"මම දිනකට කිලෝමීටර් 1 ක් ධාවනය කරනවා, විදුලි මෝටර් රථයක් මට නොවේ" කියා ඔබ කියනවාද? එහෙනම් බලන්න [Twitter]

Tesla Mileage Leader Board (THML) වෙතින් Twitter හි සිත්ගන්නා ප්‍රශ්නයකි. ඔවුන් පැය 24ක් තුළ ගෙවා ඇති දුරම දුර පිළිබඳව අදහස් දක්වන ලෙස රියදුරන්ගෙන් ඉල්ලා සිටියේය. න්‍යායාත්මකව, මෙම ප්‍රශ්නය ටෙස්ලා සඳහා පමණක් අදාළ වේ, නමුත් ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් එය කිලෝමීටර 400 ක් හෝ ඊට වැඩි සැබෑ පරාසයක් සහිත ඕනෑම මෝටර් රථයකට අනුගත විය හැකිය.

පටුන

• දිවා කාලයේ විදුලි වාහනයකින් ගමන් කළ දුර සටහන් කරන්න
  • ගැටළු නොමැතිව දිනකට කිලෝමීටර 1 ක්, කිලෝමීටර 000 කට වඩා වාර්තා කරයි

රියදුරන් ආරෝපණය කිරීම සඳහා විරාම සහිතව ධාවනය කළ නිසා පහත තොරතුරු සිත්ගන්නා සුළුය. එමනිසා, දී ඇති දුරක් ඉක්මවා, බැටරියේ ශක්තිය නැවත පිරවීම සඳහා ඔවුන්ට නතර කිරීමට සිදු විය, එය සාමාන්යයෙන් විනාඩි දස කිහිපයක් ගත වේ. වාචික ප්‍රකාශ මත පදනම්ව ලැයිස්තුව සම්පාදනය කර ඇත, එබැවින් පහත තොරතුරු අසත්‍ය විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෙය එසේ නොවන බව අපි විශ්වාස කරමු.

බොහෝ විට හොඳම ප්‍රතිඵලය වනුයේ ටෙස්ලා මාදිලියේ 1 ක්‍රියාකාරීත්වයකින් කිලෝමීටර 448ක් පැය 3කින් ආවරණය කිරීම පිළිබඳ AR පරිශීලකයෙකුගේ තොරතුරුයි. ආරෝපණය කිරීම ඇතුළුව. මිනිත්තු 13ක නැවතුම් තුනක අවශ්‍යතාවය [ඇස්තමේන්තුගත දත්ත] අඩු කිරීමෙන්, අපට සාමාන්‍ය වේගය 40 km / h වන අතර එමඟින් තොරතුරු ... විශ්වාස කළ නොහැකි වේ.

> Ursus Bus සේවකයින්ට ගෙවන්නේ නැත, Ursus Elvi NCBiR සහනාධාරයක් නැත

ගැටළු නොමැතිව දිනකට කිලෝමීටර 1 ක්, කිලෝමීටර 000 කට වඩා වාර්තා කරයි

වඩාත් විශ්වාස කළ හැකි බව පෙනේ 3 මාදිලියේ කිලෝමීටර් 1 ක දුරක් පැය 836 විනාඩි 23 කින් ආවරණය කිරීම ගැන ට්වීට් කරන්න... සෑම කිලෝමීටර 400 කට වරක් ආරෝපණය වී විනාඩි 40 ක් පැවතුනි යැයි උපකල්පනය කළහොත්, අපට පැය 1 කින් කිලෝමීටර 836 ක් ලැබේ, එනම්. 87 km / h ක සාමාන්ය වේගයකින් චලනය. කෙසේ වෙතත්, දුර සහ කාලය පිළිබඳ උපකල්පනය ශුභවාදී බව අපි එකතු කරමු - එය පරිශීලකයින්ගේ ප්රකාශයන්ගෙන් පහත දැක්වේ. සෑම කිලෝමීටර 300-350 කට වරක් නැවතුම් අවශ්ය වේ.

පරිශීලක ඇලෙක්ස් රොබට්ස් මැඩ්රිඩ් (ස්පාඤ්ඤය) සිට පොයිටියර්ස් (ප්රංශය) දක්වා සහ පසුව ලන්ඩන් (එක්සත් රාජධානිය) දක්වා මාදිලියේ X හි කිලෝමීටර 1 ක් ධාවනය කළේය.

අනෙක් අතට, අන්තර්ජාල පරිශීලකයා Artur Vermeulen පැය 85කින් ක්‍රොඒෂියාවේ සිට නෙදර්ලන්තය දක්වා S P1 මාදිලියේ කිලෝමීටර් 400ක් ධාවනය කළේය.ස්ලෝවේනියානු දේශසීමාවේ මාර්ග තදබදය සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, ආරෝපණය කිරීම ඇතුළුව. එම පරිශීලකයා පෙන්වා දෙන්නේ ඔහුගේ නිවාඩු කාලය තුළ ඔහු නිතිපතා දිනකට කිලෝමීටර් 960 කට වඩා වැඩි දුරක් ධාවනය කරන බවත්, ඔහුගේ මෝටර් රථය නැවත ආරෝපණය නොකර කිලෝමීටර 410 ක පමණ දුරක් ධාවනය කළ හැකි බවත්ය.

> මෘදුකාංග යාවත්කාලීන කිරීම Supercharger වෙත යයි, ආරෝපණ බලය 145+ kW දක්වා වැඩි වේ.

සාමාන්යයෙන්, කිලෝමීටර් 900-1 ක දුරක් සාමාන්ය දෙයක් නොවන අතර, ශූරයන් දිනකට කිලෝමීටර් 000-1 ක් ජය ගන්නා අතර, පෙනෙන පරිදි, තවමත් විවේක ගැනීමට කාලය තිබේ. සියලුම මාර්ග සඳහා සාමාන්‍ය වේගය - පැටවීමේ නැවතුම් ඇතුළුව! - 85-96 km/h.

පෝලන්තයේ මෙම සාමාන්‍යයට ළඟා වීමට, ඔබ පැයට කිලෝමීටර 110-120 ක පමණ ඇස්තමේන්තුගත වේගයකින් ගමන් කළ යුතුය, එක් කෙටි විවේකයක් තබා වාසනාවන්ත විය යුතුය, එනම්. අනතුරකදී A4 එකට ඇතුල් වෙන්න එපා. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්: ඉහත සාමාන්‍යය සම්පූර්ණයෙන්ම සාමාන්‍ය, නීත්‍යානුකූල රිය පැදවීමට අනුරූප වේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉහත දත්ත අර්ථකථනය කිරීමේදී, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ ජාලයට සාපේක්ෂව තරමක් දුර්ලභ වන පෝලන්තයේ Supercharger ජාලය මතක තබා ගත යුතුය. කෙසේ වෙතත්, මෙම වසරේ, Greenway Polska සහ Ionity හි සැලසුම්, වඩා හොඳ සඳහා සැලකිය යුතු වෙනසක් සිදු කළ යුතුය.

> පෝලන්තයේ ටෙස්ලා සුපර්චාර්ජර් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන කීයක් තිබේද? යුරෝපයේ කී දෙනෙක්ද? [අපි පිළිතුරු දෙන්නෙමු]

සම්පූර්ණ ශාඛාව සොයාගත හැකිය මෙන්න.

ඡායාරූපය: ටෙස්ලා ගසක් යට රිය පදවනවා, එනම් එවැනි දිගු ගමනක් අතරතුර ගත් ඡායාරූපයක් (ඇ) Ross Youngblood / Twitter

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය: