නිවැරදි MTB ටයර් තෝරා ගැනීම

ATV ටයරයක් තෝරා ගැනීම වැදගත් ආරක්ෂිත අංගයක් වන බැවින් එය සැහැල්ලුවට නොගත යුතුය. ඔබේ මවුන්ටන් බයිසිකල් පැදීමේ මාර්ගයට ටයරය බලපාන නිසා භූමියට හෝ ඔබේ පුහුණුවට නොගැලපෙන ටයරයක් විනාශකාරී විය හැක. එය සැබවින්ම යතුරුපැදියේ බිම සමඟ සම්බන්ධතා ඇති එකම කොටස වන අතර එකවරම කම්පනය, සුක්කානම්, තිරිංග සහ අත්හිටුවීම සපයයි.

ඔබේ පුහුණුව, බයිසිකල් වර්ගය, භූමිය සහ කාලගුණය අනුව, තෝරා ගැනීමට ටයර් බෙහෙවින් වෙනස් විය හැකිය: ව්යුහය, පළල, කොටස සහ පීඩනය සුවපහසු මවුන්ටන් පාපැදි සඳහා ප්රධාන ලක්ෂණ වේ.

ඔබ වහාම පැවසිය හැකිය: සියලු තත්වයන් සඳහා පරිපූර්ණ ටයරයක් නොමැත. එක් වරකදී සහ යම් ස්ථානයක ඇවිදීම සඳහා නිවැරදිව තෝරාගත් ටයරයක් තවත් අවස්ථාවක එම ඇවිදීම සඳහා සුදුසු නොවිය හැකිය.

ඔබ පැදවීමට පුරුදු වී සිටින භූමි වර්ගය තීරණය කරන්න.

ටයර් තෝරාගැනීමේදී සලකා බැලිය යුතු පළමු දෙය නම් ඔබේ ATV ධාවනය කිරීමට ඔබ පුරුදු වී සිටින භූමි වර්ගයයි.

විවිධ භූමි වර්ග:

• මාර්ගය
• යටි වර්ධනය
• ගල් සහිත හෝ බිඳෙන සුළුය

සහ කාලගුණයේ බලපෑම:

• වියළි බිම
• තෙල් සහිත හෝ මඩ සහිත බිම

ඔබ ධාවනය කරන ප්රදේශයේ බහුවිධ භූමි වර්ග තිබේ නම්, ඔබට විශ්වීය ටයරයක් තෝරා ගැනීමට අවශ්ය වනු ඇත.

නිවැරදි තේරීමක් කිරීම සඳහා MTB ටයර් සඳහා විශේෂිත පරාමිතීන් සැලකිල්ලට ගත යුතු බව සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරමු.

පළමුවෙන්ම, ටයරය ඔබේ දාරයට අනුකූල විය යුතු අතර මෙය සිදු කරනු ලැබේ බහු පරාමිතීන් :

ටයර් ප්‍රමාණය

එය ඔබේ දාරයේ ප්‍රමාණය (විෂ්කම්භය) මත රඳා පවතී, මවුන්ටන් බයිසිකල් පැදීමේදී සම්මතය අඟල් වලින් ප්‍රකාශිත ප්‍රමිතීන් තුනකි:

• 26 “
• 27,5 "(650B ලෙසද සලකුණු කර ඇත)
• 29 “

ඒවා 26 ", 27,5" සහ 29 "(″ = අඟල්) රිම් වලට ගැලපේ.

මෙම ප්‍රමිතිය අනෙක් දෙකට පක්ෂව යල්පැනීමට වෙළඳපල ගමන් කරන විට අඟල් 26 ටයර් සොයා ගැනීම වඩ වඩාත් දුෂ්කර වනු ඇත.

ටියුබ් වර්ගය, නිමි ටියුබ් රහිත සහ ටියුබ් රහිත ටයර්

ටියුබ් වර්ගයේ ටයර් නිර්මාණය කර ඇත්තේ අභ්‍යන්තර නලයක් (සාමාන්‍ය රිම්) සවි කිරීමටය. භාවිතයට සූදානම් ටියුබ් රහිත ටයර් බටයකින් තොරව සවි කළ හැක (ඔබේ දාරය නල රහිතව අනුකූල නම්, එනම් ජල ආරක්ෂිත නම් පමණි). ටයරය සම්පූර්ණයෙන්ම ජල ආරක්ෂිත නොවේ, නමුත් ඇතුළත ඇතුල් කර ඇති සීලන්ට් හෝ සිදුරු වැළැක්වීමේ නියෝජිතයා සමඟ සැපයිය හැකිය. ටියුබ් රහිත ටයර් බටයක් නොමැතිව සවි කළ හැක (ඔබේ දාරය ටියුබ් රහිතව අනුකූල නම් සෑම විටම). ජල ආරක්ෂිත බව "ව්‍යුහාත්මකව" සහතික කර ඇත, එනම්, සැලසුම් කළ විට, වැඩි ශක්තියක් සහතික කිරීම සඳහා මෙය වැඩි බරක් අදහස් කරයි.

ටියුබ් රහිත ටයරයකට රෝග නිවාරණය එකතු කිරීම සිත්ගන්නා කරුණකි, මන්ද සිදුරු වූ විට තරලය වාතය පිටවන ස්ථානය පුරවනු ඇත: අලුත්වැඩියා කිරීමට නතර වීමට අවශ්‍ය නැත. ටියුබ් රහිත බයිසිකලයක ඇති විශාල වාසිය නම් එය ඔබට අඩු වායු පීඩනයකින් ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසන අතර එමඟින් සුවපහසුව සහ කම්පනය ලබා දීමයි.

පැතිකඩ, හෝ ටයරයක් විශ්ලේෂණය කරන්නේ කෙසේද

ටයරයක හැඩය පුහුණු කිරීමේ වර්ගය සහ එය සිදු කළ හැකි කොන්දේසි පිළිබඳව බොහෝ තොරතුරු සැපයිය හැකිය. එලෙසම, ටයර් එජ් ඩෙකල් අමතර තොරතුරු සපයයි.

කොටස

කොටස අඟල් වලින් ප්රකාශිත ටයරයේ පළල වේ. කොටස ටයර් භාවිතයේ වර්ගයට බලපායි:

• පුලුල් කොටසකින් වැඩි පහසුවක්, වඩා හොඳ කුෂන් කිරීමක්, වඩා හොඳ රිම් ආරක්ෂාවක් සහ වැඩි කුළුණු බිම සමඟ ස්පර්ශ වන බැවින් වැඩි ග්‍රහණයක් ලබා දෙනු ඇත.
• පටු කොටසක් වැඩි පීඩනයකින් පුම්බා ගත හැකි අතර එබැවින් අඩු පෙරළීමේ ප්රතිරෝධයක් ඇත. එය බොහෝ විට සැහැල්ලු ටයර් සමඟ සමාන වේ.
  
  

  පරීක්ෂණ: 2.0 ට අඩු කොටසක් පටු ටයරයකට අනුරූප වේ. විෂ්කම්භයට යාබද හිස් ටයරයේ මෙය ලියා ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, 29 හරස්කඩක් සහිත 2.0 "ටයරයක් 29 x 2.0 ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ඇත.

විවිධ වර්ගයේ බළලුන් සහ ඔවුන්ගේ බලපෑම

විශාල ස්ටුඩ් වඩා හොඳ ග්රහණයක් සහ වැඩි පෙරළීමේ ප්රතිරෝධයක් සපයයි. ඔවුන් මෘදු බිමට නැඹුරු වේ. කුඩා studs පෙරළීමේ ප්රතිරෝධය අඩු කරයි. ඒවා කුඩා වේ, එබැවින් අඩු ද්රව්ය භාවිතා කරන්න, ටයරය බොහෝ විට සැහැල්ලු වනු ඇත. ඒවා වියළි හා සංයුක්ත භූමි ප්රදේශයක් ඉලක්ක කර ඇත.

