Walkinshaw W457 සහ W497 2013 Обзор
මාව පුපුරවන්න. Walkinshaw විසින් HSV සහ SS Commodore VF මාදිලිවල සුපිරි ආරෝපිත අනුවාද නිකුත් කරන ලද අතර එහි ප්‍රතිඵල විශ්මයජනකයි.
HSV Clubsport R8 දැන් 497kW/955Nm ලබා දෙන අතර SS ආරම්භ වන්නේ 457kW/780Nm වේ. මෙය ඌරන් රංචුවකට වඩා මැසිවිලි නඟන අතර පසු වෙළඳපොලේ ප්‍රධාන ක්‍රීඩකයෙකු ලෙස වෝකින්ෂෝගේ ස්ථානය තහවුරු කරයි.
අගය
වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා ඩොලර් 18,990 ක් වැය වේ. 6.0-ලීටර් SS ඩොලර් 41,990 කින් සහ 6.2-ලීටර් Clubsport R8 $ 71,290 කින් ආරම්භ වීමත් සමඟ, වැඩිදියුණු කිරීම් පිළිවෙලින් $60,980 සහ $90,280 වේ. ඔබට මේ සඳහා සංයුක්ත මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැකිය, නමුත් එය මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ මෝටර් රථයක බලයට සමාන බලයක් එක් කරයි. අපි කතා කරන්නේ බලයේ 50 ප්‍රතිශතය වැඩිවීමක් මෙන්ම HSV මාදිලියේ ව්‍යවර්ථ 400 Nm ගැන ය. වැඩිදියුණු කිරීම් බොහෝ දුරට යාන්ත්රික වේ.
තාක්ෂණ
Supercharger යනු Eaton 2300 ශ්‍රේණියේ twin swirl supercharger එකක් වන අතර එය ඉහළ ක්‍රියාකාරී ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර්, විශේෂ අන්තර් සිසිලකයක් සහ සීතල වාතය ලබා ගැනීමේ පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. වායු ප්‍රවාහය උපරිම කිරීමට පිටාරය සුසර කර ඇති අතර ප්‍රතිඵල විශ්මයජනකයි. පරිත්‍යාගශීලී වාහනයේ නව වාහන වගකීම් සමතුලිත කිරීම සඳහා සම්ප්රේෂණය වෝකින්ෂෝ විසින් ද සහාය දක්වයි.
නිර්මාණ
ඉතා බලගතු MyLink තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියකින් සමන්විත, VF මාදිලි අවසානයේ Commodore 21 වන සියවසට රැගෙන යයි. HSV මධ්‍ය කොන්සෝලයේ පාදයට බැටරි වෝල්ටීයතාව සහ තෙල් පීඩන මිණුම් එක් කරයි, එසේම පාර්ශ්වික සහ බල පැටවීම් පෙන්වන EDI කාර්ය සාධන ටෙලිමිතිය සහ ධාවන විශේෂාංගයක් සමඟ පැමිණේ. HSV ආසන මගින් SS ආකෘතිය පෙනුම සහ කම්පනය සඳහා ලැජ්ජාවට පත් කරයි, නමුත් මිල වෙනස අනුව එය අපේක්ෂා කළ යුතුය.
ආරක්ෂක
VF කොමදෝරු ANCAP බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණයේදී ලකුණු 35.06/37ක් සමඟ හොඳින් ක්‍රියා කළේය. දේශීය ශරීර වැඩ බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණය සටහන් කරයි: “ඉදිරිපස කඩා වැටීමේ පරීක්ෂණයේදී, රියදුරුගේ පපුව සහ පාද ආරක්ෂාව පිළිගත හැකි විය. මගී පාද ආරක්ෂාව ද පිළිගත හැකි විය. මෙම පරීක්ෂණයේදී සහ අතුරු ආබාධ පරීක්ෂණයේදී අනෙකුත් සියලුම තුවාල ප්‍රතිඵල යහපත් විය.
ANCAP හි සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රවේශම් සහගත ආකාරයෙන්, එවැනි නිගමන ප්‍රකාශ කිරීම ප්‍රමාණවත්ය.
