සැහැල්ලු සහ උපාමාරු කළ හැකි යතුරුපැදියක් තෝරා ගැනීම
අන්තර්ගතය
සොයා ගන්නා කාන්තාවන් සහ පිරිමින් සඳහා යතුරුපැදියක් පැදවීම, ආකෘතියක් තෝරා ගැනීමට වඩා හොඳය ආලෝකය et මඟ පෙන්වීය... බොහෝ අය විවිධ මාදිලි ගැන හුරුපුරුදු නැත රෝද දෙකක් අභිමතය පරිදි හෝ ඔවුන්ගේ කැමැත්තට අනුව තෝරා ගැනීමේ වැරැද්ද කරන්න අයවැය... කෙසේ වෙතත්, සලකා බැලිය යුතු පළමු කරුණ වන්නේ පහත සඳහන් කරුණු ය: ආරක්ෂාව... වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ඔබේ යතුරුපැදිය විය යුතුය ඔබේ ප්‍රමාණයට අනුවර්තනය වී ඇත I. ඔබේ අත්දැකීම.
සැහැල්ලු හා වේගවත් යතුරුපැදියකින් ආරම්භ කරන්න
ප්ලස් එක යතුරුපැදිය එය බර, ප්‍රගුණ කිරීමට වැඩි ශක්තියක් අවශ්ය වේ. සමග තාක්ෂණය и ශේෂ ලක්ෂ්‍ය පාලනය, ඔබට මෙම සීමාව ලිහිල් කිරීමට හැකි වනු ඇත. නමුත් මන්දගාමී විය යුතු මෙම ස්කන්ධය සැමවිටම සැලකිය යුතු වනු ඇත. ඒ නිව්බී ඔබට 220 kg ට වඩා බරැති යතුරුපැදියක් තෝරාගත නොහැක. පිටත උපාමාරු නතර වී ඇතඑවිට වාහන නැවැත්වීම හෝ මාර්ග තදබදය සංකීර්ණ වෙනවා.
නමුත් යතුරුපැදිය විශාල වන තරමට ප්‍රවේශම් වන්න ආලෝකය, ඊට අමතරව ඇලවීම අඩු වේ... ඒ නිසා අපි කල්පනාකාරී විය යුතුයි වඩාත් පහසුවෙන් අගුලු දමන තිරිංග සත්වයා ලිස්සා යාමේ අවදානම.
මංපෙත්, මිශ්‍ර මාර්ග සහ මාර්ගයෙන් බැහැර බයිසිකල් ආධුනිකයින් සඳහා සිත්ගන්නා සුළු වන්නේ ඒවා ඉතා බලවත්, උපාමාරු කළ හැකි, සැහැල්ලු නොවන සහ ප්‍රසන්න ගමනක් ලබා දෙන බැවිනි. මෙම අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය යතුරුපැදි ඉදිරිපත් කරයි රියදුරු තනතුර එය ඔබට දුර බැලීමට ඉඩ සලසයි.
මංපෙත්, මාර්ග, රෝඩ්ස්ටර් සහ ස්කූටර් පිරිනැමේ කුඩා හැරවුම් අරය හොඳම දේ සඳහා නගරයේ කඩිසරකම... මෙම සැහැල්ලු බව ද ප්රයෝජනවත් වේ හැරීම් මාලාවක්... අඩු උපාමාරු, ක්රීඩා මෝටර් රථ, රේගු සහ GT වැඩි දුෂ්කරතා ඇති කරයි.
මම යතුරුපැදියක් හෝ ස්කූටරයක් තෝරා ගන්නේද?
අද එය පැමිණීම් et ස්කූටර් 125 සෙ.මී. ඔවුන්ගේ රුවල්වල සුළඟ සමඟ. නමුත් මෙම මෝටර් රථ දෙකෙන් ලබා දෙන්නේ කුමක්ද වඩා හොඳ ග්රහණය ?