studs අතර අඩු ඉඩ, අඩු පෙරළීමේ ප්රතිරෝධය. නමුත් ස්ටුඩ් අතර දුර වැඩි වන තරමට ටයර් ඉවත් කිරීමේ හැකියාව වැඩි දියුණු වේ; මෙය මෘදු බිම් සඳහා සිත්ගන්නා පැතිකඩකි. බොහෝ විට නිෂ්පාදකයින් වැඩි විචල්යතාවයක් සඳහා ස්ටඩ් වර්ග මිශ්ර කරයි: පාගමන මත කුඩා studs කෙළවරේ විශාල studs සමග ගැලපේ. මෙය වියළි සහ සංයුක්ත භූමිවල හොඳ කාර්ය සාධනයක් සපයන අතර, වංගු කිරීමේදී නිසි ග්රහණය සහතික කරයි.

උදාහරණ: නිර්ණායක මිශ්‍ර කළ හැක: විශාල පරතරයක් සහිත ස්ටඩ් සහිත ටයරයක් මෘදු සහ තෙල් සහිත බව විනිශ්චය කරනු ලැබේ, මෙය ඉවත් කිරීම පහසු කරයි. කෙටි සහ සමීප පරතරයක් ඇති ටයරයක් වියළි / සංයුක්ත භූමි සඳහා වඩාත් සුදුසු වන අතර අඩු පෙරළීමේ ප්රතිරෝධයක් ඇත.

චුවිංගම් දෘඪතාව

දෘඪතා දර්ශකය හෝ වෙරළ A මගින් ටයරය සෑදෙන රබර්වල මෘදු බව මනිනු ලබයි. මෘදු මකනයක් දෘඩ මකනයකට වඩා හොඳින් රඳවා තබා ගනී, නමුත් වේගයෙන් ගෙවී යයි.

40 ක දර්ශකයක් ඉතා මෘදු චුවිංගම් පෙන්නුම් කරයි, 50 මධ්යස්ථ මෘදු බව පෙන්නුම් කරයි, සහ 70 දෘඩ බව පෙන්නුම් කරයි.

දෘඪ තීරුව හෝ නම්යශීලී තීරුව

ටයරය රඳවා ගැනීමට සහ ටයරය සහ නල රහිත දාරය අතර මුද්‍රාවක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා පබළු දාරයේ වලක් තුළ තබා ඇත. බොහෝ විට Kevlar වලින් සාදන ලද නම්යශීලී දඬු සැහැල්ලු වන අතර නැමිය හැක. උදාහරණයක් ලෙස, Raid වලදී ඔබ සමඟ ටයරයක් රැගෙන යාම පහසුය. දෘඩ දඬු වානේ වලින් සාදා ඇති අතර ඒවා බොහෝ විට වඩා ලාභදායී නමුත් ගබඩා කිරීමට පහසු නොවේ.

බර

ටයරයේ බර වැඩි වන තරමට එය ඇඳීමට හා සිදුරු කිරීමට ප්‍රතිරෝධී වේ. සැහැල්ලු ටයරයක් වඩාත් බිඳෙනසුලු වන නමුත් අඩු පෙරළීමේ ප්රතිරෝධයක් ඇත.

ශක්තිමත් කරන ලද පැති

විශේෂයෙන් ඔබට අඩු පීඩනයකදී හෝ පහළට ධාවනය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, හිස් කොටස දැඩි හා කල් පවතින ඒවා විය හැකිය. නිෂ්පාදකයින් විවිධ තාක්ෂණික ක්රම භාවිතා කරයි: විශේෂ රබර්, ද්විත්ව ස්ථර විවීම, රෙදි විවීම ... නමුත් මෙය ශක්තිය සඳහා හුවමාරු කර ගැනීමේ බරෙහි වියදමෙන් සිදු කෙරේ.

