BYD

අන්තර්ගත FounderEmblemHistory මාදිලිවල මෝටර් රථ සන්නාමයේ ඉතිහාසය අද, මෝටර් රථ රේඛා විවිධ වෙළඳ නාම සහ මාදිලි වලින් පිරී ඇත. සෑම දිනකම විවිධ වෙළඳ නාමවලින් නව විශේෂාංග සමඟ රෝද හතරේ වාහන වැඩි වැඩියෙන් නිෂ්පාදනය වේ. අද අපි චීන මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛයෙකු වන BYD සන්නාමය සමඟ දැන හඳුනා ගනිමු. මෙම සමාගම උප සංයුක්ත සහ විද්‍යුත් වාහනවල සිට වාරික ව්‍යාපාරික සෙඩාන් දක්වා පුළුල් පරාසයක ප්‍රමාණ නිෂ්පාදනය කරයි. BYD මෝටර් රථවල තරමක් ඉහළ ආරක්ෂාවක් ඇත, එය විවිධ කඩා වැටීම් පරීක්ෂණ මගින් සනාථ වේ. නිර්මාතෘ සන්නාමයේ ආරම්භය 2003 දක්වා දිව යයි. බංකොලොත් සමාගමක් වූ Tsinchuan Auto LTD ජංගම දුරකථන සඳහා බැටරි නිෂ්පාදනය කරන කුඩා සමාගමක් විසින් මිලදී ගනු ලැබුවේ එම අවස්ථාවේදීය. BYD පරාසයට පසුව එකම මෝටර් රථ මාදිලිය ඇතුළත් විය - 2001 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද Flyer. එසේ තිබියදීත්, මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ පොහොසත් ඉතිහාසයක් සහ සංවර්ධනයේ නව නායකත්වයක් සහ දිශාවක් ඇති සමාගම දිගටම ගමන් කළේය. ලාංඡනය සමාගම තවමත් බැටරි නිෂ්පාදනය කරන විට ලාංඡනය නිර්මාණය කරන ලද්දේ 2005 දී ය. එහි නිර්මාතෘ වූයේ වැන්ග් චුවාන්ෆු ය. මුල් ලාංඡනය BMW සමාගමේ බොහෝ අංග ඇතුළත් විය - වර්ණ ගැලපේ. වෙනස වූයේ කවයක් වෙනුවට ඕවලාකාරයක් මෙන්ම සුදු සහ නිල් වර්ණ කොටස් හතරකට නොව දෙකකට බෙදා තිබීමයි. අද, වෙළඳ නාමයට වෙනස් ලාංඡනයක් ඇත: සටන් පාඨයේ ලොකු අකුරු තුනක් - BYD - රතු ඕවලාකාරයකින් කොටා ඇත. මාදිලිවල මෝටර් රථ සන්නාමයේ ඉතිහාසය එබැවින්, 2003 දී එක් මෝටර් රථයක් සමඟ වෙළඳපොලේ පෙනී සිටි සමාගම එහි සංවර්ධනය දිගටම කරගෙන ගියේය. දැනටමත් 2004 දී, සුසුකි සන්නාමයේ මෝටර් රථවල කලින් භාවිතා කරන ලද නව එන්ජිමක් සමඟ නැවත සකස් කරන ලද ආකෘතියක් නිකුත් කරන ලදී. 2004 සිට, BYD Auto වැඩිදියුණු කිරීම්, නව විශේෂාංග සහ වාහන විඳදරාගැනීමේ පරීක්ෂණ ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා විශාල පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන මධ්‍යස්ථානයක් විවෘත කරයි. සමාගම ඉතා ඉක්මනින් දියුණු වූ අතර එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස වෙළඳ නාමයට ආයෝජකයින් රාශියක් සිටි අතර ඔවුන්ගේ මුදල් නව වර්ධනයන් සඳහා ආයෝජනය කරන ලදී. 