ඔබ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට අදහස් කරන්නේද? ඔබ මතක තබා ගත යුතු දේ පරීක්ෂා කරන්න!
වර්ගීකරණය නොකළ

ඔබ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට අදහස් කරන්නේද? ඔබ මතක තබා ගත යුතු දේ පරීක්ෂා කරන්න!

අපි බොහෝ දෙනෙක් පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් තෝරා ගන්නේ එහි මිල අඩු නිසා බව රහසක් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම නිර්ණායකය අනුගමනය කරන්නේ නම්, පතලකට පා තැබීම පහසුය. අපි අඩු මිලට වාහනයක් ගත්තා නම්, මාසයක් හෝ දෙකකින් ඇය අපට කීකරු වීම ප්‍රතික්ෂේප කළා නම්? අපිට පොඩි වැරද්දක් තිබ්බොත් තත්වය තවම භයානක නැහැ, නමුත් තවත් නරක අවස්ථා තියෙන්න පුළුවන්. සමහර අය මෝටර් රථය සඳහා ගෙවූ මිලෙන් 10%, 20% හෝ 50% ක් කාර්මිකයාට ලබා දෙයි.

මෙයින් ඔබව ආරක්ෂා කර ගන්නේ කෙසේද සහ අහම්බෙන් ටික් බෝම්බයක් මිලදී නොගන්නේ කෙසේද?

ලිපිය ලියා ඇත්තේ මෙයයි. එය කියවන්න, ඔබ පියවරෙන් පියවර පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම ආරම්භ කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගනු ඇත. මෙම කියවීම ප්‍රථම වරට පැමිණෙන අයට විශේෂයෙන් ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත, නමුත් වඩාත් පළපුරුදු අය මෙහි ප්‍රයෝජනවත් තොරතුරු සොයා ගනු ඇත.

පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම - පූර්ව සූදානම

ඔබ ඔබේ සිහින මෝටර් රථය සෙවීමට පෙර, මෙම අරමුණු සඳහා වියදම් කිරීමට අවශ්ය මුදල් ප්රමාණය ගැන සිතන්න. මෙය විශාල ගනුදෙනුවක් ලෙස නොපෙනුණත්, යථාර්ථයේ දී, ඔබ පිරිනැමීම් හරහා බ්‍රවුස් කරන විට මිල වහාම ඔබව නිවැරදි දිශාවට යොමු කරනු ඇත. මෙය ඔබගේ සෙවුමේ විෂය පථය තීරණය කිරීම වඩාත් පහසු කරයි.

කෙසේ වෙතත්, ඔබේ ප්‍රාග්ධනයේ දී ඔබ මෝටර් රථයේ මිල පමණක් නොව, කාර්මිකයෙකුගේ පැමිණීම සහ සිදුවිය හැකි අක්‍රමිකතා ද සැලකිල්ලට ගත යුතු බව මතක තබා ගන්න. රක්ෂණ සහ ලියාපදිංචි වියදම් ද ඇත, නමුත් මෙහි අපි කතා කරන්නේ ඉතා කුඩා ප්‍රමාණයන් ගැන ය.

අපි මිලදී ගැනීමේ මිල සහ පළමු සේවාව වෙත මොහොතකට ආපසු යමු. ඔබේ ප්රාග්ධනය කොටස් දෙකකට බෙදීම වඩාත් සුදුසුය:

  • පළමු (විශාල) එක පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට යයි;
  • දෙවන (කුඩා) ඊනියා වෙත යනු ඇත. අගුළු කරුවෙකුගේ "ආරම්භක පැකේජය", එනම්, මෝටර් රථය මෙහෙයුම සඳහා සූදානම් කිරීම.

මේ අනුව, මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමෙන් පසු, සේවාව සැබවින්ම අවශ්ය නම් ඔබ දුෂ්කර තත්වයකට පත් නොවනු ඇත.

මෙම උපදෙස් සාපේක්ෂව තරුණ මෝටර් රථ සඳහා අදාළ නොවේ, නමුත් එසේ වුවද අවම වශයෙන් කාල පටි සහ තෙල් වෙනස් කිරීම වටී.