රෙදි විවීම (TPI)

TPI = අඟලකට නූල්, මෙය මළ සිරුරේ වියන ඝනත්වයයි. එය වැඩි වන තරමට ගුණාත්මක භාවය වැඩි වන තරමට ටයරය භූමියට අනුවර්තනය වේ. කෙසේවෙතත්, සිහින් මළ සිරුරක් සැහැල්ලු ටයරයක් සඳහා ඉඩ සලසයි. TPI දර්ශකය නියමු සැප පහසුවට සමාන බව සැලකිය හැකිය.

TPI 100 සිට අපි මෙය ඉහළ පරාසයක් ලෙස සලකන අතර, 40 TPI වලදී අපි අඩු පරාසයක සිටිමු.

විවිධ වර්ගයේ පැතිකඩ

විවිධ තත්වයන් හෝ "සම්භාව්ය" භාවිතය සඳහා සුදුසු විශ්වීය ටයර් පැතිකඩවල සමහර උදාහරණ.

• බහු සංයුජතා : එය මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ ස්ටුඩ් සහිත ඕනෑම ආකාරයක භූමි ප්‍රදේශයක නිසි ලෙස ධාවනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන ටයරයකි. පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධය සීමා කිරීම සඳහා පාගමනෙහි කුඩා ස්ටුඩ් සහ කෙළවරේ ග්‍රහණය සඳහා දාරවල විශාල ස්ටුඩ් ඇත.

• කැළඹිලි සහිත : ටයරය අවහිර වීම වැලැක්වීම සඳහා මධ්‍යම හරස්කඩක් (උපරිම 2.1) ඇති අතර අපිරිසිදු ජලය බැස යාමට හොඳින් ඉඩ ඇති විශාල සහ පළල කුළුණු වලින් සමන්විත වේ.

• තත්පර කුඩා කෙටි බළලුන්, සමීපව ගැලපෙන සහ බොහෝ.

• බැසයාම (DH / ගුරුත්වාකර්ෂණය) : ග්රහණය පරිපූර්ණ විය යුතු අතර සිදුරු, කඳුළු සහ ඇඳීම් වළක්වා ගැනීම සඳහා ඔවුන් ඉතා ශක්තිමත් විය යුතුය. පෙරළීමේ ප්රතිරෝධය ශක්තිමත් වනු ඇත, ඔවුන් බර වනු ඇත. ඒවාට විශාල හරස්කඩක් (> 2.3) විශාල සිරස් පරතරයක් ඇත.

ටයර් පුම්බා ගත යුත්තේ කුමන පීඩනයකටද?

දැන් ඔබ ඔබේ ටයර් තෝරාගෙන ඇති බැවින්, ඔබ තවමත් ඒවා නිවැරදි පීඩනයට සකස් කළ යුතුය. ටියුබ් රහිත ටයර් සාමාන්‍යකරණය කිරීම තාක්‍ෂණික දියුණුවට හේතු වී ඇති අතර නල ටයර්වලට වඩා අඩු පීඩනයකින් ක්‍රියා කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඔබේ ටයර් සඳහා ප්රශස්ත පීඩනය තීරණය කිරීමට උත්සාහ කරමු.

අඩු පීඩන ප්රතිලාභ

අඩු පීඩනයකදී ටයරයක් පුම්බන විට, ටයරය සහ පොළව අතර සම්බන්ධතා ප්‍රදේශය අඩු වන පීඩනය සමඟ වැඩි වන අතර, විශාල මතුපිට ප්‍රදේශය හෝ භාවිතා කරන ලද ස්ටුඩ් ගණන නිසා වැඩි කම්පනයක් ලබා දෙයි. ටයරයට වඩා පහසුවෙන් විකෘති කිරීමේ හැකියාව ද ඇත, එමඟින් එය වඩා හොඳින් භූමිය අනුගමනය කිරීමට ඉඩ සලසයි, එබැවින් කම්පනය සහ සුවපහසුව ලබා ගනී.

