ටෙස්ට් ධාවකය VW Sportsvan 1.6 TDI: පළමු හේතුව
1,6-ලීටර් ඩීසල් අනුවාදයේ පළමු හැඟීම් යුගල හතක ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්‍රේෂණයකින් යුගලනය කර ඇත.
අවංකව කිවහොත්, "ක්රීඩා වෑන්" වැනි ප්‍රකාශයක් මට පුද්ගලිකව ඔක්සිමොරොන් එකක් සේ පෙනේ. ශරීරයේ සරල සැකැස්මෙන් දැකිය හැකි පරිදි, VW Sportsvan නිසැකවම වටිනා ගුණාංගවලින් බැබළෙන අතර, කෙසේ වෙතත්, එය ක්රීඩා හැඟීම් වලින් බොහෝ දුරස් වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම ගුණාංග ගුණාත්මක වාහනයක් අවශ්‍ය ඕනෑම පවුලකට ආයාචනා කරනු ඇති බව ප්‍රතික්ෂේප නොකරයි - එක් වචනයක් "ක්රීඩා" මෝටර් රථයේ අරමුණ ගැන අනවශ්‍ය සාකච්ඡා ඇති කරයි.
වෑන් - ඔව්. ක්රීඩා නොවේ.
VW නිෂ්පාදනවල මෝස්තරය විස්තර කිරීම සඳහා "පිරිසිදු", "විචක්ෂණ" සහ "සරල" වැනි වචන බොහෝ විට භාවිතා වන අතර Sportsvan සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය මෝටර් රථ රූපලාවන්‍ය තරඟයක් ජයග්‍රහණය කිරීමට අවස්ථාවක් නොමැත, නමුත් එය දුටු විට උගේ කකුල් උද්වේගයෙන් පැද්දීමට ඇති සම්භාවිතාව ශුන්‍ය වේ, නමුත් කිසියම් හේතුවක් නිසා වෑන් රථයකින් මෙය අපේක්ෂා කිරීම සාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ. Sportsvan හි ශක්තිය තරමක් තාර්කික වන්නේ එය පවුලේ දෛනික ජීවිතයේදී හැකි තරම් ප්‍රායෝගික වන බැවිනි - එහි ඉහළ ශරීරය සහ වඩාත් නම්‍යශීලී අභ්‍යන්තර ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සමඟ, එය ගොල්ෆ් ස්ටේෂන් කරත්තයට සාපේක්ෂව අමතර පරිවර්තන විකල්ප ලබා දෙන අතර තව ටිකක් ඉදිරිපත් කරයි. අවකාශය. මගීන් සඳහා - විශේෂයෙන් උසින්. අනෙක් අතට, ගොල්ෆ් ප්‍රභේදය පරිමාව සැසඳීම ජයග්‍රහණය කරයි, භාවිතා කළ සහ නැමුණු පසුපස ආසන සඳහා වැඩි ගමන් මලු ඉඩක් ලබා දෙයි. කෙසේ වෙතත්, Sportsvan හි ගෘහ භාණ්ඩ නැවත සකස් කිරීම තර්කානුකූලව පොහොසත් වන අතර, වැදගත් ලෙස සරල ය. සමස්තයක් වශයෙන්, ergonomics - VW හි සාමාන්‍ය - ඉහළම මට්ටමේ, වාඩි වී සිටින ස්ථානයේ සිට තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය දක්වා සහ අතිරේක ආධාරක පද්ධති රාශියක් ඇත. මාර්ගය වන විට, අතිරේක උපකරණ සඳහා පිරිනැමීම් මෙම පන්තියේ මෝටර් රථයක් සඳහා විශිෂ්ටයි - ඔබට Sportsvan සඳහා ස්වයංක්‍රීය අධි කදම්භ පාලනය සඳහා (නිවැරදිව වැඩ කරන) සහායකයෙකු පවා ඇණවුම් කළ හැකිය. ස්පර්ශ තිරය යට සංවේදකයක් තිබීමෙන් ඉතා ප්‍රසන්න හැඟීමක් ඇති වේ - රියදුරුට හෝ ඔහුගේ සහකරුට එයට එක් ඇඟිල්ලක් පමණක් ගෙන ඒම ප්‍රමාණවත් වන අතර එය ස්වයංක්‍රීයව පද්ධතියට එහි ප්‍රධාන මෙනු පෙන්වීමට විධානයක් ලබා දෙයි. භාවිතයේ නොමැති විට, අනවශ්‍ය තොරතුරු සමඟ සංදර්ශකය අවුල් නොකිරීමට ඒවා සැඟවී පවතී.
පාරේ හැසිරීම ආරක්ෂාව සහ සුවපහසුව මත රඳා පවතී - පවුලේ ප්‍රවාහනය කරන්නෙකු සඳහා නියත වශයෙන්ම නිවැරදි විසඳුම. කෙසේ වෙතත්, Sportsvan රිය පැදවීමේ නිරවද්‍යතාවය නොමැතිකම හෝ වේගයෙන් ගමන් කරන විට දෙගිඩියාවෙන් ප්‍රතිචාර දැක්වීම වැනි දෝෂ ඉවසා සිටින බව එයින් අදහස් නොවේ - සම්පූර්ණයෙන්ම සන්නාම මාදිලියේ, සුක්කානම සහ අත්හිටුවීම සුසර කර ඇති අතර එමඟින් මෝටර් රථය නිරවද්‍යතාවයෙන් සහ නිරවද්‍යතාවයෙන් හැසිරවිය හැකිය. , මාර්ගය සමඟ ඉදිරිපස රෝදවල සම්බන්ධතාවය පිළිබඳ රියදුරුට නිවැරදි තොරතුරු ලබා දීම.
1,6-ලීටර් TDI එන්ජිම ස්පෝර්ට්ස්වාන් සන්නද්ධ කිරීම සඳහා බුද්ධිමත් සහ ප්‍රමාණවත් තේරීමකි. 250 සහ 1500 rpm අතර අතිශය පුළුල් පරාසයකින් ලබා ගත හැකි උපරිම ව්‍යවර්ථ 3000 Nm තිබීම, ත්වරණය යටතේ කම්පනය ජවසම්පන්න සහ ප්‍රසන්න ලෙස සුමට කරයි, ඒකාබද්ධ රිය පැදවීමේ චක්‍රයේ පරිභෝජනය ලීටර් 6 ක් පමණ තුළ පවතී. කිලෝමීටර 100කට.
නිගමනය
Sportsvan යනු සංයුක්ත වෑන් වල නියෝජිතයෙකි, එහි සෑම දෙයක්ම එහි ස්ථානයේ ඇත - නම හැර, ආකෘතිය ඕනෑම ක්රීඩා ජයග්‍රහණයකින් බොහෝ දුරස් වන අතර මෙය මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථයේ ශක්තිය නොවේ. ප්‍රායෝගික සහ උසස් තත්ත්වයේ අභ්‍යන්තරයක්, ආරක්ෂිත සහ සමබර මාර්ග හැසිරීමක් සහ පුළුල් පරාසයක විකල්ප ආධාරක පද්ධති සමඟ, මෙම ආකෘතිය ආරක්ෂිත සහ නවීන නවීන වාහකයක් සඳහා විශිෂ්ට විසඳුමකි. 1,6-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිම සෑම අතින්ම හොඳින් ක්‍රියා කරන අතර වඩා බලවත් ඒකකයක් සඳහා ආයෝජනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය පිළිබඳව සැක පහළ කරයි.
පෙළ: බොෂාන් බොෂ්නකොව්
ඡායාරූපය: හාන්ස්-ඩීටර් සයිෆර්ට්