ඇණවුම් කිරීමට මෝටර් රථය

ඔබ ඔබේ මුදල් පිළිවෙළට ගත් පසු, ඔබේ අපේක්ෂාවන් නැවත සලකා බලන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම මෝටර් රථයක් යනු කුමක් සඳහාද? එය දැන් සුළු දෙයක් ලෙස පෙනේ, නමුත් ඔබට මිලදී ගැනීමක් මග හැරුණහොත්, ඔබ ඉක්මනින් ඔබේ අදහස වෙනස් කරයි.

ඔබට පවුලේ ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක් තිබේ නම් (විශේෂයෙන් ආසන දෙකක), ඔබට එය වහාම ලැයිස්තුවෙන් පරීක්ෂා කළ හැකිය - ඔබ එය ඔබට සතුටක් ලබා දිය යුතු අමතර ප්‍රවාහන මාධ්‍යයක් ලෙස මිල දී ගන්නේ නම් මිස. වෙනත් ඕනෑම අවස්ථාවක, කරත්තයක් වඩා හොඳ වනු ඇත, සහ වැඩි දරුවන් සිටින විට, කරත්තයක් හෝ කුඩා වෑන් රථයක්.

ඔබ තනිව සිටින විට සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් තත්වයක්.

එවිට ඉහත මාදිලි ඔබට ප්‍රයෝජනවත් නොවනු ඇත. වඩා හොඳ වනුයේ සංයුක්ත මෝටර් රථයක්, සමහර විට මධ්‍යම පරාසයේ මෝටර් රථයක් හෝ (ඔබ සංවේදනයන් සොයන විට) ක්‍රීඩා විලාසයක් සහිත මෝටර් රථයකි.

කෙසේ වෙතත්, තීරණය ඔබේ විවාහක තත්ත්වයට පමණක් සීමා නොකරන්න. වෙනත් සලකා බැලීම් ද ඇත.

නිදසුනක් වශයෙන්, ඔබ මූලික වශයෙන් නගර මාර්ගවල ධාවනය කරන්නේ නම්, SUV එකක් දුර්වල තේරීමක් වනු ඇත. ඔහු ඇස්ෆල්ට් මත නරක ලෙස ධාවනය කරනවා පමණක් නොව, නඩත්තු කිරීමට වඩා බෙහෙවින් මිල අධික වේ (විශේෂයෙන් එය ඉන්ධන සම්බන්ධයෙන්). ඔබ ධාවනය කරන්නේ කොහේද, කවුරුන් සමඟද සහ කෙසේද යන්න ඔබේ මෝටර් රථය අනුවර්තනය කිරීමට සැමවිටම උත්සාහ කරන්න.

අවසාන වශයෙන්, තවත් එක් සටහනක්: උමඟ හරහා බැලීමෙන් වළකින්න. අපි අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? ඔබ කිසිසේත් සැලකිල්ලට නොගත් අනෙකුත් වැදගත් සිදුවීම් නොසලකා හැරිය හැකි බැවින්, ඔබේ තේරීම මෝටර් රථ මාදිලි එකකට හෝ දෙකකට සීමා නොකරන්න.

අවසාන වශයෙන් - ඔබ මෙම යන්ත්‍රය පිළිබඳ ඔබේ දැනුම පුළුල් කළහොත් ඔබ සාර්ථක වනු ඇත. ඉතාලිය හදිසි අවස්ථාවක් වන අතර ජර්මනිය විශ්වාසදායකයි වැනි ඒකාකෘති වලින් මඟ පෙන්වනු නොලැබේ. සෑම වෙළඳ නාමයකම හොඳ සහ එතරම් හොඳ නැති මෝටර් රථ තිබේ. එමනිසා, මෙම ආකෘතියේ ඇති අඩුපාඩු මොනවාද සහ එය බොහෝ විට අසාර්ථක වේද යන්න ඔබම පරීක්ෂා කරන්න.

විවිධ මෝටර් රථ සංසදවලදී ඔබ සොයා ගන්නා වෙනත් රියදුරන්ගේ අදහස් මේ සඳහා ඔබට උපකාරී වනු ඇත.

වාහන පරීක්ෂාව - පරීක්ෂා කළ යුත්තේ කුමක්ද?

ඔබේ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ මිලදී ගැනීම අවසන් කිරීමට පෙර, ඔබ ගනුදෙනු කරන්නේ කුමක් දැයි හොඳින් පරීක්ෂා කරන්න. එන්ජිම උණුසුම් නොවන ආකාරය දැකීම ඉතා පහසු බැවින් අයිතිකරුගේ පදිංචි ස්ථානයේම මෝටර් රථය වෙත යාම වටී.