පිළිගත හැකි පරිදි, අධික ලෙස පුම්බන ලද ටයරයක් නිරපේක්ෂ වශයෙන් (මාර්ගයේ!) හොඳම කාර්ය සාධනය ඇත. නමුත් ස්ථානය අනුව, පිළිතුර එතරම් පැහැදිලි නැත. උදාහරණයක් ලෙස, රළු භූමි මත තාක්ෂණික කඳු නැගීම සඳහා පැහැදිලි අඩුවක් ඇති වනු ඇත. ටයරය එක් එක් බාධකයෙන් ඉවතට පැනීම නිසා ඇතිවන අපහසුතාව අක්රිය වනු ඇත. පරමාදර්ශී පීඩනය සොයා ගැනීමේදී සලකා බැලිය යුතු සාධක

උපකරණ

පළමුවෙන්ම, ඔබ භාවිතා කරන්නේ කුමන ආකාරයේ ද්රව්යයක්දැයි ඔබ දැනගත යුතුය. ටියුබල් හෝ ටියුබ් රහිත ටයර්?

ටියුබ් ටයරයකදී, අඩු පීඩනය සිදුරු වීමේ අවදානම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි. ටියුබ්ලස් මෙම ගැටළුව විසඳයි (නමුත් ...), නමුත් ප්‍රවේශම් වන්න, ප්‍රමාණවත් ලෙස පුම්බා ඇති පරිදි, ටයරය පහළට පහත් කළ විට රිම් බලපෑම් වලට ඔරොත්තු දෙයි.

ටයරයක තද බව, සහ එම නිසා සිරස් දිශාවට ආධාර කිරීමට ඇති හැකියාව, ඔබට භාවිතා කළ හැකි පීඩනයට බලපානු ඇත. දෘඩ මළකඳ අඩු පාගමන පීඩනයෙන් ප්‍රයෝජන ගනිමින් ටයරයට නිසි ලෙස ආධාර කිරීම මගින් පහළට සේදීමේ බලපෑම වළක්වයි.

ටයරය දැඩි වන තරමට ඔබට දරාගත හැකි පීඩනය වැඩි වේ.

එවිට වාතය පරිමාව ක්රියාත්මක වන අතර එබැවින් ටයර් හරස්කඩ සැලකිල්ලට ගත යුතුය. පහළට යන ටයරයක වැඩි වාතය සහ ඉහළ පැති බැමි අඩංගු වේ, එබැවින්, උදාහරණයක් ලෙස, එය අඟල් 2.1 ට අඩු මාර්ගයෙන් පිටත ටයර් පුම්බා ගත හැක.

ටයරය විශාල වන තරමට, තරඟයේ ඉතිරි කොටස සඳහා රිම් මත පීඩනය අඩු කිරීමට ඔබට හැකි වේ.

අවසාන වශයෙන්, රිම් පළල පුළුල් වන තරමට එය පැති බැම්ම විරූපණය වීම වළක්වයි. කොන් කරන විට, පාගමන දාරයට සාපේක්ෂව විකේන්ද්රික වනු ඇත. පුළුල් දාරයක් සහිතව, මෙය අධික පාර්ශ්වීය බලයක් හේතුවෙන් ටයරය ක්ෂණිකව රිම් වලෙන් පිටතට ඇද දැමීම වළක්වයි.

පුළුල් දාරයක් සහිතව, ටයරය අඩු පාර්ශ්වීයව විකෘති වන අතර විසුරුවා හැරීම අවශ්ය නොවේ.

ක්ෂේත්රයේ

බාධාවකින් තොරව පෙරළෙන මාර්ග ටයර් පීඩනය වඩාත් අඩු කරයි. ටයර් වලින් සුක්කානම බොඳවීම දැනෙන විට සීමාව සාමාන්යයෙන් දක්නට ලැබේ.

