සමහර රියදුරන් කාර් එන්ජිමකට සූරියකාන්ත තෙල් එකතු කරන්නේ ඇයි?

පාරේ ඕනෑම දෙයක් සිදුවිය හැකිය - රෝදයක සිදුරුවීමේ සිට වඩාත් බරපතල ගැටළු දක්වා. නිදසුනක් වශයෙන්, හදිසියේම එන්ජිමේ තෙල් පිටවීමට පටන් ගත්තේය. හොඳ ආකාරයකින්, එය අපේක්ෂිත මට්ටම දක්වා ඉහළට ගෙන යා හැකි අතර, ළඟම ඇති සේවා ස්ථානය දෙසට ගමන් කළ හැකිය. නමුත් අමතර වම්බටු තෙල් නොමැති නම් සහ මාර්ගයේ වෙළඳසැල් වලින් "නිෂ්පාදන" පමණක් තිබේ නම් කුමක් කළ යුතුද? සූරියකාන්තය පුරවන්න එපා! නැත්නම් වත් කරන්නද?

එන්ජිම ඉහළට නැංවීම සඳහා සූරියකාන්ත තෙල්: බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්, මෙය ඇසූ පසු, දේවමාළිගාවට ඇඹරී, මෝටරයේ හදිසි මරණය සම්බන්ධයෙන් කල්තියාම ශෝකය ප්‍රකාශ කරනු ඇති අතර, ඒ හා සමාන දෙයක් කිරීමට උත්සාහ කිරීමට කැමැත්ත පළ කළ මෝටර් රථ හිමිකරුට ඔහුගේ යකඩ අශ්වයා. කෙසේ වෙතත්, සෑම දෙයක්ම පෙනෙන තරම් සරල නොවේ.

මෙහෙයුම අතරතුර එන්ජිමේ ලෝහ මතුපිට අංශක 300 දක්වා රත් කළ හැක. ප්‍රති-ශීතකරණය සමඟ, එන්ජින් ඔයිල් වල එක් කාර්යයක් වන්නේ බල ඒකකයේ වැඩ ඒකක සිසිල් කිරීමයි. එන්ජිමේ වර්ගය සහ එහි මෙහෙයුම් ආකාරය අනුව, ලිහිසි තෙල්වල උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 90 සිට 130 දක්වා වෙනස් විය හැක. තෙල් ඉක්මනින් දැවී නොයන ලෙස, එහි අනෙකුත් වැදගත් ගුණාංග දිගු කාලයක් ආරක්ෂා කර ගැනීමට උපකාරී වන ආකලන රාශියක් එහි අඩංගු වේ: අතුල්ලන කොටස් ලිහිසි කිරීම, එන්ජින් සම්පීඩනය වැඩි කිරීම සහ විඛාදන ආරක්ෂාව.

දැන් අපි මතක තබා ගනිමු ඉතා උණුසුම් පෑන් තුළ සූරියකාන්ත තෙල් සිදු වන්නේ කුමක්ද? අපි රත් වූ තත්වයක සහ බෝතලයක ඇති එකම තෙල්වල තත්වය සංසන්දනය කරන්නේ නම්, එය පෑන් එකක පැහැදිලිවම සිහින් බව දැකීම අපහසු නැත. ඔබ එය දිගටම රත් කරන්නේ නම්, පසුව එය ජලය බවට පත්වේ, එය අඳුරු වී දුම් පානය කිරීමට පටන් ගනී.

ඇත්ත වශයෙන්ම, බීජ වලින් තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාවය වේගයෙන් නැතිවීම, එහි ලිහිසිභාවය සහ වේගවත් පිළිස්සීම එන්ජිමට අනතුරක් වේ. කෙසේ වෙතත්, නරකම තත්වය පැමිණෙන්නේ එන්ජිමෙන් ලිහිසි තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවතට ගෙන සූරියකාන්ත තෙල් වත් කළ විට පමණි. එපමණක්ද නොව, එන්ජිම දැනටමත් ජීවත් වී ඇත්නම්, මරණය වේගයෙන් පැමිණෙනු ඇත. නව මෝටරය තව ටිකක් කල් පවතිනු ඇත, නමුත් පසුව එය කෙසේ හෝ මිය යනු ඇත.

නමුත් හරි එක නැති නිසා එන්ජිමට එළවලු තෙල් ටිකක් දාන්න පුළුවන්. මෙම උපක්‍රමය ඔබේ මෝටර් රථයෙන් කළ හැකිද යන්න පැහැදිලි කිරීම වැදගත්ය. කාරණය නම් ජපානයේ 2013 දී මෝටර් රථ විශාල ප්‍රමාණයක් 0W-20 ට වඩා අඩු දුස්ස්රාවිතතාවයකින් යුත් තෙල් භාවිතා කිරීමයි. එවැනි තෙල්වල අඩු ප්රතිරෝධයක් ඇත - එන්ජිමට දොඹකරය හැරවීම සහ සිලින්ඩර හරහා පිස්ටන් තල්ලු කිරීම පහසුය. අනෙක් අතට, මෙය ආර්ථිකයට ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ එන්ජිම එවැනි තෙල් සමඟ වැඩ කිරීමට අනුවර්තනය වී නොමැති නම්, ඔබ උත්සාහ නොකළ යුතුය - එය ඉක්මනින් පද්ධතියේ මයික්‍රොක්‍රැක් හරහා පවා පිටව යනු ඇත.

සාමාන්යයෙන්, ඕනෑම අවස්ථාවක, අපි ඔබේ මෝටර් රථ මත අත්හදා බැලීම සහ එළවළු තෙල් සමඟ එන්ජිම පිරවීම නිර්දේශ නොකරමු. එය භාවිතා කරන විට අවසානයේ කුමක් සිදුවේදැයි බැලීමට ඔබට සැබවින්ම අවශ්‍ය නම්, ජාලය මෙම මාතෘකාව පිළිබඳ වීඩියෝ වලින් පිරී ඇත. හොඳම විකල්පය වනුයේ ඔබේ කාලය ගත කිරීම, හිච්චි නැගීම සහ ළඟම ඇති වාහන අමතර කොටස් ගබඩාවට යාමයි. නව එන්ජිමක් මිලදී ගැනීම සඳහා වියදම් කිරීම හා සසඳන විට, මෙම විකල්පයේ පිරිවැය සතයක් වේ.