හේතු දෙකක් නිසා මිතුරෙකු ඔබ සමඟ රැගෙන යාම ද හොඳ අදහසකි. පළමුව, මිලදී ගැනීම හා සම්බන්ධ චිත්තවේගයන් ඔබේ හොඳ විනිශ්චය අවුල් කළ හැකි අතර, සන්සුන් මැදිහත්කරුවෙකු දකින සමහර විස්තර ඔබට මග හැරිය හැක. දෙවනුව, ඔබේ මිතුරා ඔබට වඩා මෝටර් රථය ගැන දන්නේ නම්, ඔහුට ඔබට අමතර උපදෙස් ලබා දීමට හැකි වනු ඇත.

කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික තත්ත්වය තක්සේරු කිරීමට පෙර, එහි ලේඛන පරීක්ෂා කරන්න. ඇයි ඒ පිළිවෙලට? මක්නිසාද යත් නීතිමය ගැටළු ඇතිවිය හැකි බාධා වලට වඩා ඔබව කරදරයට පත් කිරීමට වැඩි ඉඩක් ඇති බැවිනි.

මෝටර් රථයේ නෛතික තත්ත්වය

මෝටර් රථ ලියකියවිලි වල වැදගත්ම දේ කුමක්ද? සියල්ලටම වඩා:

  • VIN අංකය - සියලුම ලේඛනවල සහ ශරීරයේ නිවැරදි විය යුතුය;
  • පොරොන්දුව, ණය, ලීසිං - මෙම අයිතමවලින් කිසිවක් වාහන ලියාපදිංචි සහතිකයේ හෝ වාහන කාඩ්පතේ ලැයිස්තුගත කර ඇත්නම්, ඔබ මිලදී ගැනීමේදී මෙම වියදම් උපකල්පනය කරයි;
  • වාහන කාඩ්පත - 1999 න් පසු පළමු වරට ලියාපදිංචි වූ සෑම මෝටර් රථයක්ම එය තිබිය යුතුය;
  • තෙවන පාර්ශවීය වගකීම් රක්ෂණ ඔප්පුව - ක්‍රියාත්මක විය යුතු අතර වඩාත් සුදුසු වන්නේ වාර්ෂික පදනමින්. මාසයක් සඳහා මිලදී ගත් ප්රතිපත්තියක් සැක සහිත ය;
  • විකුණුම්කරුගේ විස්තර - ඔබ මෝටර් රථයේ සැබෑ හිමිකරු සමඟ ගිවිසුමක් අත්සන් කර ඇති බවට වග බලා ගන්න;
  • කලින් නිකුත් කරන ලද මිලදී ගැනීමේ ඉන්වොයිසියක් හෝ විකුණුම් කොන්ත්රාත්තුවක් - මෙම ලේඛනවලට ස්තුතිවන්ත වන අතර, මෝටර් රථය විකුණන්නාට අයත් බව ඔබට සහතික වනු ඇත.

මේ සියල්ල නොවේ. ඔබ තවමත් පෝලන්තයේ ලියාපදිංචි වී නොමැති විදේශයක සිට මෝටර් රථයක් සමඟ ගනුදෙනු කරන්නේ නම්, ගනුදෙනුවේ ස්වභාවය ගැන විමසන්න. ඊනියා හිස් කොන්ත්‍රාත්තු සමඟ එකඟ නොවන්න (සාමාන්‍යයෙන් ජර්මානු කොන්ත්‍රාත්තු ලෙස හැඳින්වේ). ඔවුන් නීති විරෝධී පමණක් නොව, ඔබේ අවශ්යතා සඳහා භයානක ය.

මන්ද?

ලේඛනයේ සිටින පුද්ගලයා මනඃකල්පිත විය හැකි බැවිනි. ඔබ එවැනි යන්ත්‍රයක් මිලට ගන්නේ නම්, යම් නීතිමය දෝෂයකට වගකිව යුත්තේ ඔබ (අයිතිකරු), විකුණුම්කරු නොවේ.

ඔබ ව්‍යාපාරයක් ලෙස මෝටර් රථ විකුණන අයෙකුගෙන් මෝටර් රථයක් මිලට ගන්නේ නම්, ඉන්වොයිසියක් ඉල්ලා සිටින්න. මේ ආකාරයෙන් ඔබට PCC-3 බදු ගෙවීමට සිදු නොවේ.