රළු භූමි වලදී, ඔබ තව ටිකක් පොම්ප කර ධාවනය කළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් තැටි වලට හානි සිදුවනු ඇත, නැතහොත් ඇණ ගැසීම හේතුවෙන් ඔබ පුපුරා යනු ඇත. මෘදු බිම මත, කම්පනය වැඩි දියුණු කිරීම සහ ප්රමාණවත් නොවන කම්පනය සඳහා වන්දි ලබා දීම සඳහා පීඩනය තරමක් අඩු කළ හැකිය.

ඉඟිය: හොඳ ආරම්භයක් වන්නේ වියළි බිම මත නිවැරදි පීඩනය සොයා ගැනීමයි.

අවසාන වශයෙන් නොව, ඔබේ මට්ටම සහ පැදීමේ විලාසය ද ඔබේ පීඩනයට බලපානු ඇත. වෙහෙස මහන්සි වී රිය පැදවීමට අවශ්‍ය පළපුරුදු ගුවන් නියමුවෙකු සමඟ ආක්‍රමණශීලී ගමනකට වඩා සන්සුන් පවුල් ගමනක් සඳහා අඩු ආතතියක් අවශ්‍ය වනු ඇත!

ප්රායෝගිකව

තරමක් ඉහළ පීඩනයකින් (බාර් 2.2) ආරම්භ කරන්න. ඔබට යම් ආරම්භක පීඩනයක් ලබා ගැනීමට MTB Tech හි විශිෂ්ට සබැඳි මෙවලම භාවිතා කළ හැකිය. ඉන්පසුව, පරීක්ෂණ දිගටම කරගෙන යන විට, ඔබට හොඳම අත්දැකීම ලබා දෙන සැකසුම සොයා ගැනීමට මාර්ග වර්ධක (0.2 බාර්) ක්‍රමයෙන් බැස යන්න. ඔබට සුක්කානම සෘජු සහ බොඳ වීම අඩු වන බවක් හෝ එය ගල්වල වදින බවක් හැඟේ නම්, පීඩනය බාර් 0.1 කින් වැඩි කරන්න.

ඔබේ බර නිසා මෙම ටයරය වැඩි ආතතියකට ලක්වන නිසා පසුපස ටයරය සෑම විටම ඉදිරිපස ටයරයට වඩා වැඩිය (බාර 0.2 ක වෙනසක්).

නල රහිත ටයර් සවි කිරීම පහසුය

ටියුබ් රහිත ටයර් සවි කිරීම පහසු නැත, එබැවින් ඔබට මඟ පෙන්වීම සඳහා සෑම විටම ක්රියා කරන ක්රියා පටිපාටියක් ඇත.

අවශ්ය ද්රව්ය

• නල රහිත ටයර් (UST හෝ ඊට සමාන)
• නල රහිත කපාටය (රිම් වර්ගය අනුව)
• සබන් ජලය
• පැතලි බුරුසුවක්
• සිදුරු විරෝධී දියර + සිරින්ජය
• පීඩන මිනුම සහිත අඩි පොම්පය
• පටිය සෙන්ටිමීටර 2,5 සිට 4 දක්වා පළල සහ ටයරයේ පරිධිය වටා

