VAZ 2101-2107 සඳහා කාබ්යුරේටරයක් ​​තෝරා ගැනීම

ඔබ සම්භාව්‍ය VAZ මාදිලියේ හිමිකරු නම් (මේවා 2101 සිට 2107 දක්වා මාදිලි වේ), එවිට බොහෝ විට ඔබ එක් වරකට වඩා කල්පනා කර ඇත: ඔබට මෝටර් රථයේ ගතිකතාවය වැඩි කරන්නේ කෙසේද හෝ පරිභෝජනය කරන ඉන්ධන ප්‍රමාණය අඩු කරන්නේ කෙසේද. මෙම කරුණු දෙක රඳා පවතින්නේ මෝටර් රථයේ කුමන කාබ්යුරේටරය ස්ථාපනය කර ඇත්ද, එය කෙතරම් හොඳින් සකස් කර ඇත්ද සහ එය සාමාන්‍යයෙන් ගැලපීම් සඳහා සුදුසුද යන්න මතය. එබැවින්, කාබ්යුරේටරය සුදුසු නොවේ නම් හෝ ඔබට නව එකක් මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, ඒවායින් බොහොමයක් ඇති බව ඔබ දැනගත යුතුය. එක් එක් විශේෂිත කොන්දේසි (ආර්ථිකය, ගතිකත්වය, පරිසර හිතකාමීත්වය) සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර නිශ්චිත එන්ජින් ඝන ධාරිතාවක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. වෙනස් කිරීමකින් තොරව ස්ථාපනය කර ඇති සහ තරමක් අවසන් කළ යුතු සියලුම දන්නා කාබ්යර්ටර විස්තර කිරීමට මම උත්සාහ කරමි.

සාමාන්‍යයෙන් VAZ 2101-2107 මත තබා ඇති කාබ්යුරේටර මොනවාද?

එබැවින්, පළමු සම්භාව්‍ය මෝටර් රථවල, 70 සිට 82 දක්වා, DAAZ 2101, 2103, 2106 කාබ්යුරේටර සවි කර ඇති අතර, ඒවා ප්‍රංශ සමාගමක් වන Weber වෙතින් ලබාගත් බලපත්‍රයක් යටතේ Dmitrievsky ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ නිෂ්පාදනය කරන ලදී, එබැවින් සමහරු ඒවා DAAZ ලෙස හඳුන්වති. සහ අනෙකුත් Weber -s නම් දෙකම නිවැරදියි. මෙම කාබ්යර්ටර අදටත් වඩාත්ම කැමති වන්නේ ඒවායේ සැලසුම හැකි තරම් සරල වන අතර ඒවා මෝටර් රථ සඳහා කම්පන සහගත ගතිකතාවයන් සපයන නමුත් ඒවායේ ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 10 සිට 13, 14 දක්වා විභව පරිශීලකයින් විකර්ෂණය කරයි. එසේම, ඒවා සාමාන්‍ය තත්වයෙන් සොයා ගැනීම දැන් ඉතා අපහසුය, මම වසර 25 කට වඩා වැඩි කාලයක් නව ඒවා නිෂ්පාදනය කර නැත, පැරණි ඒවා මැක්කන් වෙළඳපොලේ විකුණනු ලැබේ, ඉතා භයානක තත්වයක, එකක් එකලස් කිරීම සඳහා, ඔබට තිබේ. තවත් දෙකක් හෝ තුනක් මිලදී ගැනීමට.

පැරණි ඒවා නව DAAZs, 2105-2107 මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලදී, මෙම කාබ්යර්ටර ඔවුන්ගේ පූර්වගාමීන්ට එරෙහිව වැඩිදියුණු කළ පද්ධතියක් ඇත. ඔවුන්ට තවත් එතරම් නොදන්නා නමක් ඇත - ඕසෝන්ස්. ඇයි ඕසෝන්? ඉතා සරලව, මේවා අපේ කාලයේ සම්භාව්ය මත ස්ථාපනය කර ඇති වඩාත්ම පරිසර හිතකාමී කාබ්යර්ටර වේ. පොදුවේ ගත් කල, ඔවුන්ට නරක පද්ධතියක් නොමැත, නමුත් දෙවන කුටිය සමඟ ගැටළු ඇත, එය යාන්ත්රිකව විවෘත නොවේ, නමුත් "pear" ලෙස ජනප්රිය ලෙස හැඳින්වෙන වායුමය කපාටයක් ආධාරයෙන්. කාබ්යුරේටරය ඉතා අපිරිසිදු වූ විට හෝ නියාමනය නොකළ විට, එය විවෘත වීම ප්‍රමාද වී හෝ කිසිසේත් සිදු නොවේ, එම නිසා බලය අඩු වේ, උපරිම වේගය අඩු වන අතර මෝටර් රථය ඉහළ වේගයකින් ගැහෙන්නට පටන් ගනී. මෙම කාබ්යුරේටර් බෙහෙවින් ලාභදායී වන අතර, පරිභෝජනය ලීටර් 7-10 ක් පමණ වන අතර, ඒ සමගම ඔවුන් හොඳ ගතික ගුණාංග ලබා දෙයි.

