යමහා ග්‍රිස්ලි 350
- Видео
මම ග්‍රිබ්ලීස් ලුබ්ලාජනාවේ සිට ක්‍රාන්ජ් වෙත ගෙන ආ පසු, ඇත්ත වශයෙන්ම, යන අතරමගදී, සමහර පුද්ගලයින්ට කාරයක් සහ යතුරු පැදියක් අතර මෙම හරස්පොත තිබිය හැක්කේ ඇයි දැයි මම කල්පනා කළෙමි.
ඇයි? පළමුවැන්න: උපරිම වේගය, සම්පූර්ණ තෙරපුමේ දී පැයට කිලෝමීටර 75 ක් පමණ වන අතර, අවහිරයකින් තොරව ඝන මීටර් 50 ස්කූටරයකින් ලබා ගත හැකිය. ATV මන්දගාමී වේ. දෙවනුව, කාර්යබහුල වේලාවේදී Tselovshka හි තීරුව පසුකර යා නොහැක - ATV (යතුරුපැදිකරුවෙකුගේ ඇස්වලින් බැලූ විට) පුළුල් වේ. තෙවනුව, ඔහු මගියෙකු අසුනට ගෙන නොයා යුතුය. සහ හතරවනුව, රෝද හතර සාපේක්ෂව කෙටි දුරක් නිසා සහ අක්ෂයන්හි අවකලනය නොමැතිකම නිසා, එය පදික වේදිකාව ඉතා හොඳින් හසුරුවන්නේ නැත, විශේෂයෙන් වේගවත් කොන් වල. ATV (මාර්ගයේ) අවුල් සහගතයි.
නිවසේදී, මම උපදෙස් පොත් පිංචය විවෘත කර කියවා බැලුවෙමි, ඒටීවී යනු මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම සඳහා නොවන නමුත් මාර්ගයෙන් පිටත පමණක් බව ය. අපේ ආදරණීය රටේ පිටියේ කාරයක් පැදවීමේ තේරුම කුමක්දැයි අපි දනිමු. එච්එම්. ...
ඔව්, කිසිවක් නැත, වැඩ කටයුතු වන අතර, පරීක්ෂණයක් කළ යුතු නමුත් සෙල්සියස් අංශක 0 ට, මම උණුසුම් ලෙස ඇඳ පැළඳ සිට යමහා හිම වලට ඇද දැමුවෙමි. අඟල් 25 ක් පමණ එය නම් කළේ දින කිහිපයකට පෙර ය. ප්‍රථම වතාවට මම ඝන, සීසාන ලද හිම ගොඩකට වැටෙන අතර රතු වලසා සෙන්ටිමීටර දස දහස් ගණනකින් වලක්වයි.
මම ප්‍රතිලෝම වෙත මාරු වෙමි (ලීවරය වම් පසින් සුක්කානම් රෝදයට යටින් ඇත, ඔබ R සම්බන්ධ කිරීමට පසුපස තිරිංග පැඩලය එබිය යුතුය), මම තෙරපුම එකතු කරන අතර ඒකකය අමුතු "ට්‍රොලිං" ශබ්දයක් නිකුත් කිරීමට පටන් ගනී, එය මට මතක් කර දෙන්නේ රෝද හතරයි. ප්‍රතිලෝම වේග අගුලක් ඇත. නිවැරැදිව, උදාහරණයක් ලෙස, පැයට කිලෝමීටර 20 ක වේගයකින් ප්‍රතිලෝමව, ඔබ හදිසියේම සුක්කානම් රෝදය හරවන්නේ නම් කුමක් සිදුවේදැයි මට සිතාගත හැකි බැවිනි - ඔබේ සෞඛ්‍යයට හොඳ කිසිවක් නැත.
වැඩිහිටි ඇවිදින්නෙකු යන තුරු මම තවමත් බලා සිටින අතර, තෙත් සහ සීතල ශීත දිනෙක එස්කිමෝ ඇඳුමකින් හිම ගොඩක වැළලී තිබූ රතු සෙල්ලම් බඩුවක් මත හිඳගෙන සිටීම මට මෝඩකමක් සේ දැනේ. එවිට මට දැන ගන්නට ලැබුනේ මෙම ග්‍රිස්ලි සතුව ආශ්චර්‍ය බොත්තමක් ඇති අතර එමඟින් ඩ්‍රයිව් ට්‍රේන් ඉදිරිපස රෝද වලට යාන්ත්‍රිකව සම්බන්ධ කරන බවයි.
හෝහෝ, නමුත් එය හාත්පසින්ම වෙනස් කතාවකි, ස්ථීර රෝද හතරේ ධාවනය මඟින් මට පහසුවෙන් උගුලෙන් ගැලවීමට ඉඩ සලසන අතර දෙවන උත්සාහයේදී එහි නොතිබුණාක් මෙන් එම හිම ගොඩ කපා ගත හැකිය. හිමෙන් වැසී ඇති බෑවුම සෙවීම විනෝදජනක වන අතර, පැයකට පමණ පසු මම නිගමනය කළේ මෙම දුප්පත් මිනිසාට ඩිෆෙන්ඩරයට තරණය කළ හැකි බවයි, මීට වසර ගණනාවකට පෙර අපි එකම භූමි ප්‍රදේශයක කැමරාවක් මඟින් මෙවැනි විහිළු කළා.
