ප්රතිදාන වේග සංවේදකය
• G196 - ප්රතිදාන වේග සංවේදකය -2

G182 කියවීම් උපකරණ පුවරුව වෙත යවනු ලැබේ. අනිත් දෙන්නා ECU එකේ වැඩ.

ඔහුගේ මෝටර් රථය 17.09.2001/2002/XNUMX දින භාර දෙන ලදී. නමුත් ආදර්ශ වර්ෂය XNUMX වේ.

Variator ආකෘතිය 01J, tiptronic. කොටු කේතය FRY.

CVT පාලන ඒකක කොටස අංක 01J927156CJ

Audi a6s5 විචල්‍යයේ වේග සංවේදකය කොහෙද?

බොහෝ දුරට ඔබේ මෝටර් රථයේ CVT 01J එකක් ඇත.

මෙම විචල්‍යයේ වේග සංවේදක 3 දක්වා.

G182 - ආදාන පතුවළ වේග සංවේදකය

G195 - ප්රතිදාන වේග සංවේදකය

G196 - ප්රතිදාන වේග සංවේදකය -2

ගැටළු සඳහා, එය කුණු කසළ යනු කුමන සංවේදකය මත රඳා පවතී. ස්පීඩෝමීටරය ක්‍රියා නොකරයි හෝ වැරදි කියවීම් ලබා නොදේ. එසේත් නැතිනම් සමහර විට දෝෂ සහිත වේග සංවේදකයක් හේතුවෙන් පෙට්ටිය මන්දගාමී මාදිලියට යයි.

තත්ත්වයෙහි සෞඛ්යය පරීක්ෂා කිරීම සහ වේග සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම සහ වාහන වේග සංවේදකය (DSS) ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම

VSS සම්ප්‍රේෂණ නඩුවේ සවි කර ඇති අතර වාහනයේ වේගය පැයට සැතපුම් 3 (පැයට කිලෝමීටර 4,8) ඉක්මවූ වහාම වෝල්ටීයතා ස්පන්දන උත්පාදනය කිරීමට පටන් ගන්නා විචල්‍ය අකමැත්ත සංවේදකයකි. සංවේදක ස්පන්දන PCM වෙත යවනු ලබන අතර ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය විවෘත කිරීමේ කාලය සහ මාරු කිරීමේ කාලසීමාව පාලනය කිරීම සඳහා මොඩියුලය භාවිතා කරයි. අතින් සම්ප්‍රේෂණය සහිත මාදිලිවල අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් භාවිතා වේ, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහිත මාදිලිවල වේග සංවේදක දෙකක් ඇත: එකක් ගියර් පෙට්ටියේ ද්විතියික පතුවළට සම්බන්ධ කර ඇත, දෙවැන්න අතරමැදි පතුවළට සම්බන්ධ වී ඇති අතර ඒවායින් කිසිවක් අසමත් වීම ගියර් මාරු කිරීමේ ගැටළු වලට.

1. සංවේදක පටි සම්බන්ධකය විසන්ධි කරන්න. වෝල්ට්මීටරයකින් සම්බන්ධකයේ (වයර් පටි පැත්තේ) වෝල්ටීයතාවය මැන බලන්න. වෝල්ට්මීටරයේ ධනාත්මක පරීක්ෂණය කළු-කහ කේබලයේ පර්යන්තයට, සෘණ පරීක්ෂණය බිමට සම්බන්ධ කළ යුතුය. සම්බන්ධකයේ බැටරි වෝල්ටීයතාවයක් තිබිය යුතුය. බලයක් නොමැති නම්, සංවේදකය සහ ෆියුස් සවිකිරීමේ කොටස (උපකරණ පුවරුව යටතේ වම් පසින්) අතර ප්රදේශයේ VSS රැහැන්වල තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න. ඒ වගේම ෆියුස් එක හොඳද කියලා බලන්න. ඕම්මීටරයක් ​​භාවිතා කරමින්, සම්බන්ධකයේ සහ භූමියේ කළු වයර් පර්යන්තය අතර අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කරන්න. අඛණ්ඩ පැවැත්මක් නොමැති නම්, කළු වයරයේ තත්ත්වය සහ එහි පර්යන්ත සම්බන්ධතා වල ගුණාත්මකභාවය පරීක්ෂා කරන්න.
2. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ඉහළට ඔසවා ජැක් ස්ටෑන්ඩ් මත තබන්න. පසුපස රෝද අවහිර කර උදාසීන වෙත මාරු කරන්න. VSS වෙත රැහැන් සම්බන්ධ කරන්න, ජ්වලනය සක්රිය කරන්න (එන්ජිම ආරම්භ නොකරන්න) සහ සම්බන්ධකයේ පිටුපස ඇති සංඥා වයර් පර්යන්තය (නිල්-සුදු) වෝල්ට්මීටරයක් ​​සමඟ පරීක්ෂා කරන්න (සෘණ පරීක්ෂණ තුඩු බඳ බිමට සම්බන්ධ කරන්න). ඉදිරිපස රෝදවලින් එකක් ස්ථාවරව තබා ගැනීම,
3. අතින් හැරෙන්න, එසේ නොමැතිනම් වෝල්ටීයතාව ශුන්‍ය සහ 5V අතර උච්චාවචනය විය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් VSS ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.