DPF අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය දැල්වෙයි - දැන් කුමක් ද? ඩීසල් අංශු පෙරහන පිරිසිදු කරන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
ඩීසල් වාහන දිගු කලක් තිස්සේ විශේෂයෙන් පරිසර හිතකාමී ලෙස සැලකේ. අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ ජෛව ඉන්ධන භාවිතා කිරීමේ හැකියාව ඩීසල් රියදුරන්ට පැහැදිලි හෘද සාක්ෂියක් ලබා දුන්නේය. කෙසේ වෙතත්, ස්වයං-ජ්වලිතකාරකය හානිකර ද්රව්යවල භයානක මූලාශ්රයක් බව ඔප්පු වී ඇත.
සූට් , ඩීසල් දහනය කිරීමේ අනිවාර්ය අතුරු ඵලයක්, ප්රධාන ගැටළුවකි. Soot යනු දහනය කරන ලද ඉන්ධනවල ඉතිරි කොටසයි.
පිටාර වායු පෙරීමකින් තොරව පැරණි ඩීසල් වාහනවල ඝන වූ ද්‍රව්‍ය පරිසරයට මුදා හැරේ. . ආශ්වාස කරන විට, එය නිකොටින් සහ සිගරට් තාර වැනි පිළිකා කාරක තරම්ම භයානක ය. එබැවින් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් නීත්යානුකූලව බැඳී ඇත නව ඩීසල් වාහන කාර්යක්ෂම පිටාර වායු පෙරීමේ පද්ධතියකින් සන්නද්ධ කිරීම .
බලපෑම තාවකාලිකයි
පෙට්‍රල් වාහනවල උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකය මෙන් නොව, ඩීසල් අංශු පෙරණය අර්ධ වශයෙන් පමණක් උත්ප්‍රේරකයකි. DPF යනු එහි නම කියයි: එය පිටාර වායු වලින් සබන් අංශු පෙරීම සිදු කරයි. නමුත් ෆිල්ටරය කොතරම් විශාල වුවත්, යම් අවස්ථාවක දී එහි පෙරීමේ ධාරිතාව තවදුරටත් පවත්වා ගත නොහැක. DPF යනු ස්වයං පිරිසිදු කිරීමයි .
පිටවන වායූන්ගේ උෂ්ණත්වය කෘතිමව ඉහළ නැංවීමෙන් සබන් අළු බවට පත් කරයි , ෆිල්ටරයේ ඉතිරිව ඇති පරිමාව අඩුවීමට හේතු වේ. කෙසේ වෙතත්, අළු යම් ප්‍රමාණයක් අපද්‍රව්‍ය ලෙස පෙරහන තුළ පවතින අතර කාලයත් සමඟ ඩීසල් පෙරණය ධාරිතාවයට පුරවනු ලැබේ.
ස්වයං පිරිසිදු කිරීමේ වැඩසටහන අවසන් වී ඇත එහි හැකියාවන් සහ එන්ජින් පාලන ඒකකය දෝෂයක් සංඥා කරයි උපකරණ පුවරුවේ පාලන ආලෝකයක් පෙන්නුම් කරයි .
මෙම අනතුරු ඇඟවීම නොසලකා හැරිය නොහැක. DPF සම්පූර්ණයෙන්ම අවහිර වී ඇති විට, බරපතල එන්ජිම හානි වීමේ අවදානමක් පවතී. මෙය සිදුවීමට පෙර, එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වය පැහැදිලිවම අඩු වී ඇති අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වේ.
අළුත්වැඩියා කිරීම නීතියෙන් අවශ්ය වේ
පරීක්ෂණය සමත් වීමට පරිපූර්ණව ක්‍රියාත්මක වන ඩීසල් අංශු පෙරහනක් අවශ්ය වේ. පිරික්සුම් සේවාව අවහිර වූ පෙරහනක් හඳුනා ගන්නේ නම්, නඩත්තු සහතිකයක් නිකුත් කිරීම ප්රතික්ෂේප කරනු ලැබේ. MOT හෝ ඕනෑම නියාමන මණ්ඩලයක් සාමාන්යයෙන් පෙරහන් ප්රතිස්ථාපනය නිර්දේශ කරයි. මෝටර් රථ ආකෘතිය අනුව, මෙය තරමක් මිල අධික විය හැකිය. නව පෙරහන සහ ප්‍රතිස්ථාපන අවම වශයෙන් යුරෝ 1100 (± £972) , සහ සමහර විට තවත්. කෙසේ වෙතත්, විකල්පයක් ඇත .