ක්රියා පටිපාටිය

1. සබන් වතුරෙන් බෙසල් හොඳින් සෝදන්න, සිදුරු වලින් ඉතිරි දියර ඉවත් කරන්න (දියර අවම වශයෙන් වසරකට වරක්වත් එක් එක් සිදුරෙන් පසු වෙනස් කළ යුතුය!).
2. නල රහිත කපාටය සවි කරන්න. අධික ලෙස තද නොකරන්න සහ විශේෂයෙන් තද කිරීමට මෙවලම් (ප්ලයර්ස් හෝ වෙනත්) භාවිතා නොකරන්න.
3. ටයරයේ පළමු පැති බැම්ම ස්ථාපනය කරන්න (භ්රමණ දිශාව නිරීක්ෂණය කිරීම). මෙම පළමු පැති බැම්ම දෙවන පැති බැම්ම සඳහා (සියල්ල මෙවලම් නොමැතිව) නවාතැන් ගැනීමට රිම් වල පතුලේ ඇති බවට වග බලා ගන්න.
4. ටයරය සම්පූර්ණයෙන්ම රිම් එකේ තැන්පත් වූ පසු පැතලි බුරුසුවකින් දෙපස ටයරය සහ දාරය අතර සබන් වතුරෙන් මදින්න.
5. ටයරයේ සම්පූර්ණ පටි මත පටිය විහිදුවා ඉතා සැහැල්ලුවෙන් තද කරන්න (ටයරය පොඩි නොකරන්න). 6. පාදයේ පොම්පය සමඟ පිම්බීම ආරම්භ කරන්න, සබන් බුබුලු සාදයි, මෙය හොඳ සලකුණකි, පටිය ඉවත් කිරීමට කාලයයි! ටයර් උපරිම පීඩනයට (සාමාන්‍යයෙන් බාර් හතරක්) පුම්බා ගැනීම දිගටම කරගෙන යන්න. පිම්බීමේදී ඔබට ක්ලික් කිරීමේ ශබ්දයක් ඇසෙන අතර, පැති බැම්ම ඒවායේ දාර වලවල්වල ඔසවන බව පෙන්නුම් කරයි.
6. ටයරය බාර් හතරක විනාඩි පහක් පමණ රැඳී සිටීමට ඉඩ දෙන්න, ඉන්පසු එය සම්පූර්ණයෙන්ම වාතයෙන් ඉවත් කරන්න.
7. මෙම ස්ථානය දාරයේ ඇති බැවින්, සිදුරු වැළැක්වීම සඳහා දැන් එය දියරයෙන් පිරවිය යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, කපාටයේ ඉහළ කොටස ඉවත් කරන්න (කපාටය මිලදී ගැනීමේදී සපයන ලද මෙවලම භාවිතා කරන්න). සිරින්ජයක් භාවිතා කරමින්, ස්පින්ටයට අවශ්ය ප්රමාණය එන්නත් කරන්න (දියර නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ බලන්න).
8. වෑල්ව් ටොප් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න, වැඩිපුර තද නොකර ටයරය අපේක්ෂිත පීඩනයට නැවත පුම්බන්න.
9. උද්ධමනය සම්පූර්ණ වූ පසු, බයිසිකලයේ රෝදය නැවත ස්ථාපනය කර ටයරයේ ඇති සියලුම දියර බෙදා හැරීම සඳහා එය හිස්ව ධාවනය කිරීමට ඉඩ දෙන්න.

ඔබ ඔබේ MTB ටයර් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද?

සාමාන්‍ය අවස්ථාවන්හිදී: ටයරයේ මධ්‍යයේ පිහිටා ඇති පාගමනෙහි කරල් දෙස බලන්න. පාගමනේ ඇති ක්ලීට් ඒවායේ මුල් ප්‍රමාණයෙන් 20%කට ළඟා වූ පසු, ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

විශේෂයෙන් ඔබ රළු භූමි ප්‍රදේශ හරහා ධාවනය කරන්නේ නම්, දුර්වලතාවයේ සලකුණු පෙන්වන පැති මේවා විය හැකිය. කැපීම් හෝ විකෘති කිරීම් සඳහා ඒවා නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න. ඔබේ ටයර්වල පැති බැම්මෙහි ඉරිතැලීම්, අසාමාන්‍ය විරූපණයන් හෝ සිදුරු ඔබ සොයා ගන්නේ නම්, එය බිඳෙන සුළු වන අතර එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ගැන සලකා බැලිය යුතුය.

අවසාන වශයෙන්, නිසි උද්ධමනයක් නොමැතිව, ටයර් අකලට ගෙවිය හැකිය. අඩු පිම්බෙන ටයරයක් විකෘති වී, අකලට වයසට ගොස් පැති බැම්මෙහි ඉරිතැලීම් ඉක්මනින් පෙන්නුම් කරන නිසා, ඒවාට හානි නොවන පරිදි ඒවා නිතිපතා පුම්බන්නට මතක තබා ගන්න.