කෙටියෙන් කිවහොත්, එය කඳු නැගීම ගැන ය. ස්කූටරවල මෙන් ක්‍රියා කරන විශිෂ්ට ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟින්, මාපටැඟිල්ලේ ලීවරය අඟලක් ගමන් කළ විගස තනි සිලින්ඩර හතරේ පහර එන්ජිම ඇදී යන විට රිය පැදවීම ගණනය කළ යුතු බලයකි. පළමු මොහොත ටිකක් කම්මැලි විය, නමුත් පසුව, ඝන ධාරිතාව අනුව, එය තරමක් සජීවී වේ. එය නතර වන්නේ රියදුරුට ගමන් කළ නොහැකි ලෙස පෙනෙන භූමි ප්‍රදේශයක් නිසා ඔහුගේ කලිසමේ පුරවාගෙන සිටින විට හෝ ඔහුගේ බඩ හිම වල සිර වූ විට හෝ (මෙය උත්සාහ නොකරන්න, පතුල ආරක්ෂා කර තිබුණත්) ගලක් මත පමණි.
ග්‍රිස්ලි වැඩ සඳහා භාවිතා කිරීම සඳහා ඉදිරිපස සහ පසුපස කිලෝග්‍රෑම් 40 සහ 80 ටියුබ් බැරල් ඇති අතර ඇදගෙන යන කොක්කක් එයට සවි කළ හැකිය. සුක්කානම් රෝදය ඉදිරිපිට සරල පුවරුවක් සවි කර ඇති අතර එමඟින් වේගය මෙන්ම සමස්ථ හා දෛනික සැතපුම් ගණන පෙන්වයි. බොත්තම එබීමෙන් (නමුත් එබීමෙන්) අවසාන කවුන්ටරය 000 ලෙස සකසා ඇත. අපොයි, අපි මෙය අවසන් වරට දුටුවේ කවදාද? නිවැරදි මාර්ග සමජාතීයතාව සඳහා පූර්වාවශ්‍යතාවක් වන තනි ආලෝකය සාමාන්‍යයෙන් දැල්වෙන අතර දිශා දර්ශක හොඳින් පිටුපස සැඟවී ඇති බැවින් අතු සමඟ ගැටීමෙන් ඒවා කැඩී නොයන්න.
ඔහුට සති අන්තයක් තිබේ නම්, සමහර විට ගමේ කුඩා ගොවිපලක් තිබේ නම්, ඔහු සමහර විට ග්‍රීස් වලසෙකු වැනි දෙයක් සඳහා දූවිලි සහිත පැස්කුවල් වෙළඳාම් කරනු ඇත. එය ආධාරකයක් ලෙස ඉතා හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන නමුත් ඒ සමඟම එය විනෝදයක් විය හැකිය. හරියට පිකප් ට්‍රක් වගේ.
තාක්ෂණික තොරතුරු
කාර් මිල පරීක්‍ෂා කරන්න: 5.550 € (අනුමත නොකළ අනුවාදය 5.100 €)
එන්ජිම: තනි සිලින්ඩර, හතර පහර, 348 cm? , වාතය සිසිල්, මිකුනි බීඑස්ආර් කාබ්යුරේටරය 33 මි.මී.
උපරිම බලය: np
උපරිම ව්‍යවර්ථය: np
බලශක්ති හුවමාරුව: අඛණ්ඩව විචල්‍ය ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, ප්‍රචාලක පතුවළ, අක්ෂ.
රාමුව: යකඩ පයිප්පය.
තිරිංග: ඉදිරිපස තැටි දෙකක්, පිටුපස එක් ඩ්‍රම් තිරිංගයක්.
අත්හිටුවීම: 4x තනි කම්පන අවශෝෂකය.
ටයර්: ඉදිරිපස 25 × 8-12, පසුපස 25 × 10-12.
බිම සිට ආසන උස: 827 මි.මී.
තෙල් ටැංකිය: 13, 5 l.
රෝදපුටුව: 1.233 මි.මී.
බර: 243 kg.
නියෝජිත: ඩෙල්ටා කණ්ඩායම, සෙස්ටා ක්‍රිකී අර්තෙව් 135 ඒ, ක්‍රිකෝ, 07/492 14 44, www.delta-team.com.
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
+ සම්ප්රේෂණ මෙහෙයුම
+ ක්ෂේත්‍ර පහසුකම්
+ මඩ ආරක්‍ෂාව
+ ගමන් මලු සඳහා ඉඩක්
- දුර්වල තිරිංග
- ඉතා ස්පාටන් ඇඳුම
- මධ්‍යස්ථ ක්‍රීඩා හතරක් පමණි
මාටෙවා ග්‍රිබාර්, ඡායාරූපය: සානා කපෙටනොවිච්