තාක්ෂණික තත්ත්වය

පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලට ගැනීම එහි තාක්ෂණික තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමකින් තොරව කළ නොහැක (ඔබ විස්මයට කැමති නම් හැර). එය ඔබම කිරීමට ඔබට දැනුමක් නොමැති නම්, කරදර නොවන්න. ප්රදේශය තුළ, මෙම කාර්යය සම්පූර්ණ කරන වැඩමුළුවක් සොයා ගැනීමට ඔබට විශ්වාසයි.

ඔබට බලයලත් සේවා ස්ථානයක හෝ ස්වාධීන සහ විශාල වැඩමුළුවකදී වඩාත් නිවැරදි තොරතුරු ලබා ගත හැකිය (එය මෙම වෙළඳ නාමයේ විශේෂඥ නම් අතිරේක වාසියක් වනු ඇත). රෝග විනිශ්චය ස්ථානයට පැමිණීම ලාභදායී වනු ඇත, නමුත් එහිදී ඔබට වඩාත් මූලික දේ පමණක් පරීක්ෂා කළ හැකිය.

ඕනෑම අවස්ථාවක, විශේෂඥයා ඔබ වෙනුවෙන් අවම වශයෙන් ඇගයීමට ලක් කළ යුතුය:

  • වාර්නිෂ් වල ඝණකම, වාර්නිෂ් වල ගුණාත්මකභාවය සහ විඛාදන මට්ටම;
  • මෝටර් රථයට හානි සිදුවී නොමැති නම්;
  • වීදුරු සලකුණු කිරීම සහ වාහනයේ නිෂ්පාදිත වර්ෂයට අනුකූල වීම;
  • එන්ජින් සහ ධාවක පද්ධතිය (කාර්ය සාධනය, කාන්දුවීම්, පිටාර වායු විශ්ලේෂණය);
  • මෝටර් පාලකය සහ එය ලියාපදිංචි කරන දෝෂ;
  • තිරිංග, අත්හිටුවීම, සුක්කානම් (මෙය ඊනියා රෝග විනිශ්චය මාර්ගයේ සිදු කරනු ලැබේ);
  • ටයර් තත්ත්වය.

ASO හි, ඔබට වඩාත් සවිස්තරාත්මක තොරතුරු බලාපොරොත්තු විය හැක. එහි වැඩ කරන යාන්ත්‍රිකයන් ද ඔබ සඳහා පරීක්ෂා කරනු ඇත:

  • වාහනයේ සැබෑ තත්ත්වය එහි පිරිවිතරයන්ට අනුරූප වේ (උපකරණ, සලකුණු කිරීම);
  • සේවා ඉතිහාසය (මෙය සාමාන්යයෙන් අයිතිකරුගේ පැමිණීම අවශ්ය වේ);
  • වඩාත් නිවැරදිව, එන්ජිම සහ රියදුරන් (මෙන්ම වගකිව යුතු අය, උදාහරණයක් ලෙස, ආරක්ෂක පද්ධති සඳහා).

මෝටර් රථයේ තත්ත්වය ස්වාධීනව තක්සේරු කිරීමට ඔබ කැමතිද? එවිට ඔබේ වැඩමුළුවේ කාර්මිකයෙකුට තරම් විකල්ප නොමැති බව මතක තබා ගන්න, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබට තනිවම බොහෝ දේ සොයාගත හැකිය.

ආරම්භ කිරීමට හොඳම ස්ථානය වන්නේ උපකරණ පුවරුවේ ඇති පාලනයයි. එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට, ඔවුන්ගෙන් කිසිවෙකු ගිනි නොගත යුතුය. එසේම, කාන්දුවීම් සඳහා තෙල් මට්ටම සහ එන්ජිම පරීක්ෂා කරන්න. අත්හිටුවීමේ කාර්යයට ද සවන් දෙන්න. කෙසේ වෙතත්, මෙම අවස්ථාවේ දී, සමහර මාදිලිවල අත්හිටුවීම පාහේ ස්වාභාවික බව මතක තබා ගන්න, අනෙක් ඒවා නම්, එවැනි අනතුරක් සැලකිය යුතු අලුත්වැඩියා පිරිවැයක් ඇති කළ හැකිය.

අවසාන වශයෙන්, තීන්ත මීටරයක් ​​ලබා ගැනීම සතුටක් වනු ඇත. එබැවින් ඔබට මෝටර් රථයේ එහි ඝණකම පහසුවෙන් පරීක්ෂා කළ හැකිය.