ගොඩක් නගර රියදුරන් de රෝද දෙකක් ඔබ මුලින්ම ආරම්භ කරන විට ස්කූටරය ධාවනය කිරීමට පහසු බව මට කියන්න. ආරම්භකයින් සඳහා එය පෙනේ වඩා ආගන්තුක සත්කාරය et වඩා ආරක්ෂිතයි... ඊට අමතරව, ස්කූටරය පනවන්නේ නැත ගියර් පෙට්ටිය භාවිතය... ඉදිරිපස හෝ පසුපස තිරිංග වේවා, ඒවා සිදු කරනු ලබන්නේ ඔබේ දෑතින් පමණි. මේ අනුව, බයිසිකලයෙන් රෝද දෙකේ මෝටරයකට මාරු වන පුද්ගලයෙකුට, අපට තේරුම් ගත හැකිය. ස්කූටරය වඩාත් සහතිකයි.
ඇත්ත වශයෙන්ම, යතුරුපැදියකට වෙනස් ප්රවේශයක් අවශ්ය වේ. අමාරුයි මාර්ගය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න ඔබ ගියර් මාරු කිරීමට දක්ෂ නොවන විට. අතිරෙකව පසුපස තිරිංග සමඟ වැඩ කළ යුතුය දකුණු කකුල... කෙසේ වෙතත්, මෙම අභිනයන් ඉක්මනින් අවශෝෂණය කර ඉක්මනින් ස්වභාවික වේ. නව යතුරුපැදියක් සඳහා, මධ්‍යස්ථ වේගයකින් කිලෝමීටර 500 සිට 1 දක්වා ධාවනයකින් සමන්විත වන විවේක කාලය, ඉඩ ලබා දේ. මෙම ධාවන විලාසයට හුරු වන්න.
අවසානයේදී, යතුරුපැදියක් ස්කූටරයක් ලෙස ධාවනය කිරීමට පහසු වනු ඇත. ඔබ කළ යුත්තේ කාලය ගත කිරීම පමණි ඔබේ ගුවන් නියමුවා ප්‍රගුණ කරන්න... ඔබට ඉගෙනීමට අවශ්ය නැතිනම්, ස්කූටරය ඔබ සඳහා වේ! අනෙක් අතට, සියලුම යතුරුපැදි ලෝලීන් යතුරුපැදියක සිටින බව සිතන්නේ නැත. තවත් රෝද දෙකේ වාහනයක්... එසේම, සමහර නවකයන් ගියර් පෙට්ටියට වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි යතුරුපැදි හසුරුව සංදර්ශකය ස්කූටරයක් නොවේ!
ක්රීඩා බයිසිකල් වලින් වළකින්න
ඔබ සොයන්නේ නම් සැහැල්ලු යතුරුපැදිය, මඟ පෙන්වීය සහ සඳහා වඩාත් සුදුසුය ආරම්භය, ඈවර කරන්න ක්‍රීඩකයින් ඉවරයි 300 සෙ.මී.... 600 cc ට වැඩි පරිමාවක් සහිත ඊටත් වඩා ඉල්ලුමක් ඇති ක්රීඩා බයික්. පළපුරුදු යතුරුපැදිකරුවන් සඳහා පමණක් සුදුසු බලන්න. GT-sport වැනි මාර්ග ක්රීඩා මෝටර් රථ සඳහාද එයම වේ.
500 cc Roadster වැනි නවීන විශාල ධාරිතාවකින් යුත් ක්රීඩා මෝටර් රථ කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. ඒවා බලන්න නවීන යතුරුපැදි අඩු, සැහැල්ලු සහ උපාමාරු කළ හැකි ය... නමුත් ඔවුන්ට දෙන්න පුළුවන් සැහැල්ලු බව පිළිබඳ වැරදි හැඟීම මන්ද ඔවුන් ඉක්මනින් ළඟා වනු ඇත සරල රේඛාවක අධික වේගය ඔබව පුදුම කිරීමට පෙර ඉතා බලවත් තිරිංග.
