ටෙස්ට් ධාවකය VW Touareg 3.0 TDI: ලොක්කා කවුද
වොක්ස්වැගන් නිෂ්පාදන පෙළේ නව ධජය පරීක්ෂා කිරීම
Touareg හි නව අනුවාදය හේතු ගණනාවක් සඳහා විශිෂ්ට මෝටර් රථයකි. පළමු සහ, සමහර විට, ඒවා අතර ප්‍රධානතම දෙය නම්, අනාගතයේදී සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ SUV රථය වුල්ෆ්ස්බර්ග් වෙතින් වෙළඳ නාමයේ කළඹ සඳහා ඉහළම ස්ථානය බවට පත්වනු ඇත, එනම්, එය සමාගමට හැකියාව ඇති හොඳම දේ සංස්ලේෂණය කරනු ඇත. යෝජිත තාක්ෂණයන් අනුව සහ ගුණාත්මකභාවය, සුවපහසුව, ක්‍රියාකාරීත්වය, ගතිකත්වය යන දෙඅංශයෙන්ම හොඳම දේ. වචනයෙන් කියනවා නම්, හොඳම හොඳම දේ. මෙය, ඇත්ත වශයෙන්ම, Touareg වෙතින් දැනටමත් ඉහළ අපේක්ෂාවන් ඇති කරයි.
විශ්වාසනීය දැක්ම
සෙන්ටිමීටර අටකට ආසන්න දිගටි සිරුරක්, 2893 mm රෝද පදනමක් පවත්වා ගනිමින්, නව සංස්කරණයට වඩාත් ගතික සමානුපාතිකයන් ලබා දෙයි. මෝටර් රථයේ මාංශපේශී හැඩය ත්‍යාගශීලී ක්‍රෝම් ඉදිරිපස කෙළවරක් සමඟ යුගලනය කර ඇති අතර එය නිසැකවම සමූහයාගෙන් කැපී පෙනෙන අතර Touareg එහි ඉහළම SUV කාණ්ඩයේ බොහෝ තරඟකරුවන්ගෙන් වෙන් කරයි. බාහිර සහ අභ්‍යන්තර මෝස්තරය ගැන කිව හැකි දේ, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථයේ චරිතයේ සමස්ත පරිණාමය නිරූපණය කරයි - පෙර මාදිලිය සන්නාමයේ සාමාන්‍ය සංයමය සහ සංයමය මත විශ්වාසය තැබුවේ නම්, විස්තරවල පරිපූර්ණත්වය සමඟ ඒකාබද්ධව, නව ටුවරෙග්ට අවශ්‍ය වේ. පැමිණීම විශ්මයට පත් කිරීමට සහ එහි හිමිකරුගේ ප්රතිරූපය අවධාරණය කිරීමට.
නව Touareg අභ්යන්තරයේ කාර්දිනල් වෙනස්කම් සිදුවී ඇත්තේ මෙම දිශාවටය. බොහෝ උපකරණ පුවරුව දැනටමත් තිර වලින් අල්ලාගෙන ඇති අතර, අඟල් 12 ක සුක්කානම පාලක සංදර්ශකයක් මධ්‍ය කොන්සෝලයේ පිහිටා ඇති අඟල් 15 ක බහුමාධ්‍ය පර්යන්තයක් සහිත පොදු මතුපිටකට ගොඩනගා ඇත. උපකරණ පුවරුවේ ඇති සම්භාව්‍ය බොත්තම් සහ උපකරණ අවම මට්ටමක තබා ඇති අතර මධ්‍යයේ ඇති විශාල ටච්ස්ක්‍රීන් එකක් හරහා ක්‍රියාකාරකම් පාලනය වේ. ප්‍රථම වතාවට, රියදුරුගේ ආසන්නතම දර්ශන ක්ෂේත්‍රයේ අධි-විභේදන වර්ණ පුළුල් තිර රූපයක වඩාත් වැදගත් තොරතුරු සංකේන්ද්‍රණය කරන හිස-උඩ සංදර්ශකයක් සමඟ ආකෘතිය ලබා ගත හැකිය. සංදර්ශකය සහ හිස-උඩ සංදර්ශකය යන දෙකම තනි සැකසුම් සහ ආචයනයට යටත් වන අතර, තනි ජ්වලන යතුර සම්බන්ධ වූ විට තෝරාගත් වින්‍යාසය ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක වේ. ගෝලීය ජාලයට නිරන්තර සම්බන්ධතාවයක් මෙන්ම පුද්ගලික ජංගම උපාංගයකට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා සමස්ත නවීන අවි ගබඩාව - Mirror Link සහ inductive charging pad සිට Android Auto දක්වා. මෙම පසුබිමට එරෙහිව, ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායක පද්ධතිවල බහුලත්වය ලැයිස්තුගත කිරීම අනවශ්‍ය වන අතර, ඒ අතර මාර්ග අනතුරු සඳහා අධෝරක්ත සංවේදක සහිත Nightvision සහ matrix LED ප්‍රධාන ලාම්පු වැනි ඇවන්ගාඩ් උච්චාරණ පවා ඇත.