දවස අවසානයේදී, ඔබ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්නා අතර සමහර අවාසි නොවැළැක්විය හැකි බව අමතක නොකරන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, අප සෑම කෙනෙකුම දෝෂයකින් තොරව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට කැමති නමුත් එය ඉක්මවා නොයන්න. ඕනෑම විකුණුම්කරුවෙකු මෝටර් රථයක් විකිණීමට පෙර පරිපූර්ණ ලෙස ඔප දමනු ඇතැයි සිතිය නොහැක. මෝටර් රථය පරිපූර්ණ තත්ත්වයේ පවතින බව ඔහු ලිව්වත්, මෙය බොහෝ විට සත්ය නොවේ.

ඔබ නවතා ඇති මෝටර් රථය ඇගයීමෙන් පසුව, එය ක්‍රියා කරන ආකාරය බලන්න. මෙය කිරීමට ඇත්තේ එක් මාර්ගයක් පමණි - ටෙස්ට් ධාවකය.

පරීක්ෂණ ධාවකය

ඔබ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා කාර්මිකයෙකු වෙත ගෙන යන්නේ නම්, මෙය පරීක්ෂණ ධාවනය සඳහා හොඳ අවස්ථාවක්. එබැවින් ගමනාන්ත දෙකම එකකට ඒකාබද්ධ කර හිමිකරු සමඟ ඇවිදින්න.

ඔවුන් ඔබට රෝදය පිටුපසට යාමට ඉඩ දෙන්නේ නම් එය හොඳයි, නමුත් සෑම අලෙවිකරුවෙකුම ඒ සඳහා නොයනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය තවමත් ඔහුගේ මෝටර් රථය වන අතර, අනාගත ගැනුම්කරුවෙකුට සිදුවිය හැකි ඕනෑම හානියකට ඔහු වගකිව යුතුය. මෙය ඔබට සැකයක් ඇති කළ හැකි වුවද, පැමිණිලි නොකරන්න. මගී ආසනය තුළද ඔබට බොහෝ දේ දැකගත හැකිය.

මාර්ගය වන විට, ඔබ අයිතිකරුගේ රියදුරු විලාසය ගැන ඉගෙන ගනු ඇත, මෝටර් රථයේ තත්ත්වය පිළිබඳව වැඩි ආලෝකයක් ලබා දෙනු ඇත.

ඔබ කොතැනක සිටියත්, රිය පැදවීමේදී, උපකරණ පුවරුවේ ඇති පාලන සහ දර්ශක පිළිබඳව අවධානයෙන් සිටින්න. එසේම, එන්ජිමේ හැසිරීම සහ සුක්කානම් රෝදයේ ක්රියාකාරිත්වය ඇගයීමට අමතක නොකරන්න. අවසාන වශයෙන්, මෝටර් රථය සුක්කානම් කිරීමේදී කොතරම් පහසුදැයි සලකා බලන්න. ඔහුට මේ සම්බන්ධයෙන් ගැටලුවක් තිබේ නම්, එය වෙනත් දෙයක් නිසා විය හැකි අතර, මාර්ග මතුපිට අසමානතාවය නිසා නොවේ.

ටෙස්ට් ධාවකයක් තවත් හේතුවක් නිසා වැදගත් වේ. මෙය මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික තත්ත්වය තක්සේරු කිරීමට පමණක් නොව, එය ඔබට ගැලපේද යන්න පමණක් නොවේ. සියල්ලට පසු, අක්‍රමිකතා නොමැති වුවද, අත්හිටුවීමේ සහ බල ඒකකයේ විශේෂතා ඔබේ අපේක්ෂාවන් සපුරාලීමට නොහැකි වනු ඇත.

ඔබේ මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ පින්තූරයක් ලබා ගැනීමට, රිය පැදවීමේදී අවම වශයෙන් එක් වරක් උත්සාහ කරන්න:

  • අඩු සහ අධික වේගය;
  • තියුණු තිරිංග සහ ත්වරණය ඉහළ ප්‍රවාහයකට.

