ඔබේ මෝටර් රථය වැටීමෙන් වැක්ස් කරන්නේ ඇයි?
යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම

ඔබේ මෝටර් රථය වැටීමෙන් වැක්ස් කරන්නේ ඇයි?

මෝටර් රථයක් වැක්ස් කිරීමෙන් බොහෝ වාසි ඇත. සුළු උත්සාහයක් සහ මිල අඩු ස්වයංක්‍රීය ආලේපන ආශ්චර්යමත් කළ හැකිය - තීන්ත වඩාත් සෙමින් මැකී ගොස් අලංකාර ලෙස බැබළෙන අතර වත් කිරීමෙන් පසු කුඩා සීරීම් අඩුවෙන් කැපී පෙනේ. ඔබ නිතිපතා ඔබේ මෝටර් රථය ඉටි නොගත්තද, සරත් සෘතුවේ දී මේ ආකාරයේ ශරීර සත්කාර කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වටී. ඔබට දැන ගැනීමට අවශ්‍යද? අපගේ ලිපිය කියවීමට වග බලා ගන්න!

මෙම තනතුරෙන් ඔබ ඉගෙන ගන්නේ කුමක්ද?

  • ඔබේ මෝටර් රථයට වැක්ස් කරන්නේ ඇයි?
  • ඉටි ගැසීම සඳහා ඔබේ යන්ත්‍රය සූදානම් කරන්නේ කෙසේද?
  • ගබඩාවල ඇති ක්ෂය වීමේ සූදානම මොනවාද?

කෙටියෙන් කිවහොත්

සරත් සෘතුවේ සහ ශීත ඍතුවේ දී මෝටර් රථයේ තීන්ත ආලේපන බොහෝ හානිකර සාධකවලට නිරාවරණය වේ.එබැවින් මෙම අභියෝගාත්මක කාලය සඳහා සූදානම් වීම වටී. අපි මෝටර් රථය හොඳින් සේදීමෙන් සම්පූර්ණ ක්‍රියාවලිය ආරම්භ කර, පසුව ආලේපනය වෙත යන්නෙමු, එමඟින් කරදරකාරී අපිරිසිදු අංශු ඉවත් කිරීමට අපට ඉඩ සලසයි. මේ ආකාරයෙන් සකස් කරන ලද වාර්නිෂ් පමණක් නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ අනුගමනය කරමින් විශේෂ පේස්ට්, කිරි හෝ ඉසින සමඟ ප්රතිකාර කරනු ලැබේ.

ඔබේ මෝටර් රථය වැටීමෙන් වැක්ස් කරන්නේ ඇයි?

සරත් සෘතුවේ තෙක් ඔබේ වාර්නිෂ් ගැන සැලකිලිමත් වන්න

පෝලන්තයේ සරත් සමය ඔබ පුදුමයට පත් කළ හැකි සමයකි. උණුසුම් හිරු දින සීතල රාත්‍රීන්, වර්ෂාව සහ සුළඟ සමඟ විකල්ප වේ. හදිසි උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම්, ගස් කොළ තොප්පියට ඇලවීම සහ මාර්ගවල ලුණු පෙනුම අපගේ මෝටර් රථවල තීන්ත වැඩවල තත්වයට අහිතකර ලෙස බලපාන සාධක වේ.... වාසනාවකට මෙන්, නිසි සැලකිල්ලෙන් අපට කළ හැකිය ශරීරය සවි කරන්නවසන්තයේ දී අවලස්සන සමරු ඵලකය, පැල්ලම් සහ විඛාදනය පවා වළක්වා ගැනීම සඳහා. ආකර්ෂණීය බලපෑමක් ලබා ගැනීම සඳහා ඉටි යෙදීම පමණක් ප්රමාණවත් නොවේ. සංකීර්ණ ක්රියාකාරකම් සහ අවධානය යොමු කිරීම වඩාත් සුදුසුය ඉටි වාර්නිෂ් සේදීම, මැටි සහ ඔප දැමීමෙන් පසුව පමණි.