නව පෙරහනක් මිලදී ගැනීම වෙනුවට පිරිසිදු කිරීම
DPF අළුත් ලෙස තබා ගැනීම සඳහා එය පිරිසිදු කිරීම සඳහා ඔප්පු කරන ලද සහ සහතික කළ ක්රම තිබේ. අවස්ථා:
- දැවෙන පිරිසිදු කිරීම
- සෝදා පිරිසිදු කිරීම
හෝ ක්රියා පටිපාටි දෙකේම එකතුවකි.
විසුරුවා හරින ලද ඩීපීඑෆ් සම්පූර්ණයෙන්ම පුළුස්සා දැමීම සඳහා, එය උඳුනක තබා ඇති අතර, ඉතිරි සියලු සබන් බිමට පුළුස්සා දමනු ලැබේ. . එවිට සියලු අළු සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කරන තුරු සම්පීඩිත වාතය සමඟ පෙරහන පුපුරවා හරිනු ලැබේ. |
Flushing යනු ජලීය පිරිසිදු කිරීමේ ද්‍රාවණයකින් පෙරණය පිරිසිදු කිරීමයි. . මෙම ක්රියාපටිපාටිය සමඟ, ෆිල්ටරය ද දෙපස මුද්රා කර ඇති අතර, අළු වලින් DPF ප්රමාණවත් තරම් පිරිසිදු කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ. සංවෘත නාලිකාවල අළු එකතු වේ. ෆිල්ටරය එක් දිශාවකින් පමණක් පිරිසිදු කර ඇත්නම්, අළු එම ස්ථානයේම පවතී. පෙරහන් පිරිසිදු කිරීම අකාර්යක්ෂම කරන්නේ කුමක් ද? . |
සන්නාමගත නිෂ්පාදන ප්රමාණවත් නොවේ
ගෙදර හැදූ පෙරහන් පිරිසිදු කිරීමේ විසඳුම් සමඟ ඇති ප්රධාන ගැටළුව මෙයයි. . වෙළඳපොලේ ඕනෑ තරම් තිබේ අංශු පෙරහන පරිපූර්ණ පිරිසිදු කිරීමට පොරොන්දු වන ආශ්චර්යමත් විසඳුම්. අවාසනාවකට, මෙම තරඟයට සම්බන්ධ විය ප්රසිද්ධ සමාගම් , ඔවුන්ගේ විශිෂ්ට ලිහිසි තෙල් සඳහා වඩාත් ප්රසිද්ධය.
ඔවුන් සියල්ලන්ම පෙරණය පිරිසිදු කිරීම සඳහා ලැම්ඩා පරීක්ෂණයේ නූල් කුහරයට පොම්ප කිරීම සඳහා විසඳුම් ප්‍රචාරය කරයි. කලින් සඳහන් කළ පරිදි: ෆිල්ටරය සම්පූර්ණයෙන් පිරිසිදු කිරීම සඳහා දෙපස ප්රතිකාර අවශ්ය වේ . ස්ථාපනය අතරතුර, එක් පැත්තකින් පිරිසිදු කිරීම පමණක් කළ හැකිය. එමනිසා, මෙම ගෙදර හැදූ විසඳුම් පෙරහන් පිරිසිදු කිරීම සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම සුදුසු නොවේ.
ගැටලුව වඩාත් බරපතල ය
පවතින ක්රම අර්ධ වශයෙන් පමණක් ඵලදායී වේ. එන්නත් ක්රමයට තවත් ගැටළුවක් ඇත: පිරිසිදු කිරීමේ කාරකය, සබන් සහ අළු සමඟ මිශ්‍ර කර තද ප්ලග් එකක් සෑදිය හැකිය . මෙම අවස්ථාවේ දී, උෂ්ණත්වයකදී ගණනය කිරීම වැනි වඩාත් දරුණු පිරිසිදු කිරීමේ ක්රම පවා 1000 ° C ට වැඩි , වැඩකරන්න එපා.