වෙළෙන්දා මෙය කිරීමට ඔබට තහනම් නොකළ යුතුය (ඔබ ටෙස්ට් ධාවකයකට එකඟ වූයේ නම්). සියල්ලට පසු, ඔබ මෙම මෝටර් රථය ධාවනය කරනු ඇත, එබැවින් විවිධ තත්වයන් තුළ එහි ක්රියාකාරිත්වය ඇගයීමට ඔබට අයිතියක් ඇත. දැඩි තිරිංග හෝ අධිවේගී මාර්ගයේ වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී අයිතිකරුගේ මැසිවිලි සහ පැමිණිලි පෙන්නුම් කරන්නේ ඔහුට සැඟවීමට යමක් ඇති බවයි.

කෙසේ වෙතත්, මෙහි තවමත් මධ්යස්ථ වන්න - නීත්යානුකූලව මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන්න.

ඔබ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්නවාද? එවිට ඔබට තවත් එක් තොරතුරක්: ගියර් වෙනස් කිරීම් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. අඩු ගියර් සහිත පැරණි යන්ත්‍රවල කුඩා ජර්ක් සාමාන්‍ය වන අතර සමහර විට ගියර් වෙනස් කිරීමට වැඩි කාලයක් ගතවේ. අනෙක් අතට, නව ගියර් පෙට්ටි (අවම වශයෙන් ගියර් අනුපාත පහක් සහිත) එවැනි ගැටළු ඇති නොවිය යුතුය.

පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම - ගනුදෙනුව

ඔබ මෝටර් රථයට කැමති අතර එය මිලදී ගැනීමට අවශ්යයි. ප්‍රශ්නය නම්: කොන්ත්‍රාත්තුවක් නැති නොවන ආකාරයට ලිවීමට ඔබ ප්‍රවේශ වන්නේ කෙසේද?

හොඳයි, ආරම්භ කිරීම සඳහා, ඔබ ගනුදෙනුව මුදල් සහ බැංකු හුවමාරුව මගින් සිදු කරනු ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. දෙවන විකල්පය ආරක්ෂිතයි, නමුත් ඔබ මුදල් කැමති නම්, ඔබට සාක්ෂිකරුවෙකු සිටින බවට වග බලා ගන්න. ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ අප කලින් සඳහන් කළ හොඳ මිතුරා පමණි. අවශ්ය නම්, ඔහු කොන්ත්රාත්තුවේ නිගමනය තහවුරු කර මුදල් මාරු කිරීම පමණක් නොව, විකුණන්නාට නරක චේතනාවක් තිබුනේ නම් (උදාහරණයක් ලෙස, ඔහු ඔබට කොල්ලකෑමට අවශ්ය විය) ඔබට උපකාර කරනු ඇත.

තවත් එක් දෙයක්: ගනුදෙනුවකට පැමිණීමට පෙර මිලක් සාකච්ඡා කරන්න!

හිමිකරුට ආරම්භක කෝටාවෙන් ඔබ්බට කොපමණ දුරක් යා හැකිදැයි ඔබ කිසිදා නොදනී, එබැවින් එය උත්සාහ කිරීම වටී. 10% දක්වා අඩුවෙන් ලංසු තැබීමට නිදහස් වන්න (පැරණි මෝටර් රථ සඳහා, 20-30% පවා උත්සාහ කරන්න). ඔබට මෙම මුදල අඩු කිරීම ගැන සාකච්ඡා කිරීමට සැමවිටම නොහැකි වුවද, බොහෝ විට ඔබ අවම වශයෙන් මූලික දීමනාවෙන් කොටසක් දිනා ගනු ඇත.

ඔබ මිලකට එකඟ වූ පසු, කොන්ත්රාත්තුව වෙත යාමට කාලයයි. එය ඔබම සූදානම් කිරීම වඩාත් සුදුසුය (ඔබට අන්තර්ජාලයේ අනුරූප සැකිලි සොයාගත හැකිය).

එහි තිබිය යුත්තේ කුමක්ද? මෙන්න වඩාත් වැදගත් කරුණු ලැයිස්තුවක්:

  • පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් මිලදී ගත් දිනය;
  • ගැනුම්කරුගේ නිවැරදි දත්ත (නම සහ වාසගම, PESEL අංකය, NIP අංකය, ලිපිනය, හැඳුනුම්පතේ විස්තර);
  • විකුණුම්කරුගේ නිවැරදි තොරතුරු (ඉහත සඳහන් කර ඇති පරිදි);
  • මෝටර් රථය පිළිබඳ වඩාත්ම වැදගත් දත්ත (නිෂ්පාදනය / මාදිලිය, නිෂ්පාදිත වර්ෂය, එන්ජින් අංකය, VIN අංකය, ලියාපදිංචි අංකය, සැතපුම් ගණන);
  • ගනුදෙනුවේ ප්රමාණය.

