වාහන විමෝචනය සහ වායු දූෂණය

මිලියන සංඛ්‍යාත ඇමරිකානුවන් තම ප්‍රවාහන අවශ්‍යතා සඳහා වාහන මත යැපෙන නමුත් වායු දූෂණයට මෝටර් රථ විශාල දායකත්වයක් සපයයි. මගී වාහන දූෂණයේ බලපෑම් පිළිබඳ වැඩි විස්තර ලබා ගත හැකි වන විට, මෝටර් රථ සහ අනෙකුත් වාහන වඩාත් පරිසර හිතකාමී බවට පත් කිරීම සඳහා තාක්ෂණයන් සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. වායු දූෂණය නිසා ඇති විය හැකි සෞඛ්‍ය ගැටලු ඉතා බරපතළ විය හැකි බැවින් දූෂණයට හේතු වන ඒවා වළක්වා ගැනීමට ක්‍රමයක් සොයා ගැනීම වැදගත් වේ.

පරිසර හිතකාමී වාහන සංවර්ධනය කිරීමේ උත්සාහයන් පසුගිය වසර කිහිපය තුළ තීව්‍ර වී ඇති අතර, වාහන ආශ්‍රිත වායු දූෂණය අවම කිරීමට හැකියාව ඇති පරිසර හිතකාමී වාහන සහ ඉන්ධන තාක්ෂණයන් නිර්මාණය කිරීමට හේතු විය. මෙම තාක්ෂණයට ඉන්ධන කාර්යක්ෂම සහ අඩු තෙල් භාවිතා කරන මෝටර් රථ මෙන්ම පිරිසිදු ඉන්ධන භාවිතා කරන මෝටර් රථද ඇතුළත් වන අතර එමඟින් අඩු විමෝචනයක් සිදු වේ. පිටාර විමෝචනය නොකරන විදුලි මෝටර් රථ ද නිපදවා ඇත.

වායු දූෂණය අවම කළ හැකි නව තාක්ෂණයන්ට අමතරව, ප්‍රාන්ත සහ ෆෙඩරල් මට්ටමින් දැඩි ක්‍රියාමාර්ග ගෙන ඇත. 1998 සිට මෝටර් රථ සහ ට්‍රක් රථ වලින් සිදුවන පරිසර දූෂණය සියයට 90 කින් පමණ අඩු කිරීමට උපකාරී වූ වාහන විමෝචන ප්‍රමිතීන් සකස් කර ඇත. එක්සත් ජනපද පරිසර ආරක්ෂණ ඒජන්සිය වාහන විමෝචන ප්‍රමිතීන් සකස් කර ඇති අතර ප්‍රාන්ත ඔවුන්ගේම වාහන විමෝචන නීති සකස් කර ඇත.

මෝටර් රථ පරීක්ෂාව සමත් වූ විට, ඒවා විමෝචන පරීක්ෂණ ද සමත් වේ. යම් වාහනයකින් විමෝචනය වන දූෂක ප්‍රමාණය සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය කරන වේගය බොහෝ සාධක මත රඳා පවතී. පරිසර ආරක්ෂණ ඒජන්සිය විවිධ වර්ගයේ වාහනවල සාමාන්‍ය විමෝචනය තක්සේරු කරන ආකෘති නිර්මාණය කර ඇත. මෙම ඇස්තමේන්තු මත පදනම්ව විමෝචන පරීක්ෂාව සංවිධානය කර ඇති අතර වාහන විමෝචන පරීක්ෂණ සමත් විය යුතුය, කෙසේ වෙතත් පරීක්ෂණ සඳහා ව්‍යතිරේක පවතී. රියදුරන් තමන් ජීවත් වන රටෙහි නිශ්චිත වාහන විමෝචන නීතිවලට අනුකූල බව සහතික කිරීම සඳහා තමන්ව හුරු කර ගත යුතුය. යාන්ත්‍ර විද්‍යාවට බොහෝ විට වායු විමෝචන පරීක්ෂණ සිදු කිරීමට අවශ්‍ය මෙවලම් තිබේ.