ෆිල්ටරයට සිදුවන හානිය කෙතරම් බරපතලද යත් එය නව මූලද්‍රව්‍යයක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම එකම මාර්ගය වන අතර මෙය කණගාටුදායකය. සහතික කළ කාර්යක්ෂමතාවයක් සහිත වෘත්තීය පිරිසිදු කිරීම ලබා ගත හැකිය £180 සිට ආරම්භ වේ , එය ලාභම නව DPF හි පිරිවැයෙන් 1/5 කි .
ඔබ විසින්ම විසුරුවා හැරීම මුදල් ඉතිරි කරයි
අංශු පෙරහන විසුරුවා හැරීම ඉතා අපහසු නොවේ , සහ එය ඔබම කර ඔබගේ සේවා සපයන්නා වෙත යැවීමෙන් ඔබට මුදල් ඉතිරි කර ගත හැක. නරකම අවස්ථාවක එය කැඩී යා හැක. lambda probe හෝ පීඩන සංවේදකය. සේවා සපයන්නා අතිරේක සේවාවක් ලෙස නූල් සිදුරු විදීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම ලබා දෙයි. එය සෑම විටම නව අංශු පෙරනයක් මිලදී ගැනීමට වඩා ලාභදායී වේ.
අංශු පෙරහන ඉවත් කරන විට, සම්පූර්ණ පිටාර නළය ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරන්න. පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය පිටාර පද්ධතියේ වඩාත්ම මිල අධික සංරචකයයි. ඕනෑම අවස්ථාවක, මෝටර් රථය ඔසවන විට, සියලුම මලකඩ හෝ දෝෂ සහිත පිටාර පද්ධති සංරචක ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට හොඳ කාලයකි.
ලැම්ඩා පරීක්ෂණයක් නැවත භාවිතා කිරීම දර්ශනයේ කාරණයකි. නවීකරණය කරන ලද DPF සඳහා නව ලැම්ඩා පරීක්ෂණයක් හෝ පීඩන සංවේදකයක් අවශ්ය නොවේ. . ඕනෑම අවස්ථාවක, මෙම නඩුවේ කොටස ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හානියක් නොවන අතර සම්පූර්ණ එකලස් කිරීම සඳහා නව ආරම්භක ලක්ෂ්යයක් සකසනු ඇත.
නිතරම හේතුවක් සොයනවා
සාමාන්යයෙන්, අංශු පෙරහන සේවා කාලය වේ 150 000 km විවිධ රියදුරු තත්වයන් යටතේ. පැයකට වඩා වැඩි දිගු අධිවේගී මාර්ග නිතිපතා සිදු විය යුතුය. කෙටි දුරක් සඳහා පමණක් ඩීසල් ධාවනය කරන විට, ස්වයං-පිරිසිදු DPF සඳහා අවශ්ය එන්ජිම සහ පිටාර උෂ්ණත්වය කිසි විටෙකත් ළඟා නොවේ.
DPF ඉක්මනින් අවහිර වුවහොත්, බරපතල එන්ජින් දෝෂයක් හේතුව විය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, එන්ජින් ඔයිල් දහන කුටියට සහ අංශු පෙරහනට විනිවිද යයි. මෙයට හේතු විය හැක්කේ:
- ටර්බෝචාජර් දෝෂය
- සිලින්ඩර් බ්ලොක් හිසක් තැබීමේ දෝෂය
- දෝෂ සහිත තෙල් මුද්රාව
- දෝෂ සහිත පිස්ටන් මුදු
මෙම අඩුපාඩු විමර්ශනය කිරීම සඳහා ක්රියා පටිපාටි තිබේ . නව හෝ නවීකරණය කරන ලද ඩීසල් අංශු පෙරහන ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, මෙම ආකාරයේ හානිය සඳහා එන්ජිම පරීක්ෂා කරන්න. එසේ නොමැති නම්, නව සංරචකය ඉක්මනින් අවහිර වන අතර එන්ජිමට හානි වීම වඩාත් නරක අතට හැරෙනු ඇත. පෙරහන ආදේශ කිරීම නිෂ්ඵලයි.