මිලදී ගත් දිනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය නිශ්චිත දිනය පමණක් නොව, කාලය ද සලකා බැලීම වටී. මන්ද? මොකද කලින් අයිතිකාරයා මේ කාර් එකට මොනවද කරලා තියෙන්නේ කියලා ඔයා දන්නේ නැති නිසා. සමහරවිට ඔහු වරදක් හෝ අපරාධයක් කළාද? මිලදී ගත් නිශ්චිත දිනයක් නොමැතිව, මෙම ගැටළු ඔබ වෙත යොමු කරනු ඇත.

කොන්ත්‍රාත්තුවේ පාඨයට "විකිණුම්කරු කොන්ත්‍රාත්තුවේ දක්වා ඇති දුර ප්‍රමාණයේ සත්‍යතාව ප්‍රකාශ කරයි" සහ "මෝටර් රථය කිසිදු සිදුවීමකට සහභාගී නොවූ බව විකුණුම්කරු ප්‍රකාශ කරයි" (ඔබ හානියට පත් මෝටර් රථයක් මිලට ගන්නේ නම් මිස) වැනි වගන්තිවලට එක් කරන්න. අයිතිකරුට සැඟවීමට කිසිවක් නොමැති නම්, ඔහු මෙය ගැටළුවක් ලෙස නොදකින අතර, ඔබට අතිරේක සහතිකයක් ලැබෙනු ඇත.

විකුණුම් කොන්ත්රාත්තුව ඔබේ අයිතිවාසිකම් ක්රියාත්මක කිරීමට ඔබට අවස්ථාව ලබා දෙයි (උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ නොදැන සිටි හානිය අලුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය ප්රතිපූරණය කිරීම). කෙසේ වෙතත්, මෙය සිදුවීමට පෙර, විකුණුම්කරු හිතාමතාම සඟවා ඇති බවත් මෝටර් රථයේ ඇති අඩුපාඩු පිළිබඳව දැන සිටි බවත් පෙන්විය යුතුය.

පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමෙන් පසු කුමක් කළ යුතුද?

ඔබට දැනටමත් ඔබේ සිහින මෝටර් රථය තිබේ. දැන් ප්රශ්නය වන්නේ: ඊළඟට කුමක් ද?

ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ මෙය ලියාපදිංචි කළ යුතුය.

මෙය පෙනෙන තරම් අපහසු නොවේ. පළමුවෙන්ම, වේලාව මතක තබා ගන්න! ඔබ කොන්ත්රාත්තුව අත්සන් කළ දින සිට දින 30 ක් ඇතුළත ඔබ භාවිතා කළ වාහනයක් මිලදී ගැනීම ගැන ඔබ වාර්තා කරන සන්නිවේදන දෙපාර්තමේන්තුවට වාර්තා කළ යුතුය. ඔබ මෙය නොකරන්නේ නම්, කාර්යාලය ඔබට PLN 1000 දඩයක් නියම කළ හැකිය.

මෝටර් රථයක් ලියාපදිංචි කිරීම සඳහා අනුරූප ලියකියවිලි අවශ්ය වේ. එය ගැන:

  • ලියාපදිංචි අයදුම්පත,
  • වලංගු ලියාපදිංචි සහතිකයක් (වලංගු තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් සමඟ),
  • හිමිකාරිත්වය පිළිබඳ සාක්ෂි (ඉන්වොයිසිය හෝ විකුණුම් කොන්ත්රාත්තුව),
  • කාර් කාඩ්පත (ඇත්නම්),
  • වත්මන් බලපත්ර තහඩු (ඔබට ඒවා වෙනස් කිරීමට අවශ්ය නම්),
  • ඔබගේ හැඳුනුම්පත,
  • වලංගු රක්ෂණ ඔප්පුව.

පිටරටින් පාවිච්චි කරපු කාර් එකක් ගත්තට පස්සේ මොකද වෙන්නේ?