"සම්භාව්ය" සඳහා කාබ්යුරේටරය තෝරා ගැනීම

ඔබ රිය පැදවීමට උනන්දුවක් දක්වන්නෙකු නම් සහ සම්මත පද්ධතිය ඔබට ලබා දෙන ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි යමක් අවශ්‍ය නම්, කාබ්යුරේටරයක් ​​ඔබට සුදුසු විය හැකිය. DAAZ 21053, ප්‍රංශ සමාගමක් වන Solex වෙතින් බලපත්‍රය යටතේ නිකුත් කරන ලදී. මෙම කාබ්යුරේටරය වඩාත්ම ලාභදායී වන අතර සම්භාව්‍ය එන්ජින් සඳහා හොඳම ගතිකතාවයන් සපයයි, නමුත් එය විකිණීමේදී සොයා ගැනීම තරමක් අපහසුය, සියලුම විකුණුම්කරුවන් එහි පැවැත්ම ගැන නොදනී. එය පෙර DAAZ මාදිලිවල මෝස්තරවලට වඩා මූලික වශයෙන් වෙනස් වූ මෝස්තරයක් භාවිතා කරයි. ඉන්ධන ආපසු ලබා දීමේ පද්ධතියක් මෙහි භාවිතා වේ, අතිරික්ත පෙට්‍රල් ටැංකියට ආපසු ලබා දෙන අලෙවිසැලක් ඇත, මෙය කිලෝමීටර 500 කට ඉන්ධන ග්‍රෑම් 700-100 ක් පමණ ඉතිරි කරයි.

ආකෘතිය මත පදනම්ව, බොහෝ සහායක ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධති තිබිය හැක, එනම්: විද්‍යුත් කපාටයකින් පාලනය වන අක්‍රිය පද්ධතියක්, ස්වයංක්‍රීය චූෂණ පද්ධතියක් සහ වෙනත් ය. නමුත් ඒවායින් බොහොමයක් අපනයන ආකෘති මත ස්ථාපනය කර ඇත, අපට මූලික වශයෙන් ඇත්තේ විදුලි කපාටයක් සහිත නිෂ්ක්‍රීය පද්ධතියක් පමණි. මාර්ගය වන විට, එය ඔබට ගැටළු රාශියක් ලබා දිය හැකිය, මෙම කාබ්යුරේටරයේ ඉන්ධන සහ වාතය සඳහා ඉතා කුඩා නාලිකා ඇති අතර, ඒවා බොහෝ විට අවහිර වී ඇත, ඒවා නියමිත වේලාවට පිරිසිදු නොකළහොත්, නරක ලෙස වැඩ කිරීමට පටන් ගන්නා පළමු දෙය idle system එකයි. මෙම කාබ්යුරේටරය සාමාන්‍ය රිය පැදවීමේදී ඉන්ධන ලීටර් 6-9 ක් පමණ භාවිතා කරන අතර, වෙබර් හැර ඉහත ඉදිරිපත් කර ඇති සියලුම ඒකකවල හොඳම ගතිකත්වය සපයයි. ඔබට එන්ජිමෙන් උපරිම ප්‍රයෝජන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, නමුත් ඒ සමඟම කාබ්යුරේටර සැකසුම් පිළිබඳ අනවශ්‍ය විස්තර සමඟ වෙහෙසට පත් නොවන්න, එවිට එය තෝරා ගැනීමට නිදහස් වන්න.