2005 සිට, BYD මෝටර් රථ පශ්චාත් සෝවියට් රටවල, එනම් රුසියාවේ සහ යුක්රේනයේ වෙළඳපොලේ දර්ශනය වී ඇත. නැවත නිකුත් කරන ලද Flyer හඳුන්වා දීමෙන් මෙම වසර සනිටුහන් වේ. මීට අමතරව, 2005 දී, BYD හි නව, තමන්ගේම සංවර්ධනයක් නිකුත් කරන ලදී, එය F3 Sedan විය. මෝටර් රථය අශ්වබල 1,5 ක් සංවර්ධනය කරන ලීටර් 99 එන්ජිමකින් සමන්විත විය. මෝටර් රථය ව්යාපාරික පන්තිය ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත. වසරක් තුළදී සමාගම නව මෝටර් රථ 55000 ක් පමණ අලෙවි කිරීමට සමත් විය. උසස් තත්ත්වයේ එකලස් කිරීම සහ අඩු මිලක් ඔවුන්ගේ කාර්යය ඉටු කළේය: විකුණුම් සියයට පන්සියයකින් පමණ වැඩි විය. මෝටර් රථ කර්මාන්තය 2005 දී ඊළඟ නව්‍යතාවය දුටුවේය. BYD විසින් නව මෝටර් රථ මාදිලියක් BYD f3-R Hatchback නිකුත් කර ඇත. ක්රියාශීලී ජීවිතයකට කැමති අය සමඟ මෝටර් රථය සාර්ථක විය. උපකරණ මෙයට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුරූප විය: දොර පහේ මෝටර් රථයට විශාල අභ්‍යන්තරයක් සහ සුවපහසු ඉඩකඩ සහිත කඳක් තිබුණි. 2007 දී BYD පරාසය F6 සහ F8 වාහන සමඟ පුළුල් කරන ලදී. F6 F3 මෝටර් රථයේ නැවත සකස් කිරීමක් බවට පත් වී ඇත්තේ වඩා බලවත් හා විශාල එන්ජිමක් මෙන්ම දිගටි ශරීරයක් සහ වඩා ඉඩකඩ සහිත අභ්‍යන්තරයක් සමඟ පමණි. එහි වින්‍යාසය තුළ, BIVT එන්ජිම අශ්වබල 140 ට සමාන වූ අතර ලීටර් 2 ක පරිමාවක් ලබා ගත් අතර කපාට කාලය දර්ශනය විය. මීට අමතරව, එවැනි එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් අධිවේගී වේගයක් වර්ධනය කළ හැකිය - පැයට කිලෝමීටර 200 ක් පමණ. BYD F8 යනු සමාගමේ නව්‍ය සංවර්ධනයක් වන අතර එය අශ්වබල 2 ක ධාරිතාවක් සහිත ලීටර් 140 එන්ජිමක් සමඟ පරිවර්තනය කළ හැකි ය. මෙම මෝටර් රථයේ සැලසුම සන්නාමයේ අනෙකුත් මෝටර් රථවලට සාපේක්ෂව වඩා ergonomic වී ඇත. එහි ද්විත්ව හෙඩ් ලයිට් තිබුණි, ලාංඡනය නවීන රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් මත තබා ඇත, පසුපස දර්ශන කවුළු විශාල කර ඇත, අභ්‍යන්තරය සැහැල්ලු, ලා දුඹුරු වර්ණ පටිපාටියකින් යුක්ත විය. නව මෝටර් රථය 2008 දී නිකුත් කරන ලදී. ඔවුන් BYD F0/F1 හැච්බැක් බවට පත් විය. එය පහත වින්‍යාසය තුළ ඉදිරිපත් කර ඇත: අශ්වබල 1 ක ධාරිතාවකින් යුත් සිලින්ඩර තුනක 68-ලීටර් එන්ජිමක්. මෙම මෝටර් රථය වර්ධනය වූ වේගය පැයට කිලෝමීටර් 151 කි. නගරයේ තත්වයන් තුළ එය කදිම විසඳුමක් බවට පත්ව ඇත. ඒ අතරම, සමාගම මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ තවත් නව්‍යතාවයක් නිකුත් කළේය - BYD F3DM. චීනයේ ක්‍රියාත්මක කළ වර්ෂය තුළ BYD ඒකක 450 දහසක් පමණ අලෙවි කළේය. සමාගම නව රටවල් යටත් කර ගත්තේය: දකුණු ඇමරිකාව, අප්රිකානු සහ මැද පෙරදිග රටවල්. මෙම මෝටර් රථය විදුලි හා දෙමුහුන් මාදිලිවල වැඩ කළ හැකිය. විදුලිය භාවිතයෙන් මෝටර් රථයට කිලෝමීටර් 97 ක් ආවරණය කළ හැකි අතර දෙමුහුන් - කිලෝමීටර 480 ක් පමණ වේ. මෝටර් රථයේ වාසිය වූයේ ආරෝපණය කිරීමෙන් මිනිත්තු 10 කින් එහි බැටරිය අඩක් දක්වා ආරෝපණය වීමයි. BYD එහි ප්‍රමුඛතාවය ලෙස විද්‍යුත් මෝටර් රථ හෝ විදුලි මෝටර් රථ තැනීමට කැපවී සිටී. මගී විදුලි මෝටර් රථ නිර්මාණය කිරීමත් සමඟම විදුලි බස් රථ හඳුන්වාදීම සන්නාමය අරමුණු කරයි. 2012 සිට බුල්මිනරල් සමඟ එක්ව BYD විසින් විදුලි බස් රථ නිපදවන ව්‍යාපාරයක් පිහිටුවා ඇති අතර දැනටමත් 2013 දී මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාට යුරෝපීය සංගමය සඳහා විදුලි මෝටර් රථ විකිණීමේ බලපත්‍රයක් ලැබුණි. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ, චීන මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ BYD හි නායකයා 2005 සිට දන්නා කරුණකි. රුසියානු ගැනුම්කරු දුටු පළමු මාදිලිය වූයේ විශේෂයෙන් නිකුත් කරන ලද ෆ්ලයියර් ය. නමුත් මෙම අදියරේදී සමාගමේ පූර්ණ පරිමාණ පෙනුම සිදු නොවීය. Flyer A-class, F2007, F3-R වැනි එවැනි ආකෘති රුසියාවේ පෙනුම සමඟ 3 දී රුසියානු වෙළෙඳපොළේ සංවර්ධනය වඩාත් සාර්ථකව ඉදිරියට ගියේය. මෙම මෝටර් රථ පෙනුමෙන් පසු වසරේ පළමු භාගය තුළ මෝටර් රථ 1800 ක් අලෙවි විය. මෙම අවස්ථාවේදී, BYD F3 නිෂ්පාදනය TagAZ මෝටර් රථ කම්හලේදී සංවිධානය කරන ලදී. වසරක් තුළ ඒකක 20000 ක් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. අනෙකුත් මෝටර් රථ පසුව රුසියානු වෙළෙඳපොළ තුළ ඔවුන්ගේ ස්ථානය දිනා ගත්හ. ඉතින්, අද F5 පවුලේ සෙඩාන් මෙහි විකුණනු ලැබේ. F7 ව්‍යාපාරික පන්තියේ සෙඩාන් සහ S6 හරස්වර්ගය. අද BYD Auto Corporation යනු ගෝලීය අවකාශය ප්‍රගුණ කළ විශාල සමාගමකි. සේවකයින් 40 ක් පමණ එහි කාර්යයට සම්බන්ධ වේ. සහ නිෂ්පාදනය පදනම් වන්නේ බීජිං, ෂැංහයි, සීනයි සහ ෂෙන්සෙන් ය. වෙළඳ නාමයේ පරාසයට විවිධ පන්තිවල මෝටර් රථ ඇතුළත් වේ: කුඩා කාර්, සෙඩාන්, දෙමුහුන් මාදිලි, විදුලි මෝටර් රථ සහ බස් රථ. සෑම වසරකම BYD හට විද්‍යාත්මක සංවර්ධනය සහ පර්යේෂණාත්මක පර්යේෂණ සඳහා පේටන්ට් බලපත්‍ර 500ක් පමණ ලැබේ.