වාහන සේදීම

වැක්ස් කරන්න කලින් පළමුවෙන්ම, මෝටර් රථය හොඳින් සේදිය යුතුය.... පීඩන සෝදන යන්ත්රයකින් ශරීරය සේදීමෙන් පසු, බාල්දි දෙකක් සඳහා ළඟා වීම වටී... පළමුවැන්න නම්, හොඳ කාර් ෂැම්පූ සමඟ ජලය වත් කරන්න, දෙවනුව ජලය සමග මෙයට පිළියමක්. මේ ආකාරයෙන්, අපි තීන්ත වැඩවලට හානි නොවන පරිදි වැලි සහ අපිරිසිදු සීරීම් අංශු වෙන් කරමු. මෝටර් රථය සේදීම සඳහා මයික්‍රොෆයිබර් රෙදි හෝ විශේෂ අත්වැසුම් වඩාත් සුදුසුය.... අපි වහලය සහ බොනට් එකෙන් පටන්ගෙන දොරවල්, රෝද ආරුක්කු සහ බම්පර් දක්වා පහළට යනවා. ඊළඟ පියවර මෝටර් රථය හොඳින් වියළන්න, වඩාත් සුදුසු මෘදු තුවායක් සමඟ. මෙම ක්‍රියාව මතක තබා ගැනීම වටී, මන්ද ජලය වියළීම තීන්ත වැඩ මත කැත පැල්ලම් ඇති කරයි.

ඔබේ මෝටර් රථය වැටීමෙන් වැක්ස් කරන්නේ ඇයි?

මැටි

අපගේ හොඳම අභිප්‍රාය නොතකා එය හැරෙනවා, නිතිපතා සේදීමෙන් පසු, වාර්නිෂ් සම්පූර්ණයෙන්ම පිරිසිදු නොවේ... ඇස්ෆල්ට් අංශු, කෘමි අපද්‍රව්‍ය, තාර හෝ බ්‍රේක් පෑඩ් දූවිලි ඉවත් කිරීම සඳහා, මැටි ගැන සිතීම වටී... අපි සෑම විටම ගරාජය තුළ මෙම සරල නමුත් කාලය ගතවන කාර්යය කරන්නෙමු. පළමුව, විශේෂ කාරකයක් සමඟ වාර්නිෂ් කැබැල්ලක් ඉසින්න, ඉන්පසු විෂ්කම්භය සෙන්ටිමීටර 5 ක් පමණ තැටියක හැඩැති මැටි කැබැල්ලකින් එය අතුල්ලන්න.. චලනයන් සුමට විය යුතු අතර එක් දිශාවකින් සිදු කළ යුතුය - තිරස් හෝ සිරස්. තීන්ත වැඩ මත මැටි සුමට ලෙස ලිස්සා යන විට මෙහෙයුම සම්පූර්ණ වේ.... බලපෑම් ආකර්ෂණීයයි!

මෙම නිෂ්පාදන ඔබට උපකාර විය හැක:

වැක්ස් කිරීම

වඩාත්ම වැදගත් පියවර වෙත යාමට කාලයයි, එනම්: ඉටි ගැසීම, එය 15-20 of C උෂ්ණත්වයකදී සිදු කළ යුතු නමුත් හිරු තුළ නොවේ. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, ආරක්ෂිත තට්ටුවක් මෝටර් රථයේ සිරුරේ පවතින අතර එමඟින් තීන්ත වැඩ පුනර්ජීවනය වන අතර විඛාදනයට, චිප්ස්, සීරීම් සහ අපිරිසිදු සමුච්චය වීමෙන් ආරක්ෂා වේ. ඉටි සඳහා, ඔබට අයදුම්කරු ස්පොන්ජියක් හෝ මයික්‍රෝෆයිබර් රෙදි සහ පේස්ට්, කිරි හෝ ඉසින ආකාරයෙන් විශේෂ සූදානමක් අවශ්‍ය වේ. අපි වාර්නිෂ් කැබැල්ලකට ඉටි කුඩා ප්‍රමාණයක් යොදන අතර මිනිත්තු කිහිපයකට පසු, සැහැල්ලු ස්පර්ශයකින් පසු ඇඟිලි සලකුණු ඉතිරි නොවන විට, මතුපිට සිනිඳු හා දිලිසෙන තෙක් අපි රවුම් චලිතයකින් අතුල්ලන්න පටන් ගනිමු. තනි සූදානම සඳහා තරමක් වෙනස් යෙදුම් ක්‍රම තිබිය හැකිය, එබැවින්, වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඇසුරුම්කරණයේ නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් හොඳින් කියවන ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු.

මෙයද ඔබ උනන්දු විය හැකිය:

මගේ මෝටර් රථය සීරීමට ලක් නොවන පරිදි සෝදා ගන්නේ කෙසේද?

ප්ලාස්ටික් මෝටර් රථයක් සාදා ගන්නේ කෙසේද?

මෝටර් රථයක් ඉටි කරන්නේ කෙසේද?

ඔප්පු කරන ලද මෝටර් රථ ආලේපන, විදුලි බුබුළු, වැඩ කරන තරල හෝ අමතර කොටස් සොයන්නේද? avtotachki.com හි පිරිනැමීම පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න.

ඡායාරූපය: avtotachki.com, unsplash.com,

අදහස් එක් කරන්න