EPA "මට්ටම 3" ප්‍රමිතීන්

EPA මට්ටමේ 3 ප්‍රමිතීන් 2014 දී සම්මත කරන ලද ප්‍රමිති සමූහයකට යොමු වේ. මෙම ප්‍රමිතීන් 2017 දී ක්‍රියාත්මක කිරීමට නියමිත අතර වාහන විමෝචනය හේතුවෙන් සිදුවන වායු දූෂණය අවම කිරීම වහාම ආරම්භ කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ. Tier 3 ප්‍රමිතීන් වාහන නිෂ්පාදකයින්ට බලපානු ඇත, විමෝචන පාලන තාක්ෂණය වැඩිදියුණු කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත, මෙන්ම තෙල් සමාගම්, පෙට්‍රල්වල සල්ෆර් අන්තර්ගතය අඩු කිරීමට අවශ්‍ය වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පිරිසිදු දහනය සිදු වේ. Tier 3 ප්‍රමිතීන් ක්‍රියාත්මක කිරීම වාහන වායු දූෂණය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරන අතර මහජන සෞඛ්‍යයට ප්‍රතිලාභ ලබා දෙනු ඇත.

ප්රධාන වායු දූෂක

වායු දූෂණයට දායක වන බොහෝ දේ ඇත, නමුත් සමහර ප්‍රධාන දූෂකවලට පහත සඳහන් දේ ඇතුළත් වේ:

කාබන් මොනොක්සයිඩ් (CO) යනු ඉන්ධන දහනය කිරීමේදී නිපදවන අවර්ණ, ගන්ධ රහිත, විෂ සහිත වායුවකි.
හයිඩ්‍රොකාබන (HC) යනු නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් සමඟ ප්‍රතික්‍රියා කරන විට සූර්යාලෝකය හමුවේ බිම් මට්ටමේ ඕසෝන් සාදන දූෂක වේ. බිම් මට්ටමේ ඕසෝන් දුමාරයේ ප්‍රධාන සංරචකයකි.
අංශු ද්‍රව්‍යවලට ලෝහ අංශු සහ දුමාරය ඇතුළත් වන අතර එමඟින් දුමාරයට එහි වර්ණය ලබා දේ. අංශු ඉතා කුඩා වන අතර මිනිස් සෞඛ්‍යයට අවදානමක් ඇති කරමින් පෙණහලුවලට ඇතුළු විය හැක.
නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් (NOx) යනු පෙනහළු කුපිත කර ශ්වසන ආසාදන ඇති කළ හැකි දූෂක වේ.
සල්ෆර් ඩයොක්සයිඩ් (SO2) යනු සල්ෆර් අඩංගු ඉන්ධන දහනය කරන විට නිපදවන දූෂකයකි. එය වායුගෝලයට මුදා හරින විට ප්‍රතික්‍රියා කළ හැකි අතර සිහින් අංශු සෑදීමට හේතු වේ.

දැන් විද්‍යාඥයන් වාහන විමෝචනය පරිසරයට ඇති කරන බලපෑම ගැන වැඩි විස්තර දන්නා නිසා, පරිසර දූෂණය අවම කිරීමට උපකාර වන තාක්‍ෂණයන් දියුණු කිරීමට කටයුතු කරගෙන යයි. වාහන විමෝචනය සම්බන්ධයෙන් සකස් කර ඇති නීති සහ ප්‍රමිතීන් දැනටමත් වායු දූෂණය අවම කිරීමට උපකාරී වී ඇති අතර, බොහෝ දේ කිරීමට ඉතිරිව තිබේ. වාහන විමෝචනය සහ වායු දූෂණය පිළිබඳ වැඩි විස්තර සඳහා පහත පිටු වෙත පිවිසෙන්න.