පාරේ සහ ඉන් පිටත ආකර්ෂණීය අවස්ථා
Touareg III වානේ උල්පත් සහ විකල්ප බහු-අදියර වායු පද්ධතියක් සමඟ ප්‍රමිතියක් ලෙස ලබා ගත හැකි අතර, කොන්දේසි මත පදනම්ව, පාවෙන වැඩි කිරීමට, වායුගතික විද්‍යාව වැඩි දියුණු කිරීමට හෝ පැටවුම් මැදිරියට ප්‍රවේශය වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වන අතර එමඟින් එහි ධාරිතාව ලීටර් සියයකට වඩා වැඩි වේ. . විශාල මාර්ගයෙන් පිටත වාහනයක හැසිරීම ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා ඉතා ඵලදායි පියවරක් වන්නේ ශරීරය කොන් වල පැද්දීම අවම කිරීම සඳහා විද්‍යුත් යාන්ත්‍රිකව ක්‍රියාත්මක වන ක්‍රියාකාරී ප්‍රති-රෝල් බාර් ය. පද්ධතිය වෙනම 48V ජාලයක සුපිරි ධාරිත්‍රක මගින් බල ගැන්වේ. චැසිය, ඩ්‍රයිව් සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධති සඳහා පුළුල් පරාසයක සුසර කිරීමේ විකල්ප මෙන්ම වායු අත්හිටුවීම සහිත අනුවාදවල වෙනස් කළ හැකි ධාවන උස, රළු භූමි ප්‍රදේශවල දුෂ්කර කාර්යයන් විසඳීම සඳහා අතිශයින්ම බැරෑරුම් අවස්ථාවන් අවබෝධ කර ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි - ඇත්ත වශයෙන්ම, පුද්ගලයෙකු නම් එවැනි විශිෂ්ට මෝටර් රථයක් එවැනි අත්හදා බැලීම් වලට යටත් කිරීමට සූදානම්. අවම වශයෙන් ඉහළ මට්ටමේ ලිමොසින් රථයකට සුදුසු ගමන් පහසුව සැලකිය යුතු තරම්ය.
නව සංස්කරණයේ 6-ලීටර් ඩීසල් V600 ඝන කම්පනය ලබා දෙයි - 2300 rpm ට 286 Nm ව්‍යවර්ථයක් ලබා දීම, නවයේ වේගය ස්වයංක්‍රීයව ටොන් දෙකකට වඩා වැඩි බරක් පිළිබඳ සංවේදනය ප්‍රායෝගිකව තුරන් කිරීමට සහ ඉතා අපේක්ෂා කළ හැකි ගතිකත්වයක් ලබා දීමට උපකාරී වේ. මාර්ගය වන විට, සාධාරණ රියදුරු විලාසයක් සහිතව, Touareg සමාන පරාමිතීන් සහිත මෝටර් රථයක් සඳහා අසාමාන්‍ය ලෙස අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයක් ගැන පුරසාරම් දොඩයි - අශ්වබල 3.0 XNUMX TDI හි සාමාන්‍ය පරිභෝජනය සියයට අටක් පමණ වේ.
පෙළ: බොෂාන් බොෂ්නකොව්
ඡායාරූපය: මෙලනියා යොසිෆෝවා, වීඩබ්ලිව්