රිය පැදවීම
HSV-ව්‍යුත්පන්න Walkinshaw සෑම ප්‍රදේශයකම - තිරිංග, ආසන ආධාරක සහ සුක්කානම - සාමාන්‍ය SS වලට වඩා දැඩි බවක් දැනේ. මෙහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් සීමාව තුළ වැඩි විශ්වාසයක් සහ පසුපස අසාර්ථක වීමට පෙර ඉහළ මට්ටමේ ග්රහණයක් ඇති වේ. Walkinshaw ගේ යාවත්කාලීන කිරීම් අනුව, ඔබ පරෙස්සම් නොවන්නේ නම් එය ඉතා ඉක්මනින් නිකුත් වේ. එය ප්‍රබෝධමත් වීමට මොහොතකට පෙර, R8 අලියෙකු මෙන් ගර්ජනා කරයි. එය පසුව සුනාමි ගම්‍යතාවයෙන් පාර දිගේ වේගයෙන් දිව යන අතර වේග මාපකය පැයට කිලෝමීටර 260 සීමාවට පැමිණි විට එය නතර වන බවක් නොපෙනේ.
Carsguide විවේකයේ සිට පැයට කිලෝමීටර 4.0 දක්වා තත්පර 100 ක පරතරයක් යෝජනා කරයි, නමුත් ධාවන පථයේ විනීත රියදුරෙකුට එය ඉහළ ත්‍රිත්වය දක්වා අඩු කළ හැකිය. එය ඉතා වේගවත්ය. SS කෙළවරේ ඇති අතර මුදල් සඳහා වටිනාකම අනුව හොඳම වටිනාකම නියෝජනය කරයි. ඇක්සලරේටරය එතරම්ම ජවසම්පන්න නොවන අතර එය ඉදිරිපස රෝදවලට වඩා තරමක් සැහැල්ලු බවක් දැනේ. පිටවන ශබ්දය අසල්වැසියන් කෝපයට පත් කිරීමට අපහසුය.
වෝකින්ෂෝ යාවත්කාලීනයේ ප්‍රධාන අංගයක් වූ දෛනික භාවිතය සඳහා දෙකම විශිෂ්ටයි. පීක් පවර් එක හොදයි පබ් එකේ පෙන්නන්න, ඒත් ඇක්සලරේටර් පැඩල් එක එබුවම ඉස්සරහින් තියෙන කාර් එකේ පිටිපස්සට නගින්න හැදුවොත් කාර් එක ඕෆ් උනාට වැඩක් නෑ. Walkinshaw ප්‍රතිකාරය ක්‍රියාත්මක වන බව අමුතුවෙන් කිව යුතු නැත.
සමස්ත
HSV GTS එකේ මේ පැත්තේ, ඇදගෙන යන තීරුවේ හෝ වංගු සහිත පාරවල්වල ඒ ළඟට එන දේශීයව හදපු එක කාර් එකක්වත් නැහැ. වෝකින්ෂෝ සහ කොමදෝරු සාමාන්‍යයෙන් කොන් කිරීමේ වේගයට වඩා පහත් දේ සුක්කානම් අගුල මුදා හැර සුපර්චාර්ජරය ක්‍රියාත්මක කළ විට මැකී යයි.
Walkinshaw W457 සහ W497 පැකේජ
පිරිවැය: ඩොලර් 18,990 සිට (පරිත්‍යාගශීලී මෝටර් රථයට ඉහළින්)
ඇපකරය: ඉතිරි කර්මාන්තශාලා ආවරණය වසර 3/100,000 km
ස්ථාවර මිල සේවාව: කිසිදු
සේවා පරතරය: මාස 9/කි.මී 15,000
නැවත විකිණීම: කිසිදු
ආරක්ෂාව: තරු 5ක්
එන්ජිම: 6.0-ලීටර් සුපිරි ආරෝපිත V8, 457 kW/780 Nm; 6.2-ලීටර් සුපිරි ආරෝපිත V8, 497 kW/955 Nm
සම්ප්රේෂණය: 6-වේගය පිරිමි, 6-වේග ස්වයංක්රීය; පසුපස ධාවකය