හොඳයි, මම ඔබ වෙනුවෙන් වෙනස් කිරීමකින් තොරව සම්භාව්‍ය මත ස්ථාපනය කර ඇති සියලුම සම්මත කාබ්යර්ටර ලැයිස්තුගත කර ඇත්තෙමි, ඔබ කාබ්යුරේටරයක් ​​මිලට ගන්නේ නම්, ඔබේ මෝටර් රථයේ එන්ජින් ප්‍රමාණය අනුව එය තෝරා ගත යුතු බව මතක තබා ගත යුතුය. ඔබ හොඳ කාබ්යුරේටරයක් ​​අතට ගත්තද, එය වෙනස් ඝන ධාරිතාවක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, එවිට විශාරදයාගේ සහාය ඇතිව ඔබට එහි ඇති ජෙට් යානා වෙනස් කර ඔබේ අවශ්යතාවයට ගැලපෙන පරිදි සකස් කළ හැකිය.

නමුත් මෙම ලැයිස්තුවෙන් කාබ්යුරේටර සැකසුම තෝරා ගැනීම අවසන් වන බව සිතන්න එපා. ඔබට මෝටර් රථයෙන් ඊටත් වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් ලබා ගැනීමට සහ හොඳ ප්‍රධාන කාබ්යුරේටරයක් ​​ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය නම් හෝ ඔබට ඒවා ඔබම අභිරුචිකරණය කළ හැකි නම්, ඔබට තවත් කාබ්යුරේටර වර්ග දෙකක් වෙත ඔබේ අවධානය යොමු කළ හැකිය. Solex 21073 සහ Solex 21083:

1. පළමුවැන්න ඝන සෙන්ටිමීටර 1.7 ක පරිමාවක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත (Niva එන්ජිම සඳහා), එය 21053 ට වඩා වෙනස් වන්නේ එහි වැඩි නාලිකා සහ වැඩි ජෙට් යානා ඇති බැවිනි. එය ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, ඔබට ඊටත් වඩා ගතිකත්වයක් ලැබෙනු ඇත, නමුත් කිලෝමීටර 9 කට ඉන්ධන ලීටර් 12-100 ක් පරිභෝජනය කරනු ලැබේ. එබැවින් ඔබට ගතිකත්වයන් ගොඩක් අවශ්ය නම් සහ ඒ සමඟම අමතර වියදම් සඳහා ගෙවීමට මුදල් තිබේ නම්, ඔබට එය තෝරා ගත හැකිය.
2. දෙවන (21083) VAZ 2108-09 මෝටර් රථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, 01-07 සහ 08-09 එන්ජින් සඳහා ගෑස් බෙදා හැරීමේ පද්ධති වෙනස් වන බැවින්, වෙනස් කිරීම් සහිතව පමණක් සම්භාව්ය එන්ජින් මත ස්ථාපනය කර ඇත. ඔබ කාබ්යුරේටරය එලෙසම ස්ථාපනය කරන්නේ නම්, 4000 ක පමණ වේගයකින්, ඉන්ටේක් වායු වේගය සුපර්සොනික් වේගයට ළඟා විය හැකි අතර එය පිළිගත නොහැකිය, එන්ජිම තවදුරටත් වේගවත් නොවේ. ඔබට එය ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට විසරණ 1 සහ 2 කුටි විශාල ප්‍රමාණයකට සරඹ කර තරමක් විශාල ජෙට් යානා දැමිය යුතුය. මෙම සියලු වෙනස්කම් සිදු කිරීම වටී, ඔබ සම්භාව්‍ය පිළිබඳ අවංක රසිකයෙක් නම්, ඒවා තරමක් වෙහෙසකාරී බැවින් පමණි. වෙනස් කිරීම් වල මිල 21053 ට අඩු පරිභෝජනය, ගතිකයේ වැඩිවීම 21073 ට වඩා වැඩි ය.

අපට ඊටත් වඩා පැවසිය හැකිය, තනි කුටීර සහ කුටි දෙකේ කාබ්යර්ටර, ආනයනික සමාගම් ඇත, නමුත් ඒවා පළමුව මිල අධික වන අතර, දෙවනුව, ඒවා සෑම විටම ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති ඒවාට වඩා හොඳ ගතිකයක් සහ ආර්ථිකයක් ලබා නොදේ. ඒ නිසා තෝරා ගන්නේ කුමක්ද සහ පදින්නේ කෙසේද යන්න තීරණය කිරීම ඔබට භාරයි.