පිටරටින් එන මෝටර් රථයක් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ක්‍රියාවලිය ඔබ කියවා ඇති ක්‍රියාවලියට වඩා බොහෝ වෙනස් නොවේ. ප්‍රධාන වෙනස නම් සියලුම ලියකියවිලි (ලියාපදිංච් ලේඛන හැර) දිවුරුම් දුන් පරිවර්තකයෙකු විසින් පෝලන්ත භාෂාවට පරිවර්තනය කළ යුතුය.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, ලේඛන ලැයිස්තුව බොහෝ දුරට සමාන වේ, මන්ද ඔබට අවශ්‍ය වනු ඇත:

  • ලියාපදිංචි අයදුම්පත,
  • අයිතිය පිළිබඳ සාක්ෂි,
  • ලියාපදිංචි සහතිකය,
  • නිෂ්පාදන බද්දෙන් නිදහස් කිරීමේ සහතික,
  • තාක්ෂණික විශේෂඥතාවයේ ධනාත්මක ප්රතිඵලය පිළිබඳ සහතිකයක් (ලියාපදිංචි සහතිකයටද ඇතුළත් කළ හැක),
  • බලපත්ර තහඩු (මෝටර් රථය ලියාපදිංචි කර ඇත්නම්).

අවසාන සරල රේඛාව බදු වේ

විකුණුම් කොන්ත්රාත්තුවක් යටතේ භාවිතා කරන ලද වාහනයක් මිලදී ගැනීම සිවිල් ගනුදෙනු බද්දට (PCC-3) යටත් වේ. එය 2% ක් වන අතර කොන්ත්රාත්තුවේ දක්වා ඇති මිලෙන් අය කෙරේ. කෙසේ වෙතත්, රජයේ නිලධාරියෙකුට මෙම මුදල ප්‍රශ්න කළ හැකි බව සලකන්න. මෙය බොහෝ විට සිදුවන්නේ යමෙකු සාපේක්ෂව නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්නා විට සහ කොන්ත්රාත්තුව හාස්යජනක ලෙස අඩු මුදලක් පවසන විටය.

කොන්ත්රාත්තුව අත්සන් කළ දින සිට බදු ගෙවීමට ඔබට දින 14 ක් ඇත. ඔබ මෙය නොකරන්නේ නම්, ඔබට ස්ලෝටි සිය ගණනක සිට දස දහස් ගණනක් දක්වා දඩ මුදලක් ලැබීමේ අවදානමක් ඇත.

ඔබේ PCC-3 ඇඟිලි සලකුණ ඔබේ කාර්යාලයට ලබා දීමට ඔබට විකල්ප තුනක් තිබේ:

  • පුද්ගලිකව,
  • සාම්ප්රදායික මාර්ගය (තැපැල් කාර්යාලය),
  • ඉලෙක්ට්රොනිකව (විද්යුත් තැපෑලෙන්).

මතක තබා ගන්න, ඔබ මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත ආයතනයකින් මෝටර් රථයක් මිලට ගන්නේ නම්, වැට් බදු ඉන්වොයිසියක් ඔබට බදු ගෙවීමෙන් වැළකී සිටීමට උපකාරී වනු ඇත.

පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම - සාරාංශය

ඔබට පෙනෙන පරිදි, යමෙකු ඔබට ටික් බෝම්බයක් විකිණීමට අවශ්‍ය නම් මිස, පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයෙකුගෙන් හෝ පුද්ගලික පුද්ගලයෙකුගෙන් මිලදී ගැනීම තරමක් උපක්‍රමශීලී ය. කෙසේ වෙතත්, හොඳ සූදානමක් සහ ඉවසීමක් ඇතිව, ඔබට ඔබේ සිහින මෝටර් රථය සොයා ගැනීමේ ගැටලුවක් ඇති නොවනු ඇත.

සියල්ලට පසු, වෙළඳපොලේ බොහෝ දීමනා තිබේ, කිසිවෙකු සීමිත තේරීම ගැන පැමිණිලි නොකරනු ඇත (ඔවුන් දුර්ලභ ආකෘතියක් සොයන්නේ නම්).

මෝටර් රථය අහසට ප්‍රශංසා කිරීමට ලැබෙන දීමනා වලට නොරැවටෙන්න, ඔබේ අයිතිවාසිකම් ගැන සැලකිලිමත් වන්න, එවිට සියල්ල හොඳින් වනු ඇත. ඔබ මිලදී ගත් වාහනය තුළ (බොහෝ විට) බොහෝ කාලයක් ගත කරන බව මතක තබා ගන්න, එබැවින් ඔබේ කාලය ගත කර එය ඔබේ අවශ්‍යතාවලට ගැලපෙන්නේ දැයි දෙවරක් පරීක්ෂා කරන්න.

අදහස් එක් කරන්න